对这辆车的最喜欢的一点就是空间大,其次是内饰外观好看,车机系统在当时算是很先进了,放现在也够用,遗憾就是没有买2.0T,加不到1W,8AT变速箱(第一代),油耗方面还算可以,但是明显感觉到高速上油耗比国道还高,可能是个人开车习惯问题,一般市区油耗在8个左右,不堵车的情况最低能到6个多一点,高速上一般都是7个多点。2年驾驶下来,没有交通事故,没有剐蹭,所以维修成本基本没有,刹车总成和发动机盖换过一次,在质保期,也没花啥钱,在单位上班的时候,车在车位停着被路人骑车撞坏了前脸,保险杠水箱都没有问题,全都是换的塑料件,没有走保险,撞车的人去4S店给我修的。动力方面,1.5T+6AT个人感觉还是有点肉,不如加点钱上2.0T
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型
3.5分“良好”底盘比比亚迪更稳定一些,新车跑高速油耗7个到8个,这样子市里9-10个够家里用
总的来说是个家用,指望它有运动血统那就纯粹是想瞎了心,空间不错,操控性和动力还行,油耗和舒适性一般,用了一段时间一次毛病就是出厂的时候车后尾灯有一个不亮了,然后4s店给修复了。另一个就是倒车影像突然黑了两秒,然后又自己恢复了,另外觉得这个车的摄像头清晰度不好。
外观好看还行,动力整体来说家用够了,唯一不足是小毛病多,比如内饰件异响,某些功能时好时坏等等……
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型
3.5分“良好”这是一款很让人纠结的热销SUV,简单总结:一款将“颜值即正义”的概念贯彻到底的车型。首先,CS75 PLUS的造型设计确实是自主品牌中少有的优秀作品,也让这款车迅速成为市场中走俏商品,甚至部分地区出现加价等情况。驾驶感受不要做太多的期待,CS75 PLUS的驾驶感受和同价位车型平均水平差不多,缺少避震回弹的支撑会让这款车在弯道中有种车尾不能紧随车头动态的感觉,同时为了保证后桥上可能存在的高质量载重,所以后桥避震在通过简单减速带时候,会有较明显弹跳感觉;可能因为更多的心思花费在了内外设计的功夫上,虽然“蓝鲸”发动机被宣传的很强大,但我们也可以看到各大论坛中对车型油耗较高的吐槽,以及发动机和变速箱之间配比出现的不舒适感。
足球精灵魔笛:人家主打2.0T 你拿个1.5T的来点评 1.5的本来就是只是老75加个新外观 2.0T才是从内到外的新
懂车汪星人:只有我一个人觉得这种外观杀马特丑吗
路天:在这说的咋和视频表达的观点不太一致啊!
【动力】长安CS75PLUS所搭载的1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大扭矩为265牛米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱,工信部给出的百公里综合油耗仅为6.7L,总的来说,长安CS75PLUS的整体表现还是非常不错的。
【外观】车子的外观我是真的非常喜欢,第一眼看到就被他吸引了,特别是他那日间行车灯的设计非常的独特,整辆车子巨大的车身也给我一种稳重的感觉,前脸的贯穿式车灯非常的霸气,后车灯的火焰设计也是非常个性。
【空间】这辆车是一辆紧凑型的SUV所以空间表现还是很不错的,座位的话最多能坐下5个人,后排坐三个成年人是完全没有问题的,而且前后排的头部和腿部空间都挺宽敞,平常和朋友出去玩都是开我的车的。
【舒适性】款车的乘车舒适度蛮高的,它的座椅是皮质的,质感比较强,主座椅和副座椅的调节角度都蛮高的,而且第二排座椅也可以靠背调节,座椅还可以按比例放倒。
【操作性】操控我觉得不错,尤其是倒车影像,还有就是辅助起步。我觉得坡路的时候很好用,而且倒车影像,停车是非常实用。他的方向盘指向也很精准,刹车以及油门的反应也很灵敏。
安的人心:红色还是骚气,路上很少见,还有蓝色
头条用户:头一次见红色
90990693花花仔:红色第一次见好看。再发点靓照欣赏欣赏
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型
3.7分“良好”整体来说这个价位还可以吧,座椅没有那么舒服,变速箱可以,但是1*5起步的时候反应很慢,踩欠了不走道,踩深了一点就猛起步,内饰比较干净简洁,车机暂时用的没什么问题没死机卡顿的情况,就看时间长一点会不会卡顿吧,外观也挺漂亮的,这个价位可以
小拇指的约定我喜欢你:换个模式走走看
长安车主01:这起步看开车风格,我都是轻踩油门起步
空间大,
油耗稍高,动力还行,驾驶感觉上还是蛮好的。舒服度还可以,就是夜里的全景倒车影像不太清,模糊
车子刚刚上市没多久,那时候没怎么优惠,买的时候急着用车,有点小贵。外观和空间赞👍。动力1.5够用了,就是双联屏反应慢老是卡,然后左前轮老是胎压不足。。。总的来说表现还行吧,开了两年多了,基本油耗8.4。。。市区高,高速基本6.4
【空间表现】
很好很大,完全可以够三口之家旅游。
【购车经历】
看到车比较好,大漂亮,性能高。
【提车价格】
还行,普通人家能消费的起。。
【驾驶感受】
很舒服,空间很大,长途开车不觉得累。
【油耗】
7.7左右,还行。
【销售态度】
很好。服务到位,我很满意。
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型
4.1分“优秀”首先外观没得说,一眼相中。1.5T家用也完全够用,内饰方面没有不满意的地方,比较喜欢简约大气的,外观选的是安第斯灰,内饰选的是黑白。目前就在市内上下班跑跑 速度就那么快,整体空间还挺大,后备箱也足,主副都带电动挺方便,屏幕也是真的大 目前还没出现卡机问题
用户8465882170923:落地多少?
用户1034497249659:多少钱落地的?
CS75 PLUS是一辆纸面数据非常棒的车,尺寸空间大、四缸涡轮机、爱信AT变速箱,后悬还是多连杆结构,配置也不低。如果对车辆没有太大的要求,只想用来买菜做饭,那CS75 PLUS可以满足需求。CS75 PLUS的销量超越了H6也有其道理。如果对车辆的驾驶性有一定需求,这就触及了CS75 PLUS的弱项。车辆为舒适性完全妥协的标定方式,也让这车毫无驾驶乐趣和高级质感可言。支撑性差、侧倾大、振动吸收过滤不够快速,即使跑平路,车辆也也会随着路面有不小的起伏。
外观造型新颖回头率高,适合追求个性的年轻群体,内饰设计简洁且富有科技感,车机系统流畅度一般,不支持苹果CarPlay,后排空间大,动力基本可以满足家用需求。
CS75PLUS外形设计有特点,如果预算不够,1.5T车型推荐豪华型以上的配置,性价比上尊贵型更为推荐,相比豪华型增加几千元配置提升不少,空间表现在同级别中也是中上等水平。1.5T搭配爱信6AT匹配度很好,变速箱表现也够平顺。
长安CS75 PLUS自从上市之后,平均月销量2.5万台,长居紧凑型SUV销量版三甲之位,是长安SUV家族的拳头级产品,产品力十足。
单看1.5T自动尊贵型,车型定位车系中高配,也是1.5T发动机的顶配车型。除了品牌引以为傲的蓝鲸1.5T 6AT的动力总成,常用舒适型配置也基本拉满,还带有L2阶段自动驾驶辅助系统,长途行车时,自适应巡航和车道保持功能能大幅减缓高速所需精力,非常便捷。
如果每天通勤距离较长,或者经常有长途用车需求,建议大家直接选择这款,亦或是动力更强的2.0T车型。