最满意的地方:最满意的当然就是车子的外观,第一眼看上去就感觉特别喜欢,何况价格也不错,对于家里来说也没有负担。
最不满意的地方:车子内部的噪音还是比较大的,同时这车的保养费用相对于其他同级别的稍微高了点,保值率也一般。
外观方面:前脸采用了标致家族化设计。大尺寸的进气格栅搭配“狮爪”+“獠牙”式的大灯,整体看起来非常霸气、气势十足。车身侧面十分硬朗。造型复杂的腰线让车门部分显得很有力量感,撞色车顶为车身侧面增色不少。车尾也算是家族化设计,整体比较简洁。尾灯也是“狮爪”造型,两边双出的排气筒显得又点细小,不过也颇具运动感。
内饰方面:内饰设计层次感比较丰富,也是法系车型一贯以来的特色了,上下双平底的真皮方向盘,造型独特,手握质感不错,尺寸大小也适中。7英寸的悬浮式中控屏,尺寸虽然不大,但是也颇具科技感。中控台多为软质材料,做工令人满意,按键的设计和手感也不错。仿皮的座椅,填充软硬还支撑力度都适中,整体乘坐的表现还可以。
空间方面:2612mm轴距的它是台小型SUV,空间方面只能说够用,但乘坐起来的感觉还可以。前排肯定是没有问题的,主副驾都不会感觉局促,后排坐三个人话稍微拥挤了点,比较适合坐两个人。后备箱空间也是够用的,实在不行还可以放倒后排。
驾驶感受:方向盘还算是比较轻盈,指向整体也还算精准,整体驾驶给人感觉很轻快。1.2T涡轮增压发动机配6挡双离合变速箱动力虽然不大,但在城市中驾驶偶尔想超个车或是并线还是可以的。底盘的舒适性也不错,小振动可以被悬架吸收掉大部分。并且压缩回弹动作都比较干脆利索,但如果遇到减速带之类的大颠簸,振动稍显生硬。
购买建议:标致2008 外观和内饰还是比较符合年轻人的审美的,配置也可以。除了配备了真皮方向盘、电子驻车、胎压监测功能、驾驶模式切换、可开启全景天窗、遥控钥匙等主流配置外,且油耗表现也很低。再加上不足十万元的售价,性价比方面还是相当高的。
形象相当个性和极富机械感,内饰充满了战斗气息,而且动力、悬架调校确保了出色的操控体验,配置确实有些寒酸,冲着颜值、可玩性去买单,我觉得还是值得的,新车指导价为12.89万元,我们山东地区优惠2万元,全款落地价为12.6万元,包括11407元购置税、420元车船税、5600元全车险等费用,说实话不算便宜,本身性价比优势不太突出,但考虑到可玩性很高,也就认了。
我觉得它应该是标致SUV里最漂亮的一个了,两条獠牙太夸张,点阵式中网很有张力,大灯组也非常的犀利,没有配备LED远近光,但并不影响整体效果,通过融入更多钻石切割的手法凸显强烈的机械感,侧身就是大气、灵动,尾部则是宽泛、质感的视觉效果,所以说颜值依然是标致的杀手锏,大多数人很难抗拒这样的2008。
它的彩色仪表盘是行业首屈一指的显示效果,更加靠近前风挡,而且时速、转速的指针显示颇显运动气息,很容易激发你的斗志,方向盘设计非常漂亮,有着浓郁的赛车风味,上下纯平设计压缩了尺寸,释放了驾驶员平视范围,科技感也相当强烈,7英寸触控屏分辨率不错,带有carlife和carplay连接手机功能,下方空调控制区则是采用了类似钢琴按键的模式,机械感相当强烈,按压的手感也是一流水准,整个驾驶氛围营造的相当完美,科技、激情、质感得到很好地体现。
空间依然不是他的卖点,不过并不属于局促类型的,我身高1.78米,前排调整到最低位置,头部还有大约四指的空余,座椅包裹性一般,而且填充物偏硬,后排头部还有一拳的空余,腿部可以保证一拳零两指的空余,是不是感觉跟小巧的外观有点差距,最起码不会觉得压抑,但是悬架调校太偏向于运动,至少我是这么认为的,市区行驶的滤震性能不好,走烂路颠簸感很生硬,过减速带一定要控制速度,否则好像要跳起来的意思,但是跑高速那是相当稳健、相当扎实,时速超过100公里/小时也不会有发飘的感觉。
搭载的1.2T三缸发动机动力表现出色,6速湿式双离合变速箱配合默契,虽然低速难免顿挫,但是动力传输相当迅捷,升档非常积极,红绿灯只要舍得给油基本上就是第一个冲出去,切换运动模式后,动力响应非常突兀,推背感杠杠的,噪音还是忽略吧,反正整体隔音做的确实不咋地,冷启动发动机噪音挺大的,但是抖动现象没有出现,可靠性媲美四缸,无需担心。
4S店一般要求3000公里进店首保,其实它的周期是7500公里,首保免费,此后的小保养更换机油机滤需要400元左右,大保养增加空气滤芯、刹车油、火花塞等需要1100-1700元,行驶6万公里常规保养支出在4600元左右,价格上还是感觉贵了一点点,属于追求品质的选择。
标致2008使用了最新的家族式设计风格,前脸大面积的进气格栅配合上点阵式镀铬的装饰显得整车非常大气,两侧犀利的LED大灯和下方流泪式的日间行车灯,使得新款2008极具辨识度。
侧身侧面的线条十分饱满,虽然车身尺寸不大,车身高度也不是很高,但是整体的设计感非常灵动,腰线通过多次弯折到达车尾配合上悬浮式的车顶,显得整车的运动感极强。
车尾的设计也十分圆润,钢琴烤漆的饰条连接两侧的尾灯,尾灯内部三条竖杠的设计与前大灯交相呼应,双边双出的排气和后方的小鸭尾烘托出很强的运动气息。整体上看,外观的设计感非常强,在小型SUV细分市场中也极具竞争力。
内饰的设计延续了标致现在的家族式设计风格,该版本内饰的科技感极强,悬浮式的中控屏、中控的一排金属按键和飞机操纵杆式的换挡拨杆烘托出一种飞机座舱的科技感,小尺寸的多功能方向盘配合上3D悬浮式的全液晶的仪表盘也进一步体现了内饰的未来感和科技感。
车身尺寸为4312mm*1785mm*1545mm,轴距为2612mm,定位为小型SUV。从数据上看,全新标致2008在同级竞品中有很强的竞争力,不管是乘坐空间还是储物空间,表现都比想象的要出色。
该版本的配置十分丰富,该款车型搭载有一键启动、电子手刹、电子排挡杆、车联网、3D悬浮式中控屏等众多先进的配置,无论是安全性还是便捷性都得到了极大的提升。
动力方面,该版本车型搭载了1.2T三缸的涡轮增压发动机,匹配一台6速湿式双离合变速箱,最大马力136Ps,峰值扭矩230N·m。对于日常的家用驾驶来说,这样的动力是够用了,不过,在国内市场中,三缸的动力和抖动问题始终都有着较大的争议。