行驶一千公里,前来报道!!!价格不谈,懂的都懂。 油耗还行,高速7.5左右,低速9个。平均跟工信部8.1差不多 。 外观,一个字,帅! 内饰,科技感实足!三连屏超好看(h6丑爆了!),操控台,电子档杆,方便大气。。内部空间超级大!!!个人最喜欢的是发动机舱很高,给人感觉特霸气,跟豪车一样。因为Suv视线很好,所以不存在看不方便, 上路一星期,回头率超高。。。。75Plus!!!优秀!!!
superjinour:你这中控屏贴膜了吗,脚垫自己买的么
JAI嘉佳家:你这个走电动尾门吗
龙少4381:这车就小县城里跑跑平均油耗是多少?
作为中期改款车型,22款车型的整体外观没有特别大的变化,主要针对外观内饰细节进行了调整,让它看上去更显精致。前脸继续沿用了御岳动感格栅设计,并吸取了“战斗机元素”,比如中网内部采用了机翼形态星石装饰,这样相比老款看上去更加精致。至于车身侧面和尾部,也是依旧延续了老款的模样。
其实玩车妹觉得,相对于长安旗下UNI系列的前卫,CS的系列虽然也在进行设计突破,而且这样的突破也越来越大胆,但是从根本上还是保留了长安品牌的沉稳。
坐进车内,会发现22款CS75 PLUS的内饰也没有太多的变化,依旧采用的是经典的红黑搭配,这个在长安的车型上已经见到过多次了。由全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的一体式贯穿屏幕,比较好的提升了整车的科技感,符合当下的审美潮流。国产车目前在智能车机方面的表现都还不错,22款CS75 PLUS搭载的是基于腾讯生态打造的梧桐车联系统,便利程度比较令人满意,像是导航、音乐、控制天窗、车窗等,都可以通过语音来控制。
比较令玩车妹心动的是,它还支持车载微信,并且它的方向盘上是设有一个专属的“微信”功能键的,可以一键收发信息,比如你的好友发来了消息,就可以直接转换成语音播放,这样的话就再也不怕开车的时候错过重要的信息了,随时随地社交,方便快捷且安全。不过玩车妹还是要提醒大家,车机社交虽便捷,但还是请务必遵循国家交通律法规,注意安全。
在动力方面,22款车型依旧搭载1.5T发动机以及2.0T发动机,最大功率分别为131kW(178马力)和171kW(233马力),最大扭矩分别为265N·m和360N·m。1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱,2.0T匹配了8速手自一体变速箱,均来自爱信。这两套动力总成也算是久经市场的考验了。
综合来看,如果大家的预算在15w内,那么CS75 PLUS确实是值得考虑的选择。另外据悉第二代CS75 PLUS也要推出了,不着急的朋友也可以等等关注下。