今年三月份刚提的的车,新车无异味给个好评,平时跑得不多,半年了才跑了8000多公里,外观中规中矩,比不上新款国产车和韩系车那么新潮,也没有同价位日系德系那么中庸,毕竟这车已经上市7了还没换代,只是18年底做了一个小改款,小小的吐槽一下。
油耗:
平时市区正常跑7个多油,高速5个多点,堵车的时候基本在8个多接近9个油,能接受,没有想像的那么高,也没有那么省,跑了8000多公里平均油耗6.8,家用来说可以了
动力:
1.6t配6AT属于黄金动力组合,动力随叫随到,平时市内驾驶也是够用了,涡轮没介入的时候其实和普通自然吸气没什么区别,低速换挡有轻微顿挫。高速行驶感觉不错,中后段加速很给力,涡轮介入以后动力源源不断,80KM~120KM加速让人感到酣畅淋漓,可能这就是涡轮增压发动机的优势,这车比较适合跑高速。
配置:
这台408质臻版的配置有些“寒酸”了,在全民LED时代,竟然还在用卤素灯,虽然不影响使用(十万出头的车,也没什么太大的最求了)。没有什么花里胡哨的科技配置,倒车影像、倒车雷达都配上了,这个还算可以,比较实用的配置都有,就是少了一点所谓的“科技感”,9.7英寸的中控屏朴实无华,也没太大亮眼的地方,好在有手机互联功能,要不然这个中控屏除了看倒车影像和调节空调,几乎没什么作用。如果对配置有一定的最求,可以上纪念版,一键启动、无钥匙进入、前雷达、LED大灯应有尽有(个人觉得那个全液晶仪表实在是LOW)。
空间:
4750的车长、2730的轴距个人感觉是这台车最大的亮点,本人1米81的身高调整好坐姿,后排空间还有两拳的空间,除了后排中间的高台较高以外,这台车的空间找不出什么槽点,给个大大的赞👍
操控:
并没有网上吹得那么优秀,也没有因为是“板悬”而感到很稀烂。高速很平稳,路感挺强,悬挂比较硬,开起来比较有信心,方向盘挺轻,打方向没什么虚位,整体感受中等偏上,符合一款家用车该有的品质。
隔音:
总体感觉不错,发动机在2400转的时候能轻微听到发动机的噪音,没那么明显,胎噪比较明显,也许是佳通轮胎的缘故,毕竟一分钱,一分货,有钱的可以换四条米其林,凑合着用吧。
外观内饰:
七年没大换代的车,内饰感觉和这个时代有点格格不入,对于最求新潮的年轻用户来说,显得比较老旧。相较于4008、5008和508L来说,确实不在一个时代,甚至不如2008和已经停产的新308。七年不换代和七年不变的内饰这可能是近些年408产品力逐渐下降的主要原因,但是对于我来说,实用为主,也能接受,毕竟车价摆在那。外观比较耐看,显得比较大气,相对于改款前更年轻一些,车头的点阵式格栅更有冲击感。
用车成本:
能吃粗粮,一直加92,发动机故障灯没亮过,4s店小保养一次500左右,半年或7500公里一次,买了保养套餐更便宜。吐槽一下,不晓得网上哪里来的谣言,408小保一次要八九百。
总结:
标致408其实是一款不错的家用车,在十万元左右的合资A+级家用车来说,性价比非常高,喜欢小排量涡轮加稳定的AT变速箱的可以考虑,前提是要考虑售后问题,附近有没有4s店网点。之前对比过朗逸、宝来、雷凌,最后还是硬着头皮选了408,看中的就是比较大的空间和1.6t配6at的黄金组合,价格也便宜,实用性也不错,基本能满足日常家用,选车还是要看个人需求。
李桂明8185:14款404顶配,目前近12万公里,车友们遇到的故障都遇到过,轮胎开裂,方向机异响,节气门故障,电磁阀故障,节温器故障,水泵故障,漏机油,烧机油。冷却液漏光,驻车辅助系统故障报警。一个节温器,为了节约成本,主体和附属管道全弄成塑料件,还不是整体成型,漏水后4S店换个副厂件,两三年又坏了。等等。
今天是明天回不过去的昨天:408 伊兰特 星瑞 纠结中
用户1045800459384:我也南宁的 哪个店买的 落地12.几啊
外观中庸大气;车内空间大;钢板厚、油漆不易刮伤,安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳;
缺点
轮胎胎噪大,减震偏硬,低速行驶变速箱顿挫;
外观
中庸大气,车头车尾前后大灯前后呼应,侧身腰线协调,17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳;4750的车身长度,整体风格偏运动范,给年轻人多了一份选择,总之家用还是商务用都很合适。
内饰
中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料,很舒服;做工比较精细;比同价格车系做工都好,用料扎实;不夸张的说不输其它同级别任何车系。
空间
2730的轴距,空间很不错,179cm坐后排,膝盖与前座椅还有2拳距离;只是感觉头部空间有点积,后排座椅还可以46放到,实用性大增;后备箱空间大,作为有小孩的家庭用车来说,后备箱空间是很重要的,同级别来说也是无敌的。
配置
配置确实是不错的,全系标配6气囊,前后盘式制动,后视镜加热,一键升降,方向盘四向调节,ESP ,ABD ,ABS,定速巡航,电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等,这样的价位里同级别是数一数二,尤其是安全配置,看了4S店修车的前后防撞钢梁,尺寸,厚度达到豪车标准,比自认吸能的车系甩开几条街,安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能,只是个人感觉比较用起来顿挫感很强,一般都关掉了,但是这些都是实实在在的配置,不用去羡慕别人。
动力
1.6T的动力还是给力的,满载空调无压力,起步也不是很慢,后续的动力跟的上来;油门调教也很灵敏,油门一点就有,上120码也只有2200转左右;40以上提速较快,80到100地板油时也能感受到一定的推背感,满载的情况下上120码也很轻松,一不小心就容易超速。
操控
法系车的操控毋庸置疑,有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉,真皮方向盘上手之后就爱的不行;电子助力方向盘转向精准,没有虚位,电子助力低速灵活轻巧,高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力,遇到减速带,没有多余的弹跳。定速巡航比较好用,刹车也是一点就到位,在市区上跑着还是挺灵活的,驾驶起来有种达到人车合一,基本上都是指哪打哪效果。
油耗
开车主要还是看个人手法和路况,目前7万多公里,表显综合油耗在6.5升百公里,事宜开高速,高速油耗4.5L百公里,市区油耗应该在7L百公里左右。虽然不能跟日系车比,个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗,开出5L多的油耗,感觉小排量还是省油一点,家庭用也基本够用。
舒适
座椅乘坐感稍微偏硬,坐久了感觉有点累,沙发还是不如日系车;避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调,后排出风口,这也是同基本车型不具备的。
楸666:目前有没有烧机油,发动机故障灯显示的问题?
走走停停110343831:刚入手,感觉胎噪好大啊
大好河山bf:发动机经常出现问题
点评车型:
2016款标致408 1.6T 自动豪华版
4分“优秀”2016年10月1号放假之前终于把该办的手续都办完了,那一刻,我正式成为有车一族?
当时我买的那款408车型裸车指导价是十五六万左右吧!为中高配置款,算上各种优惠以及砍价,成交落地价15万左右拿下,(算上两年保险费,上牌费,装潢,续保押金等等)不知道高了还是低了??四年的使用时间,总体感觉还不错,不像某些专黑法系车的键盘侠所说的那样一无是处。该款车型是1.6T THP动力车型,作为家用完全可以满足需求,车内空间以及尺寸几乎达到B级车标准(实则为A+级轿车)。外观中规中矩,车自身在同级车型中比较重,(这也是油耗偏高的一种原因吧!)重,则代表用料扎实,安全系数高。曾经被一辆满载的渣土车追尾,而仅仅是后尾灯灯壳破碎以及部分保险杠掉漆,后备箱盖稍微凹陷!仅因这一点就得为我的408点赞?!
说完部分优点然后说一下个人感觉的不美之处。都说法系车是反人类设计,这一点感同深受,曾经听过一位修车师傅说过,德系车和日系车养活了中国大部分的修理厂,唯独法系车在他们那里不受待见:设计的反常规,造就保养维修都不好操作,所以就给4S店留出了大部分法系车维保群体(法系车专修除外)。10万公里以后开始烧机油,保养手册建议7500一保养,现在我的车最多开到5000公里就把机油耗尽了(一直用道达尔全合成机油),
发动机故障神灯经常亮起,有一次差点把我搁到高速路上下不来了!地盘偏低,车上人员超过三个,稍微高一点的减速带就会刮蹭到底盘。本人开车脚轻,不开斗气车,市区路况白天拥堵,油耗大概为百公里10个油,夜间油耗八个左右,高速六个左右。综合四年的驾驶体验,大毛病不犯,小毛病不断(无关紧要的,就是用得去找人销故障码)。最让我感觉不爽的设计就是主副驾驶座位靠背不能放平,最多放到60度左右,偶尔想在车里休息一会儿可不舒服了?,这也许是法系车的安全设计理念造就的吧!
综上所述,行驶超过12万公里的感受,总体而言还算不错,因人而异,因车而异,用料扎实,属中上等。以后如需换车,法系车也还在我的考虑范围之内!
用户9003429615652:真车烧机油啊?我想入手但是又怕像你说的一样
张飞飞不会飞:我的1.6至尊,当年裸车16万,现在106000也烧了,我想问的是你的烧机油后修过么?现在怎样了?
弘农郡T:我17年买的的16款408L自豪版,至今开了12W公里了,没有出现烧机油问题,每次都是定点在4S店做保养,目前用的是4S店的道达尔全合成机油!
外观就比较中规中矩,这个颜色让我特别喜欢,这种灰色低调奢华有内涵,不会让人感觉反感
内饰就不用说了,真皮方向盘,皮质座椅,坐起来很贴合,软硬适中
配置的话,在合资车同级别的车里比较,算是非常不错的了,很少有这个价位还有这种配置的,电动折叠后视镜,前后的驻车雷达,中控区还是钢琴式按键,最主要的是双6配置,1.6T加上爱信的6AT发动机,给人一种很强的推背感
空间就不用说了,这个价位里面能有4750的车身长,1820的车宽,2730的轴距,后备箱都有455L的容积,这个空间对于一家人来说是妥妥够用了,再加上内饰材质都是婴童级别的,给家人一种满满的安全感
驾驶起来很舒服,有语音交互功能,对行车安全有一定的保障,而且是手自一体的,对于不同驾驶习惯的人来说都可以兼容,开车的时候速度一起来,那种推背感,还有过急弯时候的稳定性,都让人很难不爱
骆天阳48:看着挺不错呀
02开03:老乡遵义哪里的,落地多少
外观一般,屁股不是很好看,开着好开,动力响应一般,个人驾驶方式比较适合s档,目前跑了100公里综合油耗9.5
外观中规中矩,轮毂好看,17寸超棒!
内饰简练,不复杂,不浮夸,不浮躁,音响效果比较好。
油耗:基本市区堵车,很少跑高速,油耗很惊喜,五毛一公里吧,加满三百二三十块钱,能跑760KM正负10KM……
问题:我这边已经开了4年,大多数都是市区开,路况算是极差,一次70码过大坑(下雨天看不见大坑),前减震器崩坏了,花了七百多去换了一个,其余一点问题没有,根本没有网上说的烧机油情况,发动机,变速箱,底盘就没让我超过心,另外,网上说我这款车轮胎鼓包,很讽刺的是,我跑了五万多公里,不但没鼓包,4S店还不建议我换轮胎,说开到七万再说!
空间:五个人成年一米七五左右的大汉做进来,毫无压力!算得上舒适!
心得:既然买这个价位车的人,图的是稳定性,实用性,省油就够了,开起来轻快,底盘好,侧向支撑到位,有人说,你这是板车悬挂,我觉得吧,我70码敢劈90度的弯……至少雅阁我不敢这么开……
保值率:这是一个很有争议的话题,法国车不保值,看个人的想法和实际的情况吧!我觉得我不会为了二手能多卖一万两万的就去牺牲我五六年的操控感,动力感,以及舒适感!更重要的,安全,法国车安全是不言而喻的,前后防撞钢梁很结实,当然,我没有过事故,连磕碰都没有,算是没发言权吧……操控真的好极了!
建议:买车初期,大家可能各种网上查询,有水军,有喷子,有键盘侠……建议一定要自己去开,深踩点油门,感受一下换挡平顺性,快速连续变道,试一下底盘……网上能参考的只有油耗,其他的自己判断,我还是那句话,喷子太多,水军太多,键盘侠也太多……
买车前我想过思域,福克斯,速腾,昂克赛拉,迈锐宝……我每台车都试了,最终觉得408是我的菜,同事,目前为止,没谁秒过我,思域只是起步牛逼一点,中后段就疲软了,100米内我干不过他,但是200米以内,我绝对能甩他老远~
今天的感悟就这么多……仅代表个人看法,仅供参考吧!
一句生花:408劈弯不要过度自信了老哥。
在下刘长风:当时我也想买408的 我们这边没四s店加上听人家说法系小毛病多 然后就买了领动 这是我领动的油耗 每天上下班来回14公里加二十个红绿灯 加满一次跑一个多月
jnc等风来:我也想买这个,因为预算有限,这个价格这车性价比无敌
车头点阵式进气格栅搭配上狮眼大灯,看起来很显档次,车身简洁大方,上扬式的腰线增加了一些运动感,熏黑尾灯点亮后会呈现出狮之爪痕的造型,有着比较高的辨识度。
车内中控台布局简简单单,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次。
配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松。
前排空间充足,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着3指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最大马力为170匹,中段加速有着比较强的爆发力,匹配的6AT变速箱换挡速度不是很快,但换挡比较平顺,底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着扎实厚重感,快速过弯和并线时侧倾比较小,跑高速很稳。
缺点:百公里平均油耗在9L左右,和同级别竞品相比油耗偏高一些。虽然底盘悬架对车身的支撑性很好,可方向盘的指向不够精准,所以操控性算不上很出色。车速过了80之后,胎噪很容易传进车内。内饰氛围有些老气,不太符合年轻人的审美,细节的做工也不是很精细。
标致408外观好看,驾驶感受也能让人满意,但我并不太推荐它,因为保值率比较低,后期电子故障率和其它小问题偏多,开着并不省心。
用户8553346976988:你是真实车主吗??油耗有这么高??
熊熊烈火燃烧青春:我的7.2
外观中规中矩吧,配置对比同级别合资还算过得去,基本够用,动力满意,油耗表显7.2,高速国道一箱油能跑850公里左右,隔音还行就是胎躁有点大,空间满意,我身高1.78,体重200斤,缺点 异响 后面有咚咚咚的异响,中控台有异响,车门也有,路况不好的情况下尤为明显,过减速带的时候车子会倾斜,发漂的感觉,但是跑高速又特别稳,尾灯很漂亮,辨识度很高。
Lhuag:改的后视镜折叠吗?
彩笔剪辑:三个月一万多公里跑的挺猛的,长沙落地多少钱?
头条用户:驾驶感受同感,过颠簸路感觉车子很不稳,跑高速却很稳
13年的改款408外观中庸,空间凑合,配制不多说了,顶配之下皆丐版,油耗比较高综合10个,2.0的排量加上车身重量,得这个油耗,高速稳定可靠,是靠得住的老伙计,攒钱上508l
拉稀哲回传刚中卫宝:出吗老乡
遥遥无期77:最近亮发动机故障灯了 一般是什么原因造成的
逆风不败:你好,你有车友群吗,我想加入,我也是408车主
外观中规中矩,空间大,座椅比较舒服,动力强,不暴力驾驶的话换挡也没有强烈顿挫感。少了4车门一键升窗,后视镜自动折叠比较遗憾。
用户122206390205:至臻版车灯怎么样,晚上够用吗
帝懂差:见有人说底盘横向稳定杆减了,是不是真的啊。另外价格比以前低这么多配置肯定会减的,希望只减看得到的地方
周先生0上海:四门一键升降可以改的,买个升窗器100多块钱,后视镜自动折叠,也可以改1000多块钱带加热的
外观只能用看的过去,不是太过时来形容。没事太素,没什么舒适型配置,座椅坐起来受罪!唯一值得肯定的是跑起高速来很稳,不累不漂
外观普通,比一般轿车高出许多,215的胎宽加上1.4吨多的重量用1.5l就是小马拉大车,起步慢加速肉油耗还特别高
换挡顿挫,特别是一升二的时候,有时候车速慢下来降到一档然后油门踩下去会突然猛的一顿,高速一百二转速都在三千五往上,稳定一百左右稍微省油些
外观中规中矩,前头较短,后屁股较高;
空间基本满足需求,后排空间较大;
内饰比较一般,座椅较硬不是那么舒服;
动力同级别较强,1.6T动力还可以;
油耗较低,目前综合6.9;
高速150左右的时候还是比较稳的。
6AT 2-3档顿挫,可以接受;
发动机噪声偏大;
价格优惠比较多,在这个价位408比较有优势。
标致的小狮子是我比较喜欢的车标之一,比较有个性,并且还是法系车当中比较不错的代表品牌。而标致旗下408这款车也是国内口碑比较好的一款车,2020年更是发布了10周年的系列车型。
如果你有意向选择标致408,个人建议选择1.6T的动力,相对于1.2T的版本,官方价格虽然贵个1万块钱,但实际驾驶体验差别真的很大,所以十几万的钱都出了,千万不要再吝啬那1万块钱了。
外观的话,在10-15万家用车这个价位里,标致408整体还是比较不错的。前脸设计风格得到了提升,配合装饰条,质感提高了很多。不过车尾的设计略显的有些老气,像是前几年的车型,而选择标致408的人群一般也是年龄在30岁左右或者以上的,光论车尾,说好听点是经典,说不好听是落后。
坐进车内,才感觉到车尾不算最落后的。一眼看过去就感觉内饰设计风格非常传统,和国产车没得比,和大部分合资车相比,感觉也要逊色一下,真的有点过时了。中控屏有,但就是一块小屏幕,功能不错,都比较基础。唯一的亮点车机系统支持car play和后座出风口,可以通过手机互联满足一些娱乐需求。
1.2T的408和1.6T的408虽然差价不大,但基本可以说是两个车,一个是处于够用水准,一个可以说是动力强劲,而且富足。而动力的好处就是超车比较安全,原因就是超车时与他人车辆并排时间越长越容易发生危险,特别是高速或者车道不多超车的时候,对向来车,动力不够,不能及时完成超车还是很危险的。
驾驶的话,408其实设计还是偏向家用,虽然1.6T动力强,但操控感受还不至于暴躁。开车的时候,方向盘很好操控并且指向很准。城市当中低速,方向盘也比较轻松,女生也能轻松掌握。至于油耗,1.6T的发动机油耗还是会有略微偏高,强劲的动力性能自然燃油也要付出点成本,在市区里面用车,平均油耗9升左右,1公里5毛多,能够在接受范围内。
总的来说,标致408除了配置、内饰上差点意思,其他表现还是比较不错的。外观略显的老气,但属于针对的人群、年轻段问题,而动力上确实是一个长处,即使满载情况下,也不会出现动力不足。
自由自在135867219:说说用料质量吧!和同价位的其他品牌横向对比一下嘛哈哈!标志车主
头条用户:我跟你一样的车,问一下,你车P档换D档的时候变速箱有没有异响?我那车有很大的踏踏声