点评车型:
2019款法拉利F8 Tributo 3.9T V8
4.5分“优秀”首先声明,自己没有F8,自己家亲戚是做二手车和高端租车的,所以开过一段时间。
首先来说,我感觉比488好开很多舒服很多,内饰更加的简单了。方向盘大大的好评,变小了更易操控。启停在车顶我愣是找了好久(我个人非常不喜欢启停,我不知道大家咋想的。车前后都进行了改款,屁股属实有点小帅,当时看图我觉得是不如488 GTB的但看到实车好吧真香了,但距离pista略有差距。
说说驾驶感受,我本人比较喜欢暴力驾驶,F8提速没的说,3.9T大V8 720匹那在路上属于是风驰电掣,唯一不爽的声浪差了点意思,我还是比较喜欢458自然吸气那声够震撼我的耳朵。路感很明显,有点硬,能够比较明显的感受到道路的变化,但是跑车的通病吧,也无甚所谓。
总评就是我买不起,但是这玩意开起来真爽。
淘宝8.8买的车主认证,你值得拥有哈哈哈哈哈。
没拍照片,随便放两张我好大哥店里的F8给大家欣赏下。
Hope小布:我也是8.8认证
PhecdaL:现在二手市场一大堆300左右的准新未上牌二手车
Anrov:裸车价我瞎写的 估摸着350 360 落地现在少说420 430起吧
点评车型:
2019款法拉利F8 Tributo 3.9T V8
4.7分“优秀”一年多的等待,最后在2023的新年终于开上,接近过年差一点贴膜店都关门了,垫子钥匙壳之类的车品也不发货了😂
【外观】
完美,这就是想象中的样子,致敬F40的发动机舱盖,经典四圆尾灯,选择的耀眼Rosso Corsa,才有法拉利的感觉。
内饰选择了红色拼搭黑色,连座椅也增加了黑色的中间饰条以便搭配红色安全带。
【操控】
比起动力,底盘才是惊喜吧。整体感特别明显,过减速带完全没有弹跳甚至比CLA45还舒适,深感法拉利团队厉害的地方就是底盘调教。
【动力表现】
还没有出1000公里暂时还在悠着开,但踩到5000转的感受已经相当迷人,红绿灯起步时地板油会以极稳的姿态冲出,给人巨大的信心。比起C7 Z06完全没有害怕的感觉。
【改装】
贴个黑顶就先凑合用了,以后再搞痛车吧。想改排气但是破质保和保养协议就有些犹豫。GPF,真的不该存在。
【最不满意】
简直挑不出缺点。硬说的话,屏幕太小。倒车手会挡住屏幕看不到。还有就是没有怠速吧…
【购车经历】
3S订车,正常提车。上次走外商自带进口科尔维特的经历过于惨痛。还是正规渠道吧…
【最满意】
这是一辆中置V8汽油的法拉利,足矣。
Roc1666:车卖不卖
用户3732609361413:
外观:无话可说,优雅的恶魔,男女通杀
内饰:很赛道很运动很迷人,质感太棒了,转向盘上的碳纤维材料握着好舒服哦~
配置:因为什么都是选配所以需要钞能力
空间:空间舒适座椅还算宽敞
操控:我帕梅是我踩多少我就知道他有多少的速度,而F8是踩一点我感觉我只给了40km/h他却有70km/h,城市道路容易超速啊铁子。
转向很重无虚位,刹车也特别重,肌无力慎重。
nice car标配钝挫感十足,掉头的时候那钝挫推背感差点没给我送走,不懂车的妹子真的会以为车坏掉了吧。
动力:还用说吗?
舒适型:对于我一个1.6m的小个子来说,开城市堵车道路就很累了,本来方向盘和刹车就很重,还要挺起来看路,呜呜。虽然座椅可以调节高度并且法拉利的视线算很好的了。
总结:真是一部赛道好车,我也很配她,就是买不起,嘿嘿。
可是在城市里真的无法体现出她的优势,并且不懂的人会认真是车很难开,有点屈才的意思。
附本优雅女士背影一张!
行至秋色浓灬:缺少司机吗
12734918427:需要洗车的吗
鹿屿boy:缺跟班么
马力十足反应灵敏,底盘较硬地面回馈清晰。车辆声浪比起458和488逊色了不少,整体来说还是一辆很不错的跑车。