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    沃尔沃XC40操控出色值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

    ·沃尔沃XC40

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共458人评价
    25万-35万SUV总榜No.63
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    21.10-29.00万
    厂商指导价
    26.98-35.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.92
    • 外观
    • 4.14
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.83
    • 配置
    • 3.71
    • 3.80
    • 空间
    • 3.62
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.88
    • 操控
    • 4.01
    • 3.85
    • 动力
    • 4.03
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 问界M53.93配置4.09
    • 沃尔沃XC403.89外观4.14
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37

    沃尔沃XC40·全部评分

    点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智行时尚版

    4.7优秀

    安全,安全感十足,颜值也不差,动力足够用了,只要舍得踩油门就行。我就是代步而已,空间不需要很大,操控也很完美,主要不喜欢打转向灯,方向盘老和我别劲哈哈,开上小沃可能会让我改掉坏习惯也不错。

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    2023-02-12

    南京隆喆劳务雨花中沃

    江城有闻送配置没有

    用户356282842627落地多少钱

    点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

    4.14优秀

    这车落地23.6万,跑高速很舒服,底盘扎实,方向盘指向金准不跑偏,操控性能出色。油耗不高大概在8个左右。车内隔音很差,加速起来发动机声音很大的。跑高速胎噪跟风噪明显

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    2023-10-03

    点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅运动版

    4.43优秀

    外观更具有北欧豪华风格,整体设计较为圆润,同时家族性标致非常明显,雷神之锤灯组也具有很高的辨识度。车身侧面线条感较为流畅。车尾也在呼应车头,整体的设计也属于时尚的范畴。 车辆内饰属于沃尔沃家族式的经典设计语言,虽然整体并没有太过于出色的地方,不过整体结合下来也将北欧风格诠释的淋淋尽致。并且全液晶仪表可显示的内容也很多可以帮助驾驶者更快速的了解车辆信息。9英寸中控屏也属于中规中矩的表现。 作为北欧车型,沃尔沃XC40整体的空间表现并不算过于惊艳,相对于同级别车型沃尔沃XC40则有些逊色,但这辆车更适合当作两口之家、三口之家出行使用,毕竟前排的舒适度也是可圈可点的。 XC40的操控自然没得说,虽然整体的调教更偏向于家用风格,不过这款车的方向盘指向依然精准,可以做到指哪打哪,并且整体的底盘调教也很舒适,在过坑洼路段的时候整车的舒适性也属于上乘地位。并且在48V轻混系统的加持下,这辆车也有不错的油耗表现。整体开下来也并不用担心续航里程以及后期成本过于贵的情况。如果是两口之家,那么这台车还是非常适合入手的。

    2022-12-21

    点评车型: 2024款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅运动版

    4优秀

    第一眼就能认出是沃尔沃,家族设计明显。进入车内发现整体会比其他车型更加年轻化一些,氛围灯的设计,内饰配色之类。内饰环保程度依然是沃尔沃的强项,没有气味。材质看上去摸上去都没有问题。中控屏尺寸如果再大一点就会更加方便,对于年轻人来说,内饰略显沉稳。座椅舒适度没问题,包裹各方面都很得当。开起来,2.0t发动机相当够用,变速箱也非常聪明,可以说驾驶层面来说,因为车小车轻,可以更加灵活,提速也更有感觉。操控也是欧洲车的感觉,扎实,有信心。刹车来说可能需要适应,头段偏软,重踩没有问题。如果喜欢这个尺寸的车,城市里好开好停又足够安全,同时是豪华品牌有相应的品质来说,这款车值得去看看。现在价位一直也比较合理。

    2023-08-31

    点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅运动版

    4.57优秀

    外观:外观可以说是长在很多人的心头里,你可以说它没那么惊艳,但绝对不会说它不好看! 内饰:依旧还是沃尔沃风格的极简风,但却和特斯拉那种毛坯房不一样,带着一丝丝的小精致。之前诟病的大屏车机也升级了,虽然没新势力那么夸张,但是功能却很实用 车内异味:新车也没一丝异味,而且空调系统很给力,哪怕车里抽烟,也能很快排出。 空间:空间中规中矩,后排只能坐2个成年人,还好座椅的舒适性还不错 配置:安全配置是沃尔沃的强项,这里就不多说了。 动力操控:2.0T+7速湿式双离合,动力说有就有,双离合也很给力,只要不是激烈驾驶,基本感觉不到什么顿挫。小车不大,好开好停,开起来异常灵活。

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    2023-06-30

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.06优秀

    这台沃尔沃xc40是我人生第一辆车,外观白色一般般,感觉都市版的最好看,车内空气比车外还要清新,这点很满意。动力190匹马力高速超车够用,低速尤其是红绿灯启动后,换挡稍慢,我选择多给油,挡位就上去了。油耗很意外,我最初推测10个油。结果综合油耗只有七点八个油。转向精准,安全性没得说,由于我是2021年5月拿的驾照,5月底就提车了,三次主动刹车很给力呀。车内空间稍微小了一点,但毕竟是紧凑型SUV,资金有限。车辆底盘稍硬,我觉得太软的底盘安全性会差一些,个人观点。座椅不是很舒服,太舒服的座椅长时间开车会不会睡着,这点我也觉得情理之中吧,也许沃尔沃首先考虑的是安全,两者不可兼得。总体来说这辆车我很满意。

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    2022-02-28

    卷王一号帅气!我去年6月份拿驾照,7月底提车。练手的第一辆车。

    独一无二的Zacky我这油耗还是12点多

    辰妹妹妹我的也有两次主动刹车了

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.06优秀

    20年年底买的车,提车一年了。看中的就是沃尔沃的品牌性格,低调注重安全性还有生活品质。 车子买来基本就是上下班通勤,不走高速而且堵车多,所以油耗一直下不去。安全性很高,碰到鬼探头可以及时给到紧急制动还有提示。l2级别的自动驾驶让我在高速或者高架上比较省心自如。 操纵性很好,毕竟小钢炮,小区车辆比较多,停车很方便,容易掌控。四驱动力完全没问题,8at变速箱适应了一下也不会觉得有迟滞,响应很快。 外观见仁见智,毕竟紧凑型suv,方方正正比较大气。内饰简单,个人觉得有高级感,收纳空间看得出设计师的小心思。 4s送了十次基础保养,大家都说保养贵,对我来说完全够用了。 缺点就是油箱还是小了点点,隔音效果有提升空间,副驾驶要是官方可以加装电动就更好了。

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    2021-12-26

    一车钻石我觉得他不是小钢炮,是大钢罩,护你一身安全

    等待老婆送帕拉梅28.3提的 本来3次保养还被砍掉了一次

    不愿意透漏姓名的型男确实低调,身边同事朋友没啥钱的为了BBA不惜借钱买,买完也不舍得开怕费油…就是为了那虚荣心

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4优秀

    【购车经历】 对比了很多同级别的车型:GLA, Q3, XT4, E-pace, 冒险家,锐际。比较看中安全性,加上各种配置,价格,综合考虑性价比,最终选择XC40。 【最满意】 外观,越看越喜欢,刚正有力,头灯和尾灯百看不厌。最好看的是夜间解锁车辆从车侧看,特别好看。 车子开起来底盘有高级感,很整 同级别唯一全时四驱,雨天湿滑路面有信心。 内饰简约而不简陋,功能分区合理,所有东西都是恰到好处。新车没有异味,自带空气清洁功能,安全度爆棚。另外说一句,牛仔蓝不抗脏,但是洗干净真的特好看。深色车身更能凸显车侧腰线凹凸的设计感 【驾驶感受】 动力中规中矩,操控感属优,方向精准,但过弯侧倾较大 【空间表现】 头部充裕,后排空间一般,后备箱比较大

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    2021-07-31

    不过图碎银几两心里倾向于XC40,可怎么看到这么多妹子都开这车啊

    一车钻石拐弯真有种翻车的担心

    正歪风几w?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.21优秀

    提车八个月整,行驶6100公里,整体非常满意。外观线条简洁,最满意的是前后车灯!雷神之锤,维京之斧,实在帅气。内饰是经典的北欧风,简洁但不失功能性,毛毡内饰很高级,但是略微不耐脏。全景天窗完全击中我,在车里完全不会感到闷闷的。 全系标配城市安全系统,这点是非常安全的,智行配备定速巡航,在高速公路上行驶的时候可以放松一下双脚。 转向比较精准,操控性整体满意,动力响应比较积极,不过在20还有30km/h速度时,发动机会有一点点顿挫感(别的车型刷北极星之后会有明显改善,但是目前XC40不能刷北极星)。 车内空间一般,两个人使用比较合适,家庭出行后排略显拥挤。后备箱空间表现无功无过,能够满足日常需求。不过车内有许多收纳的小巧思,全系标配的小垃圾桶,小挂钩为出行过程中提供了便利。 车机系统个人觉得并不算难用,只是不太符合中国人的使用逻辑,暂时还没有碰到死机问题。全系标配CarPlay,出行导航,听音乐相当便利。不过CarPlay突然断连情况时有发生。 目前油耗9.7,虽然不低,但是作为2.0T的四驱车,也算可以接受。城市内油耗12左右,高速油耗7左右。

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    2022-11-10

    用户8600933351463落地多少钱?

    点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T3 两驱智远豪华版

    4.28优秀

    【购车经历】19年五月在商场看了xc60然后去的4s店准备买60,去了之后看到了5.26刚上市的40,被颜值吸引了,更加年轻化,也考虑到老婆也需要驾车,最后5.31定了车,6.1日签了购车合同,6.16日提车成为4S首批交付两位车主之一 【提车价格】因为是首批车主,提车发票是原价,20%首付,剩下的18个月免息信用贷款,不用押证。赠送两年保险,10次保养,两年延保 【驾驶感受】T3的车型,提速和油门的响应并没有说很肉。市内和高架超车,基本没有出现动力不足现象。目前4万公里,也没有出现网上说的怠速抖动的情况 【油耗】油耗目前8.9,主要路况是不太堵车的路况,不跑高速,都是市内通勤。冬天油耗明显比春夏要高一些。 【操控】小沃的底盘悬挂个人感觉偏硬,在过起伏路面的时候明显体感会明显,同时操控性也觉得好一些。转急弯的时候,个人觉得感觉很一般,明显不如原来开的小轿车来的自然 【空间表现】我觉得40是一个二人家庭或者带个小宝贝的家庭比较适合。前排驾驶位和副驾驶位空间感觉不错,后排空间从视觉效果看很小,靠背基本是90度直的。2岁的宝宝可以在安全座椅上很随意的踢到前排座位,所以40适合两口之家。 【最满意】沃尔沃售后的服务。在自己车子没有出现大问题的情况下,4S两年半以来对我的服务和态度都很棒。提车有鲜花和交车仪式,仪式感很足。牌照等相关事宜也是4S一手安排操办。中间一些小问题去4S也都很负责的给我解决了。每次去保养会和我仔细核对相关内容,遇到饭点还会询问是否在店内就餐 【最不满意】车子的隔音。胎噪和风噪很明显,市内低速跑跑配合音乐可以解决。少有的几次跑高速,音乐都无法掩盖。

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    2022-01-08

    一车钻石全身硬不是缺点,是保命的关键点,是热血欲喷的兴奋点。

    镜花水月0911恭喜您成为尊贵的沃尔沃车主,愿熠熠的维京之斧助低调沉稳的您劈开事业奋进,温暖行进道路上的一切障碍,沉默的雷神之锤也将与您守护您与所爱之人的生命与健康。

    沃尔沃XC60RING现在就担心高速噪音大我受不了噪音怎么办

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.5优秀

    【安全配置】 最看重沃尔沃的安全性能,所以这一点必须得满分;尤其是上有老下有小,还背负28年房贷的家庭顶梁柱而言,只考虑安全这一项,买沃尔沃就对了。看了很多关于沃尔沃汽车安全性能的测试数据和广告视频,格外强化了我的既有印象,能在60码的情况下刹停,已经极致满足我的需求了。 【空间表现】 空间很宽敞,不显局促,我平时主要自己开,上班代步用,偶尔会带家人和小朋友出去玩玩,基本上都是近郊短途旅行,该带的东西统统塞进去没啥问题,驾驶位、后排空间和副驾驶位足够宽敞,不压抑;关键在于这是为数不多的老婆乘坐后不晕车的车,冲这个,买就对了。 【购车经历】 因为对沃尔沃的安全文化及环保有特殊偏爱,知道其追求生命安全的理念,所以选车是从看BBA中的某A开始,通过对比来强化我对沃尔沃的选择偏好,所以看了味道很大的某A和车标太夸张的某B后就选了XC40。 【乘坐体验】 第一次乘坐是看车时的试乘,因为我刚拿到驾照,老婆本本族不敢开,没有试驾。当时是冲S60去的,试乘后老婆觉得XC40极硬又直的后靠背比S60舒服,就选了XC40。目前开了几天了,对其乘坐舒适度极为满意。没味道,这个非常关键。 【驾驶感受】 操控感很棒,方向盘轻柔舒适性好,由于加装了360全景影响,带了各种辅助装备,对于我刚学驾照的小白新手司机而言,并没有因车太大而出现停车难、倒车难的问题。这里格外强调,对新手来讲,充分利用倒车影像,可以顶得上10个教练。 【最不满意】 目前不满意的是致远豪华副驾驶没有自动调整,氛围灯我没感受到它的存在;可选择的颜色较少,没有松林灰、闪银灰、贝壳灰那种再低调一点的颜色,不过骚气的牛仔蓝也很不错。此外,2022款减配了一些东西,虽然没啥大用处,但至少加点啥吧。 【油耗状况】 目前我开的都是短途,差不多相当于一个单位内的摆渡车,还没怎么正儿八经的跑过大路,所以我的油耗不具有参考价值,目前是百公里20左右。以后我估计油耗也降不下来,因为通勤的距离只有3公里不到。

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    2021-08-09

    lajfg刚想问你加装360是原厂的吗?还有要重新开孔位吗还是原来留有摄像头的孔?

    冀R大队加装360等你升级的时候就知道了,我都拆掉了

    一车钻石副驾驶真的尴尬,手调

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.5优秀

    看颜值,耐看能打,雷神之锤前大灯配上维京之斧后尾灯颜值直接拉满,内饰智行有镀铬装饰条,一种北欧性冷淡风扑面而来,8AT的变速箱,全时四驱加上190匹的马力,都给人很满足。虽然是T4丐版,但是配置了定速巡航,领航辅助,倒车影像(比凯迪拉克好多了,凯迪拉克低配啥都没),前后雷达(很多车子没有前雷达),自动启停,AutoHold,远程启动(很香,夏天不管是小区楼下还是景区暴晒,提前三四分钟开启,到车上很凉快,吹爆),主动安全,车道偏离(虽然说有些设计很反人类但是真的很安全,车道合并时候车子骑在中间了,沃尔沃会自己矫正,但是又不是那种很强的力量,就是一直微弱的力量跟你暗暗较劲,这时候你打个变向灯,后车也知道你想干嘛了,车子也就不会车道偏离预警了),全景天窗,12.3液晶屏,跟销售免费要了个电尾门,唯一美中不足的就是没有水晶档把,没有360,其实当时应该要下360的,那时候没敢再要了,因为价格砍得最低了,水晶档把22款不好加,目前还加不了。其他的没有什么遗憾,觉得自己选的很对。这周再去加个360。小细节的设计是可以的,手套箱的挂钩(挂外卖或者小吃塑料袋),车门侧面的储物空间(上班族放个笔记本电脑),扶手箱的垃圾桶,阅读灯,化妆镜,都很精致。 动力是满足的,毕竟排量在这放着,操控的话个人感觉还可以,毕竟市区也开不出啥感觉,等一会有机会出去搞个越野模式试试看。 另外吐槽的就是前期油耗不低,大概市里面堵车情况下10—11个油,想想同事朋友大众宝来都要9个油,10不算高了吧。而且2.0的排量能做到10可以了,高速很低,跑了100公里跑出6.5的成绩,很满意。

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    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 12022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 1
    2022-09-18

    三秦房产教育双离合 劝退

    坦坦荡荡的松鼠D0

    敲代码的克里斯

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.79优秀

    【购车经历】身边有同事是沃尔沃车主,之前听他有介绍过沃尔沃鼎鼎大名的安全系统和辅助驾驶系统,便对沃尔沃这品牌很感兴趣。恰好最近有购车需求,就着重去沃尔沃4s店体验了一下,当时就被xc40小巧灵动又充满设计感的外观吸引,再加上刚好赶山终身免费保养政策,看车当天就订下了一辆牛仔蓝的xc40 【驾驶感受】驾驶感受整体偏运动风格,190匹马力,300牛米的t4发动机用在这辆小车上可谓绰绰有余,给一脚油门就能随随便便超车,深踩油门还能感受到一定的推背感。不过因为是涡轮增压发动机,急加速时会有大约1秒的涡轮迟滞,动力来的会稍慢些。方向盘较轻,转向精准。悬挂的支撑性很好,高速情况下猛打方向也不用担心翻车。 【乘坐体验】沃尔沃的座椅基于人体工程学设计,乘坐起来偏硬,可能有人觉得舒适性差一些,但能给予腰背部足够的支撑和保护,连续乘坐几个小时腰背也不会有不适感,长期有利于驾驶员的脊柱健康。悬架较硬,过一些沟沟坎坎会有明显的路感,但反馈很干脆直接,不会有多余的动作,一定程度上有利于避免乘客晕车。 【油耗】由于上下班通勤大部分时间是走城市快速路,偶尔跑一跑山路,平均油耗大概在8.0左右。城市路段油耗会略高一些。 【操控】操控性很好,油门刹车响应及时,方向盘转向也很精准,再加上较硬的悬架支撑,使得在比较极限的情况下激烈驾驶也很有把握。同时还具备了运动、经济、越野三种额外的驾驶模型可选。 【空间表现】储物空间很大,门板、扶手箱、手套箱的空间都很大,前排还非常人性化的配备了可拆卸垃圾桶。后备箱空间应付日常生活绰绰有余,同时隔板下还有额外的储物空间可以利用。后排座椅放倒后,后排与后备箱形成一个纯平平面,可以放下大件行李家具,或者一个临时的小床。 【最满意】最满意的还是沃尔沃的安全系统,已经帮我避免了几次事故的发生。安全作为沃尔沃的看家本领,从来不让人失望。

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    2022-11-02

    王子yu白马同问车载导航在哪弄的

    用户3401431819576这款是进口的吗

    本就不喜欢你是额外花钱激活了车载导航吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!