外观:开始不喜欢,越看还是不错的。耐看型中规中矩
内饰:除了烤漆容易刮花,中央扶手low了点其他满意
配置:当时的丐版,不过功能个人觉得足够了
空间:后排腿部一点不小,后备箱稍微小了点。也够用,看过昂科威领克01也差不多
驾驶感受:转向精准底盘硬朗车身灵活可控性高,胎噪很大,特别后排。细碎颠簸多,当然路感就丰富了点,压倒点什么都能感知。动力就不用说了确实很好。扭矩转向明显,稍微给大点油轮胎就抓不住,原厂倍耐力不仅胎噪大而且抓地力差,变线过程中或者起步油门给大点很容易响胎。唯一优点皮实适合复杂路况。
可靠性:三大件稳定无故障,小毛病其实个人觉得还好,主要是异响,现在基本忽略了。减震漏油这些没遇到。
用车成本:油耗按动力来说中规中矩,家用来说稍微高了点。
魔豆PlUS:贴膜
三俗的大叔:你这图片不是改版,二耀或者四耀
Teresa3741:看上去像轿车,不像SUV
1.客户的这台福特锐际,采用2.0T涡轮增压+8AT变速器动力总成,动力性能极为出色,甚至能满足一定程度上的激烈驾驶。
2.客户这次过来是因为挂挡行驶中,出现变速器异响。路试过程中确实听到变速器异响,且有顿挫。抬举车辆检查时发现变速器漏油,主要出现在变速箱和发动机接缝处漏出红色液体,且底护板上有很多油液;拆解后发现分动箱油封破损,导致了漏油问题。为此,我们给客户更换了分动箱油封,解决了这一问题。对于这一问题,我们目前遇到的较少,可能是个别车辆的问题,算不上通病,大家若购买了同样的车,保养时候保持好观察即可。
3.底盘方面呢,锐际采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,整体调教偏运动,但很有美系车的厚实感,质感出色。
4.内饰方面,福特内饰设计一直都不是非常出彩,但12.3英寸的中控屏非常有科技感,中控搪塑材质不错,加上白色皮质座椅,还是有一定科技感;前后空间中规中矩。
5.保养方面,这台2.0T涡轮增压发动机,小保养每隔10000公里一保,但是需用全合成机油,加上机滤、工时费,大约在800元左右,在美系车之中还是比较实惠的。
6.总的来说呢,福特锐际是美系SUV中比较特立独行的一款产品,无论从外观、内饰还是动力性能上,都非常吸引年轻购车群体。
点燃一支烟8888:为什么说需要全合成机油呢?不懂
用户7396340324824:谁他妈说要用全合成机油?
用户8480417511669:3500公里我的锐际全车没电,等侍救援检查,真他妈闹心。
1福特锐际这款车作为翼虎的换代车型,但是福特在命名上并没有采用“翼虎”这个名字,而是车型名称换成了锐际这个名字,并且作为一款全新紧凑型suv车型与翼虎同堂销售。福特这么做的目的应该是为了逃离翼虎尴尬的市场表现和因为一些质量问题给消费者带来的不好的印象。
2福特锐际在去年刚上市的时候是吸引了一波很大的关注度的,全系采用2.0T发动机,248匹的马力加上8AT的变速箱,并且还有四驱版本,这使得锐际的综合产品力更高。而且售价为16.98~21.88万,在这个级别中性价比还是很有优势的。锐际这款车的动力在这个级别确实比较有优势,零百加速7.5秒,这个成绩确实挺能打,比起同级别竞品车型都要快上不少。
3我接触过的不少锐际车主都反映这辆车的座椅偏硬,而且后排坐垫比较短,坐姿不舒服。我体验下来发现确实有这样的问题,整体座椅偏硬,几乎没有什么陷入感,而且后排的坐垫确实偏短,对大腿的承托性很差,长途坐下来还是有点累的。还有就是不少车主反映这辆车的悬挂偏硬,对路面颠簸过滤不好,走烂路的时候会有点颠。
4福特锐际从质量上来看口碑还是不错的,没有什么大的故障,不像当年的翼虎出现断轴等一系列问题。但是有不少人反映过这辆车存在异响,副驾驶右侧在行驶时会有高频共振异响,这种异响的来源可能是由于车窗内部有空隙或松动,大家如果遇上这种问题时先尝试重新升降车窗,如果异响还比较严重可以去4s店检查。
5福特锐际这款车在5000公里时进行首保,首保费油为免费,需要更换机油机滤。然后每一万公里进行一次保养,小保养的价格基本都在一千元以内,保养费用还是比较亲民的,而且保养周期相对较长,进一步减轻了车主的负担。
6福特锐际作为一款比较运动的紧凑型suv,底子还是可以的,动力表现在这个级别很有优势,7秒多的加速能力还是挺能打的,操控性也很灵活,日常驾驶还是挺有乐趣的。比较适合那些对动力操控有要求的消费者。
用户3714077177983:做为主要城市代步出行选择这车可能并不适合,但我并没有后悔,一年不到一万公里没有多费多少油钱,但充沛的动力、精准的操控、灵活的身躯带给你的驾驶感真的很舒服,主要是我老婆在开,偶尔开后再换回自己的日系cvt+自吸车,一种说不出的失落感。。。
用户8005383214001:2.0+8AT同级别敢和BBA叫板的SUV,
1.福特锐际这款车全系都是2.0T的发动机,这其实在合资车型当中比较少见,其他更多采用的一般都是1.5T或者2.0L的发动机,这就形成了它独特的卖点,动力表现很不错,再加上近几年福特的销量下滑,这款车型的优惠又很大,所以说性价比其实还不错,如果日常对于动力有需求,而且预算也是20万左右的话,其实也是一个不错的选择。
2.相对于日系,德系等车型,动力表现以及隔音表现一直都是美系车的优势,2.0T发动机拥有248匹的马力,可以带来百公里7.3秒的加速,但是这款车型的发动机模式反而出现了两个极端,正常模式是没有任何问题的,但是在经济模式反而会表现得比较肉,可能是因为福特想在省油这方面做出成绩而特意做出的牺牲。同时,虽然变速箱采用了8AT,但是在低速的时候也是特别容易出现顿挫,不过这也算是有舍有得,如果想要爆发力的话,就只能选择AT变速箱,如果想要平顺的话就去选择CVT变速箱了。在质量方面近几年福特做的还是挺不错的,除了因为调教问题,一些用户吐槽低速顿挫,其他没有什么大问题。
3.底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的配置,这也算是很常见的一个配置,不过锐际下摆臂采用了轻型铝合金进行制造,算是彰显了自己的运动感。但是需要注意的是,锐际毕竟是一辆普通的家用SUV,虽然动力表现不错,但这并不意味着它就可以进行高速的转弯动作,尤其是在紧急并线时,锐际的表现甚至不如更加家用的丰田RAV4,锐际更需要注意车身的操控,不过这种问题在更换一套比较运动的轮胎之后,会有一些改善。
3.内饰方面,锐际整体风格偏向于年轻,但是车机系统并不能自己安装软件,就显得比较老旧了,不过这些问题都可以自己在后期解决,网上购买新的车机直接在线下更换就可以。有一些车友反映车熄火后过会仪表盘下面出现咯吱咯吱的响声,这是一个普遍现象,但是拆解后的确没发现问题,没什么好的解决方案,可以到4s让他们重新固定一下卡扣或者用植绒胶带处理一下。多数车友反馈从后备箱传来的异响,后来发现是因为后座的卡扣比较紧,需要比较大力才能归位扣好。
4.锐际这款车型,按照4s的要求是10000km保养一次,如果平时只是换换机油,更换一下滤清器,保养费用大概是700元左右,但是如果保养的项目比较多,再加上变速箱油,制动液等项目的保养,价格就会来到1500元左右。不过现在网购发达,有动手能力的朋友也可以自己购买物品进行更换,会省不少钱。
5.总而言之,如果预算是在20万元左右,而且对于动力有比较高的要求的话,那锐际也是一个很不错的选择,而且现在优惠幅度比较大,也是可以考虑进行入手。与此同时,内饰虽然设计不错,但是品控用料还是有一些缺陷,不过也算是在接受的范围内,如果喜欢这款车可以入手。
TANG拿铁糖:没有优惠
风来了1:内饰3.5,我想知道日系车你给几分,负的吗
影约online:想买。但故障好多。现在看主要有发动机仓线束脱焊全车故障。电瓶亏电。一键升窗故障。