点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.14分“优秀”

由于每年需要5人开车从北京到海南，家里的皇冠太挤了，行李都没法多带。所以考虑换个7坐车，今年初那会儿开始看车，看来看去只有途昂第三排能坐人，后来途昂新款上市内饰进步明显，决定下手。谁知一汽出了个揽境，这俩车其实都一样买哪个都行就看外观，最后pass掉途昂是因为感觉途昂再过三年就要换代了，一换代手里的立马变成老车，而揽境可以开7年都算是新车。 其实以前从没考虑过买个大众车，对大众的质量不放心，但是为了空间这次只能选大众。大众车我认为最大的优点是其各个车型的车身比例极其协调，在所有品牌里是看着最舒服的。很多日系车比例感就很怪异，包括我现在的皇冠，从后面看又高又窄不好看。 内饰选的浅色，看着舒心显档次，每次一进车里那种阳光的感觉补面而来。很多人说浅内不耐脏，反正我的皇冠浅内8年了，看着还是很干净，从没专业的打理过，孩子在座位上折腾脏了抹布一擦完事儿。 揽境的驾驶感受就是比轿车晃动大些，视野特别好，高高在上的感觉比轿车爽多了，尤其加速往前冲的时候气势感十足。噪音控制方面，发动机噪音比皇冠大并且低速时有像手动挡拖档的那种声音，跑高速感觉胎噪风噪都不大，这么大的撞风面积比较出乎意料，特别说明，旗舰以下的没有双层玻璃，别被误导了。8喇叭音效不错，反正我这种木耳朵听着还挺震撼，音效好不好音源很重要，同样的加州旅馆，惠威试音碟的就是比普通的震撼。 图片里是验车时拍的，揽境新车真不少，就是一汽大众这个颜色整的在太阳光下看都差不多，实际三辆颜色分别是紫，棕，深蓝。 最后再踩一下探险者，这车一说就是三大件怎么怎么好，管啥用啊，买中大型suv的人不就是图空间大吗，你探险者三大件再好，第三排坐不了人那不白扯么。别的车三大件不如你，但你说差能差到哪去？家用一点问题没有吧。可你探险者第三排跑长途就是没法坐人，没法用谁买啊，看销量就说明一切了，所以那些探吹还是省省吧，别整天三大件了。 最后希望揽境的质量能好一点，据说大众车算计的很精明，一过保质期就各种坏。这点真不如丰田，皇冠我是从来不担心哪里出毛病，也确实从不出毛病，所以保值率惊人。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.6分“优秀”

先说选车： 家里人口多，所以得换个6或7座。途昂、揽境、威然、汉兰达、探险者、GL8、赛那、奥德赛、艾力绅都看了实车并试驾，犹豫徘徊了很久。🤔 因为揽境最近优惠大，第三排和后备箱都大，觉得安全系数相对高，外观家人感觉还不错，所以最终选的揽境。 再说提车： 暑假想带孩子出去玩，买的现车，380佳境版，锰石黑色（店里的现车只有这个颜色）、六座棕灰内饰（家人喜欢），7月1日下线的车。 优惠还可以，走的旧车置换，送电踏（电踏老人小孩确实方便）、贴膜、脚垫、充气泵、行车记录仪。 最后说用车： 车已经开了半个多月了，因为最近疫情也没去远的地方玩，就开着去了两趟近郊。 这段时间总体感觉都还不错，功能配置多，说明书还在慢慢研究。家人坐起来也都满意，尤其大空间非常舒适。👍 刚买来一周有些味道，慢慢就没了。停车我感觉也还可以，没有我想象的那么困难。 就是车的减震和胎噪我觉得还有待提升，没有我买之前想象的好，不过我也没有仔细对比过其他车，或许是我的期待有些高。 油耗不算低，毕竟这么大个车，也许过了磨合期、或天凉快了不开空调，油耗会低一些。 还有一汽大众的车联App，感觉功能有些少，网络有时也不稳定，建议一汽大众后期多升级。 总体来说： 没有完美的车，主要看自身的需求，我对揽境的总体印象都还不错，一些小问题也就忽略了，瑕不掩瑜。😊 期待疫情早点过去，可以带着家人经常去远行。 请圈主推荐😁

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

3.79分“良好”

导语：2021年6月，揽境一经上市便受到了不少网友的追捧，2021款一汽-大众揽境在售八款车型，售价区间为29.99万~39.99万元，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？优惠幅度又如何呢？6座和7座又该优先选谁呢？ 造型：揽境给人的第一印象就是“大”，兄弟车型为上汽大众途昂，虽然整体感觉没有途昂那么有阳刚之气，但肌肉感不强科技感来凑，尤其是贯穿式LED尾灯+天使之翼迎宾光毯灯，绝对能够给你一场完美的灯光秀，郝哥相信这样的造型设计是符合大众审美的，相信在这个细分市场下，无论是七口出行还是接待客户，揽境都能成为诸多大家庭的备选SUV之一。 内饰：基于大众最新MQB EVO平台打造的家族式内饰风格变得更加年轻有活力，尤其是触控式灯光调节按键/超清晰的全液晶仪表盘显示以及大量软性材质包裹等贴心设计都令人满意。不过在粗犷的外表和车长超过5米的大空间背后，内饰的某些细节处理与它看似宽大的调性有些大相径庭，10.25英寸的全液晶仪表盘总感觉尺寸偏小，或许做成贯穿式大屏视觉效果会好一些，其次出风口下方还配备了四个小按键，眼神不好不一定能看得到，中控屏下方的一排触控按键尺寸倒是合适，遗憾的是没有配备背光，而且不知道在操作中控大屏时会不会发生误操作呢？最意想不到的还是挡把的设计，小的有点过分了，不知道这样的差异化设计风格您喜欢么？ 空间：大众和大尺寸这两个国人最爱的“双大”组合完美地体现在了揽境上，新车长宽高分别为5152/2002/1795毫米，轴距2980毫米，侧面仿佛有些大众威然的影子，这是什么概念呢？车身长度超过了奥迪Q7和奔驰GLE，轴距超过了宝马X5。即使是超过200斤的大体格，乘坐空间也不会显得局促，357升超大后备厢+2米的“纯平”空间不夸张地说，真得可以当床用了，同时新车拥有六座版和七座版可供消费者选择。 动力：动力方面，新车搭载2.0T高低功率发动机以及2.5T V6发动机可选，其中2.0T低功率版本最大功率137千瓦（186马力）；峰值扭矩320牛·米，零百加速10.8秒，2.0T高功率版本是162千瓦（220马力）；峰值扭矩350牛·米，零百加速9.2秒，与之匹配的全部为7速湿式双离合变速箱。 优惠幅度：根据郝哥暗访北京地区某一汽-大众4S店得知，目前2021款一汽-大众揽境全系优惠2万元，优惠后售价区间为27.99万~37.99万元。根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐大家首选四驱豪华佳境版Pro。至于选择六座还是七座版，咱们可以从使用概率上分析，首先全系的七座版都需要单独增加8000元固定费用，其次由于六座版第二排是独立座椅，所以乘坐舒适性也更好，最关键的是，对于七座SUV来说，第三排如果坐人那么后备箱空间则会很局促，当然这几乎是所有七座SUV的特性，所以如果您不是天天七人出行，还是首选6座版最合适。综上所述，最终推荐配置为380TSI 四驱豪华佳境版Pro，车身颜色方面，除白色+2000元以外，其余颜色均不用增加费用。 落地价：既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置官方指导价33.69万元，优惠20000元以后裸车价为31.69万元，购置税2.78万元，保险大概8000元左右，验车上牌费得2500元，值得一提的是，如果您是置换的话，同品牌补贴9000元，非同品牌补贴5000元，郝哥就按照非同品牌置换补贴举例，那么预计您的全款落地价为35.02万元左右。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐两年免息套餐，首付金额19.01万元，大家一定要记得跟店里聊聊是可以免除分期手续费的，这样只需算上购置税保险和补贴等杂费，落地首付大概22.34万元左右，贷款12.68万元，分两年24期还完，月供就是5283.33万元上下。由于没有分期手续费又是贷款免息，郝哥建议大家即使能全款购车也最好做分期会更划算一些，您想想既然没有额外增加费用为何要一次性付清，哪怕先买买理财赚点利息也好。 养车成本：新车保养周期为一年或10000公里，小保养1200元左右，大保养1600元左右，说实话确实不算便宜，但一年保养一次也算还能接受，同时现在购车还将赠送您四次保养的材料费（工时费差不多每次400元左右），以小保为例每次相当于能节省800元（四次为3200元）。油耗方面，同样以推荐配置为例，工信部综合油耗显示为8.6升/百公里，为了更接近真实，郝哥以增加2个油计算，也就是10.6升，目前北京地区95号汽油油价为8.56元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为18147.2元，平均月油费为1512.3元。 总结：大众出品销量不愁，不知从何时起，大众成为国人最受欢迎的品牌，甚至没有之一，哪怕是315点名双离合，哪怕是像迈腾和帕萨特这样的兄弟车，销量方面大众都没有受到丝毫的影响，相信揽境的口碑和销量也不用担心。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人买的第三辆车了，第一辆是大学刚毕业自己攒钱买的一辆二手伊兰特，然后第二辆就是结婚时候买的一辆迈腾，后面就比较偏向大众系的了，因为年龄也比较大了，喜欢沉稳一点的，后面生了两个小崽子，公司的生意也好起来了，考虑换个大点的车，这样家用或者谈生意都比较不错，一开始考虑的是X3,Q5的，但是感觉有点贵了。正好大众又出了个号称最大SUV，周末休息的功夫就去4S店，不得不说，这车看上去确实是大。说了我的需求之后进行了试驾，跟销售谈了下价格，35个以内可以拿下，对比BBA品牌价格也是有优势的，毕竟也是老客户了。回家和家里人商量了一下，确实7座的比较适合现在的情况，如果还是五座的话，周末想带老人孩子出去一趟还得开两辆车，老婆开车我也不是很放心。综合之下决定放弃5座的X3,Q5。决定周末有空去把它提了，当时说是有现车的。12月中旬提的车，2.0的7座版本。 【乘坐体验】 周末带家里人一起去踏了个青，舒适感还是很不错的，有个细节还是很不错的，后排上车的地方还有个扶手，这点不得不说非常的人性化，家里老人或者小孩上车的时候，都比较方便，这点真的很加分，第二排很宽敞，座位带扶手，开起来车辆因为本身吨数在这，也是很平稳，老人家评价说还是不错的。第三排空间就比较小了，不过两个小孩坐着还是绰绰有余了，反正他们基本上都是脱了鞋子坐在上面的。 【油耗】 那次出去踏青出门来回150公里，出去基本就是快速路那种，基本能匀速60-80之间吧，油耗的话在10个，平时上班的时候路况就比较差了，基本市区都很堵，因为在修路，基本开一会儿就要停一下，大概13个左右吧，530的不清楚，应该更高，所以才选的380。 【驾驶感受】 内饰就不多说了，大众风格，悬浮式中控还是很有新意的，加上电子档把，其他就很朴素的那种，储物空间倒是挺大，各种文件或小孩的玩具啊，杂物啥的都能放进去，内饰对我这种中年人来说比较适合，年轻人估计不喜欢，不过年轻人买这车的人也少，主要定位也不是年轻人。开的不多，起步不是很快但也不肉，提速还是很ok的，不过没啥推背感，这车太稳了。市区也很难开快，不过在快速路上开的时候还是挺舒服的感觉，很稳很稳，也不颠给人一种安全感。开的不多，以后时间久了再出测评。 【总结】 车子还是不错的，不过不适合年轻人，如果你家里有二胎或者经常一大家出去玩，建议选择7座版本，纯商务的话建议6座，反正别选330，380和530看你需要选择了，如果经常跑市区短途建议380，比较经济一点，反正都是堵，如果经常出差长途可以选530，相信动力会更好，还有，这车是SUV不是MPV！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.6分“优秀”

先说下结论啊！揽境绝对物超所值！ 当初选车的时候主要围绕6座或者7座进行的，先后看了新款奥德赛，艾力绅这两款车舒适度挺好，可惜无现车。然后又去看了塞纳，真心喜欢，无奈销售告知等车要到十一月份以后，或者加装饰，你懂的，直接走人。去了一汽大众店看看揽境，没想到，就这样一见钟情了，而且有现车，直接领回家了，缘分这个东西真是妙不可言啊！说下费用吧，裸车30.24，购置税2.6多一点，保险近8K。4S送的电踏，左右驾驶窗3M膜，全车隐形车衣，木制脚垫等等一堆东西，还是挺不错的符合预期，销售小哥哥也很敬业！ 1.外观设计无懈可击非常漂亮； 2.内饰整体满意，能摸到的地方都是软包； 3.配置我最在意的是方向盘加热，可惜我这款车没有前风挡加热，北方的冬天真的容易上霜，有车库除外，还有就是车机如果能够支持视频软件就好了，绝对哄娃神器，真希望车机系统开放一些，增加点软件下载，现在所有的操作都是在车机上完成需要时间适应； 4.空间绝对够用，这个去体验下实车就能很直观的感受到，尤其第三排，没有小板凳的感觉，挺舒服的； 5.驾驶感受的话我觉得还可以，毕竟车大，油耗略高，不过可以接受，高速和市区快速路各一半。变速箱很平顺，我之前的车基本都是大众系列，途安，高尔夫，夏朗等等，已经习惯了大众的感觉，变速箱也没有出现过啥问题，至于顿挫感现在确实没有；方向盘力度很大众，底盘高速很稳，轮胎是固特异的20寸确实挺大，不过跟这个车一比较还真看不出来╮（﹀＿﹀）╭。刹车是一贯的大众风格，随叫随到，这些天感受了下驾驶辅助系统，简直爱了爱了，尤其是自适应巡航和车道保持，可能是没开过这总L2级别的，反正我是觉得挺高大上的，也挺方便，不过双手不能离开方向盘，否则系统会不停的提示你。天冷的时候车辆雷达探头容易结霜报故障灯，不过开一会就好了。 总体很满意，符合预期！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4分“优秀”

【购车经历】 其实看了一年的探险者，最后买了刚上的揽境。探险者三大件基本完爆揽境，但对我来说有几个硬伤最终放弃：1.二三排座椅舒适性差揽境蛮多；2.低频共振，据说21年的车没了，但试驾车有，我不敢赌。作为上有老下有小的司机，操控这些都不重要，家人舒服就行。所以最后买了二三排比较舒服的揽境。途昂也做过对比，同价位配置低很多。至于为何不买mpv，这是中年油腻男最后的倔强。 【亮点配置】 佳境配置已很高了。 【动力表现】 平路没问题，陡坡动力略显不足。 【驾驶感受】 底盘不说了，差探险者蛮多。 【油耗】 均速25km，油耗11L。 【最不满意】 底盘真的蛮散的，过大点的坑就匡匡响。现在左前面已有异响。 车机还行，但死机一次，空调和导航不能用，熄火重启也不行。最后在4s店把电瓶负极拔了，整车断电10分钟再重启才好。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

3.93分“良好”

空间：作为一款6座的中大型SUV车型，这款车的车身长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，整车的乘坐空间还是比较宽裕的。我身高178cm，坐到这款车的前排主驾位置，并将座椅调至最低姿态，头部空间还有1拳3指的距离。保持前排位置不变，再坐到第二排，头部空间还有1拳1指的距离，第二排座椅支持前后移动，在将第二排座椅移至最后时，第二排腿部空间有将近3拳的距离，非常宽敞。在保持第二排腿部空间有1拳的距离时，再坐到第三排座椅，头部空间还有4指的距离，腿部空间还有1拳2指的空间，第三排的空间表现也不错。后备厢空间布局也比较规整，在满载的情况下也可以同时放下20英寸、24英寸和28英寸的三个行李箱，将第三排座椅放倒后，可以拓展更大的后备厢空间，空间灵活性也非常不错。 动力：这款车搭载一台高功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，最大马力220匹，峰值扭矩350N.m，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中，这款车的动力输出比较线性，油门调校也比较沉稳，起步时需要深踩一些油门，才能有不错的动力响应。需要加速时，深踩一脚油门，涡轮会迟滞一下后，才会发力，整体的动力表现可以满足日常家用，但没有特别激情的感觉。不过，如果是切换到S档或运动模式后，这款车的油门响应就变的很灵敏了，动力响应也比较直接，这时在提速超车都会比较轻松一些。 悬架：这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，整体的调校也比较偏向于舒适风格，在经过一些细碎的颠簸路段时可以处理的不错，车内感受到的振动较小。不过，这款车的避振器初段偏软，在经过一些较大的起伏路段时，车内会有种坐船的感觉。 噪音：这款车的隔音效果还是非常不错的，经过测试，这款车在120km/h巡航行驶时，车内也不会感受到明显的胎噪和风噪。 购车费用：这款车的指导价为33.69万，目前终端没有优惠。另外再加上购置税29814元，交强险1100元，车船税480元，商业险10704元（全险、三者100万），上牌费500元，全款落地需要花费379498元。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.57分“优秀”

全疆基本无优惠，珍珠白加2000元！要了一套电动踏板！目前处于磨合期，总体非常满意，家人也很满意！磨合期油耗偏高，出了磨合期应该会好很多！底盘高级感不错，很紧实，非铺装路面底盘没有多余的震动和异响，转向手感轻盈舒适，多种驾驶模式可调很喜欢！一改大众之前的内饰，很有质感，氛围灯很漂亮！充电接口加起来有11个，太方便了！车外氛围灯也非常漂亮！动力上现在还没深踩！试驾的感受是动力输出不是很猛，比较线性，毕竟这么大的车，但是完全不会感到动力不足，开这个车来飙车也有点不合适吧?，八点几秒的百公里加速超哥车还是搓搓有余的！刹车是亮点，百公里刹停只需要36米左右，这车重达2.15顿呀，堪比性能跑车了，安全系数大大提升！总之目前没有发现什么缺点，唯一感觉不足就是可能因为之前开自吸的原因，特别是倒车有上坡时初段动力不足，需要深踩油门！我的2.4索八就没有这种感觉，更平顺！就是转速比较低的情况下稍显动力不足，需要适应！涡轮车应该都是这种情况，没开过涡轮的需要适应！再说说双离合，没有感觉到任何顿挫，刚好这几天下雪路面很滑特别感受了几天低速行驶走走停停，完全没有感受到任何顿挫，完全没有！之前听网上说双离合低速顿挫也挺担心！目前就只是偶尔听到过两次像齿轮摩擦的声音，类似开手动挡挂挡打齿的声音，但是非常轻微，也很少出现！总之完全不必要担心！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4分“优秀”

减配360这个事真是让人无语，提车回来就挨了一血，老旧小区电车太多，停放参差不齐，车子又太大，一不小心就中招了。 动力方面中规中矩吧 操控性无从谈起，这车压根就不是那个范畴。 空间绝对是一级棒。 乘坐体验暂时没有，两个娃倒是挺喜欢，可以在车上站直了跑。 功能配置丰富，辅助驾驶ACC自适应巡航让长途出差的流浪汉感受到了妥妥的放松，车道偏离也很实用。 夜间行车炫酷，天使格栅，行李架灯带，后部贯穿式尾灯，都是很不错的体验。原车LED大灯也是相当给力，雪亮雪亮的安全性提高。再有就是内部氛围灯也做得不错，需要到的地方都可以有灯照亮。真是白天低调夜晚酷炫屌炸天的设计😂😂😂 车机功能只能说一般般吧，语音倒是随叫随到，识别度也挺高。 总体来说还是很满意，也为自己明年定个小目标，换个有大房子带大停车位的。出差回去赶紧加装360😂😂😂

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.57分“优秀”

习惯了大众就不想改了，原来家里是帕萨特领驭，后来自己买了迈腾开了8年，现在决定换SUV，但是对途昂确实无感，直到揽境出现，长了一副我喜欢的模样😁，索性就定了，5月底就交了5000定金，9月提车，现在已经开了2000多公里了，有了自己的一些体验。 外观:个人喜欢比较精致、简约的外观，一直觉得途昂太man了，哈哈。 内饰:正常水平，皮质感还是很好，车内无异味，自带空气净化功能。 空间:没得什么多说的，买它的原因之一就是大，而且是真第三排，标配6座，我平时第三排都是放倒的。 动力:380TSI够用，但是谈不上很好，毕竟重庆上坡下坡挺多，遇到上坡感觉还是差点点。 油耗:有点高，毕竟这么重的车，但是轿车开习惯了，还是觉得这个油费有点痛，目前平均油耗12.7。 车这个东西还是看自己，不要一味听别人的，只有你自己才知道喜欢什么，总有人会说怎么不买这个怎么不买那个，我想说，你管我买哪个😄

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.6分“优秀”

怎么说呢，关注缆镜好久了，终于提车了，置换加补贴，在砍砍价，最终提车价格28万满意。 不过仍要吐槽，380高功率版，动力只能说够用，没深踩，油耗是真高啊，匀速60的话9个油，稍微堵两个红绿灯就上到12个油，确实不低…另外就是前轱辘和前保险杠的那两个小方框装饰容易甩泥…弄得保险杠全是沙子…不知道加装挡泥板行不行。 空间肯定没的说，随便坐，随便跷二郎腿，提车第一天，还没资格评价太深，后续补充~

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.8分“优秀”

真实的使用感受： 优点： 空间：非常大，第2第3排非常舒服，老人小孩都觉得好 动力：车辆过重导致起步略微有点肉，起步后的加速较快，足够应付日常使用。 舒适性：车辆整体舒适性尚可，悬挂比一般的越野车软，但是比商务车要硬一点，属于居中，可能正好是我想要的。 辅助功能：L2级辅助驾驶非常好用，特别在高架上非常省力，高速上我老婆也能轻松驾驭。 油耗：综合10个，对于2.2吨的车来说还算可以。 缺点： 车身太大，对于比较小的小区就非常麻烦了。 减配360，容易产生视觉盲区。 主动刹车，可能我习惯是加油门倒车，但边上只要有一个人经过，他就会给你一脚杀死。逼着我只能带着刹车倒车。 自动启停无法快捷关闭 个别功能觉得还是物理按键会比车机好

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.9分“优秀”

这车驾驶起来不像大车，但是老小区确实费点劲，侧方停车得找长点车位，这车我唯一不满意就是太宽，真没必要弄得这么宽。我觉得1.9左右就已经够够的了，这车现在宽度是2002，确实太宽了，还有就是起步肉点，380的油门大了也没问题，但是就费油了，一般我上班早上四环只要能开起来自启动油耗基本都是11以里10以上，但凡堵车到均速17这种那就得奔17个油了。反正车开起来倒是不错，适合出去玩开，要是上班代步我还是建议你多思考思考是否能驾驭这么大的车，我先说一下，我过去在部队开坦克的，但是开这个还真觉得稍微有一点点压力，可能北京路上车太多吧。 【油耗】 不过说费油吧，但凡堵车，哪个车也不会省油，大众的330和380是两个完全不一样的体验，这车因为自重大380也就谈不上体验了，但是330确实省油，再堵车我觉得9个油也够了，但是380的就不行了，380的甭管你是揽镜还是小点的迈腾，全都省不了油。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.1分“优秀”

总体来说还是不错的，就是自动启停功能需要每次都是手动去关闭，还有车道偏离预警系统也是需要手动关闭，因人而异吧动力方面2.0T高功率日常驾驶足足有余了，大爱车内氛围灯以及迎宾灯，满满的科技感，

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4分“优秀”

上一个车是蒙迪欧，对比起来，揽境太肉。而且驾驶辅助每次都要手动关闭，太麻烦了