性价比的话,的确挺高,也就略逊h6一点点
外观第一眼看到就喜欢上了,直接买。销售也还比较热情,比我之前那辆比亚迪的销售不知好了多少倍
这个价格,车的大小尺寸 动力 内饰能达到这个程度我已经很满意了,毕竟落地才14.1万 ,内饰好歹也算皮革,塑料件少,比日系那几个17 8万的还好一点。
优点不说了,不喜欢这辆车我也不会买。直接说缺点:
1.油耗平常高速7 市区爬地面堵车9.5左右,综合8.5-8.8。冬季一开空调这个油耗就看不懂了。。。直奔11上下。一箱油平常开也就580-620公里左右,极限我也不敢试 怕抛锚了(省油模式)
2.偶尔p档开始挂前进档时 车会微微咔噔一下,问了一下其他车主 也有这个情况。
3.运动模式 堵车时跟车有点冲,有点偏猛,不推荐,几种模式下油耗差不多
4.座椅颜值不错,但坐久了真的腰酸屁股疼,腰腿不好的慎重买,长途3-5小时跑下来 腰酸屁股疼
5车机有点卡 功能过于单一,分辨率也一般般
6.高速 声噪不小,不过这个价位的suv都这样
7 上牌费忘记砍价了 1500有点小贵,心疼不已。不过总体落地价14.1 还算凑合,羊毛出在羊身上
8 前进气格栅细看满满的劣质塑料感,估计2年后塑料件一老化就更明显了,这是一个硬伤
9前面的贯穿式灯 里面的灯珠子晚上开灯后肉眼可见的low 一颗一颗的灯珠子。跟奥迪 沃尔沃那个灯的确没法比,反正也没谁盯着灯看。。。 十几万的车子 灯其实可以做的更好的
总体情况就这样了,车我整体还是比较满意的,看准了就买 买了就别后悔,代步工具而已,有朝一日发财了,再换卡宴或者粪叉
黑虎8p:准备迎接异响吧
312舍友:你冬天试试开外循环,靠发动机和涡轮的热量我这边开个外循环。只有热没有冷。我的空调就开来除个雾
不抛弃不放弃8266:冬天不用开空调压缩机,只开风扇就可以了,不会增加油耗,前提是要水温升起来才行
有时候停车或者起步的时候车子会有一点卡顿,动力的话就比如说松开油门的气候有可能会有一点阻滞感这个倒是影响不是特别大
【购车经历】
当时是博越跟哈佛还有这三辆车一起做的对比,是因为什么下决心买的车呢就是因为回家坐公交再倒汽车特别麻烦,就下定决心要买辆车,当时还是4s店里的人来找的我才定下的
【空间表现】
还行吧,跟豪越对比了一下豪越空间大,但是说他那个后悬挂不太行,而且看这个外观帅呀,就决定下手这一辆,空间的话我试过,把后座放倒我一米七六的个子170斤的体重睡个觉还是挺宽敞的,这个是真实感受
【油耗】
市区的话能费油不少,市区将近10个,跑高速7个左右
【最满意】
最满意的就是外观了,毕竟看着就帅哈哈哈,颜值是我选择他的很大一部分原因
【乘坐体验】
有360全景影像很舒服,自动豪华版有这个定速巡航这个刚学会用,座椅挺舒服
头条用户:[图片]
用户971629667589:落地多少?
搜索www陌生人:
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
4.7分“优秀”牌照终于邮回来,等了好几天了。
【购车经历】
看了好多天车,看了很多车型,一直很纠结,最后呢,还是坚持本心,我个人喜欢SUV,家里人又支持国产车,所以最后哈弗和长安就是最好的选择了(奇瑞吧,家里人觉得内饰有点......所以没选?),哈弗呢,附近的亲戚朋友好多开哈弗的,M6H6大狗啥的都有买的了,所以最后选了长安,家里人都很满意,我也很喜欢。
【提车价格】
裸车11.61万,购置税1万多,保险4000+,落地价13.1,又弄了个延保4000+,总落地价差不多13.6。
【驾驶感受】
动力呢随踩随有,刹车也比较灵敏,1.5T的178匹马力,上下班代步或者出去玩基本够用了,整体还是比较满意的。
【亮点配置】
配置吧,既然没选高配的,那就不对配置有什么过高的要求了,反正360影像、定速巡航、导航、行车记录仪啥的都有,对于日常行车也都够用了,车机系统也比较流畅(毕竟新买的车)。
【油耗】
买的时候11.6个油,开了两百多公里吧,降到了10.2个油,偏高,但还可以,感觉以后开一开应该还会下降的。
【最不满意】
目前没啥不满意的,等开一开再看看吧。
目前就这些,其他想到了再说吧。
用户4917592333778:二代出了不买二代啊
原来我真的爱过她:还是一代好看,不管是中网还是凤凰尾灯都很帅,二代的颜值实在get不到我的点
大老婆二老婆都是老婆:为啥不买二代啊。
引言:放眼目前国内整个SUV市场,众所周知哈弗H6常年稳居状元席位,那么榜眼和探花的位置一直在长安CS75和吉利博越之间徘徊,自2019年9月长安CS75 PLUS上市以来,长安CS75系列的销量直接翻倍,目前由长安CS75和长安CS75 PLUS组成的长安CS75系列在2021年1-5月销量已突破15万辆,月均销量高达3万辆左右,那么如此炙手可热的一款SUV,今天郝哥就来为那些潜在车主们提供些购车参考吧。
造型:长安CS75 PLUS于2019年成都车展上市,定位紧凑级SUV,目前在售七款车型,售价区间为10.69万~15.49万元。在众多国产紧凑级SUV当中,如果单论颜值,2021款长安CS75 PLUS可谓颜值担当,这也是未来长安品牌的家族式设计语言,熏黑的中网辨识度很高,修长的大灯从车头延伸到车侧,值得一提的是,全系标配LED日间行车灯,红色饰条点缀还增加了一丝运动气息。悬浮式车顶+19英寸花瓣式轮圈符合年轻消费者的喜好,尾部的“凤凰火焰”LED尾灯与大灯相得益彰,标志性的高位刹车灯极具个性,2.0T车型的双边四出排气极具视觉效果,而且还不是装饰都是真实的,不知道这样的造型您喜欢么?
内饰:自从奔驰推出了贯穿式大屏以后,很多自主品牌相继效仿,通过仔细观察不难发现,该车的贯穿式大屏两块屏幕并非纯平,而是偏向驾驶员一侧带有一定的弧度,12.3英寸的大屏无论是画面清晰度还是反应速度郝哥都很满意,而且搭载的梧桐智能车联系统具备了车联网/手机映射以及自然语音识别功能等深受年轻人喜欢的配置。
配置:提到配置,就不得说一下新车的黑科技配置,作为各大自主品牌的杀手锏之一,长安CS75 PLUS配备了遥控代客泊车功能,更安全更智能,通过手机轻松一键遥控泊入或泊出。集成式自适应巡航能够自动辅助划线和跟车,尤其为新车朋友们解除了后顾之忧。除此以外,像车载微信/多场景语音交互/手机蓝牙钥匙等功能也全部配备。
空间:相比其它方面,长安CS75 PLUS的空间优势并不算很明显,只能说刚好够用。新车的长宽高分别为4690/1865/1710毫米,轴距为2710毫米,与号称国产SUV标杆的哈弗H6相比,轴距短了28毫米,与郝哥前不久评测过的广汽传祺GS4 PLUS保持一致,但车身长度却又短了20毫米,因此只能说新车尺寸上只属于中等水平。后备厢空间在数据上也不算很出色,但满足一般家庭使用还是完全没有问题的,不过如果比较在乎空间的朋友可得酌情考虑一下了,换句话说,如果您特别乎空间,那不妨看看郝哥前不久发布过的奇瑞瑞虎8 PLUS,同样是13多的售价直接买辆中型SUV的空间岂不是更香么?
动力:新车提供了蓝鲸系列的1.5T和2.0T两款发动机供您选择,与之匹配的是6挡或8挡手自一体变速箱,其中1.5T车型最大功率131千瓦(178马力);峰值扭矩265牛·米,2.0T车型最大功率171千瓦(233马力);峰值扭矩360牛·米,1.5T最高配和2.0T最低配售价上相差8000元,因此如果更看重动力的消费者,只需多花8000元就能换来增加将近100牛·米的扭矩还是挺划算的,但如果更看重性价比的朋友,郝哥还是推荐1.5T车型会更加划算一些。
推荐配置:相比低一点的1.5T自动先锋型,1.5T自动豪华型预算只增加了7000元,但你却能换来前后气帘/360度全景影像/定速巡航/转向辅助灯等安全配置,此外还有全景天窗/车顶行李架/主驾座椅电动调节/车窗一键升降以及后视镜加热等豪华配置,粗略估算新增配置多达15项以上,这7000元花得还是挺值的。至于更低一点的1.5T自动精英型连大灯都是卤素的,因此可以直接PASS掉了。相比再高一点的1.5T自动尊贵型,预算同样再需要增加7000元,但这次配置上只新增并线辅助/主动刹车/自适应巡航等几个可有可无的安全配置,确切点说老司机可能完全用不上的配置,豪华配置上增加了电动尾门/手机无线充电和后排杯架还有空气净化装置等很鸡肋的配置,其中电动尾门最受欢迎,但主要用途仍然是显逼格而已,因此这7000元花得就有点冤了。最后还有两款2.0T车型可选,但总体来看性价比优势并不明显,此外长安CS75 PLUS也为喜欢手动挡的朋友推出了一款手动挡车型,但以上这些都属于小众消费者,最终结合大众人群考量,郝哥还是推荐1.5T自动豪华型。
总结:超高的颜值/丰富的配置/注重燃油经济性的动力以及不错的售价,不得不承认,长安CS75 PLUS的确是一款专为老百姓打造的SUV,怪不得销量能这么好呢,不知道您心动了么?如果您还想了解哪款车型也可以给郝哥留言或私信,感谢您关注《郝车来袭》。
简单来说我外观我觉得还OK啦,油耗的话都知道长安是出了名的油耗高,目前十个左右,还在接受范围之内,动力的话,因为我买的是1.5T,家用是绰绰有余啦,价格方面,我买的1.5豪华版,裸车价11.7w分期,手续费2000,上牌500,上路一共,13.5w
赠送的东西有,一箱油,行车记录仪,车脚垫一套,12次保养,就这些了
现目前车开了2000多公里了,目前还没发现啥大毛病
就是在刹车的时候,老是有那种被人撞了的感觉,这个不知道你们有没有,还是只是我个人开车问题,再来说说购车过但是但过程吧,因为湖州哈佛和长安是隔壁,所以我都去看了,一开始看的是哈佛的F7x,因为我一开始看到那款车就喜欢那款外形,但是当我试驾后,发现体验不是很好,首先我朋友坐后面,他说空间不是很大,坐着也不怎么舒服,还有就是打方向我觉得不是很流畅,在着这外观吧,一开始看贼好看,到后面看多了吧,可能人的审美疲劳,发现不是那么好看了,另外说一点哈,就是哈佛的销售其实还可以,没有网上说的那么的不堪,可能每个地区都会有那么几个不好的销售吧,也不能一棒子打死,再来说长安,长安你一进来就发现,销售就去倒水了,这个就很加分,再来说说驾驶体验吧,首先外观一开始觉得是没有哈佛的F7x好看的,但是后来吧,慢慢看感觉还不错,总的来讲还可以。还有一个问题想问各位75p的车主,你们都是开了多少公里保养的,都是开足5000公里去的吗?
人微言轻难相处:行车记录仪不是自带吗,还用送么…
头条用户:75p心得配55p图?
用户2866596053069:你贷款还是,全款
行驶一千公里,前来报道!!!价格不谈,懂的都懂。 油耗还行,高速7.5左右,低速9个。平均跟工信部8.1差不多 。 外观,一个字,帅! 内饰,科技感实足!三连屏超好看(h6丑爆了!),操控台,电子档杆,方便大气。。内部空间超级大!!!个人最喜欢的是发动机舱很高,给人感觉特霸气,跟豪车一样。因为Suv视线很好,所以不存在看不方便, 上路一星期,回头率超高。。。。75Plus!!!优秀!!!
superjinour:你这中控屏贴膜了吗,脚垫自己买的么
JAI嘉佳家:你这个走电动尾门吗
用户2331604596425:座椅怎么样,舒适吗
该车型性价比高,一些实用配置都有,特别是像360全景影像,就很实用。车长近4米7,有了全景影像,侧方停车和倒车入库很方便。还有语言控制系统也很实用,比如,开车几分钟后,来一句:小安你好,打开空调。空调就在语言指令下打开了。该车空间大,第二排座椅角度可调,也可平放,增大空间,适合外出游玩。另外,通过手机上的in call可查车的位置、胎压等信息,还可对车辆进行检查,锁车离开后,若不放心,可通过in call查看车门、车锁车、天窗等是否关闭。还可通过该App设定空调温度,遥控打开空调。比如夏季,下楼前启动空调,几分钟后进入车内,一片凉意,挺实用的功能。至于油耗,我在国道上跑,一般6.8左右,最低一次达到6.4。油耗不是像有人说的那么高。总之,配置还是很丰富的。21款可惜没带行车记录仪,美中不足。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
4.2分“优秀”其他都还可以,只有空调不好用,车停在车库外面,天气热出风口就不出风,只有挡风玻璃下面吹玻璃的那一排出风口出风,而且还是热风,已经换了3次空调开关,换了之后一两天还好用,过两天就还是没用,已经三个月,售后还是没找到原因,去了就换件,有同样毛病的车主吗?有没有修好的知道是哪里毛病的,感谢!
作为中期改款车型,22款车型的整体外观没有特别大的变化,主要针对外观内饰细节进行了调整,让它看上去更显精致。前脸继续沿用了御岳动感格栅设计,并吸取了“战斗机元素”,比如中网内部采用了机翼形态星石装饰,这样相比老款看上去更加精致。至于车身侧面和尾部,也是依旧延续了老款的模样。
其实玩车妹觉得,相对于长安旗下UNI系列的前卫,CS的系列虽然也在进行设计突破,而且这样的突破也越来越大胆,但是从根本上还是保留了长安品牌的沉稳。
坐进车内,会发现22款CS75 PLUS的内饰也没有太多的变化,依旧采用的是经典的红黑搭配,这个在长安的车型上已经见到过多次了。由全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的一体式贯穿屏幕,比较好的提升了整车的科技感,符合当下的审美潮流。国产车目前在智能车机方面的表现都还不错,22款CS75 PLUS搭载的是基于腾讯生态打造的梧桐车联系统,便利程度比较令人满意,像是导航、音乐、控制天窗、车窗等,都可以通过语音来控制。
比较令玩车妹心动的是,它还支持车载微信,并且它的方向盘上是设有一个专属的“微信”功能键的,可以一键收发信息,比如你的好友发来了消息,就可以直接转换成语音播放,这样的话就再也不怕开车的时候错过重要的信息了,随时随地社交,方便快捷且安全。不过玩车妹还是要提醒大家,车机社交虽便捷,但还是请务必遵循国家交通律法规,注意安全。
在动力方面,22款车型依旧搭载1.5T发动机以及2.0T发动机,最大功率分别为131kW(178马力)和171kW(233马力),最大扭矩分别为265N·m和360N·m。1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱,2.0T匹配了8速手自一体变速箱,均来自爱信。这两套动力总成也算是久经市场的考验了。
综合来看,如果大家的预算在15w内,那么CS75 PLUS确实是值得考虑的选择。另外据悉第二代CS75 PLUS也要推出了,不着急的朋友也可以等等关注下。