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    哪吒U内饰质感不错值得买吗_哪吒U内饰怎么样

    ·哪吒U

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共252人评价
    12万-18万新能源总榜No.75
    低于78%的同价位车系
    经销商报价
    11.88-20.68万
    厂商指导价
    11.88-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.75
    • 外观
    • 3.78
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.73
    • 配置
    • 3.78
    • 3.62
    • 空间
    • 3.83
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.67
    • 操控
    • 3.46
    • 3.65
    • 动力
    • 3.49
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    哪吒U·全部评分

    点评车型: 2022款哪吒U 智400 三元锂

    3.57良好

    【最满意】外观设计的比较时尚,前脸采用了封闭式格栅设计,贯穿式的尾灯组,配合车身侧面上扬的腰线,再搭配18寸铝合金的轮毂,使整车看起来时尚大气。 【乘坐体验】座椅采用仿皮材质面料,包裹性比较普通,但方向盘使用真皮材质,质感比较不错,中控搭配了一块8英寸的触控屏,屏幕相对比较小。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,即使遇到减速带或凹凸不平的路况,也不会有太大的颠簸感,整体乘坐的舒适性还是不错的。 【动力续航】配备163马力的永磁同步电机,电机最大功率为120kW,峰值扭矩210N·m,搭载了一块 54.34kWh的三元锂电池,纯电续航里程可达400km,其动力和续航能力还算可以。 【提车价格】在紧凑型纯电SUV里,12.38万的价格算是比较亲民的。

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    2022-09-23

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

    3.64良好

    外观:个人感觉外观比较大气,大灯和尾灯都比较突出,特别是流水转向灯。 内饰:做工还不错,用料比较实在,基本能摸到的地方都是软质的,两个12.3寸的大屏观感不错。 配置:仅对于10万级别的电车,我个人觉得配置已经很好了,主副驾驶座椅电动调节找不出第二辆了吧,除了没有天窗,四门一键升降,后视镜加热以及自动折叠,360全景影像,其他该有的都有了。对于我来说,够用了。对了,车窗玻璃还是双层玻璃。 【空间表现】 空间不错,前排很宽敞,后排也不拥挤。 【续航】 续航比较拉跨,特别冬天开热空调,5折吧。 【充电时间】 慢充的话,家里7千瓦的慢充大概8个小时,快充大概1个小时。 【最不满意】 目前最不满意的就是刹车异响,经常性的,倒车踩刹车,后轮附近会有咚的一声,售后检查不出来,售后专业水平一般。 【驾驶感受】 对于最低配的9.98的,120千瓦的电机,开启单踏板模式,动力还不错,隔音效果也挺好,底盘四轮独立悬挂整体舒适性还可以。方向盘很轻。 【保养】 目前提车一个半月,开了3000公里,还没首保。 【亮点配置】 仅对于10万级别的电车,四轮独立悬挂,主副驾驶座椅电动调节,12.3寸双联屏,自动空调,双层玻璃,远程控制,空间以及整体用料实在。

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    2022-02-08

    港城aionsp买998的好多,

    不知春去D说得好,冬天续航贼拉胯,我买的998我算是极度用车人了,本来有两辆油车,因为对象家辽宁,我河南,新车一年又送了两千公里,我就跑了两趟对象家冬天,基本上跑个一百多一点就得赶紧找充电桩。不过我走低速用哪吒,跑一趟对象家,吃住在车里,一趟一千四百公里,花费差不多300块钱吧。油车跑高速得1500左右。过了河北没有哪吒合作的桩,这玩意儿跑长途体验真不行

    stevecsd好奇买这些牌子,不怕车厂两三年后倒闭吗?

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

    4.78优秀

    哪吒U提车快一年了,优点车内空间较大,后座坐3人不晓得挤,对于紧凑型suv,相当可以,外观比较时尚,内饰二块大连屏显得高大上,内饰用料比较足,座椅支撑性好,续航的话,电车冬天都费电,我的是续航401的,高速续航120的话能跑了150公里吧,下道能跑270左右,夏天的话好点,能达到200多,下道300➕,油车的习惯,大众cc长期地板油,车机智能系统,有点识别不清,你和朋友聊天,偶尔小U蹦出来和你聊天,还有电车的夏天空调制冷快,制热不行毕竟电阻丝加热慢,还有就是车内温差大,玻璃容易出雾气,开外循环不容易除掉,外观装饰条容易脏,不好清理,大灯led远近光一体式的,远光不够亮,高速的话有点暗,a柱盲区有点大,后视镜比较小,视线不是太好,电车扭矩大,深踩油门,起步的话轮胎打滑还有雨天行车尤其容易打滑,需要注意安全,计算好刹车距离,我买车时赠充电桩和权益充电3年/2000度电,充电的话外面相当方便免费的不用白不用,家里的话也安装充电桩,阶梯电价晚10点到早8点电费0.3元,公司免费充电,用车成本太低了,去年疫情严重,3个月没动车,一共用了500块多点费,跑了2万公里了,外面权益用的也快没了,用车越多越省钱,作为家庭第二辆车是个不二的选择,哪吒u性价比超高

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    2023-02-08

    成都膜速贴汽车改色贴膜这不是动力强 120千瓦210扭谈什么动力 是225锦湖轮胎抓不住地 这车基本属于没有提速感的那种电车 我有个同款 换前255后275的胎根本不带滑的

    一颗吼子非常真实客观,同款车完全一样的感受

    日常分享不定时更新大灯确实吐槽,近光灯调最高了还是低,下坡完全看不到前面的路。。只能开远光补一下。

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 登月版

    4.71优秀

    我觉得这个产品这个价位值得推广和消费者拥护。内饰质感,语音交互,19寸轮胎确实十分良心了。买车到现在没用过eco模式,都是舒适模式开,电耗14 15。快充上来的电有点虚,家里慢充上来的很实,不清楚是个例还是通病。总体来说同价位的王,四轮独立悬挂,品控吊打比亚迪元和宋。

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    2022-07-26

    小LanGe₂º²2ᝰꫛꫀꪝ๐

    摇不到号的爷eco开起来,肉得不行。我刚开始也是开了一个月舒适模式。后来才发现,运动模式才适合我。

    点评车型: 2022款哪吒U 智610 Pro 三元锂

    3.57良好

    最满意的地方:外观大气,很小众辨识度高。这车的空间利用率很高,特别适合家用接送小孩上下学,而且平时一些小杂物堆放也不会显得拥挤,车内细节这块做的也很好,物超所值档次感也没掉。 最不满意的地方:车内的隔音效果不是很好,另外就是高速行驶时电耗得太快。长途行驶时轮胎的噪音也有些大,有待提升。 外观方面:前脸线条动感活泼,十分有辨识度。前车灯非常符合主流审美,视觉效果极具冲击力。车侧看上去非常简明,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾和前脸遥相呼应,尾灯看上去十分个性,非常素雅。 内饰方面:内饰造型十分硬派,充满战斗气息。方向盘采用了真皮材质,造型棱角分明,而且非常时尚大气。12.3英寸的触控式液晶中控屏,仪表盘小巧可爱,整个内饰风格给人印象深刻,细节做的还是很到位的。 空间方面:它的空间是真的很大,设计得也比较合理很人性化。特别是第二排的空间,地板是全平的,整个的腿部空间很舒适。只要你调好座椅位置,前后排活动空间可以说是伸展自如。后排座椅放倒后能装的空间更充裕,满足日常家用需求不在话下。 驾驶感受:加速强劲,方向盘很轻盈,整体操控简单易操作,对女司机特别得友好。精准灵敏,基本能做到指哪到哪,油门灵敏,刹车也非常好用!美中不足的就是车内视野有点一般,有盲区。再来说下续航这块,这车有快充,充电起来很方便,续航里程也大。 购买建议:推荐购买哪吒U 2022款 智610 Pro,纯电续航610公里,而且配置更为丰富。主被动安全配置也更为齐全,配备有并线辅助 、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、 主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示和前后排头部气囊(气帘) 等。当然,这主要还是得看个人续航里程需求来进行选择了,不过这性价比满足基本家用不成问题。

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    2022-05-18

    Harry扑街AI好假的懂车分,图片400的车,文字和题目描述的是22款智600的车。哪来的?

    用户4919442318389刚入手哪吒upro500跑了趟高速,从郑州到周口东服务区,全程200公里,已经没电了,厂家标的太虚了,说个小时充百分之八十,每次充都得一个多小时,无语﹉

    用户6855070765746这个是什么颜色

    点评车型: 2020款哪吒U 520 U行 plus版

    3.79良好

    1.新车外观方面,拥有原创度较高的设计,而且贯穿式头灯还融入了品牌LOGO造型,想法新颖。 2.内饰方面,比较注重档次感的营造,连屏和大面积软性材质的应用也使其车内拥有不错的视觉效果、触感。 3.520系列车型的NEDC续航为500km。

    2021-01-17
    前往

    同级车热门评分

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    3.43分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS

    这几天试驾了比亚迪宋PLUS DM-i,简单聊聊感受,车型为2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS。 外观方面,整车看上去还是挺漂亮的,尤其是我这辆天青蓝车漆,看起来就像是一条海豚一样。 内饰方面,整体设计横平竖直很大气,很多地方都用了软性材质,并且是全系车型都有,值得表扬。但有些地方的做工和质感(比如方向盘上的波轮、空调出风口、门板上的塑料)还有提升空间。 空间方面,车身尺寸4775*1890*1670毫米,轴距2765毫米。毕竟是紧凑+级SUV,车内空间有保证,我自己的坐姿后排腿部空间小两拳距离,头部空间更大并且天窗有遮阳帘,后排座椅靠背支持多角度调节,后备箱空间也比较规整。 动力方面,1.5L自吸发动机最大110马力,前置单电机最大197马力,官方零百加速时间8.5秒,26.6度的电池,WLTC续航116公里。整套动力系统安静、平顺、发动机直驱时震动比较小,197马力的电机市区绝对够用,高速时稍微弱一些。唯一的小问题就是低速突然深踩油门轮胎会打滑,ESP介入不及时,还得再调一调。 底盘方面,150km车型搭载了FSD被动式可调阻尼避震。整个底盘的调教完全以舒适为主,中低速过减速带、过坑、过连续颠簸路面,悬架能很好的过滤颠簸,而且你也不会感觉到特别生硬的处理,这点表现不错。不过到了中高速,尤其是前几天北京下雨刮大风,行驶在高速/环线上,如果碰到侧向风,整车会显得比较飘,缺乏行驶稳定性,这也是悬架偏软的副作用。 关于这辆车的油耗,这几天我开了200多公里,80%的时间强制保电30%,剩下20%时间智能保电,平均车速41km/h,表显油耗5.9L,实际油耗6.7升。对于一辆紧凑+级SUV来说还是可以的,况且这辆车还能充电。不过纯油使用的车主要注意,每隔一个月最好把电池完全充满一次,以便系统校准电量。 配置方面就不用多说了,如果你追求极致的性价比,并且没有充电条件,无脑71km车型就行,如果有充电条件,110km两款车型主要差在L2级驾驶辅助和座椅加热/通风,150km多了续航和FSD,按照预算选择就好。

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。