19号拿到驾照,22、23号办手续,终于23号提车了,对于威朗的外观还是比较满意的,买之前是做了很多功课的,最早是看了大众途岳,后面家里又有点事情预算被砍了,后面看了伊兰特、沐飒,朗逸、思域这些,后面都一一ps了,大众这个价位咱们自吸要么干式双离合,伊兰特又太杀马特了,思域超了一丢丢预算而且内饰塑料织物座椅也放弃了,沐飒现代总感觉销量低4S店少后期维修不方便预算也是超了一点点,最后只有威朗均衡了,这个价位没有比他能打的,10万出点点的落地,1.5T,184马力,性价比无敌,美系再怎么说也比日系薄皮好点,就这两点选他没错,别人说什么油耗高,这动力摆在这儿,想要马儿跑又不给马儿吃草,跟雷凌比确实油耗高,雷凌弱鸡动力,98马力肯定省油啊,光吼不走。
用户727949275037:猎风版?什么价啊
huangHD:车是几月份生产的
佳和2020:可以,我去年9月提的,开了差不多6000公里
【购车经历】
10到15价位的车都看了个遍,最开始是想买秦的,但是试驾了以后觉得那个底盘实在是拉垮,既不运动也不舒适,所以放弃。
后面又看上了思域和型格,但是劲动和科技版14.2的落地价还是个布座椅,所以放弃。
最后还是选择了威朗,其实我家里人并不希望我买这个车,因为我爸的车是辆科鲁兹,他更希望我买日系,日系这个价格只能买到自吸车,我个人对动力要求还是挺高的,最后我说要么买国产要么就威朗,对比之下我父亲还是妥协了。
【提车价格】
分期三年11.8落地,送了膜和底盘护板还有脚垫,价格其实还有下降的空间,但是我着急在5.1之前提车,就没有跟销售继续耗了。
【驾驶感受】
对得起这个价格,急加速时变速箱会有半秒到一秒的延迟,cvt的车都有这个毛病,发动机已经这么强了,不好要求它跟马自达的变速箱那么跟脚。
方向盘说实话我觉得高速行驶时不太舒服,转向太硬了,不如我家的老科鲁兹跑高速时舒服。
底盘的话我觉得挺好的,也可能是因为我家的老科鲁太硬了,所以我对底盘的要求并不高。
【最满意】
外观是我最满意的一点了,一开始还想着买个乐享得了,省下一万多吃东西,然后在店里看见猎风实车的那一刻就推翻我之前的想法了,实在是太戳我审美了,可惜的就是车做得太高了,正面看着像个白胖子。
还有就是大屏的分辨率很高,平时使用看着很舒服,这个屏幕可以给满分。
【最不满意】
carplay放音乐卡顿,有时候还会有杂音,这还不如我以前的车自己加装的盒子好用。
23款取消了传统圆盘仪表差评,这个仪表没有一个风格是我喜欢的,然后壁纸也不能更换,我更喜欢像大众和本田那种圆盘仪表风格,看着简单直接。
你粗壮你先上:这个价格,国产车有太多可选性了。这车我觉得外观不好看。不过你自己喜欢就好,不用太在意别人的看法,车是自己开的
不是小光头了:我去车展坐这个异味大的我都快吐了 不然真提车了,果然看车还是实地为主,内饰基本塑料,其他还行,双联屏我觉得是弊端,有死机风险😀
用户8103002080456:没有合资情怀,这个价位选国产最好,二三十万往上,燃油车一定要选合资。便宜的合资车,就像大品牌的低端货,一定比同价位的低端品牌质量垃圾,卖的只是个牌子。合资强,只强在高端车。
提车半个多月,跑了500多公里,整体用车感觉还不错,以下是从几个方面作的陈述总结:
【购车经历】
14年就已经拿到驾照,平时开车的机会也不多,感觉以前在驾校学的东西早就忘了,再不多开车联系,完全就要变成新手啦,今年看中了时机,终于买了一辆真正属于自己的一辆车!
【最满意】
我提的是23款猎风版,觉得这车外观颜值不错,黑色轮毂与车顶,外加红色卡钳很特别,每次看到都会让自己感到很愉悦!😁
【最不满意】
车机出现过一次卡死现象,不过重启了两次又好了。😳
【油耗】
可能是在市区开的比较多,平均时速也低,综合油耗9.5L/100KM,还是有点偏高。🤔
【动力表现】
提速快,无论是在平地还是高速上,可以非常轻松的完成超车,不会存在心有余而力不足的状态。😄
以上是对这段时间用车感受作了一个简单总结,后续会根据用车情况实时进行更新,希望对你有一定参考作用!
疾风Gs:专门进来看美女的,下次发几张黑丝配车。马上转精华帖了
寂筱依:车机,现在黑屏死机频率高吗
岁月留痕觉:兄弟落地多少