点评车型:
2023款威朗 Pro 533T 乐享版
4分“优秀”买车一年，跑了2万7千公里的用车体验
＃颜值:首先是外观，对比其他同级轿车，这款车的流线型相对比较时尚一些，灰白主流的颜色比较低调，特别是洗过车以后显得很有时尚感，有线条感，轮毅也很时尚，灯的处理也是比较酷炫的，总体外观决对超过日系车好几个年代。
＃油耗:油耗市区开的话在8左右，上了高速相对省很多，基本都在6-7左右，高速很省，一箱油可以跑600多公里，不要说美系车费油，就算日系不会踩也费油．
＃空间:空间方面还是挺大的，本人身高180，坐在里面刚刚好，别看外表车不大，但是轴距相对其他车较长，所以坐在里面不会觉得挤，三个人出游再带两小孩旅行没任何问题。
＃驾驶体验:1.5t动力较充沛，加速度也还不错，本人曾经和他大哥君威gs蹦过，地板油直接飞出去，甩开gs几个身位，gs车主直呼:现在英朗都这么快了吗😃。方向也是相当轻，转向之类的比较灵活，换挡20-30码会稍微有点顿挫，尤其是自动启停的时候。悬挂和避震相对来说稍微有些偏硬，过坑之类的会稍显有些不顺畅，但是转弯驾驶感相当nice，60码过弯一气哼成，什么叫过弯丝滑，这就是了，。座椅还可以，相对比较舒服，尤其是驾驶座和副驾驶，发动机的噪音还是有点大的，但是隔音效果做的还不错，关上窗感觉不到什么噪音。
＃内饰:内饰一般，只能说中规中矩，全靠大连屏和棕色皮质软装撑住，但是同级已属于中上。
# 安全:主动安全拉满，主动刹车起码救了我十多次。但是车体钢材拉伸强度有待提高，曾经被马6撞的翼子板凹陷，人家马6毫无损伤，可能降价后钢材强度大幅不如老威朗。
＃价格:提车10万出头还要怎么形容，这个价格但凡只要犹豫一秒完全是对他的不尊重，不买他难道去买割韭菜的两田一众嘛。
张九龄c：[图片]
文哥12131：想了解一下隔音怎么样？和大众朗逸比噪音怎么样？
skyblue：CVT你说换挡顿挫
【购车经历】
1月初旧车出毛病了，有了换车念头，在轩逸和威朗之间徘徊。先去看了轩逸，没有试驾，但销售爱搭不理的叼样让我打消了买日产的念头，后来也听挺多人说轩逸动力一般，1月10日我就去威朗了，试驾了一下，感觉动力强劲，打定了念头，问了三家，两家11万以上，一家10.9，磨了会只去了一千，最后只谈到10.8，送6次保养，原厂倒车影像，行车记录仪，脚垫，全车膜。1月12日去提车，选了幕光灰。
【驾驶感受】
比起上一辆肉肉的国产suv，动力没的说，随叫随到，当天开着回来，只开到110迈，基本超车无压力，车身挺稳的。
【油耗】
提车上路不会调油耗表，开回来油耗12.8，我有点担心油耗了，后来出去玩了几次，跑到600+公里时，油耗降到6.9，最近掌握了规律了，在我的用车环境跑60--90基本6个油，现在快乐表显示6.2
【最不满意】
要说最不满意的就是天冷刚走时发动机噪音很大，感觉动力不足很费油的样子，当然我没使劲踩，据说会伤发动机？
23威朗pro：谁知道这车有没有自动锁车？我下车忘锁了，两个小时后回来一拉车门就开了
AAA空861：在哪个店提的？
风继续吹6637：宜买车上这个价怎么样，我们当地只优惠4个w
从开始定车折腾近三个月从22款乐行兜兜转转到23乐享都没现车等车近两个月才提到，贷款又被拖一个星期，自己上牌装潢这才算彻底搞好，主要赶上新老款交替的时间段也是没办法。
内饰简洁还可以要求不是太高比较满意。
空间一家人够用，长途市区对半吧，这个级别空间价格已经不错了。
动力绝对够用，变速箱没感觉顿挫，起步发动机声音比较大，后段速度起来正常，胎噪一般也是跟轮胎路面有关系。
油耗也挺满意，目前也没有发现跑偏，正常也不会放手去开，车机流畅没毛病，用习惯了感觉挺好，主动刹车也没出现过报警，可能跟开车技术有关吧，赠送倒车影像应该是副厂不要打孔清晰度也可以有轨迹显示车距报警啥的，送的记录仪不是隐藏的有点拉跨，暂时将就用，后续用车心得在分享
23威朗猎风：你是在六合弘达买的车吗
虎清彭于晏：分期9.95落地
用户5470494351645：今天在六合弘达买10.5
【满意】 1.威朗Pro由通用全球设计与整车开发工程团队打造，它的外观相比老款车型几乎可以说是重新设计，看起来相当年轻运动，并且全系标配远近光一体LED大灯和LED日间行车灯。 2.威朗Pro的座舱相比老款有着质的提升，尤其是中控台密集的实体按键和旋钮，在威朗Pro上得到大幅缩减，在保持易用性的前提下，中控台变得更加简约、清爽。3.乘坐空间一般，后备厢空间挺大，车内舒适性表现不错。4.动力表现在同级合资车型中属于第一梯队，对加速性能有较明确需求的话，威朗Pro给了大家在全新思域之外的一个新选择。5.主被动安全配置在同级别车型中算给的比较齐全的，支持主流的手机互联功能，如CarPlay和Carlife，值得一个好评。6.配置比较丰富，配备雨量感应雨刷、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、后排座椅比例放倒、全景天窗、倒车影像等功能部件。
【不满意】 1.缺乏L2驾驶辅助等级。 2.新车内饰稍有异味。 3.高速行驶时胎噪较大。 4.发动机噪音略大。
【驾驶体验】 威朗Pro的1.5T发动机在这台紧凑型车就显得相当强劲，一脚地板油就能体现动力输出，平时只要轻轻踩踩油门就可以提速非常快。这台车的重量在1.3吨多一点，在高速公路上跑120km/h的时速，车辆行驶依旧相当平稳，即使平时变道超车也相当轻松。并且这台变速箱比较实在，加减速还算平顺，没有什么明显体感的顿挫感。
【乘坐体验】 这台车和顶配车型一样，带自动空调，加上1.5T发动机的动力足，即使大热天，空调制冷也能表现不错，没有怎么影响动力。座椅是仿皮的，软硬适中，还算是符合预期表现的。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.15升油，日常实际驾驶综合油耗百公里7-7.6升油，在市区拥堵路段的油耗能达到8-9升油。 【优惠】北京本地终端可现金优惠4万元。
用户990678573877：最大问题是又窄又高，因为高显得更窄
keepwanwenfeng：这车最大毛病就是黑子太多。 那个车不扶着方向盘不跑偏的。
优雅火车nQ8：问问大家，你们22款乐趣版的，车机导航那个导航图标，为什么会突然不显示，求解啊车友们
人生第一辆车，3月拿到驾照就在网上看车，之前对汽车一窍不通，本来想买思皓A5，被我哥打击了没买，有个好友开得英朗16年9万公里了，从他那了解到别克车还是质量可靠的，他是建议我买朗逸或者吉利的，但随着我自己的了解发现这些车也不那么好。于是看来看去又看美系去了，我是一个普通老百姓，想着花同样的钱买到更多的东西就好，至于保值率就不考虑了，不会花钱买自己不喜欢的车，短期也没考虑换车。现在才五六百公里，动力平顺方面很好，隔音不差，超车的时候涡轮介入会有点吵。仪表盘拉胯了，没办法双连屏欣赏不来，方向盘减配了语音按键有点抠，好在有carplay算是惊喜，头枕是真硬，其他方便该有都安排上了，6气囊6扬声器，车机也能导航听歌免流量。总结：够用，实在。通用把老百姓心里整得明明白白
未来可期期待已久：老乡落地多少，提车等了多久啊乐行
梦想最后的起点：总体来说，乐享和乐行有什么看不到的区别，我也准备定乐行，怕后期双连屏出问题，还是机械的好点。
宋小槑ad：有CarPlay吗？
【购车经历】威朗上市半年多之后，我就在家人的资助下购买了自动进取型，也就是自动挡低配
当时对于车的了解非常有限，什么发动机马力、变速箱型号、悬挂类型通通不知道，可以说完全是被威朗的外观造型所吸引而购买的。买车前原本的备选车型是速腾1.6、标志408和名图，一个偶然的机会在电视上看到了威朗的广告，还记得很清楚当时的广告语是“天生爱跑”，广告里红色的流线车身吸引住了我的目光，也让我记住了威朗这个名字，后来就开始在网上了解相关信息，不久之后决定就是它了。
【驾驶感受】威朗的底盘调教是比较运动的，过弯和高速都能给人比较稳的感觉；但是1.5自吸118马力实在是弱，后排坐上人之后提速就堪比自行车了，不过日常一个人驾驶时的感觉还是可以接受的，可惜当时预算有限不能买1.5T的版本
【最不满意】经过六年多的驾驶，我的车内饰很多部分都出现了异响的情况，而且发动机噪音也很大，转速高了简直就是轰鸣，变速箱自提车不久之后就存在“哒哒哒”的轻微噪音。另外就是美系车都存在的保值率问题，当时落地15W左右的车三年之后同配置新车不到12万就能落地，不过买来自己长时间开，也就不考虑这么多了。
外观设计不错，就是侧面看短了点，这车要是再大气点可以给满分。内饰萝卜青菜，各有所爱，是我喜欢的风格，大连屏看人吧，塑料感比朗逸卡罗拉之类的好太多，配置家用的基本都齐了，完全够用，也可以说同级比较高了，空间不用谈了，身高175，大的一批，，最重要的驾驶感受，动力猛的很，但最近感觉有点衰减，不知道怎么回事，NVH一般般，踩重点发动机噪音明显，像给人声浪的感觉，底盘一般般，有瓦特连杆侧倾很少，过弯人不歪，滤震一般般，
总结，很均衡的一款车，没有太大短板也没有太大优点（除了动力）半个月驾驶感受！
7508089660371大海：同武汉，哪家店？
用户1785890662387：多少落地
Ggbdbbdbxbb：武汉哪个店子买的
喜欢这车的外观，年青运动，动力也很好，发动机基本上没什么声音，超级静音的那种，但是有一点说明一下，启动的时候发动机的声音还是比较大的，中控台，座椅，空间都比较适合我，本人不喜欢太大的车，也不是天天拉人没必要买太大空间的，大了还费油，驾驶感觉还是很不错的，把自动启停关掉，不然每次启动发动机的声音还是比较大的，个人觉得自动启停没什么用，可能还影响蓄电池使用时间变短，再来说说车改，如果再加上个氛围灯，抬头显示，360度环视，还有这车没有搜索音乐功能，不知道是我不会用还是根本就没有，反正我是没有找到，有知道的可以在评论区留言告诉我一声，安吉星客服说今天给我回复WⅰFi问题的也没有回复我，厂家就这服务直的有点差了。
用户7548757871969：您多少钱提的
用户2402124929274：你的副钥匙跟主钥匙一样不
用户4491427610206：这车有没有颗粒扑捉器，谢谢
首先说外观，这代威朗确实挺好看的，内饰感觉也就那样，真要说点什么，要数大连屏了，真心不好看，配置整体还行，唯一美中不足的，这车没有带一键启动，还有就是自动空调，空间方面真的非常不错，可能是前排座椅薄的缘故吧！行驶质感还可以，整体偏舒适了，悬挂软，油耗还可以啊，我基本的都是城乡结合，没有走过拥堵的路段，表显7.2升，开起来动力真的非常好，只是早上刚启动车的时候，发动机的噪音是真的大，大概持续30秒左右就好了，凉车升档不积极，我也问了，可能是冷保护吧，开起来一会上温度一高，就正常了，还有就是正常行驶的时候，他会自动连接安吉星拨打电话，这点很烦人，实际油耗跟表显差不多，拥堵的路段几乎没有如果，等随后在过一段时间在评价
别激动嗷：落地多少个？
孙凯5145：胎噪声音大吗
吴凯鸣4J6i：兄弟，高速120，转速是多少呀，求告知一下
【购车经历】
刚开始考虑的宝来，但是1.2t宝来那时候新款刚上市价格比较硬，后来朋友推荐的威朗，去看了威朗之后，感觉座椅非常舒适，优惠力度也大，就定了。
【提车价格】
22年购置税减半，最终落地价10万6千，看网上还有更便宜的，但是销售死活价格压不下去了。赠送了全车脚垫，贴膜，发动机护板，流媒体后视镜。
【驾驶感受】
动力真是随叫随到，稍微轻踩油门动力就上去了。超车非常轻松，高速底盘有美系车特有的稳重。转向非常精准，指哪打哪！
【油耗】
油耗，新车时候10个左右，开了两千公里左右之后，目前平均油耗不到7个，不算费油，毕竟动力充足。
【空间表现】
空间非常大，别看尺寸小，但是车内空间充足，后排空间很大。
【最不满意】
最不满意就是加速发动机噪音比较大。不过也能接受。
点评车型:
2022款威朗 Pro 533T 乐享版
4分“优秀”动力强劲，后排空间大，高速超车也没有压力，性价比很高，扶手箱太短，不能放在上面握方向盘，车机有点卡，胎噪底盘噪音太大，速度到7、80左右，能明显听到涡轮的啸叫声，100左右就没有了，只能听到风噪和胎噪了。副屏偶尔黑屏，门不用力关不紧。
除了动力，其他都不行，4S店极差极差，刚提车一个月发动机仓就有生锈，发动机壳体氧化
动力很好，底盘也扎实。外观中庸，符合家用。空间也不错。同等价位合资车配置算是比较高的。油耗目前8.7左右，市区高速各一半，因为在磨合期，后期可能会降。起步发动机噪音偏大，20公里每小时以上再加速，声音会小一些。高速很稳，后劲也足，140以上加速还有不少余力。目前最郁闷的是安吉星的远程控制无法使用，打客服两三天了，每次都说后台能看到有故障码，但是就找不到原因，说是得安吉星相关技术人员处理。咱也不认识相关技术人员，反正就是等，死等。
用户1229394283005：贷款7.8是免息么？？
小螺浩752：1786的宽度是否感觉到窄？
用户3414517882787：老哥落地多少
威朗
2022款 Pro 533T 乐享版
【满意】
1.外观和内饰相比老款车型提升明显，别克家族的飞翼式格栅非常动感
2.车内两块超大尺寸的悬浮式连屏科技感营造得不错，配合上双色内饰很显高档感。
3.油耗表现不错。
4.舒适性表现不错。
5.后备厢空间挺大，可以放不少物品。
6.主被动安全配置在同级别车型中算给的比较齐全的，值得一个好评。
7.支持主流的手机互联功能，如CarPlay和Carlife。
【最不满意】
1.没有倒车影像，需要选装。
2.新车内饰稍有异味。
3.高速行驶时胎噪较大。
4.发动机噪音略大。
【驾驶体验】
它搭载的这套1.5T涡轮增压发动机最大功率184马力，峰值扭矩250牛米。传动匹配CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，这套官方百公里7.7s加速实力，还是比较充足的。
【乘坐体验】
座椅软硬适中，还算是符合预期表现的。
车子还是可以的，没有问题。就是加速的时候发动机噪音比较大。还有未系安全带倒车时雷达没有声音，偶尔系了也没有声音。
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