买车6年了,却是第一次跟大家分享。现在第一批威朗车主怕是没几个了吧?我谈一下这6年对这辆车的感受吧!
【购车经历】
当初买车没有像大多数人那样纠结不知该选哪个好,当时目标就两个,福克斯和昂克赛拉。根本不知道威朗这款车,由于一些原因跟那两款车无缘偶然发现刚上市了一款叫别克威朗的车型,大体一了解感觉这车可以,直奔4S店砍价订车提车
【提车价格】
当时刚上市,真的没有太大的优惠,当时我们整个市以及周边的地级市能做的最大的优惠就是1.2万,其余什么没有,我左谈右谈最终谈到1.4万带各种赠品算是可喜可贺吧
【亮点配置】
这车配置在6年前绝对是同级别合资车中的天花板。多功能方向盘,定速巡航,电动座椅调节,座椅加热……没错,带座椅加热,当时在15万级别中的合资车里想都不敢想的配置
【空间表现】
空间太一般了,看看速腾的空间,坐后面跟坐迈腾里似的。看看轩逸的空间,坐后面跟坐天籁里似的。看看威朗的空间,坐后面跟坐奥拓里似的。额……后面我似乎一次也没坐过,小点就小点吧
【驾驶感受】
不如福克斯
【油耗】
现目前6万公里了,综合油耗一直6.8L,高速5.3L,曾经开出过最低3.5的油耗。不是这车太省油,只能说我这个十年老司机的驾驶技术已经炉火纯青了(吹NB的)
【维修成本】
无!6年了没出过一次保险,没刮蹭过一次,也没出过一次问题
【最不满意】
动力很弱!特别是我开2.0的车再回来开这个特别明显。加速无力,我怀疑这货馋士力架了,要不怎么会跑不动呢?
变速箱换挡逻辑真的很脑残,我想让它升档它不升,我想降档超车它不干,要不是我脾气好我早不知跟这玩意儿干多少架了呢
刚提车回来的时候遥控钥匙经常失灵,大批车主都反应过这问题,不过4S店也没有解决办法,一句周围有信号干扰打发他的上帝们了事。
大屏经常死机或者花屏,这也是大批车主都遇到过的问题,不过我的车子6年来没死机过一次还算幸运。
跟它磨合了6年,也知道了它什么尿性,最起码它一次也没把我扔路上,凑合着过呗!还能离了咋滴?
未来准车主:牛,六年无维修
Djjjjjjjjj:我是17年的车主了,四年没啥问题,不过中控模块是换过一回的,确实经常容易死机,换过以后就好了,空间还可以,勉强够用,最近再考虑是不是换个大点的昂科威P或者昂科旗,感觉又太特么大了,但是别克的尿性,车小空间肯定更小。
有关部门74225497:这款有后视镜加热?懂车帝不准啊
15款15s自动领先版四年体验:
方向盘相比于其他车偏重,但是我喜欢开反馈明显的,底盘偏舒适一些,过减速带减震效果不错,6AT变速箱反应不错(可惜涡轮增压款是匹配的双离合),舒适性配置在当时也是很好的,定速巡航、胎压显示、延时自动大灯、内饰软包材料、座椅的Alcantara很舒适,座椅加热也很实用,买回来新车味道很小。
综合油耗肯定不如日系韩系,是美系车的平均水准,但是动力在高速80以上尤其是100之后明显储备不足,后备箱还没有支撑,不小心真的会砸头!
安全气囊6个,开起来还是美系车的经典感觉,后排空间是偏小的。。。。。。
4s保养通常在500左右,店外保养一般在300左右,但是绝对推荐4s保养。
开了近5年,7.5wKM,质量贼稳定,除了隔音性从第三年开始觉得不如新车了,车外风噪噪音偏大!
最后总结,在这个落地价格内16年是值得推荐的,现在有了太多的同级别选择,就没有太多的亮点了………
冰雪凝峰:我的也是15款,16年二月上牌。这车最大的缺点就是真的很肉,顿挫。17,18款有所改进,但是也就那么回事
朗月卿风:你可以在网上买两根弹簧装上后备箱就不会砸头了,开后备箱会自动升上去,真的很好用
菜鸟7368:老威朗表底标的很猛烈啊,270。新威朗表底只有200
15款作为减配之前的车型,整体性价比还是很好的,只可惜后期简配了太多东西,把一款品质不错的A+车硬是搞成了廉价品。
颜色这方面不多评价,每个人都有自己独特的审美,只能说这外观我个人很喜欢,内饰也算大气。配置现在看很落后,但是放在16年也是很能打的配置了。除了看的到的配置外,初代车型在看不到的地方也很实在,全铝副车架同级别罕见,带来了很好的操控体验。各个部位都有隔音棉,行驶的安静性不错。
我是15款威朗,当时来说外观非常流畅自然,到现在6年以后外观还是不输大部分同级别对手,当时买威朗主要也是看中它的时尚外观。
内饰同级别中也绝对能进前三,车内大多软性材质触感舒适,尤其是座椅的翻毛皮真的很高级,放到现在能有这个配置的同级别车型真的风毛菱角。
动力1.5L自吸绝对够用,虽然只有87kw但是车身经过轻量化设计后只有不到1.3T,家用又非常省油,城市代步首选。
配置同级也是排前,电动座椅,中控大屏,定速巡航,倒车雷达这些实用功能一个不缺,这方面别克做的还是很亲民的。
舒适性虽然因为不是多连杆悬挂,但整体还是不错的,空间够大,底盘扎实稳重,方向盘轻重适中灵活性不错,转向支撑也很给力。我经常满载,后备箱箱也很能装,坐过的乘客都说整体舒适性很好。
6年的车了,算了老龄车了,但是油耗百公里平均才7.6升,可以说是省油了吧?
冰雪凝峰:就是又肉又顿挫
泛海蓝:老款的用料相当的扎实
当初是作为老婆嫁妆买的,领导看中的其实是阿特兹,无奈超出预算。后来去别克店,看中新英朗,然后听店里的熟人说威朗更好,就定下来了。指导价优惠2.5万,分期手续费1000,店保,当时还赶上了购置税对折,非常实惠了。
配置有一些还算越级的,比如主副电动座椅和加热,自动大灯,当然这其实是美系一大特点!没有CarPlay是一个遗憾,这一点后期越来越明显,现在出门离不开导航,听音乐也离不开手机。
因为自己家里都是小个子,所以空间绝对够用,大块头们还是上昂科威吧!
外观上我觉得两厢比三厢漂亮,三箱多少有点考虑国情的意思,两厢才是原汁原味的德原朗!有得有失,长尾巴带来500多升的后备箱,适合有孩子的家庭生活,缺憾是后备箱开口还是小了点,有时候不得不翻倒后排拿一些东西。
动力主要问题在变速箱上,低速升档不积极,一不小心就拖档,发动机光吼不出力的情况遇到很多次……
威朗购于2015年,是我们的第一辆车,那会儿威朗还是新车,没什么优惠,我们也很年轻对车也不太懂,觉得车子内外都很有质感,于是欢天喜地提车了。这么多年用下来,通勤代步为主,远程900公里也开过几回,车子非常可靠,没太多小毛病,就是车机蓝屏过几次,换了回轮胎。美系车的厚重非常让人满意。槽点嘛就是别克品牌的形象口碑不知道为啥这七年来差强人意,车动不动就打骨折了让我等原价车主深有一种韭菜感,二手车保值率也让人欲哭无泪。
美系车用料还是可以的。
高速稳稳的一批,转向精准。
动力可以说没有,慢慢悠悠,1.5L自然吸,一脚下去光吼不跑路。
主打运动,但是不要谈动力。
变速箱智力有待开发,弱的要命。
威朗通病,变速箱闯档,n档d档切换的时候震动大。别的还算可以,加用比较好
1.5动力差,市区油耗高,高速满载超车费劲,每次都要深踩提高转速,优点超控好,地盘稳
陪伴六年的伙伴,驾乘体验都不错,目前8.3万公里,准备给换新“鞋”了,目前就是有点小问题(方向盘异响),正在做“体检”,希望“伙伴早日康复”。一起驰骋马路😁
点评车型:
2015款威朗 三厢 15S 自动领先型
#外观好看 2016年的2月份,其实那时候天还是挺冷的,爸妈那时候心疼我这个宝贝儿子,说是去买辆车吧,毕竟可以遮风挡雨还有暖气,正好那时候驾照刚拿到手有点手痒痒,后来选了个星期天去看车了,其实一直在网上关注过威朗,因为刚出没多久,当网上看见威朗照片的时候就被迷住了,深深不能自拔,所以这次看车直接就是奔着威朗去的,到达4s店后看到实车,果然被外观迷住了,尤其是腰线那一部分,运动风格突显的淋漓尽致,还有就是大脸的大标更是迷人
#车子配置丰富 威朗15s领先的配置是性价比最高的一部车了,后视镜加热,座椅加热,还有自动大灯,主副驾驶电动座椅,同级别价位的车都没有这个配置!
#起步动力肉 很多人都说15s的起步是不是很肉,说实话买了这么久,有时候会觉得有点,但是你只要舍得给油,动力还是够用的
#悬架减震硬 威朗悬架还是很舒服的,因为运动型轿车,都会觉得悬架比较硬,其实还可以,加了瓦特连杆之后过坑,过减速带,并没我颠得很厉害
#内饰造型很好 唯一吐槽的就是15s的顶配都没有全黑内饰,米色的,容易脏,但是整体搭配很好看
点评车型:
2015款威朗 三厢 15S 自动领先型
油耗平常开的时候以这个动力是有点偏高的,不过美国车都这样,想着安全点,忍忍就过去!高速的油耗又是另一说了,空调满载5.5个吧!动力怎么说呢,对于新手或者女司机来说应该够用,但开久之后,特别想要快速超车的时候,就捉襟见肘了#外观好看 #内饰造型很好
点评车型:
2015款威朗 三厢 15S 自动领先型
当初买这车,主要是看A+级,稍微大点。在当时还是很不错的。
但是这车掉价太快,动力太弱,不谈保值率。
说说操控,有转向不足的情况,其次变速箱真的不行,降档太慢。总是在思考,导致油耗高。平顺性还行。动力日常够用。偶尔超车是有点小慌。
质量方面,目前没出过任何问题。自己扎爆了一个轮胎。其他都完好。
目前34300公里。总体来说还算可以吧。毕竟买菜车你不能要求太高。号牌就不挡了。马上换牌了。
用户5081346974579:今天看了这款二手的,六万多,不知道各方面如何,配置高,刚拿证。请指导一下!谢谢
黑夜白天:比之前的汽车更加的好看
萌妹子评车:这车真心快
点评车型:
2015款威朗 三厢 15S 自动领先型
首先是外形和内饰,那是超赞,没的说的,比大众那呆板的内饰高大上很多。
车内空间也大,后排腿部空间很大。
后备箱更是超大,方便我去丈母娘家打劫。
车子的隔热隔音也是不错的,可能为了耐用而选的轮胎使胎噪略大,后期换了米其林的轮胎,声音就小多了,但软胎的寿命……你也懂的,出厂是经济性的配置。
#外观好看
#内饰造型很好
#车子配置丰富
#乘坐空间出色
#后备厢空间大
#车内静音效果好
关于动力呢,你把它当正常的1.5车型,它就是正常的动力,你要跟路上那么多车争起步第一,那就把转速轰到3500以上,3000是不够的。
悬架为了运动一些也是调的略微硬的,更有利于操控,并不是越软越好越高级(不信你去开开911)。
油耗方面,威朗也不是别克刚进国内市场的3.6V6发动机,现在的家用买菜车那还有油耗高的,我平时上下班开开,7.6公里11个红绿灯的超堵路况,加上周末有时去丈母娘家打个劫,7.6的油耗,很满意了。