点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
4.8分“优秀”,
【最不满意】
唯独一点 降噪隔音是真的不太行!噪音有点大
【油耗】
提车市区跑200公里,表显油耗9.3!
为磨合一趟特意回老家,全程高速1300公里,回去表显8.4, 再来表显7.3!其它驾乘体验都还好!
【驾驶感受】
整体舒适度,驾驶体验都可以
【提车价格】首6万,总贷7.1 1000服务费18个月免息月供4000
【空间表现】
空间够用,挺宽敞的
卤蛋小子666:我跑了三千公里油耗还在10左右呢
用户26150796164:这是我高速回程时表显油耗!
感觉没那么准,有点低了
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
3分“良好”从大三的时候就开始关注长安CS75plus,毕业工作一年后,终于入手,刚开始驾驶感受都挺不错的,换挡也没感觉到顿挫之类的(我开车比较缓,不激进),但是异响是真的有,到了4S店让维修师父帮忙听,说没听到声音,就回来了。不吹不黑,有好的地方,也有不好的地方,希望国产车越来越好吧
罗小妞L:真的有异响吗? 我这两天还想入手呢
108赤焰龙魂:我的豪华今天猛加油变速箱也响了
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
3.5分“良好”异响异响异响,车门异响!!!!!才开了7000多公里,主驾车门异响,吱吱吱,想把门砸了
诸葛蹦蹦跳:有点暴躁了哈老哥,弄点黄油喷一点声音就没了,啥东西都是你爱惜它他给你的体验感也好
故侍958:车门铰链和车锁位置搞点黄油,我之前也是,搞点上去后就好了
残城碎梦境:你试试在锁扣那里弄点黄油
外观好看,空间足够,配置够高。另外车重,油耗高,起步肉,适合新手,开时间长会觉得没什么驾驶体验,后排放倒纯平可睡觉,适合钓鱼,自驾游,也是因为这点选的他。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
4.2分“优秀”动力方面不是很给力,不是特别顺畅,高速行驶还是要顿挫感,国产还是要努力,基本够用问题也不是很多吧,就是自己开了七千多公里,都是自己开的,买的时候感觉还是急了,总归还是好的现在的新款自己觉得2.0还是会油耗过高吧,
22款一代自动豪华型,车机太过于局限,除了QQ音乐没啥可玩性,车机不够只够智能,空间表现优异,驾驶中规中矩。
用户61569067041:兄弟,屏幕可以手机投屏
cnjason193:落地多少啊老铁
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
4.2分“优秀”其他都还可以,只有空调不好用,车停在车库外面,天气热出风口就不出风,只有挡风玻璃下面吹玻璃的那一排出风口出风,而且还是热风,已经换了3次空调开关,换了之后一两天还好用,过两天就还是没用,已经三个月,售后还是没找到原因,去了就换件,有同样毛病的车主吗?有没有修好的知道是哪里毛病的,感谢!
长安CS75 PLUS豪华型空间宽大,是典型的SUV车型,后排能够坐3个大人也不会觉得拥挤,外观是经典的颜色,车主都会白看不腻,多种模式任意选择,运动模式,普通模式等,轻踩油门会有推背感,起步速度快,而已后备箱挺大的,能够放置更多物品,动力十足,遇到减速带的时候不会感受到明显的顿挫感,360影像用着非常舒服,特别是遇到停车或者拐弯的时候,能够更加清晰看到路况,大大提升了驾驶员行驶的安全感。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
3.7分“良好”这个车给我感觉外观大气。内饰满意。空间够大。第一次开这车觉得车头有点高挡视野,后面喜惯了还是没什么。变速箱说实话就有点点顿挫了。动力还是够用。
长安CS75 PLUS引领了国产紧凑型SUV的运动化潮流,事实证明这的确是年轻消费者所喜欢的风格。抛开它运动化的造型,CS75 PLUS本质上还是一部实用的国产SUV,它和老款CS75每个月都可以稳定地贡献不错的销量。不过长时间的热销也让它开始学起了挤牙膏的升级,新的1.5T车型升级了一体式运动座椅和电子挡把,但1.5T+6AT还是老的动力总成,特别是自己小弟欧尚X7 PLUS已经升级到高功率180马力的1.5T+7DCT,CS75 PLUS未免显得有点尴尬了。
老三在务工:我的14.256
好运连连WtQu:落地多少钱?
该车动力操控性内饰都没有问题,感觉外观有一点不太符合美学,原子灰和安第期灰都还不错,白色就差点了。关注大概一年多了,没有什么文字的语言力,反正总体最喜欢的车型,现在本人也在从事这方面的工作,就是不错的,试驾这个车的时候,总体动力不错,油耗也没有那么高,反正就是个人习惯嘛,高速测试油耗7.3个,开的是2.0T网络上有的10多个油,在市区测试10个左右,
一醉南柯红尘摆渡:到时候你会发现,还是白色耐脏
用户9865526377106:落地多少米
平时走市区,油耗大概10个左右,suv表示可以接受。本人新手一枚,360特别好用,侧方位跟倒库根本不用愁。买这一辆的初衷就是空间比较大,动力来说也就看好at变速器,其他跟比亚迪,哈弗等国产suv相比,没多大差别。人生中靠自己买的第一辆车,我还是挺满意的。
躺平7788:后期会不会有异响?
重案组之象:现在还提一代么?为啥不等二代的
用户1413499527959:你好,裸车11万是在那个店买的
作为中期改款车型,22款车型的整体外观没有特别大的变化,主要针对外观内饰细节进行了调整,让它看上去更显精致。前脸继续沿用了御岳动感格栅设计,并吸取了“战斗机元素”,比如中网内部采用了机翼形态星石装饰,这样相比老款看上去更加精致。至于车身侧面和尾部,也是依旧延续了老款的模样。
其实玩车妹觉得,相对于长安旗下UNI系列的前卫,CS的系列虽然也在进行设计突破,而且这样的突破也越来越大胆,但是从根本上还是保留了长安品牌的沉稳。
坐进车内,会发现22款CS75 PLUS的内饰也没有太多的变化,依旧采用的是经典的红黑搭配,这个在长安的车型上已经见到过多次了。由全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的一体式贯穿屏幕,比较好的提升了整车的科技感,符合当下的审美潮流。国产车目前在智能车机方面的表现都还不错,22款CS75 PLUS搭载的是基于腾讯生态打造的梧桐车联系统,便利程度比较令人满意,像是导航、音乐、控制天窗、车窗等,都可以通过语音来控制。
比较令玩车妹心动的是,它还支持车载微信,并且它的方向盘上是设有一个专属的“微信”功能键的,可以一键收发信息,比如你的好友发来了消息,就可以直接转换成语音播放,这样的话就再也不怕开车的时候错过重要的信息了,随时随地社交,方便快捷且安全。不过玩车妹还是要提醒大家,车机社交虽便捷,但还是请务必遵循国家交通律法规,注意安全。
在动力方面,22款车型依旧搭载1.5T发动机以及2.0T发动机,最大功率分别为131kW(178马力)和171kW(233马力),最大扭矩分别为265N·m和360N·m。1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱,2.0T匹配了8速手自一体变速箱,均来自爱信。这两套动力总成也算是久经市场的考验了。
综合来看,如果大家的预算在15w内,那么CS75 PLUS确实是值得考虑的选择。另外据悉第二代CS75 PLUS也要推出了,不着急的朋友也可以等等关注下。