1.3T发动机

CVT变速箱

高强度安全车身

后部倒车雷达

倒车影像系统

电子驻车系统

驾驶模式选择

上坡辅助系统

发动机自动启停

前排四安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

高级织物运动座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

后排座椅比例折叠

电动天窗

多功能方向盘

双筒式组合仪表

手动防眩内后视镜

前排遮阳板化妆镜

6扬声器音响

智能导航系统

智能手机互联系统

语音控制系统

智能紧急呼叫系统

前排USB接口

远程控制系统

手动空调系统

17吋铝合金轮毂

LED前大灯

大灯自动感应开闭

LED日间行车灯

主驾一键式车窗

电动调节外后视镜

后雨刷

车顶行李架

基础性能

主动安全

赛道圈速

越野能力

【驾驶感受】我觉得在操作上真的是人车合一，方向盘的掌控更是非常的轻松，有时候甚至可以做到轻松的单手操作。再加上刹车和油门之间的配合，可能在前期会有一些不适应，毕竟刹车的状态给我的感觉是有一些硬的。
【最不满意】
车的刹车真的是很硬，第一脚踩下去的时候，如果没有掌握好一个合适的度，可能会有点头的情况。再加上车辆的胎噪声还是很明显的，所以在驾驶的时候能够感觉到那种响声。

电动EV

创界这款车一样是三缸的车，从性能的角度来看，1.3T带来了240牛·米的最大扭矩，性能倒不弱于一些1.5T车型了。三缸的抖动来说，创界较明显是发生在冷启动的时候，正常的行驶中来说与普通的四缸车是没有什么太大区别的，CVT变速箱本身主打的就是平顺性，实际的城市上下班行驶来说，他还是非常好开的。
他的内饰质感不佳，如方向盘、中控面板等来说，摸上去确实是显得硬邦邦的，质感不佳。8英寸的中控屏若能稍微的改下款就更好了，我认为这设计会有点的保守了，当然了，智能化还是不错的，支持CarPlay和CarLife，像导航、切歌等来说就是一句话的事，便捷度还是挺高的，点赞。
对于创界这款车来说，从广州的4S店也了解到，他的优惠是较大的，按照销售的说法就是拥有4万左右的优惠，实际的裸车价是较为低廉的，对于这款车来说，我认为不介意三缸的朋友还是值得一看的。

车侃锋说

开了10年的雪弗兰光荣退休了，想着快要过年了，买辆新车的打算就提上日程了，之前一直想着是吉利星瑞的，但那价格想想也能考虑合资的了，毕竟雪弗兰开了10年从没出过问题，想想还是看下合资的。就在懂车帝上看过两田XRV和锋兰达的，不怎么满意，又跑去BYD实体店看过宋Pro,这个比较满意吧但没有一点优惠。回来的路上看到离家比较近的地方就有日产的直营店，就进去看了，看了内外一下就相中了，销售也是比较实诚的人，给了9.3万的裸车价，本来想全款的，销售说贷款才有9.3万这个底价，就象征性的办了2万一年的贷款，(算上置换补贴)落地10.2万，完全出乎意外。这个价买个合资SUV还要什么自行车，马上就交了定金，第二天一早提车。回来后老婆还感慨怎么我们买房和买车都一个样，像买菜呢，完全不像别人一样东跑西跑比价，我说了句比来比去眼都花了更纠结(我就是懒，社恐)。买车的初心不就是代步方便吗？结合自己的经济能力买一辆适合自己的就是挺满足的不是吗？

用车需求：我跟女朋友快结婚了，在组建一个小家庭之前，我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。
用车场景：因为我平时是在杭州工作，我女朋友在金华，我们用车场景更多时候是在周末，周末的自驾游。
选车对比：刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l，外形好看，小巧灵活。还关注了大众朗逸，省油耐用。探歌也去看过，外观非常好看，加上短悬长轴的设计，内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪，确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车，再加上王一博代言，哥特兰绿，一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了？受到了家里人的反对，特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月，有看过本田的型格，丰田的锋兰达、凯美瑞，马自达的昂克赛拉，最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用，皮实耐用，我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢，选车挺纠结的，但是我们还是本着先外观，再空间，再舒适，再排量等等的原则，选到了年轻人的第一款SUV，他是你心中的梦中情车吗？目前来说确实是的。
我们选择的车型是
车型:T-ROC
型号:2023款 280TSI DSG时光版。
外观：白。
内饰：黑色/银灰色。
油耗：51L/7.5*100=680KM
7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM
260km（200元）
购车费用明细：指导价158900的基础上减了33000，裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐，相对来说，买了双保，销售才愿意给你去申请更低的价格。
又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势，刹车很线性。而且有了自动驻车，等红绿灯的时候，不用把脚一直放在刹车上，真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡，但是我可以使用手动换挡模式，也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之，新款探歌的产品力真的很强！而我们14万2拿下，也是追求极致的性价比。总的来说，1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的，相对来说，以后维修等方面也会更加便宜。
低速顿挫感觉不到，1.4T跟1.5T调教的还是有差别，1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车，加油感觉。
其他总体感觉良好。目前新车油耗较高，可能是因为待机着也算油耗的吧。
最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐！让我在买车上少有弯路！！谢谢啦

这辆24款的宋PLUS DM-i也体验了一段时间，也能理解了为什么它销量会不错。

【最满意】
1、舒适度
我对于比亚迪的舒适度一直没有很深印象，这辆宋PLUS DM-i的后排舒适度给我印象很深，十多万的家用车，在中低速路况的乘坐感受真的有之前二三十万车的质感了。
2、底盘
很多人会吐槽比亚迪的筷子悬架，但我真的劝大家实际试一试，当然在高速路段你会感受到它和五连杆的差异，但中低速时候，真的没有网上说的那么不堪。

【最不满意】
后备箱真的不满意，空间表现中等，但是挂钩锚点点烟器都没有，配置有点低了，我们手里这辆还是高配车型。

【驾驶感受】
有些虚位，转向不是很精准，车不算大，说操控就有点远了，但是家用完全够用，方向盘的握感不错，小档把很好用，一个手指头就可以操作。

【续航】
我们为了测试油耗，所以基本都是亏电状态行驶，标的纯电续航150km，市区打个8折肯定没啥问题

车品牌:
看过笛子，看过广汽，广汽传祺路上多，埃安是子品牌，主攻电动路线，盈利为数不多得电动品牌，应该可以，而且武汉这边路上随处可见。
不懂车，冬懂车帝上刷刷看看，各种留数字密码，最后只能随大流，所以选他了，埃安yp
购车地点:武汉汉阳店
销售:正常推销，正常试驾一圈下来，4小时后，付款定金，感觉就是不管怎么谈，4s店是亏，买家也是亏，有没有同感的？
版本选择:yp80智领版,看着标配430，510，然后一路到了顶配610❤️。
外观:属于耐看型，初看丑，再看还是丑。。。
颜色:不是自己选的，有什么提什么的那种，销售旺季，购车的人多，定的人也多。
车子目前最大特点:空间可以，后排确实可以，城市:目前正常市内开，400km左右，启动安逸，原来是手动挡，堵车那个腿，逗不是自己的腿。
声音:来源于胎噪，可以接受范围内，要求不高。

续航:标续600+，正常模式，单踏板模式，节能模式，动能回收设置，黄金右脚。。。
反正我是傻傻分不清楚。

高速:跑了2次，100km时速，50km一次，全程都是空调，不知道电耗，也暂时没有关注他，看了也不懂，没电还是得冲。
实际最大续航待验证。

智能化:一般，摸索中，或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒，太频繁了😂😂😂
吐槽:
1电动座椅:不能声控调节，说有个自动记忆功能？我这款不知道有不有
2充电盖子，忘记关闭一次，路上都没有发现，没有报警提示功能，建议改善
3胎压，无表显示，只有经过转速，各种计算后异常情况才会报警，而不是直接显示在屏幕上，反正目前接受不了，觉得看着数值还是稳当些
4电车通现象，没有备胎。。。也希望不要用上
5跟车没关系，赠送的膜贴不了，得加💰换，各种推销，最后送的膜肯定不会要！
6充电桩，不送！花了1000米，外加93米线，93-30=63米，算着那个疼😣😂😂

新人第一贴，报个到。

方向盘的操控性挺不错的，可以满足我们家的日常需求，后排空间只能说够用，后排座椅靠背较直，长途乘坐不是很舒服，后备箱空间一般，日常使用问题不大，缺点是后排放倒了不能与后备箱平齐。动力可以，只要舍得给油，提速超车很利索。各个细节方面处理较好，中控台及车门部位是软包的。驾驶辅助方面配置还可以，L2辅助驾驶，车道偏离预警，自适应巡航，主动刹车这些都有。自动启停是个鸡肋，没什么用。新车现在总里程687公里，一半高速，一半市区，平均油耗7.8升，出了磨合期应该还能降低一些，油耗还算满意。2月2号提的车，裸车13.79，落地15.35，还是有点贵了，月底提车是不是可以便宜点？提的1.3T豪华版的，有倒车影像，居然不配倒车雷达，最不满意的是座椅，居然是皮织混合的，后期不好打理，比较拉胯。

感谢懂车帝大大给的一千五补贴
再感谢探歌圈主不懂车的推荐
定车、提车时间与价格：5月8号订车（一万定金）尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 （正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴）实际落地价14.45w
赠品：太阳膜（没要）挡板 香薰 碳包 首保（都有）
装饰车成本：前置记录仪（三百）太阳膜（五百）实习标（五块）手机支架（35元）
三个月油耗成本：200（中石化） 230-20＝210✖️8 （中石油）加油共1880元 
行驶距离近3000km 续航余200+km 
单公里约 1880➗3200＝0.6（元）
行驶日常感受：
①日常游玩距离扩大，说走就走，回家三趟（单程120km）
②日常上下班行驶单程（10km）
③基本天天开车（提车至今仅二天没开）
④苹果手机连车机，刚提车一个星期还没会用，后面一直很顺畅（听歌与导航）
其他功能：
①倒车预警：挺好使，靠近声响很提示自己注意，自带翻盖倒车影像也很好（为什么买时光就可以了？就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂，其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了）
②主动刹车：此前看过很多视频了，其实主动刹车一般高速下都没什么用，目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车？（这个有没有？不清楚 有过一次）”
主动刹车第一次：速度很慢，其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发，有点吓到；
主动刹车第二次，前方三十米有车，我加速想超车 触发主动刹车（这次看清楚图标了，一个大的红车四周多了几条杠，有趣 高级 ）知道主动刹车就是起个提醒，高级就完事了，起到提醒作用。
③前车碰撞预警，在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号，第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警，高级就完事了。
驾驶感觉没得说，此前没看过suv，试驾一次就爱上了。

创界2019款435T Redline CVT两驱锋锐版 国VI值得买吗_创界操控怎么样

创界2019款435T Redline CVT两驱锋锐版国VI值得买吗_创界操控怎么样