点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.1分“优秀”

【购车经历】 摇到个广州牌，然后想15万左右换个suv，虽然之前的小捷达开了六年了，但其实不懂车，只是通过网上了解到cvt平顺但不适合猛加速，干式双离合口碑不咋的等之类的。 个人用车场景主要是城际出差或回老家，高速较多，脚法一般情况下比较佛系，除非赶时间会猛踩油门。对配置方面要求是一般的主流功能最好是有。 一开始觉得日系会比较适合，也首先试驾了日系，crv感觉都市版功能配置都差不多满足了，空间也不错，挺喜欢的，就是1.5t带整个车子感觉起步有点费力；1.5t次顶配xrv开起来就很爽了，但是价格不算便宜了空间配置还是差点火候；2.0L的逍客空间配置基本OK了，颜值动力略有遗憾；2.0L的丰田锋兰达豪华plus基本满足所有要求，开起来动力响应觉得挺好的，空间也差不多够用了，而且优惠也已经一万多了，差不多就预期买这款了。 车牌中签有一年的时间处理买车，就没那么急，再去看了下国产，不想买销量最高的哈佛和长安，就去看了红旗hs5和传祺gs4plus，觉得车都挺好的，价格也不错，但是没有试驾车或没邀请试驾，后续也没有联系去感受，就算了。比亚迪没油车了，混动或电车销售说都上不了蓝牌，也没去继续关注了，不过冲着汉的颜值试驾了下汉dmi是真的超爽。 之前开的大众捷达，质量是真的可以，用车成本也算低，但是神奇的是第二辆车一点也不想继续用大众；对法系韩系也没什么概念，也没去关注。 偶然看到懂车帝上的锐际，觉得颜值空间动力配置基本都满足需要，4s店也不远，就去看了下，销售人挺不错的，试驾了半个小时，谈价格时二驱中配18.6落地，觉得太高了，过两天经理来电话说价格可以谈，然后又去店里细谈，二驱中配17.5，不过想了两分钟，后面老婆也可能要开，冲着主动刹车咬咬牙上了二驱顶配，19.2落地，送雷鹏膜行车记录仪全包围脚垫以及一年一次保养，也没多想直接交1万下定了。 所谓看车三个月定车就三天，现在想想可能影响下定主要还是销售的态度以及积极跟进，其他很多车型也是买了没啥问题的但是销售态度不行或者很强硬地不愿在报价之外再给优惠，就没什么很大的兴趣或决心直接下定。另外油耗跟保值率是参考因素但不是首要条件，用起来舒服爽才是最主要的，所以也就没去选省油但同价位功能配置是真的不行的款式了。 【空间表现】 在南方这空间完全够用，后备箱略小但基本也满足需求了，回一趟老家该带的也都能带上，后排三个成人没问题，主驾八向调节加方向盘高低调整后开的比较舒服，视野也很开阔。 【动力表现】 买这款的人应该基本还是主要考虑的动力和性价比。最爽的运动模式给油就冲，响应速度基本达到油脚合一，高速上超一般的车基本是一骑绝尘。标准模式下也还行，低速稍微有点顿挫，速度提起后再给油也是突突地冲，100到160基本不费力。经济模式顿挫感比较明显了，低速给油响应有点慢，适合平均60-100区间平稳地开。雪地模式跟防滑模式还没用过，估计未来也没啥机会开车到北方看雪，应该是用不上了。 【油耗情况】 目前提车一个月左右，开了接近4000公里，高速居多，总体平均油耗7.7，最低的时候是快速高速路上经济模式下60-80均速时，差不多5.5左右。然后是高速100-140均速时，6.5左右，高速上经济模式、标准模式、运动模式三种模式感觉油耗差异不大，所以我基本就是运动模式开了。纯市区走走停停，速度到不了50的话，基本就10-14的表现了。另外停车不熄火还开空调，1.6L每小时，伤不起，开一个小时空调要十几块。 【真香配置】 自适应雨刷：95%的情况下可以完全匹配雨量工作，很偶尔慢个一两秒手动刮一下不碍事，而且静音刮水，非常的满意。 后排扶手架：家里老人坐后排有支撑舒服很多。 全包围脚垫：车里再也没有顽固细碎的砂石沾着了。 【其他配置】 锁车自动折叠、后排座椅前移、双区空调、单个出风口独立控制出风、一键车窗、全景天窗、定速巡航等等用了都说好。 车机：语音互动还行就是说话快或慢的时候没那么智能；导航比手机导航差很多，正北向上、躲避拥堵等设置只能每一段单独行程才能设置，比较坑爹。 车道保持、自动启停、自动驻车基本关闭状态；疲劳提醒然并卵，该走还得走；碰撞预警有点吓人，不过还没触碰过主动刹车；圆盘换挡还在适应中... 【最不满意】 目前还没有特别接受不了的。 吐槽点： 销售就加20块油而且已经几天了？还好加油站就500米！ 新车加完油启动突然超大噪音？摸索了会竟然是收音机自动开启了还没频道！ 提车一周内后排哒哒哒异响？检查发现是尾箱泡沫箱螺丝松动了！ 送的行车记录仪：垃圾！ 自适应远光灯：国道省道乡道才能用！ 排气管：走我后面的老说排气管一直在摇晃！检查了下确实会动.. 【总结】 怎么说呢，性价比好车吧

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.36分“优秀”

刚提2周的二驱嘉享，落地21万（送车膜、固踏、垃圾脚垫、原厂行车记录仪），因为提车后放了几天，贴膜之后又放了5天，所以总共才表显开了152公里。油耗：提车时14公里，22L/百公里油耗，加了200元92#汽油，跑了138公里，剩余里程也是138公里😂，合7毛2/公里。油价5.73元/L，油耗应该是12.56L/百公里，表显是11.5。全程都是市区，没跑过高速、郊区，所以跑不起来，多半时速低于40，偶尔可以到60，但跑不了两分钟就要红灯停😌，所这个油耗在我心理预期，话说我的小小嘉年华都要9~10个油。颜值：我老婆反正一进4S店就说好看，要订这个车。空间：空间大（南方人，反正我们觉得真的够了，1米8以上的人无视本条评论），我放好驾驶位置，后排有三拳空间，车身合适，太大真的市区里停车难，我一同事7座的汉兰达天天看到停车位却停不进😁。至于后备箱，我又不是要搬家，有这么大足够，何况后排还可以打倒。内饰：每个人有他个人爱好，上图大家自己评价。车机系统：比较灵敏，至少比我试驾的红旗HS5好用，但车机不能控制开关天窗，红旗HS5就可以，毕竟开关在顶上，开车时用手控制不安全。操控动力：低速标准驾驶下，真的顿挫，老有车子想往前蹿的感觉，换经济模感觉顿挫能减轻，不知道大家有什么好办法改善顿挫？油门一旦深踩下，车速直线飚升，反而不顿挫，而且很轻松。其它模式没用过，标准下就加速很快了，还用运动干嘛，下次高速时用用。舒适性：噪音一般，过弯不怎么晃，过坑洼，车子震动偏大，至少比试的昂科威大，和红旗HS5相仿。坐椅有人说偏硬，我觉得合适，不喜欢大软的。配置：抬显、360什么的顶配都是要加装的，而且加装的抬显很LOW的感觉，这点连星瑞都比不上。最后说一句；我本来想买汉EV的，被老婆强势反对，坚决要SUV油车，因此提的锐际，不过倒也不后悔买这车，毕竟每年还是要跑几回高速。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.7分“优秀”

【购车经历】 这是我人生第一部车，因为预算不够，一开始奔着国产车去的，动力+安全+at变速箱+15w左右的预算让我少走了很多弯路 避开了公路三大妈等选项，甚至几乎确定了就是长安cs75p。期间也去试驾过几次，动力配置也都比较满意，这价位还要什么自行车。在试驾的时候被同事带去福特试驾了锐际—小卡宴的前脸和充沛的动力，直接爱了。但是由于价格加上我不想入丐版的心理就没考虑，当时想着既然没那命就以后再说吧。准备入75p的时候，父母知道我要买车后表示可以提供经济上的支持，加上购置税减半和汽车消费节的各种补贴，这不是老天让我“入福”的节奏嘛，由于我对四驱无感并有配置要求，就打算入二嘉。有了目标后就跑ssss店去摸底价、砍价和做价格对比，因为始终对西安ssss店的价格不满意，经过多方对比最终在杨凌“入福”，如愿以偿的成为了“有福之人”。 【动力表现】 动力自然是不必说，一开始就是冲着动力去的，锐际这套动力总成同价位无敌！！！由于我是新手一开始油门也是缓缓的不敢踩，让车子学习了不好的驾驶习惯（滑稽），低速顿挫明显。待习得白银脚法（现在的脚法不敢说黄金）后车是越来越丝滑，eco模式下的顿挫感几乎消失，油门响应灵敏，瞬间如丝般顺滑，车子澎拜的动力也开始完全展现。只要给油就没有超不了的车。 【驾驶感受】 目前驾驶感受就两个字—丝滑！尤其是高速，稳当又又速度。方向指示精准，操控性能极好！一开始由于是新手，路上还有些怯场不敢提速。开了一段时间熟悉了锐际的动力后，敢加速敢超车甚至有些路怒，因为老是觉得前车太慢影响交通（当然速度都在限速范围内啊警察叔叔），希望不是只有我一个人是这样（滑稽🤪。唯一值得吐槽的就是车机系统了，实用的功能比较少，没有carplay真的很可惜。车机导航感觉灵敏度一般 ，导航路线规划也比较少，说句难听话，有点白瞎这么好的中控屏了（个人感觉） 【油耗】 开到现在一共加了三箱油，一开始为了熟悉车子走的市内和环线，油耗有10个左右，那会看着这油耗是真的肉疼，现在开了高速以后油耗瞬间下降到八个，多说一句，锐际真的是为高速而生的，丝滑又稳健，开高速别提多爽了。加上自己上班通勤走高速是最优解，这么一看简直就是最适合自己的车了！ 【空间表现】 空间目前对我来说足够，不知道家里多两口人以后是什么感觉……这个以后再说（滑稽） 最后附上我的“福”照和最近的油耗数据，锐际是辆好车，私心而论我希望他永远小众，因为这样才能体现我跟众车友独特品味和独到眼光，哈哈。谢谢看到这里的福友们，大家都是有福之人，各位福气满满！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

3.79分“良好”

优势： 1、前脸点阵式进气格栅很有质感，大灯组内部结构复杂，而且进行了熏黑处理，视觉档次感比较强。侧面造型很有攻击性，车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，增加了质感。尾部层次感出色，下包围双边共两出排气口有效增加了运动气息。 2、内饰风格比较简洁，全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏有效增加了科技感，显示效果也比较细腻，操作流畅度让人满意。三幅式多功能方向盘比较粗壮，握持感非常充实，旋钮式电子挡把回顾感清晰，操作非常方便。中控台层次感出色，被大面积软质材料覆盖，并使用缝线工艺进行出色，档次感对得起售价。 3、后排腿部空间非常充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间能够达到3拳，同级别来看是优秀水准。中央地台略有隆起，但幅度不大，纵向空间放得下脚，后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。 4、搭载的2.0T发动机最大功率248马力，峰值扭矩393N·m，匹配8AT变速箱。日常驾驶时起步加速轻快，深踩油门有爆发力，中后段动力储备丰富，时速超过100km/h之后也有出色的再加速能力。变速箱换挡逻辑清晰，升降档都比较积极，平顺性表现让人满意。 5、配置丰富，尤其是主动安全性配置提供的比较全面，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车能够有效提高行车安全性。后排座椅支持前后和角度调节，能够方便找到合适的坐姿。 6、悬架扎实，行驶质感比较出色。对于细小颠簸的过滤比较到位，悬架回弹速度快，对于车身姿态控制的比较出色。遇到较大颠簸时也能比较充分的化解，车内乘客冲击力并不明显。 缺点： 1、百公里综合油耗超过9.5L，燃油经济性表现不够出色。 2、没有自适应巡航让人很不能理解，跑高速时对于驾驶员不够友好，不是这个价位车型该有的水准。 3、后备箱没有外部开启按键，需要在车内或者使用钥匙开启，使用不太方便。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.43分“优秀”

国庆提的车。外观每个人看法不一样吧。我觉得我很喜欢看着也没有别人说的那么小气。有的人说前脸不好看偏偏我觉得前脸很符合我的审美。这个是第一辆车，之前也没有开过其他什么车，操控给我来说就是指哪打哪儿吧。唯一的就是说确实就跟广大车友说的，20-30km那时候有比较明显的顿挫。但是开久了熟悉以后就没什么问题了。我提的嘉享的，配置这块还算是比较满意的，但是后期还是想加装一个前雷达跟氛围灯。因为是新手有时候对前面的距离有点把握不住。动力就不用说太多了，这个车两百多匹的马力真的就不是够用来形容了。特别是开了运动模式顿挫基本就能忽略了。我同事开我的车后来说，你这标准模式就这么猛了，运动模式那不起飞了。(当然也只是调侃，他自己开的13款的进口锐界，马力也很大)。空间的话后排正常家用绝对够用，后备箱空间没出过远门不做评价。油耗目前1100公里平均油耗11l，60%市区路40%高速。下个月回趟老家，然后回来做首保应该能降到10个。这个车正常跑市区10个油真的不过分了(它还没说你用它跑市区委屈它了，跑高速真的爽)。本人小白一枚，太高深的技术体验也说不来，这些都是一些基本的体验。欢迎广大车友交流补充！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.64分“优秀”

外观：实车比图片好看多了，说不好看的应该是没看过实车的，正面看像是个憨憨傻笑，侧面和后面看很动感，特别是这个车漆很特别 空间：够用，但是前排储物空间有待加强，开车的时候手机不知道放哪里 配置：很高，我观察过，路面上没几辆车带盲区监测的，尾门有4种打开方式，神奇。车机很流畅，上手也挺快 动力：初段很温柔，有点迟滞，到了后面秒变西装暴徒，拽着你走的感觉 油耗：特意算过，高速4毛甚至不到，城区翻倍，高速超货车很有信心，后劲十足 体验：这个车偏向为驾驶者而设计，开起来很舒服，高速上匝道里跑个70不刹车都没啥侧倾的感觉，路感清晰但不颠簸，高速的时候底盘很稳，动力储备充足，让人有驾驶的欲望。乘客就没啥特别的感觉了哈哈，都还凑活

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

3.9分“良好”

开始选车就看中了锐际，大小价格都合适！试驾之后，觉得调校偏硬！犹豫要不要上四驱，考虑再三觉得用处不大，还是选了两驱嘉享！提车回家，周内基本不啊用就是周末出门溜达了两三天，目前才跑了250公里，因为市区堵车，油耗目前9.8左右，在可接受范围内！动力强劲，驾驶感超级好！车机灵敏，就是这个音乐和导航声音没有区分。电子化比较多！总体感觉很棒

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.36分“优秀”

外观还行，驾驶体验感也不错，车机系统也比较智能，还挺喜欢的。空间稍微有点紧凑，油耗相对同级别车要高一些，不过2.0T的动力，油耗可以接受

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.79分“优秀”

春节后入手的锐际两驱嘉享款，正好方便年后上班。美系车是作为自驾游的首选汽车，因为它的车身钢材够硬，耐碰耐撞，如果发生安全事故，美系汽车车主的存活率更高。美系车旗下的锐际颜值很高，外观十分的帅气，侧身的线条有动感，裙边加了蓝色的线条更具运动气息。动力方面锐际继承了美系车马力强的特点，紧凑型SUV配备的是2.0T涡轮增压的发动机，有248马力，马力十足。只要愿意给点油，脚下油门稍微踩深一点，就可以满足大部分男人寻求速度与激情的欲望。锐际不仅动力配置高，内饰也是科技感爆棚。它取消了大量的实体按键，取而代之的是语音触控功能，在汽车行业上算是一个技术创新。和同等配置的其他车相比，锐际价格也是十分亲民，性价比是比较高的。目前为止，除了前排中间的储物格的形状设计得不合我意之外，锐际还没有哪里是我不喜欢的。后期有什么新发现，我再来和大家分享。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.4分“优秀”

动力随叫随到，内饰还可以，空间够用，外观除了屁股突出那一点不好看，其他还行，总之我要的他都能满足我，第一台车也是福特，福睿斯，1.5L的动力够用但不适合我这种急性子，第一次高速追尾丰田，三箱变两箱，自己的只是引擎盖凹进去一点，所以这次换车还是福特，油耗无所谓，安全第一，这个价格买到这配置我非常满意

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.79分“优秀”

1，外观这东西看个人喜好吧，外观比较秀气，符合年轻人的审美！ 2，内饰中规中矩，扶手箱，中控两边设计感不行，看起来比较廉价，哪怕加一点皮质包裹也不错呀！ 3，动力那个不说了，试驾过的都知道，随叫随到。提车的时候跑市区，油耗12.9，跑了200多公里高速后，油耗变成了9.5左右了，再跑几次高速8个油没问题。市区用标准模式低速换挡的时候有顿挫，后面改成经济模式就好些了。 4，舒适度方面，不知道我的坐姿是否有问题，长途跑下来比较容易累，不过还好有电动座椅！ 5，科技方面，“你好，福特”，真的解放双 手，主动安全配置提醒了我两次，一次是前车刹停，一次是行人闯入。安全性可以！！！ 总之，买锐际，家里的人都挺满意的，自己也满意😎😎

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

3.8分“良好”

缺点:相比较国产车，配置确实不太行，前雷达360L2驾驶8155都没有，座椅通风加热按摩记忆也是啥也没有，音乐的喇叭也一般，从享受来讲确实一般。8at的变速箱在50-80左右的加速有很明显的迟滞感，油门要深踩才行。 优点:车辆很高，对高个子非常友好，这是我当时挑中的最大原因。内饰虽然对比奔驰啥的肯定是不如，但是在合资车中真心超出平均线了，变速箱虽然有顿挫但是动力还是很足的，起步速度很快，方向盘的灵敏度设置的恰到好处，听销售说用的还是全铝底盘，质感不能说很高级，但是对得起这个价位了

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.7分“优秀”

【动力表现】 很猛，真的猛，于是总想踩油门，油耗啊油耗，顶不住，市区直接上10以上 【空间表现】 绝对够用了，说什么后排坐垫短的，应该都是1米8以上大个子 【最不满意】 两驱顶配没有ACC，没有360形象，最不理解的是没有后视镜加热，让我直接 地铁～老人～手机

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.14分“优秀”

9月底在九华腾飞4S店购的锐际2驱嘉享版，落地20.7万，2年免息贷款，车子已行驶了2000多公里。优点如下：油耗适中，百公里平均油耗8.4L；肯给油动力随叫随到，推背感强；空间够用，无论前后排，坐5个人不觉得挤；配制也很丰富，车机交流的识别度比较灵敏，音响效果不错；操控精准，指哪打哪；外观第一眼感觉很普通，但耐看，本人购买的为白色，黑色应该最好看。跟商家提4S店的几个意见：1，送的脚踏板太差了，站在上面愰，掉段次。2，送的行车记录仪是鸡肋，不好用。3.送装的前档泥板装在车轮前方，后方没有，引起雨天车特易脏。车子存在的问题：1.旋转档位时，倒档偶尔出现闪灯，需重挂的问题。2.防预碰功能在10米开外反应灵敏，在1米内没有反应。