毕竟是第一辆车,看车的时候看了轩逸宝来朗逸科鲁兹毕竟绕不开这些,试驾过后还是觉得不太适合自己,看到隔壁的名爵6挺顺眼,这一代名爵6外观挺运动且并不夸张二十几岁三十岁都适合,试驾过后确实可以,麋鹿测试什么的都很稳定,就定下了,相比起来名爵6在同级别动力算是比较强的,满载超车什么的不太费劲,经常四五个人超车一给油立马反应,也能造跑业务什么赖路都走过,没有让人失望,然而双离合的顿挫是最大毛病,低速时变速箱顿挫感明显,换挡不平顺比较让人噪心,油耗挺让人满意县城里开油耗不到7个,我平时开车也挺急躁的,这个油耗很意外,当时自适应大灯同级别不多确实实用,就是蓝牙连手机有些毛病不够灵敏,希望能优化一下,能快速自动连接,这辆车给我的感觉还是挺不错的,希望越做越好。
Hazy593:个人感觉这一代的前脸是最好看的
用户3716396170859:起步时候怠速换档是真的烦,顿挫感太强烈了,坐车里的人都以为你在踩刹车,上了40时速就不会了
用了两年四万公里,整体还是非常不错的,油耗不高,空间够用,缺点就是干式双离合低速换挡顿挫感比较强,噪音大了点儿。不过也没啥挑剔的,毕竟就这点儿钱,落地十万出头这个颜值动力配置还是给力。
变速箱低档位顿挫真严重。油门踏板响应不够及时。有一到两秒的迟滞。油耗对机油也挺挑。我自己做机油的。不同的机油对于油耗相差挺大。好一点的机油综合油耗7-8个。差一点的机油综合油耗9~10个
先说一下这车优缺点,空间这块作为紧凑型轿车绝对是够够的,内饰中规中矩、十来万也差不多, 动力的话家用买菜车也有点激情, 高速国道没有一脚地板油超不了的车,唯一就是隔音太差, 这点很让人难受风噪、胎噪 特别是有一种颗粒路面,胎噪真的让人受不了,油耗过了首保平时国道市区都跑 百公里综合在6.7 ,涡轮延时比较严重,转速超过一千五涡轮才会介入,别人都说起步顿挫,其实自己开习惯了会控制油门来起步,顿挫忽略不计的,买这个车熄火之前记得把中控大屏关掉,否则下次启动无线电台那个电流声会给你一个大大的惊喜,看了中保研的评测安全气囊气帘都稳稳接住假人AB柱也完好,安全性能也吊打同级别日系韩系,mg6外观让人看见就比较容易被它征服,但是无论买哪辆车都要先去了解它的优缺点能不能接受 毕竟这台车是你自己最忠实的伙伴
用户8908577871943:你这个下来多少米
尊贵的皮皮白嫖用户:涡轮是1750转才介入的啊。兄弟1500转哪来的涡轮介入
配置高,动力足,空间特别大,简直不像一个轿跑掀背车,油耗高速5.9,市区8个多,可以接受,操控无可挑剔,方向指哪打哪,减震有点硬,低速有顿挫,胎噪和发动机噪音略大,但是,这个价位买到这么大的车,这样配置的车,我觉得没问题,至少我很喜欢,能接受它的一点小缺点,就可以下手。