【最不满意】
车内异味到现在三年了还有,浓浓的沥青味道
【驾驶感受】
公路开一点问题没有,跑高速特别稳,我家在城乡结合部,地盘被我蹭好几次了,保养的时候钻车底看了下没问题。没有涡轮增压,起步地板油一般般,被高尔夫蹦过,正常起步到50公里下还算快,没有肉车只有怂人,不过百公里加速才12秒确实拉跨,这个价位也可以了。。
【油耗】
综合八个油,高速更少,总之十个油之下完全接受。
【亮点配置】
中规中矩吧,多功能方向盘用着还很舒服,上高速一般都开定速巡航。
【空间表现】
一般般,但是我听说新款都缩水了
【最满意】
一次故障都没有过,三万公里只换机油机滤,别的没保养过。
【提车价格】
裸车11万
【购车经历】
当时想买英朗,国人对三杠抵触,直接看了这款。
行车记录仪最好安装隐形的,360的挡视线
吹吹风0001:这车发现冬天不好开,变速箱保护时间长,换挡延迟
ConquerorAlexander:我18款,把备胎用塑料袋包裹起来就没味了
用户7041425600491:我18款也没有异味
油耗不高有时候我甚至能跑到4.5个油
异响特别多。还是四儿子店还修不好的那种。
方向机特别容易坏,3000km的时候就坏了一次。
这个级别这个动力说实话真的很肉
变速箱的换挡逻辑混乱。
我以前是别克的销售。因为对自己的品牌盲目信任。
最后没想到质量这么差。网络水军很多,大家要学会自己分析。
别问我为什么油耗这么低,我很少跑高速,也可以说基本不跑因为我每天上下班都是市区的高架桥
为什么要在5月底的这么一个时间段去买这台车呢?主要的原因就是因为下一款的新一代别克威朗是一个三缸机,于是我购买了这台车。考虑到1.57干式双离合变速箱更加容易坏.于是我考虑了这台。1.5升自然吸气发动机 但是它的动力和它的一个变速箱的混乱的换挡逻辑简直让人作急
车子开起来不错,看起来也不错。特别是内饰,不像现在大部分车直接给你扔一块平板在中控,别克的设计确实经典还耐看。
这车做工用料没得话说,美系车还是扎实,被追过两次尾其中有一次是在环线上车踩了刹车停住了被量宝来撞的往前带了下,一看也没啥是就掉了一丢丢漆。后面才知道这车前后防撞梁都是铝合金的,还是舍得用料的,包括车门同价位全是重的了,尤其比起日系车来更明显。
这车开起来很稳,高速巡航车基本上不会太飘。方向精准指哪打哪,不过可能对于女生来说转向手感会有点偏重。悬架不算出众,毕竟后面是扭力梁,但整体性还算好,过坑洼路面不会让人感觉很散。
别克的隔音做的还是可以的,同价位算得上第一梯队。低速和驻车状态下关上窗户车内外两个世界,只不过速度开快了风噪就出来了,最明显的还是胎噪,如果把这固特异的胎换成米其林静音胎不知道会不会好一些,固特异这个胎主打还是耐磨,确实也是,目前买车一年半开了3万公里。有两个胎各被扎过一个钉子补过胎,其他都没事,抓地力还是可以的。
这车硬要说不足的话,最大一个我觉得是油耗偏高,市区一般是8/9个左右,刚买那一两个月百公里7点多,后面开车不那么佛系了懂得都懂。高速的话,不堵车情况下试过一次纯高速路况百公里油耗表显5点几,确实还是可以了。主要还是市区油耗太高,特别是起步那一瞬间,瞬时油耗可以到30,40的样子。其次后排空间和同级别的比起来感觉除了马自达基本上没啥优势。最后再吐槽一下通用的这个6AT,刚开那会还觉得没啥,开久车慢慢变成老司机了你就会觉得这丫6AT变速箱似乎有点蠢,低速有时候也顿挫,不说还以为是双离合呢,但换挡速度有没有双离合那么快那么干脆……仅仅是整体平顺性好过同价位的车型的双离合了,耐操性不知道,毕竟还只用了这么久。对了,还有配置上虽然都给到比较高了,但毕竟是老平台,要是多个自动驻车就太好了。
总结,整体还是不错的,买了至少没后悔,挺满意的。车无完车,优点都喜欢,缺点也能够接受
高岩松67812074:我踩刹车挂电子驻车 然后再踩油门走的时候很容易熄火怎么回事啊 是因为改气了么
包子335:综合油耗怎么在车上查看
用户8779147393517:多少落地的
1、外观内饰,大气时尚带点商务气息,里外都比同级别车型好出太多;上班开着显得比较稳重职业!
2、空间同级别可以算最大的之一,4718长度,属于A+级别,很宽敞家用完全够用,后备箱放3个大行李箱没压力!
3、配置,基本合资车入门组合,三大件中规中矩,没有什么毛病,也不要期待太多亮点,动力偏弱,但是底盘调教挺好!变速箱很成熟稳定!对比同级日系车开着感觉更扎实,更稳重!座椅很舒适!
4、维护保养,3年3万9000㎞,没有任何小毛病,基本8000到10000㎞保养一次,美孚金1号,小保养一次500,综合油耗8.6,主要我市区开得多,高速长途油耗5.5;不差这点油钱;当年指导价15.6,落地价13.5w,再加上建行70%车贷,3年基本等于没有利息,月供2200,可以说是非常经济实惠了!
5、迄今为止都很满意,尤其是对比同级卡罗拉雷凌速腾朗逸之类的车,威朗总体都强不少!
还不到一年车机就坏过一次。然后导致雷达和安全带提醒还有转向灯的声音都形同虚设了,过了大概三个多月。自己又好了。。只能说是中规中矩。这个价位。不能要求太高。
19年买的,当时裸车15万多中配车型配置还是比较丰富!如今6年了这款车给我最满意的地方太多了高速很稳,油耗市区10.2L高速9.2L油耗方面能接受,从来没有出现故障和问题质量很不错谁开谁知道,车辆用工料很充配,地盘结实用料很足调教很好路况反馈很不错的,驾驶体验感受1.5的很规矩了,毕节本人喜欢平顺驾驶,这款车开了6年让我挑毛病还真挑不出,油耗方面能接受毕竟是美系车,这款威朗小改件很多,也是人生刚拿驾照第一辆新车,打算再开两年换车一定会考虑别克车型!
四个方面来说吧
外观 内饰 空间 操控 油耗 保养
外观:看着还不错,没买日系的主要原因,个人不是很喜欢
内饰:日系太简陋 德系太古板
空间:同级车里面算很大的了,又不是特别长,在城市相对好停车,也可以兼顾家庭出行
操控:因人而异吧,这个级别也不想什么操控啥的了,开着开着就习惯了
油耗:主要是日常工作出勤使用,油耗比想象中低,城市路和高架一半一半,注意点开,现在5万公里,基本上8个油左右
保养:保养费用正常吧,四儿子店小保600多,大保1200,我一般7500公里保养一次,一年2000也够了
买这车之前,其实看了很多,有些油耗低的估计就5个油,但是同级贵3万左右,想想也算了,3万可以加两三年油了
再说说不好的
没有一键启动,这个技术也不值钱吧,2000块的电瓶车都有
没有后视镜自动折叠,用手掰,有点low
这些其实加钱也可以解决,但问题就是没那么多钱呀~
一切皆有可能351:后排出风口没有USB 充电接口
隔音效果不错,高速开着很舒服。用料好,市区擦碰没换过件。动力弱鸡,变速箱傻,起步贼慢
外观在当时可以,配置比当年同价位都高标配电子手刹。当时竞品都是手刹,动力弱。其他的感觉还好,现在快5万公里了。一直都是国道省道少量市区油耗达到6.5左右
动力还算可以,红绿灯起步只要舍得踩油门,三四千转推背感还是挺有的,远光灯亮度不大够,车辆底盘有点低,没有自动空调,没有一键启动,没有无钥匙进入,但是电动座椅和前排三挡座椅加热好评,跑高速一百二只有一个人也很稳,后排空间只能说够用,后排双出风口都有了,差个后排usb接口。
买了有两年的威朗,外观非常漂亮,动力方面起步有点肉,但是速度上来了就非常给力,超车也是没话说,油耗市区8个高速5个总体给我感觉很完美。
点评车型:
2019款威朗 三厢 15S 自动领先型
购车总价 | 裸车价10万左右。
同级对比 | 没有进行对比过。
故障吐槽 | 底盘稍微有点低,过坑坑洼洼的路时,害怕刮到底盘上。
空间 | 前排和后排的空间都很大,前面开车,坐看不会觉得拘束,无论是上半身还是下半身,腿部活动自如吧,看起来紧凑,但是,其实车内的空间利用率还是蛮高的,腿部的空间还是相当充分的,后排的地方也够大,空间表现挺好的。
驾驶体验 | 方向盘的手感软硬程度适中,指向很精准,过弯道的时候它的手感变得比较轻盈,操作起来非常的顺手,车子的重心比较低,开起来的时候特别的稳,安全性能很高。这款车子起步的时候特别的平稳,提速很快,超车的时候非常轻松,完全没有压力,爬坡的时候也非常有力气。高速上中段提速非常快,驾驶感非常舒服。威朗这款车子车内空间设计的比较大,座椅的材质比较软,包裹性又做的很好,所以坐上去会比较舒服,长途驾车坐久了也不会累,后排乘坐的舒适度也很高。
颜值 | 这款车子外观造型设计的十分大气时尚,车灯设计的很霸气,很有个性,显得车子更加年轻有活力。车身侧面线条感设计的非常流畅,看上去很舒服,很好看。
保养维护 | 还没开去保养过。
内饰 | 内饰设计的风格简约大气,时尚中控台设计的科技感十足,搭配多功能方向盘用起来非常的方便。车内真皮座椅的包裹性也做的很好,材质比较软,坐上去比较舒服。
油耗 | 油耗还好,目前综合平均油耗在8.5左右。
SwordART:空间只能说中规中矩,很速腾比还是略小一点的,本人177,前排调舒适的驾驶位置,再坐后排只有两圈的距离,不过应付家用是绰绰有余了,试驾了两回,也还满意
用户7188284665426:后悔没买国五版威朗,国六版外观不理想而且优惠幅度也小
萨德呦:这款车子把油箱加满油开车的时候车子晃动就能听见油箱里面的声音
点评车型:
2019款威朗 三厢 15S 自动领先型
购车总价 | 裸车价10.69万,落地价12.9万。性价比非常不错,配置高
同级对比 | 选车时试驾了速腾,标致408,最后还是因为威朗的内饰和外观,操控性强选择了这辆车
空间 | 空间很充足,本人身高一米八很壮,坐后面腿部有还有一拳的距离,后排坐三大人也不会显得小。有个不足就是前排储物空间,感觉还是小了点
油耗 | 油耗方面高速110码油耗在6.5左右,最低百公里油耗5.5,但是平时上下班市区开车,油耗在8到8.5之间还是有些偏高
驾驶体验 | 威朗的底盘比较低,方向盘的操控感很稳很轻巧,高速不会有抖动现象。但是起步比较肉,我换挡有些迟钝,冬天尤为明显
中国移动我不动:买车还得看颜值,这样的车就是值得购买的,这是我多年的经验
萌妹子评车:这么好的车肯定是人见人爱的类型,深受欢迎