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    创界2019款435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI值得买吗_创界舒适性怎么样

    ·创界

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共56人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.99-17.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • -
    • 外观
    • 4.02
    • -
    • 内饰
    • 3.52
    • -
    • 配置
    • 3.60
    • -
    • 空间
    • 3.63
    • -
    • 舒适性
    • 3.43
    • -
    • 操控
    • 3.59
    • -
    • 动力
    • 3.61
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • AION Y3.74空间4.70
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 创界3.63外观4.02
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    创界·全部评分

    2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI
    车内中控锁标配
    发动机电子防盗标配
    远程启动标配

    点评车型: 2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI

    4.14优秀

    家用车,买的时候一眼看到的外观很帅,看了两三趟,定下来的,只有一辆海崖灰有现车,白色得等,因为已经有个白色的小Polo,所以就这个吧 其实最喜欢的是那个雪乎兰纪念版,销售告诉我没有🤣(附图) 【驾驶感受】 还是比较从容的吧,本身开车不属于激进型的,感觉整体比较顺畅,对于提速的要求不高,所以就不说这个了。 【油耗】 上班市区路况,表显基本7.2左右 高速一般能开到5.5到6个油吧 【动力表现】 1.3T的三缸发动机一直是这款车的一个焦点,众说纷纭,个人驾驶没有觉得有抖动,打火到提速也没有觉得会有异常的抖动。至于说的以后会抖,那就以后再说了,没准就已经换车了。 【保养】 目前已经5000公里➕,一次保养在4S店做的,买车送了2次保养 【空间表现】 空间也还够用,一家四口出门带玩具各种,觉得挺宽敞,这款后排地面平整无凸起,对小孩子比较友好,买车送的踏板对大人比较鸡肋,孩子上车比较方便 【最不满意】 隔音,车轮甩起来的石子打在塑料板上太响了 行李舱,这款没有盖板,觉得心里不舒服,放个啥从后面一看一目了然。

    2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 02019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 0
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    2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 32019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 3
    2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 42019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 4
    2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 52019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 5
    2022-06-09

    查无此型号全球十佳发动机之一,也是唯一一个入前十的三缸机,值得信赖。

    车有友油这车要是四缸就好了

    梁老太多少钱落地老乡

    点评车型: 2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI

    3.56良好

    我是一名实实在在的创界车主,绝对不是枪手。 之前我也做过二手车,购买创界一年多了 谈谈购车和使用感受,先说一下购车是的感受吧。起初打算买两本或者丰田,车比较保值,认知度高。但本人还是比较喜欢美系车恰巧看到了创界这款车,2驱锋锐版落地12.4W还算比较划算。对比两本车型也要便宜,创界外观看很有肌肉感,这是很喜欢的一点,而且黑武士的风格加上红色的点缀使创界更加有魅力。内饰呢只能说是够用吧,塑料质感太强,而且有些中规中矩了,说白了就是土了点没有科技感 当然这个价位的车这样就不错了。同级别华系车做的要好很多,空间这一块呢,我身高172 正常身材,坐在主驾驶位置二排空间还算宽敞 这里有一点设计比较合理,二排的地板是平的 没有凸起。三人坐在后排的时候会舒适很多,我身边很多朋友都问我这车多大排量,动力挺不错的,今天我就好好的跟大家讲讲。创界全系1.3T,三缸发动机,具体参数到懂车帝自己看,很多人看到是三缸车就止步了,我可以这么说,现在的三缸和早些年的三缸真的不一样了,这车的三缸发动机,都懂已经做的和四缸没什么区别了。试过我车的朋友都没发现是三缸发动机,而且这款发动机上了沃德十佳发动机榜单,技术上肯定是很先进了,这款发动机看着不是很大但是动力十足,同级别suv可以说得上是佼佼者,舒适度说实在的,我认为整车悬挂调的偏硬,过一些石子路都颠的要吐了 特别是后排,整车座椅呢也是偏硬 时间久会很累 ,这车的质量呢也就一般吧。会有些奇怪的异响比如底盘,后备箱、安全带、刹车异响等 但对于我这种喜欢美系车的车主,这些都不是问题,因为我买这车只为动力和外观,总而言之车和人一样没有非常完美的。我认为创界这款车还算比较成功 ,毕竟让我这种非常喜欢美系车的车主有了好的选择。

    2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 02019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 0
    2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 12019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 1
    2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 22019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI 图 2
    2021-12-13

    辉05250910有点夸张了,我爱人买的创酷一个月不到,性价比是不错,动力加速快也很平顺,跑高速也很稳,但三缸怠速的时候,抖还是有的,不要盲目夸三缸

    科技杨梅0v创界皮革味道很大。 我买的二手创界9万元, 感觉还不错。 底盘硬, 车子有点窄。 发动机还行, 可惜路噪风噪声音大, 并且后置仅仅是扭力梁悬架。我只买美国车,国产电动车也会考虑。 这辈子无缘日系、欧系车了。

    喵家杂谈这车跟开拓者很像啊,换上探界者的动力还能抢救一下

    点评车型: 2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI

    3.79良好

    【驾驶感受】我觉得在操作上真的是人车合一,方向盘的掌控更是非常的轻松,有时候甚至可以做到轻松的单手操作。再加上刹车和油门之间的配合,可能在前期会有一些不适应,毕竟刹车的状态给我的感觉是有一些硬的。 【最不满意】 车的刹车真的是很硬,第一脚踩下去的时候,如果没有掌握好一个合适的度,可能会有点头的情况。再加上车辆的胎噪声还是很明显的,所以在驾驶的时候能够感觉到那种响声。

    2022-10-10
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    3.70分“良好”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。