点评车型:
2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装
4.5分“优秀”提车4个多月了,目前行驶了9千多公里。主要是在城乡结合地区用车。油耗路况佳的时候最低走过4.5L,综合表现在6.8L左右。
【驾驶感受】
可圈可点,高速行驶油门响应不错,特别S档的时候,想超谁超谁一点不拖泥带水。低速行驶顿挫严重,特别是在20km/H左右的时候,那酸爽谁用谁知道。主要表现在1/2档之间换档太频繁导致顿挫严重。隔音效果不是很理想,不知道是不是运动版轮胎比较扁的原因还是别的,胎噪声很大。
【保养】
3千公里的时候做的首保免费,快要做二保了,听4S店的人说大概450左右,具体还不清楚。
【购车经历】
刚过完年在抖音上看到MG6的广告。本来是冲着3代自动风潮版去4S店看车的,到店后发现没现车,销售推荐这2代顶配车型,库存周期有点长,好在4S店免费更换机虑润滑油那些,价格也优惠不少,就定下来了。
名字与本人不符:二代干式双离合肯定没有三代湿式双离合平顺
点评车型:
2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装
4分“优秀”21年2月买的,全部弄好12W。行驶了4千多公里了,3千多点的时候去做的首保。感觉售后不是一般的差啊,跟福特4S店相比差的不是一丁半点啊。环境可以说是脏乱差形容。
说说车辆
外观,空间就没得说了。隔音不好,不知道是不是运动版的原因还是同病,胎噪很吵。
减震偏硬,但是过弯表现很好。变速箱顿挫感很强,特别是堵车的时候那酸爽谁用谁知道。变速箱太死板,主要表现为双离合变速箱的不能2档起步,一档稍微给油就轰轰响往前冲,不给油又不走那种感觉,所以顿挫感很严重。速度上来以后加速表现不错,轻轻松松就150km,一不小心就能吃罚单。胎压监测系统老报故障,去4S店重刷系统稍微好点没那么频繁。
用户1687974561090:都2021了为什么还要买19款的
苏墨哒哒哒哒哒哒:二代干式
隐身丶:你买的好便宜 我的13.3
购车价格,老爸买的,我不清楚。(要求必填没办法) 外观挺好看的, 内饰我也没什么要求。 配置是低配,肯定加钱配置更好了。 空间非常满意,小孩在车里,长途都不寂寞,可以在里面活动,不会那么拥挤。 除了变速箱的顿挫,动力是谁叫谁到。油耗表显高速5.5,平时7个。当油只剩最后一格的时候,后排再坐一大一小,超过50码,后尾飘。 用车成本还好吧,隔音效果不怎么好,要是胎硬的话,振的耳朵都嗡嗡响,换上静音轮胎就好了。
零度3318858746859:都14万多公里了,
小东ddo:
用户9124284924829:14万公里了?
中控不够智能,现在已经连接不上安卓手机carplay了,这个很不方便,开的久了顿挫也确实比较严重,还有胎噪和风噪也确实挺大
用户9394018367831:手动自动都有顿挫?
吴先生4637:我的也是五万二千公里,手动挡很香
源子8651:不行就退了吧退不了就买了吧
2019年7月份提得车,开了三年多,现在36000公里。动力配置颜值没得说,油耗也还行,就是隔音效果不好,低俗换挡顿挫
一般,低速挫顿比较难受,特别是堵车的时候,挫得心里非常难受,高速开起来还可以
波波的新坑:大哥咱们同款,我的脚算练出来了,现在开很少顿挫了,但是我朋友开回来就抱怨顿挫,我也是。。。。加速是真猛,超车从来不虚,您的车怠速或者跑高速的时候发动机那里噪音大吗,看下我的帖子,维修厂说是涡轮的声音
年少轻狂最情深399:还有一种可能 记得及时更换火花塞 火花塞击穿也会引起顿挫 缸内失火
路还长别太狂Ing:堵车切换手动模式,会好一点
之前开的第一代君越,老车问题多了于是在去年2月多就打算换车了,那个车拿去报废了,最开始看的是新车雪弗兰科鲁泽,打电话问4儿子店没现车,然后某天在刷朋友圈的时候看到二手车贩子在卖车,当时去看的时候本来看的不是这个,然后那个没看好,就随便去逛了一下,就看上这个了,看上过后看了下车况,大事故没有就左后门有喷漆,然后看上去有明显的色差,当时也没考虑那么多就买了,买了过后越看越不舒服就去贴了膜
去年买的时候7万2 还是3千公里,到现在差不多一年半马上快10w公里了,车开着还行,就是变速箱低速的时候顿挫太明显了,高速上跑着隔音效果太差,换过两次大灯灯泡,其他到目前没什么问题
点评车型:
2018款MG6 20T 自动Trophy尊享互联网版 国VI
3.43分“良好”时速30以下,干式双离合顿挫。风噪只能说勉勉强强。外观勉勉强强,我选的红色挺耐看的
用户9181413653680:大哥,你的这个功能还能用不
小松鼠的果:你的车油耗怎么样
永无虑:三代在斑马智行就没有熄火控制,在MGlive就有
总体来讲车不错,开了1000公里,先说优点动力响应特别快,尤其赛道模式年轻人的最爱,真皮的内饰赛车的座椅,排气声浪爱了,夜景仪表,矩阵大灯,夸张的尾翼,音响爱了,空间绝对够用,181做后排不挤
缺点,换挡逻辑好像不是特别顺滑,1档到3档,感觉略微有点顿挫,降噪不是特别完美,过坑减震有点硬,连续开车超过俩小时座椅就有点不是特别舒服了,噪音还是有点大,大概现在体会就这么多吧,
茛叔:中控按键能找厂家做的好点嘛 不要一碰就掉的感觉
Leo爱撸铁:灰色车怎么黄的内饰
斯博:你这落地多少钱
买了将近2个月 说下感受吧 换挡顿挫 胎噪 风噪 涡轮延迟 油耗8-10个左右 这个价位说实话给个配置有点低 只有个外壳 动力 声浪 而且目前我的声浪开关点火的时候开始出问题了异响 去过4s问 说是声浪工作正常 我想问其他车怎么没有... 涡轮延迟是稍微有点厉害 踩下去2秒左右 车子才开始蹭起来 可能是运动车的原因 舒适性并不是太好低速 换挡顿挫真的太难受啦!!!
玲珑不是好宝宝:你如果用换挡拨片的话,肯定有顿挫的。
只爱牛肉粒儿:我就觉得低速换挡有顿挫感,但谈不上难受,速度上30后啥换挡感觉也没有呀
仓箱可期520:落地多少啊
低速顿挫感太强了,还有噪音是真的大,新车刚开十天保险丝烧了,油耗一升油不开空调的话,大概可以跑五百左右
用户08561851781009:顿挫感到底是怎么样的
用户4961721171933:在哪个门店买的 兄弟
川M小六:开了快一年了,目前没什么问题,就上次轮子夺了个钉子
变速箱低档位顿挫真严重。油门踏板响应不够及时。有一到两秒的迟滞。油耗对机油也挺挑。我自己做机油的。不同的机油对于油耗相差挺大。好一点的机油综合油耗7-8个。差一点的机油综合油耗9~10个
【驾驶感受】
不吹不擂,这车驾驶感受真不咋地,车身飘,底盘不稳。
【最不满意】
车内异响,顿挫感强烈,车机卡顿、死机,悬挂异响,变速箱异响。
等待爱情么:20款顶配不敢苟同 一切都挺满意 除了斑马不给升级
兰台倩影:异响那就是正宗的了
人情冷暖4255145831:异响确实是有
2020款1.5T的全新名爵6值得买吗?
作为一辆国产运动型轿车,名爵6在颜值设计上非常不错,不过我个人不太喜欢它的车标,当然也会有人喜欢它的车标和外观。除了车标之外这款车的整体造型都是非常运动,颜值很高,全新风格的绿色也是非常亮眼。基本上整车细节上都在宣示着非常个性,夸张、酷炫的车头造型,第一眼看过去有点改装车的感觉。
坐进车内,感觉内饰的用料还是非常不错的,基本都采用了软质材料进行包裹,摸起来非常舒适。中控台线条比较多,很有层次感。另外,中控屏达到了10.1英寸,再加上全液晶的仪表,信息全面并且科技感十足。
空间上,感觉名爵6的尺寸还是比较大的,车身长度达到了4米7还要多一点,轴距是2715mm,所以乘坐空间基本够用,前排稍微宽裕一些。后排坐三个成年人没有太大压力,横向空间比较大,腿部基本有个近2拳的空间,头顶倒不是很大只有近2拳的空间,如果身高在1米8以上,后排的话稍微有点压力的距离,1米8以下比较合适。
动力是1.5T的涡轮增压发动机配合7速双离合变速箱,感觉平顺性一般尤其是低速行驶和起步的时候,即使是新车也能够感觉到顿挫感。当时速大于60km,也能够听到发动机的噪音和底盘噪音,隔音控制的并不是很好。
至于油耗,名爵6在不堵车的路段,开起来非常舒适。如果堵车就会有顿挫感,并且油耗还会攀升,不会太高,基本都在8升上下,不堵车基本上能控制在7升左右,还算能够接受。
名爵6这款车是一款掀背车,他的内饰来说是我非常喜欢的,本身方向盘就采用了真皮进行包裹,握感确实是一流的,10.1英寸的中控屏来说也支持CarPlay,他本身也支持语音开空调,切歌等,智能化水平我认为在这价位中还是较为出色的。并且他的后排本身也拥有USB/Type-C接口和后座出风口,这确实要点赞的。
作为一款家用车,他的配置来说一样有优势,像四独悬,倒车影像,电动天窗,无钥匙进入、启动等都配置了,配置确实足够的丰富,点赞。1.5T发动机也带来了285牛·米的最大扭矩,性能表现还是不错的,高速行驶中,他的提速能力感觉比起思域还更为的强一些,7DCT变速箱正常的行驶没什么问题,遇到堵车时偶尔会有顿挫感。对于名爵6这款车来说,我个人认为竞争力还是较为强大的。
镜子🍀:分期还是全款买的多少钱能给我说一下吗我想入手一台这一款车风尚版的
青柠味草莓:名爵6和pro有区别在哪?