我的p7i使用体验~提车到现在,差不多有两周啦,我来分享一下我的使用体验~首先,买小p7i就是看中他的颜值,我买的是黑外红内的颜色,换了19寸的轮毂看图片是不是超级漂亮像跑车。后来去贴了个膜,蓝色小佩奇也超级漂亮很有年轻感!到目前为止的话我一共充了两次电都是快充,可以看下图,我都是差不多用到还有三分之一的时候去充的,都是大概半个小时充到百分之90,特别快!说充电就不得不提一嘴续航了,佩奇的续航是真的很不错,我们认真计算过,差不多1km等于1度电的样子,基本上1:1.但是这个得看路况,和你自己开车的习惯,有时候堵车就不止。因为买车前也去试过其他的车型,特斯拉啊理想、蔚来、极氪啥的我都看过,我只能说智能这方面小鹏是做得很好的!智能泊车功能啊还有智能语音功能对我这种不太了解车配置的女生来说很有吸引力,谁会不担心停不好车呢?小鹏还有记忆泊车功能,只要是回家停车就特别的方便,学习一次就能自己停车了,解放双手有没有。
边城过客:1km一度电是认真的吗
相拥176872754:这个膜多少钱
6月在精挑细选下选择了小鹏的汽车,即使出了性价比超高的G6,也还是选了p7i,一是被p7i的外表所吸引,有无框车门和车内氛围灯,这辆车的轿跑造型非常符合年轻人的审美;二是小鹏的智能程度可以给满分,车内所有需求完全可以通过智能语音来解决。
在开了一个月1000公里后,对小鹏p7i的真实体验:
1、充电非常方便,在附近的商场里就有小鹏专属的充电桩,公里数每一秒都在增加,坐在车里刷会抖音的时间电就充满了。
2、辅助驾驶真的很好用,在高速上可以完全依靠辅助驾驶,它会自己控制速度、超车、变道,比真人开得更舒服,买这辆车根本不会后悔,唯一后悔的就是没有添加城市NGP。
3、在上下车时,座椅会自动伸缩,非常贴心,智能语音小p可以完成车上一切任务,只有想不到没有做不到,连我朋友刚提车奥迪车主都羡慕我的车上按键少屏幕大。
用户8565968902207:实际续航在多少?
SundayXLM:后排空间有宽裕吗
遥远1995:我也考虑这个车,但是这个连屏中间有个很大很宽的黑色隔离我有点难受,逼死强迫症
点评车型:
2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版
4.5分“优秀”小鹏P7i 610max 双电机版本,提车到现在也半个月多了,5.30提的车。使用下来整体感受还是挺好的。有点相信很多圈友也知道,性价比非常高,颜值能打。我还是主要讲下一些我自己不舒服的用车感受吧。四驱版本提速足够快,单电机车型超油车,那么双电机就是用来超电车了,但是!电耗十分的高!我家离公司差不多13公里的路程,路上正常驾驶跟正常超车的情况下,电耗在18-21之间,安全的情况下频繁超车的话,电耗在21-24之间,因为是夏天,我车里空调是常开不关的。还有一个电尾门,需要携带车钥匙在身上才能用脚踢功能!第一时间知道的我有点懵,新能源谁还带钥匙啊!白内很好看,要注意车内卫生状况。话又说回来,这些缺点在P7i的优点下显得微不足道,性价比摆这了,综合考虑的话目前同价位里能打得过P7i的在我眼里是没有的!还有一点小建议给小鹏汽车!希望四驱版本车型能选装CDC或者空悬!你可以标配没有,但是要给我们选装的机会啊!最后祝圈友们一路平安!祝小鹏事业长虹!高歌猛进!
铁石96:电耗21~24 续航也就300了。
我长胖了425:我也想着加装一个cdc
外观好看,一开始就很喜欢小鹏p7的外观,新p7i依旧使用同样造型,配置还拉满了,所以一出来等广州有补贴就马上下定了。
【动力表现】
动力够用,平时在市区单电机已经有2.0t高功率的表现了,完全够用。
【续航】
wltp充90显示495,真实能开400+-,我回老家充满电能开400以上就够用了。
【充电时间】
充电时间还得看充电桩,据说在s4上面能跑到150kw,目前第一梯队了,家充还没试过,先用1500度免费奶先。
【智能化】
智能化没得说,小鹏的ui,智能化,语音,ngp就是我买它的原因,虽然和fsd有点差距,但fsd在国内是阉割版,还要钱开通,目前还是小鹏和华为比较厉害吧。
综上所述,我很满意这辆车,工作第一年买车,期待下一辆。
高成低就i:镀铬条是拆了换的还是?
Heracles41662910:轿跑的外观看着就是好看
夜幕大大1314:真的好帅 好喜欢黑色
现在提车3个月,已经行驶了5000公里,相比之前的油车,平均行驶里程增加了不少,经济又实惠,哈哈
【外观】
P7的外观一直是没的说,主打一个高颜值,大溜背,长车头,低重心的轿跑外观直击在我的审美爱好上。
【动力表现】
百公里加速官方的时间和我的油车差不多,但动力来的相当的直接,足足的推背感,动力说来就来,超车可以说是相当自信。
【续航】
每次充电都是到90%,WLTP显示518KM,行驶400公里左右会剩余100多一点的续航(一般剩余100左右就去充电),城市道路比较多,电门刹车踩的相对猛一些。
【驾驶感受】
车整体的支撑性不错,速度上来过弯也不会感到心慌,碰到过坑或者上桥跳动不会太多,都能拉回来。
【智能化】
NGP在更新完4.4.0以后,相对之前没有那么保守了,变道超车的次数增加了不少,刹车也是相当的丝滑。智能座舱和智能语音交互起来相当便捷,尤其这次增加了智慧场景,现在洗车再也不用解锁上锁,关闭车灯,车内屏幕一项一项的操作了,通过智慧场景自定义洗车模式一次搞定。
目前行驶下来,高速,高架,城市道路走过了,整体下来各方面都不错,希望之后智能化上还能多多升级,带来一些新的功能体验,哈哈😄
因为平常一直是上下班一直想买一个电车开开后来从B站上看见小鹏p7i后进行了了解,一发不可收拾就赶紧去门店看实车试驾后真的很满意,回去直接下定 然后漫长的等车过程中……
首先是外观真的无敌的存在,一眼真的相中了真是太帅了我爸还经常开我车溜达他那样中年人就能激起他那年轻的感觉开小跑哈哈哈。
轮毂我选装的19寸因为觉得18寸太丑,19寸配绿色才好看呢前面两个大卡钳太骚了谁看谁不觉得这是大几十万的车哈哈哈,
到现在才24天竟然开了4100公里了,提回来去了趟威海淄博和济南一条线就回保定了,大部分是在高速上续航真的很硬才16而且全程ngp太省心了不用那么专注盯着,可以放松下来开车吗不用那么紧张享受开车就行,而且充电一分钱没花全程有免费权益桩哈哈哈省了些钱,
驾驶给我最直观的就是加速真的挺猛超车不在话下,而且胎噪和风噪控制的很好比有些加上所谓的双层夹胶玻璃的车还好,据了解轮胎里面加了静音棉(这点小鹏都不说的🥲)这款车真的被低估了我在3月份看完实车后就跟我同行的哥哥说小鹏这款车是这个价位段的无敌的存在。现在看来确实如此哈哈哈哈哈
这是二公子么:保定开咋样啊?续航虚么
小白选车选蒙圈了:有没有走过相对烂一些的路,底盘容易磕碰不
热心市民吉格斯:是黑内吗,怕白色脏我也选的这个,楼主可以发点内饰的照片看看吗让我有点准备
挑挑选半年过去了,各个车型都看了一圈,预算20-30w左右,每个车型各有各的优点从宝马、大众这些老牌车企,到中国新星新能源品牌。三次车站选择了p7i。
【外观】
p7i的外观不用说,轿跑车型,越看越喜欢,我还选配了星际绿,大轮毂有一说一真的可以
【动力表现】
买的是单电机版本,高速快速路超车一点问题没有杠杠的,虽然比不上双电机但是足够了
【续航】
702是cltp,改为wltp后基本是一比一的跑,能跑个550km但是冬天应该能少点,冲到90%能跑490没问题
【智能化】
小鹏的智驾,最基础款的pro已经很满足了,比大部分的电车都智能,跟特斯拉加钱选购的差不多,没选激光雷达版本,感觉够用,还有智能泊车,买车的时候刚好更新ota加了行车记录仪
【驾驶感受】
相当巴适,十月一一天来了八百公里,基本都是智能驾驶,自己超车也很爽
很喜欢开心哈哈哈哈哈,p7i真的颜值无敌,四驱没觉得续航不行,能耗能接受,毕竟喜欢刺激一点点 广州开回来差不多70公里就15多能耗太强了四驱,空调22度,3挡风,没开座椅通风,音乐常伴。
智能化和外观是绝对亮点,xngp和lcc在特定条件下很好用。没有800V和座椅靠背加热通风有点伤,整体很满意
用户691022930023:我更关注的是车上路之后的硬件,比如稳定性啥的。座椅通风啥的无所谓
Onetape:外观是亮点就完事了
Heracles41662910:特定条件下指的是什么
【外观】
外观无可挑剔,看一次爱一次每次都忍不住回头多看你两眼
【动力表现】
动力平顺随给随有,2驱加速一点也不弱
【续航】
在西安这个城市续航一般冬季开空调差不多也就400左右
【智能化】智能化现在只能说够用希望能赶上百度的那个车吧小P有时候还是有点智障
【驾驶感受】
驾驶感受没的说电车底盘天生优势操控也好指哪打哪
【外观】
没得说,这可是一款上市3年,只改过钥匙外观的神车,我毕业那年,刚好这辆车上市,3年过去了,这辆车的造型跟外观依然很能打,溜背造型,光剑贯穿式大灯,每次在街上看到这辆车,总能被吸睛,
【动力表现】
百公里6秒多,开启运动模式,电门一脚,推背感马上就上来了,感觉人像是被牢牢摁在墙上一样,另外值得一提的是,这辆车定位是轿跑,配备了布兰博的刹车卡钳,刹车性能也是杠杠的。
【智能化】
最值得一提的是车机交互这一块,基本上做到了所见即可说,只要是能看见的车子功能,都可以通过语音唤醒小p进行语音控制,比如开启大灯、折叠调整后视镜、车窗开合度、空调调节、座椅调节、音乐调节、后备箱开关等等。
还有智能辅助驾驶这一块,刚提车时,一出交付中心就马上奔高速公路,一口气开了40公里左右,期间经过快速路、高速路时开启ngp,基本实现了自动调整车速、自动变道、自动识别车辆,我要做的就是全程手只需要搭在方向盘上,然后看着自动辅助驾驶秀操作。在开长途驾驶的情况下,这个功能实在是太省心了。
老王真的有低保:毛豆3从进口到国产外观不也没变过吗
烟波细雨江南:最后一张图不应该是小鹏与你同行吗
今生何以慰风尘:雨刮器要吐槽一下了,都看不见了,自动雨刮器不动,换个快点的模式吧又太快了雨很小就显得很傻
有点心动p5 , 但是要等很久 , 再加上p7帅太多了 , 所以还是颜值第一了 , 车子才开了两千多公里,总体上满意。
【外观】
肯定是没得说了至少对我来说是很好看的。
【动力表现】
对我来说肯定够用,路上超车变道都很顺滑因为不用换挡什么的。
【续航】
总的来说四百多,因为最近一个月都在下雨呢,除雾和空调基本上都有开着,能耗都在20多一点,能开到13能耗的话应该能上500。反正本地开开有家充也没什么续航焦虑的问题,省内也基本没有一次到不了的地方。
【充电时间】
车没来我家充就安了,充电时间9个小时左右,超充就去补过两次免费电,都是一个小时左右。
【智能化】
小p在车机里还是算聪明的。但是希望可以搞点语音包什么的。
【最不满意】
这个真皮座椅是真容易变形啊。
抱抱幻听PW:27.8,是哪个版本的呀,最近和家里人商量入一台670的E+,不晓得多少能给拿下
寄生兽之望父成龙:落地多少?
用户5718971543146:同款
外观无可挑剔,轿跑外形,很是吸引眼球。
动力方面也是随叫随到,超车变道很是自如,即使我调成了eco模式,也够用。
内饰简洁大方,科技感很强,没有多余的按键,符合我自己的审美。
空间,特别后排空间对比比亚迪汉差一些,因为都试驾过,这点确实挺遗憾,不过媳妇孩子对后排也依然很满意,因为横向距离很大,可以睡觉了。
舒适性,感觉还行吧,我最高一天开了240多公里,没觉得累。
不过,还是有几点想吐槽,第一,前除霜关闭后,空调自动打开了,这点很弱智啊。第二,后备箱盖那叫一个沉,电尾门不值几个钱吧。第三,续航如果是出厂设置那偏虚,不过调成eco加xpadle之后,我基本都是wltp1比1,很实在了,我作为一台家用车用的,这个模式反而不会因为不小心深踩油门而窜车,我只能说符合我的需求。
总之,p7是一台好车,这个价格买到这个配置,我觉得没啥好说的了,满意!
祖国花朵见朵掰朵:670N满电跑500??那480不只能跑300了?
用户6235656349021:主要是为了拍照
Tim5788:能耗不到10,你太狠了兄弟
外观:小鹏p7这台车外观就不用多说吧,入手这台车的车主,被外观上加的分都不少。
内饰:中控仪表盘除了方向盘外,没有多余的按键,简约但又不至于像某某拉那样的毛坯房。简约的恰到好处。由于我多加了1W8的丹拿音乐座舱,座椅就是红色的纳帕真皮座椅,像极了保时捷的红色座椅,太喜欢了。
配置:配置基本该有的都有,都觉得够用,唯一觉得少了就是抬头显示了。
空间:开惯了SUV的车,p7开起来并不会觉得挤或者不舒服,至于后排,坐满3个人肯定会挤,毕竟是轿跑车型,想要外观要好看,就不会去介意后排了。平时开车基本也不会坐满5个人。
续航:官标625E,实际跑个450左右吧,没试过把续航跑完。(刚提车半个月,总想着猛踩电门体验一下肾上腺素飙升的感觉,暴力驾驶导致续航偏少)
智能化:小鹏的智能化真的太6了,内置的小p语音助手,比起手机的语音助手好用多了,基本大部分操作都可以一句话叫小p搞定。
驾驶感受:基本上电车的驾驶感受都会比油车来的舒服,p7的6.9秒的零百加速感受起来真的很猛,配上布雷博的刹车卡钳,加速更有信心,低趴的车上,在转弯上也来的更自信。
用户5444302431089:请问加了音乐座舱的座椅都是红色的吗
东东auto:我订的裸车价27.5,不带丹拿
用户307005846596:落地价多少?
当时在杭州宝龙城看了一眼就喜欢上了,然后第二次去就定了车。最吸引人的地方就是外观了,科技感满满,从侧后方看上去更是帅的掉渣。内饰的话也算是极简设计了,不过液晶仪表和大屏没有传统仪表中控来的有战斗感。选装了智能音乐座舱,丹拿效果还不错,没有达到惊艳的程度,但甩特斯拉好几条街😂两个高音单元升起来的时候还是很有逼格的,里面还有氛围灯。红色座椅看上去还是不错的,座位有点短,坐上去稍微偏硬吧,但我对这点也没有什么要求。车内空间个人觉得够用了,就是作为一台电动车后排地台有一点点隆起,感到很不理解。后备箱空间的话应该也够用,深度很大,高度稍显不足。前备箱很少使用,开启也不够智能,只有物理开关,这点不如特斯拉。手套箱也是,开启方式不如特斯拉,特斯拉都是能在屏幕上完成的。
关于辅助驾驶这一块,可能我选的是智享版,所以感觉比特斯拉还是要弱点的。特斯拉的辅助驾驶在低速和下雨天和晚上都比较好用,过路口也没什么问题,小鹏的就要差点了,一定要速度到60公里才能开启,然后下雨天和晚上识别地上的标线就不是很好。不过能有免费的自动泊车还是不错的,特斯拉自动泊车要钱😒 然后行车记录仪还要自己买也是蛮醉的😓
操控方面还是比不上特斯拉的,开特斯拉就像开卡丁车一样😂不过悬挂比特斯拉舒服多了,特斯拉的悬挂太硬了
续航方面,我买的是标续版本NEDC480公里,开WLTP模式显示是400公里,实际的话380能跑到,不过不可能把电池用完,所以安全距离350公里应该是可以的。对于这个续航还算满意吧,毕竟送家充。有车位的可以自己安,然后每年还免费3000度电可以白嫖。要是不嫌麻烦的话可以开去充免费的,还免停车费😂
暂时用车感受也就这么多,对了。车上还可以K歌,自己去买两个纯麦u7就行了,200多,小鹏商城贴牌的要499,偶尔自嗨一下还是可以的😂😂😂
还有这车底盘比较低,前车能过得去的石头我蹭到下摆臂了😨
HuRen06:我也定的智享的 还没提车,智享的辅助驾驶够用不
30的瞎猫:这底盘过地下车库会不会有刮底盘风险
P7真帅:智享的自适应巡航60以上才能用吗?