前言,为什么选择508?
主要原因是一开始就认定了,但也试驾了其他主流的B级车,君威外观太丑,凯美瑞内饰太丑直接没试驾,完全接受不了一点。新雅阁试驾还行,回看不咋喜欢。迈腾吹🉐厉害,试驾感觉油门踏板太硬,加速一般,内饰也有点老气。汉试驾感觉很不错,不过想要的配置太贵,还一毛的优惠没有。H6初看外观内饰很不错,后面觉得这个外观太激进了,试驾感觉顿挫太明显,车机卡。天籁2.0T动力真猛,新的外观内饰配色都很不错,就是踏马的味道跟家里的轩逸一模一样,我受不了,久了就难闻。508试驾了第二次就定了,主要是各方面都不错,没有明显的短板,更有B级车别具一格的内饰和良心的用料,我买东西喜欢性价比,不随大流,家里的人都劝不要买,但是目前距离工作生活的地方还是有4S店,所以没啥后顾之忧了。
目前已经开了两千公里,说说对这辆车的看法吧
1 、外观,每个人的眼光不一样,这货得看实车,实车很漂亮,特别是这个漆面,太阳下有点白透灰的感觉,就是比寻常的白色多一点高级感,提车回来家里的人都说好看,很多人都说尾灯的问题,其实尾灯也只是对比欧版确实难看,但是放在B级市场我并不觉得多难看
2、内饰,设计这个不用说了,这个级别的天花板。用料不懂如何描述良心,只是这个内饰没啥新车味道,提车到现在已经完全没味道了,平时我都不做除味的。
3、空间,这个线下体验为妙,语言很难描述的,每人心中的尺和满意度都不一样,个人看法:1米85以下够用
4、驾驶感受,40一下提速有点慢,个人可以接受,因为本身就不是开快车的,这个速度的车况的话也多车,开那么快干嘛,想快开运动模式,这个一点就有。5档以后就非常舒服了,动力随踩随有,变道超车非常从容,转向精准,底盘比较硬,开了舒适模式会好一点,我平时就开标准,有人坐车就舒适。这车过侧倾很小,过长一点的弯我都是不自觉加速过的
5、油耗,目前2000公里,平均油耗7.9,高速跑多一点,但都是130以上的,对我来说还行吧,这个排量和级别放那呢,不算很优秀,但也不错了
6、缺点,目前就是感觉就是40以下提速慢,虽然嘴上说着不在意,但是你能快谁希望你慢呢。
目前分享的就这么多,想到什么编辑什么,可能说得不全面,但都是真实想法真实感受,希望能帮到你们
暴燥的哥哥:508最能打动人心的就是它的无敌地盘和无敌的内饰
不滥情先森75946822:现在落地20就可以下来了
幽默阳光LGS:508中配刚过首保,市区9个油,
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.5分“优秀”【买车缘由】
家里08雅阁2.4排量开了快14年,斗的不行,再加上15年车龄后要一年两检,所以虽然有些不舍,但还是决定换一台吧。
【选车经过】
预期价位20以内的合资品牌,备选车辆挺多的,先后选择了雅阁和英诗派1.5t车型(对本田还是喜欢的,无奈不让碰车的事件在我身上发生了,放弃。而且后排噪音也忒大了)、c6共创版(车的内饰?,不过开起来太沉,且顶部遮阳帘太拉胯,透光度太高,放弃)、酷派顶配(无疑是台好车,不过95的油。。。)、帕萨特330车型(同样95油)、迈锐宝550次顶配车型(开起来我觉得很刺激,比508还刺激,油门随给随走,起步蹭蹭的,可是也是内饰比较?,加上透光遮阳帘和95的高油耗,放弃)、力狮低配车型(据说是非常好开的4驱性价比最高的进口车,停产买不到了)、k5(年近40有点hold不住,外观设计太年轻,而且门的轻质感拉低了整车的档次)及索纳塔(性价比也高,不过鲶鱼前脸实在不喜欢),甚至捷豹的xel200ps车型(后期保养和保险费用太高了,放弃)、宝马125(除了后期费用外,我一个200+的胖子开这个小车还是有点不和谐)、还有后来的蒙迪欧豪华或至尊(车身太长,活动的进气隔扇无疑会增加保险金因为修要7-8千,对于我不上车损的人,保险金额肯定要加车损,而且保不齐哪天带鱼屏碎了,那维修至少1个w,放弃),最终还是锁定了508。
【外观】
个人感觉作为B级车,这个508还是显得有点小,听人说“小不买黑,大不买白”,所以考虑的是白色和灰色两种颜色。去4s店订车时销售说有辆灰色的车有点小瑕疵,可以便宜4k,于是二话不说就定了灰色的。
【购车经历】
都说508里性价比最高的是驾控版,开始本来也是想着定这款,谈好的落地价(包含置换补贴)大概是18。不过后来说驾控的车机是国产的,不太好用经常死机,且不支持carplay还要加装盒子,所以就升了一级,考虑的驭动。不过说实话,贵的1.6万换来的真皮座椅、进口车机(带carplay &carlife)、18寸轮毂、导航系统、sos救援、车道保持、交通标志识别、单色氛围灯等,真心觉得不值这个价。
提车基本把几个市里的4s店都跑遍了,也估摸摸到了最低价,基本上套路就是有一家店可以给到最低价的话,那其他店都可以给到同样的价格。同时也找了几个车商(都是4s店开发票和提车)询价,如果是全款,那车商比4s店还要贵,如果是分期,看似车商的价格比4s店便宜,但由于车商用的是银行有息贷款,所以算下来总价款会比4s店无息+手续费3k高。所以结论就是怎么着都是4s店便宜。
最终选择在离家最近的店提的车,销售也挺滑的,开始说这辆车有瑕疵给便宜4k,后来618活动我抽了一个618块钱的红包,结果算总价的时候销售又说这4k里包括了618,虽然钱不多吧,心理还是膈应。
再说说置换,4月份北京没有口罩问题时雅阁给估了个价是4万,结果经过5月的口罩问题,6月真要卖再估价就变成了3.2,这俩月我基本开大狗,雅阁没怎么动,白白损失了8k。后来好说歹说提了2k,3.4卖了。
【提车价格】
本来预计驭动的心理价位是19.2带置换,准备5月份提车,后来听说6月份会有购置税减半的消息,就等到6月才提。
购置税减半出来后,标致推出了补贴另一半购置税的活动,我心想这不赚大发了吗!谁成想我还是太天真了:原来如果选择购置税全免的政策的话,那终端优惠就只有1.7,算下来和不享受购置税全免优惠2.6w差球不多。
所以最终还是选择了现金优惠。优惠了2.6个w,加上瑕疵问题便宜了4k,置换补贴8k,最终裸车价是16.77。加上购置税和保险、代办、出库,最终落地价18.2。等于用原先买驾控的钱买了一台驭动。
【乘坐体验】
我是200斤,177,很胖了,坐508任何位置都毫无压力。
原先以为坐在主驾会有点憋屈,但实际上挺舒服的,很宽敞。再加上都说508是一台躺着开的车,所以调整好座椅后我的头部空间非常宽敞,得有个3、4拳的距离。
后排空间说实话比我那台老的雅阁要强,坐好后还有个1拳多的距离,如果坐直了那空间更大,不过头顶空间在坐直状态下就顶头了,我还是个光头。所以坐在后面得半葛优躺才是舒服的坐姿。
由于是唯我座舱,所以我个人认为全车最最最舒服的位置就是副驾了,座位宽敞空间大,而且升级了电调座椅。
【驾驶感受】
驾驶感受用一句话就是在非运动模式的情况下起步肉,一旦开起来那就是飞一般的感觉。
由于我不太喜欢地板油,所以每次起步的时候总是慢悠悠的,但是高速超车真的是随给油随走,蹭的一下你想要超的那辆车就没了。
全车静谧性也不错,虽然不是顶配的双层玻璃,但是车门实实在在的4重隔音!
【最不满意】
目前最不满意的就是等红绿灯时拉起自动驻车松开脚刹时总感觉车往前窜两下,试驾时没感觉,真开上了感觉不习惯。不知是只有我有这个问题?
有号就买车:油耗11个多,这么高?
周遥遥以轻飏:也是雅阁置换508L的路过
Kelvin1109:08雅阁能卖三万多?
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.43分“优秀”喜欢就行。家里人资助,我们从不在意保值率。是普通家庭,至少使用7.8年,保值率的钱在买车的时候都省出来了。换车,有钱换更好的车了,还差那两三万吗?多试下,我试过星瑞,星越L,瑞虎8p,迈锐宝,长安untidd,昂科威s,昂科威plus(这俩第一次去建国,销售爱搭不理,自顾自的聊天)日系不考虑,德系能达到内饰做工用料操控的哪一个不得26.7了。280的不说了,貌似1.4T,330的不上个高顶配,内饰塑料件应该挺多(没去看过实车,但是按照大众的调性,差不多)380的可以,贵了点。目前阶段理想ct5.由于缺钱,(家里又买了一辆车,所以没钱买ct5.然后选择了508,性价比很高,迈锐宝内饰设计确实差太远),都是普通家庭,挣点工资,自己综合衡量就行。
优势:
内饰用料可以,没有多余的味道,除了皮革本身有的;底盘不用说了,该用的地方都用的好的。铝合金之类的少不了,不是专业的,也不细分什么是什么了;
空间挺大,家里朋友大多180下面,坐后排根本不挤,年轻人开,那么后排坐的多的大多父母女朋友?西南这边大多这类人群平均在175以下,所以空间不存在问题;
油耗也不高,刚提车跑了高速,200左右,油耗是6个(表显),后面我舅拿着跑高速加市区,五人满载+空调7.5,不知道咋跑的,他11款cc当年30多,确实起步不行,所以应该是大脚油门了。我平时刚下班均速在40左右,表显8个;
操控不错,底盘稳,转弯半径特别小,可以去试一试窄路掉头。上周拿着去跑了青城后山,没感觉到侧倾,速度50左右过急弯,完全不用担心;全系没有自动驻车,不知道咋想的,但是个人感觉可有可无,红绿灯空挡,平路刹车都不踩,要溜车就刹车,玩手机就电子手刹,autohold另一大用处就是斜坡起步不溜车,架控有那啥上坡辅助,挂了挡,三秒钟不溜车,这时间足够踩油门了,再者,红绿灯有自动驻车,变速箱又不是空挡。跟踩刹车一个效果,不知道长期有没有对变速箱有影响没,还是建议挂个空挡(不是专业的,个人建议,有懂原理的可以分享分享,学习一下)
自动大灯光线暗了自动变,远光往回拉而已,没啥反人类的,好像是带透镜,反正现在的车灯都不便宜。
缺点:
0-40起步确实慢,跟动力没关系,即使虚标30%也不影响,看肯不肯给油,另一个可能是at箱的特点,前段很慢,这点确实dsg很不错,比不了,50以后的速度,轻轻踩,动力一直有,超车很轻松,变道很稳,感觉跟地吸着的。但是没试过其他的at,还是那句话,懂的人可以评论评论,共同学习。
车机,架控及以下的是国产的,不联网,车友都说卡,目前我没感觉到,御动和激情是进口,车载联网,个人感觉可有可无,导航不如手机来的方便,可以carlife,对车机使用要求很高的,直接国产,这一块合资车每个30以上的都比不了,朋友19的q5L39个,都不能联网。
然后是顿挫,大多车友都是0-40差不多是2.3.4这几个。但是我没感觉到,我感觉到的就是车停下来立马挂空挡车会抖动一下,就跟熄火一样,但是停下来后隔几秒挂就完全没有任何感觉,不知道是不是at箱的特点(懂的人可以说一下)挂档的时候也要抖一下。冷车启动声音特别大,坐着也感觉抖,大概40秒之后,声音小下来了,也不抖了。有车友说是冷车启动,转数1100,这段时间在给三元催化升温,所以声音大。
我停车挂空挡,等的过程中总感觉车时不时的抖一下,但是转速表没有任何波动,这点很难受。
中控面板是烤漆,特别容易花,所以花100多大洋买了五块不锈钢给遮住了,然后也很容易有灰,我车现在就有,可以不用管。
然后就是架控的座椅皮革,没有通风,很难受,夏天开车,我一般空调开20-22℃,车内很凉,背上是湿的。御动贵1.6,多个18轮毂,车载,红色真皮,也没有痛风,所以不值,要么直接激情加选装包,要么架控,后期改ds9的座椅,车圈有人改过,前排,8500,通风加热按摩腿托全带,比上御动划算,当然要车机的,就上。
其他的小毛病,减震比较硬,运动车型,跟迈锐宝,君威之类的差不多,这个也不算缺点,提出来而已,想舒适的就大沙发,两者都得的,至少多准备7.8万?
还有一个就是固定排气管的吊耳,有的批次是做了防锈涂层的就不生锈,有的生铁要生。
总结:车可以,买这车的人要么是自己挣钱买,家里资助的就是父母和你一样,不在意什么面子,面子那玩意没啥用,两本一田,大众的家用车并不能给你带来什么面子,这个价位的更在意里子。还有一种是能够说服父母,周围人,自己可以做主。因为他们那个年代的,确实主流合资08.09.10.这五六年车做的非常不错,质量用料非常到位,所以留着很深的印象了。是个车都有毛病,碰到的概率而已,自己衡量就好
【最满意】
操控用料
【驾驶感受】
很不错。
南望241:给我限字了,说不完,有啥补充的看评论区吧,这车极限非常高,有车友拉到248左右
你们都起的啥用户名啊:鬼子(除了阿特兹)和德系的车我这辈子都不买。
两辆车了,都是法系。
做我车的人一说内饰真好看,二说车门真厚重。
安静狮:有水温表真好,上一辆油车有水温表,这款调不出水温表,实在是看不习惯。这个仪表盘能刷机吗。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.8分“优秀”上一辆车是科鲁兹,8年了,毛病太多,所以打算换车,天籁、迈腾、XL、雅阁、k5凯酷和508L都看了,最终感觉综合下来508L更适合我,试驾感觉也很好。
2022款驭动版,各种优惠,置换补贴算下来,落地19.4,性价比不错。
油耗当面现在新车跑了600多公里,市内上下班,综合油耗7.4,有时候地板油。
外观:外观就不说了,狮牙大灯,总体来说外观偏运动风格。
内饰:内饰方面同级别里天花板了吧。
配置:合资车里这配置对得起这个价位,之前看了雅阁幻夜尊贵版,贵两万,配置还不如驭动。
空间:我身高182,前排调整好,后排腿部有两拳半,空间比以前科鲁兹大很多,老婆身高174,以前每次带孩子坐后排,她想跷二郎腿都得把副驾座椅放最前面,8年了,一家子坐得太憋屈,如今终于解放了。
驾驶感受:小方向盘开起来很有感觉,动力很足,日常都是用的标准模式,超车无压力,加速响应迅速,不像以前科鲁兹,想超车恨不得把脚踩进发动机里,还得延迟几秒才加速。运动模式起步很快,但没用几次,主要是用的标准模式。
总结:对于508L,整体上都挺满意,油耗也不高,空间挺大,动力很足。
乐观的溪水Ug:为啥不考虑架空?
用户5094445932059:落地多少
用户492556106130:老哥你买的驭动生产日期是什么时间啊,我这买车说驭动都是去年八九月排产的
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.06分“优秀”大肆宣传后悬挂,的确很满意,但是前悬 挂麦弗逊略显拉胯,勉强算是全框式副车架,大肆宣传刹车盘,但刹车卡钳却很普通,主机虽然是进口的,但反应慢,偶尔卡机,实时胎压却不能显示胎压具体数值,倒车影像画质一般,后排中部无头枕,中央扶手放倒后不能连通后备箱,这两点速腾都能做到,车内及后备箱没有我的18款速腾大,车漆太薄不如18款速腾
铝合金前机盖,双液压挺杆,led远近光灯带透镜很满意,后双叉臂斜置减震很喜欢,选装可变悬挂,西班牙代工kyb阻尼器很喜欢,但是运动和标准模式底盘感受没有明显区别,进口爱信8at变速箱应该皮实耐用,目前开了12000km,经常跑山路和高速,操控很棒,底盘很稳(开过朋友的迈腾b6和b8,感觉大众的确很好开,高速也很稳,但是b8谈不上操控好,只能说很稳很好开),508的外观很喜欢,尤其是尾部,当然迈腾的外观也很喜欢,空间大,内饰沉稳,奈何用料差了些意思,车无完车,看自己重点需求在哪方面,总之508不后悔选择它!
用刀吃核桃:握草,这是干到神龙老巢去了吗?
落在南:手动点赞
喵喵狗呆:买个胎压显示屏,连接原感应器就可显示胎压具体数值了
点评车型:
2022款标致508L 360THP PureTech 先锋版
3.9分“良好”优点:外观年轻运动,内饰无敌,特别是钢琴按键太骚气了,就是空调打开方式有点麻烦,空间足够大,第二排凸起不高可以接受,AT变速箱通病减速时有顿挫。
缺点:配置也是足够低,十几万B级车竟然还是蜡烛灯,布座椅,倒车影像和定速巡航都没有。
个人建议,预算够的话还是要上1.8的,毕竟8AT变速箱,油耗和1.6相差不大。
Mrsli:车主没有置换,全新下来12.53吗
越过山丘7921:先锋你还想啥?全铝副车架 独立五连杆看不见?纠结的千万别买法系!
用户7322272835326:有置换吗
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.4分“优秀”驾驶感非常好,驾驶者之车,刹车脚感较软需要适应,底盘很有韧性,小方向盘最爱,方向盘不挡仪表,车身长,前后排空间完全够用,后备箱小点,开口不大,标致的服务还是可以的,点个赞
用户9077950487952:其实车头也挺好看的,但让你拍的没法看了。
感恩God:只是道具,要收回去的
尤超883:为什么就我没有车模
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.36分“优秀”外观还可以,如果跟国外那种外形就很酷了,订的银翼灰,订完车店里才有黑色车观察,黑色车车头好看,白车黑顶也可以当时纠结了几天;内饰不用说了,这个座舱设计,买车原因很大一点就是冲着这个去的,因为没有氛围灯之类的,而且钢琴漆容易花就少打了一点分;配置稍微有一点点低,也够用了,当然有钱的话上顶配更好;空间也够用,但是同级别比它空间大的也有,就不满分了;操控确实不错,转向很好,方向盘小巧。动力也够用,没开运动模式,标准模式也够用了,今天开了一下高速,超车还是够用,如果运动模式就是秒秒钟超了;舒适性,我坐主驾驶还可以,但是副驾驶和后排没那么舒适,虽然避震不错,特别是后排没那么舒服。今天刚认证车主,提车照片都没怎么拍,挺可惜,有空再发个用车贴,希望质量够用呀~新车油耗稍微有一点高,过段时间希望下降点吧,新手一枚,开的车不多,就这样先??图1是4s店帮拍的视频截图,图2是开到乡下的时候有机会再多拍,图3是车友圈拿的图,好看??
剩余5字:运动模式给多少有多少,真爽,不想切其他模式了
22驾控广西版:兄弟,百色架空落地多少
潇洒阿刁:运动模式什么配置?
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
3.93分“良好”2月底提的车,跑了快2000了,目前开起来没什么问题。
外观没的说,就是不知道后转向灯能不能改成流水转向灯。
空间家用绝对够用,座椅偏硬,后排坐垫偏短。
动力强,运动模式真的爽。
希望法系越来越好吧。
云淡灬风轻2021:驭动上路多少,驭动是带氛围灯和红色np座椅的吧
用户6109610958722:驭动18万下不来吧?
spade丶crying:是有置换吗
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.5分“优秀”外观和内饰确实在审美上,目前市区油耗表显8.1!对空间要求不高,所以感觉挺够用的,动力起步来说感觉肉一点点,但是给油就能冲!! 裸车价忘记是多少了
另外求湖北的车友群!!!!
用户9274377111656:哪个店呢?
标志售后好差劲:带置换嘛?
杨梓略:老铁,武汉那个店
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4分“优秀”这个车跑快速路和高速没话说,爽的一匹。车辆后排空间坐垫有点短,空间还行。内饰设计不愧为法国车,车机一般,但是屏幕分辨率还行。
用户6415114920704:兄弟,我想入手这款配置,可否加个好友
Dopamine214:帅气
小狮子一路平安:高速确实可以,就是感觉跑到170左右,关着窗都能很明显听到左边后视镜的风噪很大! 正常我高速定速120! 一大家人安全为主
点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.93分“优秀”动力1.8T对我来说足够了,隔音挺好,开高速特平稳,内饰环保,新车没什么气味,这点很重要,也是我选择此车的原因之一吧。我本身是理工科毕业的,对钢材强度有理性的认知,1500MPa是什么概念?材料方面对比过ABB,同级别508L比那些强了不少。
【空间表现】
你只有一米多高,感觉空间挺大,坐过我车的都说坐后排宽松
标标致致508:恭喜恭喜
缥缈一鸿影:哈哈,
每次看到人说新车没什么味道,
我都觉得兄弟是不是鼻炎有点严重?
哪有新车没有味道的。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.7分“优秀”架控无座椅通风,夏天开车,多点受罪。空间还行吧,车机谈不上智能,又不能联网。没满月的时候,被五菱神车追尾,下图是后屁股换货之后的照片,虽然换的基本看不出来,毕竟已经不是原版原漆了,不完美了。标准模式下,起步肉了点,二三档换挡有时会有轻微顿挫。高速,不说了,自己体会。