点评车型:
2020款宝骏RC-5 RC-5w 1.5T CVT智耀豪华型
3.86分“良好”【油耗】
经常跑长途的话油耗是非常低的,我跑长途最低的平均油耗能达到4.8,市区最高能达到8-9个
【驾驶感受】
CVT变速箱换挡还是非常平顺的,我也不太懂,我觉得开起来还算可以,这个价位已经很不错了。
【空间表现】
三个字、非常大
【最不满意】
智能语音识别,太灵敏了,比如我正听着歌,我一句话没说,他就很奇怪的识别到了声音,这就很烦,还有就是智能语音播报,有时候会一直没声音。跟智能检测不准确,比如前面明明有测速拍照,它却识别不出来
【动力表现】
1.5T配CVT变速箱147P马力,这车动力跟激情不搭边,很一般,得看需求是什么,家用上下班代步,动力方面完全是足够的,毕竟十万块的车这种配置已经很不错了。
从外观来看是不错 ,价格方面也很符合年轻人的第一辆车,开到结婚再换。平时磕磕碰碰最起码这种车换件不那么贵。动力不太行 马力太小 。感觉有时候使不上劲一样。总体来说还可以吧
游乐场加菲尔德6J1:我也想买这个车,值得推荐不
完美春风4v5:你是怎么砍价的?当时指导价是多少?这么能砍
星星张7q1E:落地多少啊 有没有购车置换啊 在哪买的还能不能买啊 我也想买 我这边有点太贵了
点评车型:
2020款宝骏RC-5 1.5T CVT智耀尊享型
3.8分“良好”1.外观很对我的胃口,个人觉得RC5和RC6的设计真的超nice
2.内饰中规中矩,家族化的设计语言
3.我身高1.7m,空间对我来说非常够用,座椅舒适性也不错
4.动力算是够用,开着平顺,不过油耗基本在40以上才相对低,城市道路开30油耗10个打不住
5.最大的问题我觉得是转弯半径有点大,不够灵活,倒桩侧方手法需要重新适应
Grace❤️:我也觉得这种外观挺喜欢的,方方正正的
点评车型:
2020款宝骏RC-5 1.5T CVT智耀豪华型
3.5分“良好”宝骏RC-5的前脸辨识度很高,采用星辉矩阵式进气格栅,富有层次感。侧面车身采用溜背设计,年轻而又运动!妥妥的专为年轻消费者打造。
整车内饰采用环抱式驾舱设计,整体偏向主驾驶,很有层次感!而且整车内饰用料很有质感!
动力上1.5T发动机,动力充沛,响应速度很快。为了保证安全驾驶车辆还配备了智能辅助驾驶系统,ACC自适应巡航,SDW距离报警,FCW防碰撞预警,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,AEB自动紧急制动系统等安全配置为车主安全驾驶保驾护航!
宝骏RC-5最大的亮点应该是亲民的价格,这台为1.5T CVT豪华版的车型落地价也就8个多!但是配置却很丰富,空间大颜值高,性价比很高!
点评车型:
2020款宝骏RC-5 1.5T 手动智耀豪华型
3分“良好”【最不满意】
油耗偏高,系统不稳定。
【驾驶感受】
还不错,就是胎噪有点大。
【动力表现】
动力一般,不是太满意。
【乘坐体验】
后排空间有点窄了。
可爱杰米0J9:感觉动力虚标 没有147马力
尊贵的天语车主:宝骏的车为什么都是眯眯眼?
1GO:兄弟,你这油耗多少
外观符合我的审美观,空间在这个级别中属于主流,特别是后备箱,让我一见钟情!配置对于我来说足够用了,车机系统表现也可以;动力数据较差,但并不影响使用感受;对于国产车来说,底盘能调教得这么平稳,这是要特别点赞的!我大部分时间都是市区走,不开空调油耗实测7.6L左右,但夏天天气炎热,叠加空调,实测油耗会串到9.5左右,作为1.5T,表现可以算正常吧。这车走郊区最省油,最低时表显才4.5。因溜背的缘故,后排头部空间不怎么友好,如果车身宽度能再宽些就更好了。
【购车经历】
买它主要就是看外观特别好看,年轻时尚运动,同级别的其他车要不就看着很老气,要不就很贵,有比次跟一辆uni-v停在一起两辆车看着都特别帅,跟十几万的车比都毫不逊色。
【乘坐体验】
内饰看着也很不错,层次分明,科技感很强,不想其他合资车全是一大片的塑料,难看的要死。
【亮点配置】
配置也很丰富,最低配的都有液晶仪表,中控大屏倒车影像,原厂车机,手机遥控,空气净化,抽完烟没两分钟就没味道了,感觉很不错。
【空间表现】
空间也是我见过同级别最大的,前排调好我坐在后面175的身高腿部还有至少两拳的距离,其他都说头部空间很小但我没有觉得,座椅角度也很合适就像躺沙发一样坐着蛮舒服的,后备箱就更不用说了,掀背车能小到哪去,至少座椅放平能躺两个人就完事了。
【最不满意】
最不满意的就是动力,是真的肉,破百都要进三挡10秒往上,感觉发动机技术是有些老了,在路上不可能有怒路症的,越开越稳,别人想超车就超吧,自己慢慢开着享受行驶乐趣。高速提速也是很慢,120km要3000转,手动的都要6个多油,还是一半高速一半市区,自动挡就更费油,不过好在还是挺省心的,随便造维修保养都很便宜,有这些缺点一想到价格一下就合理了哈哈。
逗号姑娘967:请问裸车价多少呀,有没有懂得,去年9 10月份的库存车了,还要5.98不知道合不合适
用户2525678795162:多大马力的?真的只有99吗
snsnl:落地多少钱?
【最满意】
外观方面还是很不错的,面装饰和4个大灯装饰设计都很时尚,看起来比较舒服。掀背短尾设计看起来确实是非常个性的,同时也是非常凸显年轻运动的,从车头到车侧所营造出的成熟感刚好跟简洁的车尾形成了一个比较大的反差,这也是外观的与众不同所在,车后的贯穿式尾灯也挺炫酷的,总之这辆车的外观设计的确是很用心了,也很有特色,很好看。
【最不满意】
油耗有点高,超出了我的预期了,我在广州开加92号汽油市内10个左右,跑长途还行,能在6个油左右,座椅做时间长了很累,舒适度不够,仪表台最顶配的还不是真皮,是塑料的,起步太慢,急加速可以说没有,动力稍微差了一些。
【最满意】
宝骏和五菱是同一厂家生产,五菱的口碑尽所周知一直很好,宝骏肯定也错不了!RC-5的外观有棱有角设计的挺有个性,很好看;内饰也不错,属于简单整洁型,坐进去不会感到压抑,而且中控屏幕很清晰,手机投屏功能很好用;这次试驾的是1.5T版本,日常使用动力足够,但CVT变速箱拉转速会有些慢,高速超车需要深踩油门把转速提上去,好在换挡几乎没有顿挫,很平顺。
【最不满意】第二排腿部空间和头部空间小;悬架硬舒适性一般。
点评车型:
2020款宝骏RC-5 RC-5w 1.5T CVT智耀豪华型
3.36分“良好”应该说宝骏RC-5W带来的巨大转变足够惊喜,而实际体验上来看也是有相当多亮点和提升。外观风格就自不用多说,辨识度高且风格出众,所强调出来的未来感并不算生硬突兀,特别是全新的logo不止提升了一个档次。不过受限于价格,即便是风格同样大变的车内,随处可见的硬塑料和就显得让人有点扫兴了。虽然厂家很识相的营造了若干纹理作点缀,但是质感和外观给人的感觉显得落差过大,不过车内的一些配置还是能够有足够实用性的。作为一款旅行车,宝骏RC-5W还是在空间上下足了功夫,首先座椅舒适性不错,后排头腿空间都给成年人足够的体面。动力表现上,1.5T动力够用、靠谱,应付日常不是问题,同时也不需要对它有过于苛刻的要求,毕竟满足用车刚需才是宝骏RC-5W的真正任务。
这次来修的新宝骏RC-5,采用1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速器动力总成,最大马力达到147匹,用在这台紧凑型车上,动力比较不错,且比较平顺。
客户这台车,拖车来到我们工作间。他描述自己开车行驶在高速上,突然感觉到车身发生轻微抖动,开到服务器进行加油,再启动后发现发动机转速不稳,时高时低,同时仪表盘提示检查发动机管理系统。客户就近下了高速后休息一会儿,再次启动车辆,挂D档行驶结果车底部出现严重的咯噔咯噔异响声,随后车子失去动力,但发动机还在没熄火。来到我们工作间后,着火启动车子,发动机依然可以启动,而且声音绵细正常,检查机油正常,抬举查看发动机底,没有漏油情形,基本可以排除发动机的问题,结合车主遇到的情况,重点考虑变速器问题。观察变速器外部,没有出现漏油迹象;接入诊断电脑检测,出现变速器故障提示,但指向性模糊,这只能拆解变速器。拆解变速器油底壳仔细观察,没有发现太多铁粉末,比较干净,然而却发现油底壳内置磁铁位置异常,正好堵塞了注油孔,自此真相大白,是油孔被堵后变速器油失去循环造成的这一故障。为该车花费148元更换变速器油底壳,重新加注机油后,再次试车,故障排除。
底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式独立、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,减震调教用了一定工夫,前排乘坐舒适性不错,后排乘坐底盘反馈稍显单薄,舒适性一般。
内饰方面,这台车的设计风格还是偏向年轻、新颖,虽然用料材质一般,但整体给人观感比较舒服;前后排空间比较宽敞,后排坐三个人没问题。
保养方面,这台1.5T涡轮增压发动机,并没有采用先进的缸内直喷工艺,官方手册建议是每隔5000公里进行一次小保养,用半合成机油、机滤加工时费大约350元左右,尚可以接受。要注意的是,这台CVT变速器在行驶到6万公里左右,要更换变速器油。
总的来说,新宝骏RC-5内饰风格不错,空间比较大,性价比较高,适合家庭使用。
提车两周了,之前对新宝骏rc5-w一直关注,奈何准备提车的时候新向往出来了rc5w停产了,不想多等几个月。刚好店里有rc5现车,聊了一下优惠还挺多,最后商量了几次顶配版裸车价9.48,估计我是全国最低的价格了吧,然后gps费用金融服务费都没要,送了三年七次保养。提车后第一次加油315元,跑了480公里,算下来8.4的油耗,稍微超出我想的范围,4s店的人说一般都在七个多,不知道是不是我的驾驶习惯,但是我也没有激烈驾驶啊,希望首保后能降下来。动力中规中矩吧,只要舍得给油,超车这些还是没问题的。前排空间足够,后排不坐重量级的也OK,主要是后备箱空间超长。隔音效果一般,低速行驶中噪音不大,高速还是有一点明显的,要开音乐掩盖一下。这个车是最顶配,功能很多也比较好用,像车道偏离预警、车道保持、自动跟车都很灵敏,但是装配工艺有待提升,360度影像右侧的摄像头时不时的会失灵,开车过坑洼路面的时候能听到有一个东西没有固定好在震动的嗡嗡响,但是转念一想这个价格了,鱼与熊掌不可兼得,好在4s店态度很好,该换的配件都及时从厂家调动了。
头条用户:兄嘚问一下,这车保险多少钱
老婆不给买摩托:5w没停产,改名了
阿狸丶13:前天买的,明天去开回来,落地9.3
作为职业车评人的我,今天要为大家评测的这款车型是2020款 新宝骏RC-5 1.5T CVT智耀豪华型。这款车型的车身尺寸分别为4650×1806×1482mm,轴距为2700mm,定位于5门5座紧凑型掀背车,厂家为这款车型提供了3年或6万公里的整车保修期限。
购车价格:这款车型的官方指导价为9.48万元,目前济南地区的优惠幅度为1万元现金,购车裸车价格为8.48万元,购置税7504元,保险全险5075元,车船使用费420元,上牌费500元,全款购车一共需要98299元。如果预算不足,还可以选择贷款方式购车,我们以贷款利率4.75%,贷款两年,首付30%来计算,首付款为38939元,24期月供2598元,贷款购车总共花费101291元,比全款购车多花费2992元。
加速性:这款车型采用的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩250N.m,传动系统匹配的是一台可模拟8挡的CVT变速箱。从实际驾驶体验来看,起步阶段低扭稍显不足,不过当涡轮介入之后,车子的动力还是不错的,CVT变速箱将动力梳理得非常线性,深踩油门也有着不错的加速能力。全油门测试,前轮会发生轻微的打滑现象,整个加速过程连续性很强,动力输出得比较均匀,最后实测的0-100km/h加速成绩为10.2秒。
刹车:刹车的脚感比较线性,车身姿态在整个刹车过程中控制得也很好,悬架提供了足够的支撑能力,同时制动力的输出也非常均匀,能够让驾驶者有充足的信心。从实测数据来看,100-0km/h刹车距离为41.1米。
油耗:这款车型工信部提供的百公里油耗为6.8L,在同级车型中并没有明显优势,不过实际测试的油耗才是车友更关心的。我个人驾驶这款车型一共行驶了126km的路程,包括了拥堵、环路、高速等不同的路况,最后测得的平均时速为30km/h,百公里平均油耗为8.9L。
噪音:实测的噪音表现比较一般,只能给出及格的水平,特别是怠速状态下和80km匀速车内都不是非常安静,后期改款希望能够有所提升。从实测的数据来看,怠速状态下车内实测噪音值为43.1分贝,60km/h速度行驶下,车内的实测噪音值为55.8分贝,80km/h速度行驶下,车内的实测噪音值为63.4分贝,120km/h速度行驶下,车内的实测噪音值为68.8分贝。
用户6616105739543:我估计你是宝骏车的厂商