点评车型:
2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI
4.14分“优秀”家用车,买的时候一眼看到的外观很帅,看了两三趟,定下来的,只有一辆海崖灰有现车,白色得等,因为已经有个白色的小Polo,所以就这个吧
其实最喜欢的是那个雪乎兰纪念版,销售告诉我没有🤣(附图)
【驾驶感受】
还是比较从容的吧,本身开车不属于激进型的,感觉整体比较顺畅,对于提速的要求不高,所以就不说这个了。
【油耗】
上班市区路况,表显基本7.2左右
高速一般能开到5.5到6个油吧
【动力表现】
1.3T的三缸发动机一直是这款车的一个焦点,众说纷纭,个人驾驶没有觉得有抖动,打火到提速也没有觉得会有异常的抖动。至于说的以后会抖,那就以后再说了,没准就已经换车了。
【保养】
目前已经5000公里➕,一次保养在4S店做的,买车送了2次保养
【空间表现】
空间也还够用,一家四口出门带玩具各种,觉得挺宽敞,这款后排地面平整无凸起,对小孩子比较友好,买车送的踏板对大人比较鸡肋,孩子上车比较方便
【最不满意】
隔音,车轮甩起来的石子打在塑料板上太响了
行李舱,这款没有盖板,觉得心里不舒服,放个啥从后面一看一目了然。
查无此型号:全球十佳发动机之一,也是唯一一个入前十的三缸机,值得信赖。
车有友油:这车要是四缸就好了
梁老太:多少钱落地老乡
点评车型:
2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI
3.56分“良好”我是一名实实在在的创界车主,绝对不是枪手。 之前我也做过二手车,购买创界一年多了 谈谈购车和使用感受,先说一下购车是的感受吧。起初打算买两本或者丰田,车比较保值,认知度高。但本人还是比较喜欢美系车恰巧看到了创界这款车,2驱锋锐版落地12.4W还算比较划算。对比两本车型也要便宜,创界外观看很有肌肉感,这是很喜欢的一点,而且黑武士的风格加上红色的点缀使创界更加有魅力。内饰呢只能说是够用吧,塑料质感太强,而且有些中规中矩了,说白了就是土了点没有科技感 当然这个价位的车这样就不错了。同级别华系车做的要好很多,空间这一块呢,我身高172 正常身材,坐在主驾驶位置二排空间还算宽敞 这里有一点设计比较合理,二排的地板是平的 没有凸起。三人坐在后排的时候会舒适很多,我身边很多朋友都问我这车多大排量,动力挺不错的,今天我就好好的跟大家讲讲。创界全系1.3T,三缸发动机,具体参数到懂车帝自己看,很多人看到是三缸车就止步了,我可以这么说,现在的三缸和早些年的三缸真的不一样了,这车的三缸发动机,都懂已经做的和四缸没什么区别了。试过我车的朋友都没发现是三缸发动机,而且这款发动机上了沃德十佳发动机榜单,技术上肯定是很先进了,这款发动机看着不是很大但是动力十足,同级别suv可以说得上是佼佼者,舒适度说实在的,我认为整车悬挂调的偏硬,过一些石子路都颠的要吐了 特别是后排,整车座椅呢也是偏硬 时间久会很累 ,这车的质量呢也就一般吧。会有些奇怪的异响比如底盘,后备箱、安全带、刹车异响等 但对于我这种喜欢美系车的车主,这些都不是问题,因为我买这车只为动力和外观,总而言之车和人一样没有非常完美的。我认为创界这款车还算比较成功 ,毕竟让我这种非常喜欢美系车的车主有了好的选择。
辉05250910:有点夸张了,我爱人买的创酷一个月不到,性价比是不错,动力加速快也很平顺,跑高速也很稳,但三缸怠速的时候,抖还是有的,不要盲目夸三缸
科技杨梅0v:创界皮革味道很大。 我买的二手创界9万元, 感觉还不错。 底盘硬, 车子有点窄。 发动机还行, 可惜路噪风噪声音大, 并且后置仅仅是扭力梁悬架。我只买美国车,国产电动车也会考虑。 这辈子无缘日系、欧系车了。
喵家杂谈:这车跟开拓者很像啊,换上探界者的动力还能抢救一下
点评车型:
2019款创界 435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI
3.79分“良好”【驾驶感受】我觉得在操作上真的是人车合一,方向盘的掌控更是非常的轻松,有时候甚至可以做到轻松的单手操作。再加上刹车和油门之间的配合,可能在前期会有一些不适应,毕竟刹车的状态给我的感觉是有一些硬的。
【最不满意】
车的刹车真的是很硬,第一脚踩下去的时候,如果没有掌握好一个合适的度,可能会有点头的情况。再加上车辆的胎噪声还是很明显的,所以在驾驶的时候能够感觉到那种响声。