发布作品

    红旗HS5值得买吗_红旗HS5外观怎么样

    ·红旗HS5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.82
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1480人评价
    18万-25万SUV总榜No.85
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    15.88-22.48万
    厂商指导价
    18.38-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.84
    • 外观
    • 4.35
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.74
    • 配置
    • 3.65
    • 3.72
    • 空间
    • 4.11
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.79
    • 操控
    • 3.56
    • 3.77
    • 动力
    • 3.58
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途观L3.85外观4.19

    红旗HS5·全部评分

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

    4.5优秀

    90后车主,购车1个多月。行驶1600多公里。 外观:红旗HS5外观偏成熟稳重,没有太多的年轻激进作风,可能和同价位的其他品牌有很多不同之处,但是配色种类还算多,颜色有成熟稳重也有运动激情,蓝色运动,金色亮眼,黑色端庄大气。喜欢他的人,会越看越漂亮。 内饰:红旗HS5的内饰,真的算是良心满满了,有软塑料、有真皮、有镀金条很显高档。一体式大屏彰显高端,感觉科技感很强,虽然车机没有那么强大,仅仅够用而已。比同价位的合资车要强的太多,可能真的合资车更需要交智商税。 配置:红旗HS5配置,国产车的配置想必不必多说,向来是配置齐全,尤其是身为国产豪华品牌的红旗汽车,更是给诚意满满,想到的配置几乎都配备上了,抬头显示、一体大屏、自动恒温空调、全景天窗、360全景影像、253色氛围灯、座椅通风加热等……很多了,逼格十足。同价位的日企车型谁能做到? 空间:红旗HS5的空间,这个车的空间是我最满意的一项,空间大气上档次,座椅很显高级,真皮和AIcantara皮视觉感很强,前排调好后排完全可以跷二郎腿,头部空间也剩余很多,唯一不足就是后备箱变小,因为后排空间太大,占用了一部分后备箱空间。 操控:红旗HS5操控,这辆车的操控只能说平庸,驾驶感受差一些意思,原因就是车宽体重,使得他整体很笨重,底盘摆渡较大。方向灵活很轻,单手很容易驾驭。过直角弯还是需要降速慢打方向。 动力:红旗HS5动力,我认为动力够用,2.0T涡轮增压发动机,虽然数据不如同级别2.0T发动机,但是总体也不算太差,毕竟将近1.8吨重的车身在哪里摆着,日常超车动力十足,我用的是舒适模式,运动模式更不用说了,会给你很多惊喜。 舒适:红旗HS5舒适,舒适方面其实一般吧,因为座椅材质问题,柔软度偏低,整体很实落不会让你有过多的舒适度,毕竟个人感觉偏运动类型的座椅,不像全真皮的大沙发,可以填充更多的记忆海绵。 最后总体总结一下:红旗HS5这款车,就是国产豪华品牌的一种象征吧,车身没有过多的流线,整体成熟稳重。内饰豪华感不错,但是也有异响的存在,当然不是全部,只是个别类型,底盘偏软,弯道超车信心不足。整体没有太大的毛病,喜欢的人值得拥有。

    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 02019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 0
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 12019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 1
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 22019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 2
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 32019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 3
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 42019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 4
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 52019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 5
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 62019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 6
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 72019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 7
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 82019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 8
    2020-11-23

    承诺406100324动力是真的强,跑在路上,再也不用考虑旁边的是宝马还是奥迪了

    美庭哥哥喜欢,因为已经拥有

    深山v老林能不能把方向盘改成圆○得。不要D型的

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    3.79良好

    红旗HS5走的是精品化路线,外观贴近德系车,“红旗”竖标营造出不错的气场,车身线条简单大气,内饰将游艇式档把、12.3英寸双联屏、液晶仪表、氛围灯等当下诸多流行元素融汇贯通,语音识别和车机系统识别率不高,拼接处细节做工有待提升,软性包裹的中控台营造出不低的高级感。作为中型SUV,乘坐空间表现出色,体验者180cm坐进车内,前后排头部一拳余量,后排腿部三拳有余,相较乘坐空间表现,储物表现略显常规,前排利用率不高,车门拉手处也没有设计储物格,地台处的储物格偏小,放置手机、钱包等物品略显吃力。全系代号2.0T 爱信6AT,实测车辆为四驱版本,账面数据优秀,但实际驾驶并无任何躁动感,出力顺畅,没有突兀、顿挫感,油门踏板调教恰到好处,回馈准确,即便调至运动模式,也有泰然自若的淡定,实测破百成绩9.69s,整体偏向日常需求,转向手感轻,底盘表现一般,铺装路面匀速行驶会有轻微震感传进车内,避震偏硬,质感有待提升,通过减速带时,后桥振动明显,悬架抑制有待提升。红旗HS5定义精品家用中型SUV,整体相对均衡,如果细节之处有所提升,相信能真正地撑起高端化的品牌形象。

    2020-11-23

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    3.5良好

    提车20天左右,外观内饰都很满意,但驾驶的舒适型不好,开的自己都觉得好累,刹车太软这两天去4S店没检查出问题,现在4S店正在和厂家反馈,车子已经行驶了530公里今天4S店检查人员也是说没问题,认为是我挑刺,对比了试驾车,试驾车刹车软硬刚好,和我车子的刹车有较明显的对比,不管是市区还是高速跟车都不敢跟太近,很难刹住车,现在就等厂家反馈了,这次去4S店维修人员的态度非常不满意,开了五百公里刹车有没有问题还会感觉不出来吗

    2020-11-22

    开心果粑粑试驾车就是用力才能刹车

    开心果粑粑我也试了就刹车有点硬,其他都可以

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

    4.14优秀

    首先是外观,外观真的是一眼爱上,从车前脸到尾部,再到轮毂,真的是处处可以打动我,从外观就可以感觉到满满的中国元素在里面。内饰也是无可挑剔,12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表,清晰各项功能一目了然,即使是档把,都感觉十分还看,很契合整车内饰。但更满意的就是内部空间了,前后排的空间真的是十分的宽大,视野也是极其的开阔,毕竟轴距达到了2870mm,除了后排中央地板凸起比较大,影响其舒适性体验其它还能接受;2.0T的动力就更不用说了,224匹的最大马力,匹配6AT变速箱,加速的推背感着实让人真切的感受到它的力量。不过比较挑食,吃优质粮95号汽油,而且油耗整体偏高,特别是市区,走走停停比较耗油。 该吐槽还是要吐槽的,语音功能平时跑高速确实有点用,不用手动操作安全了不少,但是响应慢,而且识别能力不是很强,有点鸡肋;还有自动雨刷功能,有时候小雨狂刷让人有点无语;后备箱的确是小点,储物空间也小,扶手箱里面空间不大,门上的空间还可以,杯架里面放钥匙之类的很容易刮花档把下方那片的钢琴烤漆;最得吐槽的是电动尾门,车内能开不能关,不够人性化,必须得下车手动按尾门上的按键才能关上,如果设计能从车内关闭那就完美了。另外内饰的装配工艺确实差点意思,这是我不能给满分的原因之一,缝隙比较大,细节上有待提高。 说真的,在这个价位,你实在很难再找到像H5这么全面能打的车型了,前提是你不排斥国产车。对比合资,红旗配置无敌,而对比其他国产,红旗又是“降维打击”,其实现在很多国产车在配置和安全方面已经十分厚道,红旗的天然优势在于人们愿意在此基础上付出一些合理的溢价来满足“国车”情怀。怀着一些小自私, 既希望红旗HS5为更多人认识和喜爱,又不愿意它成为街车而失去了现在的回头率,也许现在这样月销刚过万的情况再好不过了,对吧?

    2020-11-21

    你们都好懂车啊好厉害我觉得水杯和无线充电的位置得交换一下

    00Q987里面的装配还是没有那么精致。

    菲菲之魄我去看车的时候觉得hs5真的不错,有喜欢的下手就行

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

    4优秀

    好的地方: 1、红旗迄今为止在民用市场销量最好的一款车,大部分HS5是完完全全靠老百姓自己买的。2020年1-9月累计销量超过了7万辆,从8月开始,红旗HS5每个月的销量都能超过1万辆以上。 2、外观设计的比较时尚,耐看,偏向老百姓的喜好。车钥匙设计不再照搬奥迪的设计了。 3、配置高,旗享版不是最顶配,但是已经有了360全景影像、抬头显示、手机无线充电、BOSE音响,座椅通风加热,全景天窗,电动尾门,无钥匙进入启动。也是性价比最高的一个型号。 4、做工精细,中控屏 仪表盘的分辨率为1920*720,显示细腻度做的比较好,没有粗糙感或者颗粒感。座椅采用了三种材质,屁股和背部的区域是打孔真皮,边缘部位是翻毛皮,最外侧则是真皮。并且大量采用了菱形的缝线。 5、前排座椅的头枕采用了类似飞机上那种可以调整左右两侧的头枕,使得头部能处于一个更舒适的状态。不过这个最低配没有,只有从旗享版开始才有,顶配是前后座都有。这个对于跑长途来说很舒服。 6、发动机舱全部用塑料盖板遮住,比较高级,也隔音。 不好的地方: 1、大部分地区的新车没车价上的优惠,只有旧车置换补贴,以及教师,医生,护士,退伍军人等特殊岗位的购车人有额外补贴。在懂车帝APP的红旗HS5价格列表也能看出,经销商的报价和新车指导价保持一致,而车主参考价和新车指导价也就是几千块的浮动而已。 不过这也算好事,车子好,才能有底气不优惠。如果车子卖不动了,优惠10万,对于已经购车的车主是很大的损失。 2、豪华的设计感还是要加油。红旗定位是豪华品牌,但是豪华设计感和BBA相比还有差距,起码不会让人一看了就感觉这个车很豪华。这方面要向红旗H9看齐。 3、功能设计方面有不足。车顶照明灯的开关造型做的跟实体按键一样,第一次会让人以为是要按下去,可是这只是一个触摸键,反倒是天窗和SOS键是实体按键。 有些车内按键按下去的感觉有点松垮,装配工艺还是要加强。起码向奥迪的按键手感看起。 语音识别的精度还要提高,有时候会出现车内乘客正常说话或者收音机广播的说话会突然唤醒车载的语音识别系统,有点莫名其妙。 4、红旗的品牌以前对于大多数客户的感觉还是高高在上的“官方用车、公务用车”概念,很多人自己买车不会首选考虑红旗,对于红旗的品牌还是有一些陌生感。

    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 02019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 0
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 12019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 1
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 22019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 2
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 32019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 3
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 42019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 4
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 52019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 5
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 62019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 6
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 72019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 7
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 82019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版 图 8
    2020-11-20

    领低保买库里南无线充电需不需要脱下手机壳(硅胶壳或者很厚的塑料壳)

    锄草翁缺点不大,优点不小。

    霍西尼449评价中肯

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4.29优秀

    就说说提车一周的感觉吧,外观霸气,内饰漂亮,开出去挺拉风的,动力还不错,一直在市内开经济模式,国道上开60左右9个油,爬山开了19个油,高速还没上过,但估计只要7/8个油,音响挺满意,低音超爽,适合年轻小伙喜欢蹦DJ的那种,空调很凉,米其林的车胎也没得嫌弃,就是语音接收有点差,得声音粗犷点或者大声点才比较好,其实这个功能也挺方便,就跟天猫精灵一样,总体来说还行吧,20多万有这个样子已经很满意了,适合成熟稳重点的人开,还有就是保值问题,目前还说不好,毕竟有终身质保,我们买车也不会经常换,所以,还是挺支持这辆国产车~

    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 02019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 0
    2020-11-16

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    3.57良好

    目前红旗销量最好的车,也可以说现阶段比较值得入手的红旗车车型。不否认喜欢这款车的多少是因为情怀,外形典雅大气,商务感很足,即便是作为国产车,开出去进行商务活动,别人都不会低看你一眼,这个对于平头老百姓来说很有面子。先说一些不满意的地方,发动机的噪音略大,行驶过程中的风噪也不低,整车的NVH有点落后,跟它的中型车定位很不搭,这个是很多国产车的通病。然后内饰的做工稍微有点差,大屏幕看着廉价,氛围灯的颜色也很不均匀,看起来像跑马灯一样,哈哈。HS5的空间是真的大大,除了中间的地台有点高之外,差不多可以跟冠道有一拼。重点是这个整车乘坐舒适性很高,座椅材质不错,真皮 翻毛混搭,视觉效果好,触感舒服,提供了比较好的摩擦力,乘坐起来很安稳。悬架设定也是偏舒适向,不过在快速过弯的时候也能带来比较好的支撑,一套厚胎再配上这幅悬架,过滤地面地波很彻底,非常适合家用。就是方向盘的精准度不是算高,可能跟悬架有关,但主要家用问题不大。因为红旗这套动力有很大程度上是借鉴了奥迪上一代动力系统来做的,所以整体动力输出表现可以,提速平稳,能感受到有很多动力储备,深踩之后也能带来不错推背感,油耗可以接受10-11个左右,毕竟车有这么大。买这个车,有点像花Q3的钱买了个Q5,性价比可以,还有面子。

    2020-11-13

    任我行28232431对国产国这么苛刻,对国外车这么宽容

    礼徳有余这些车评人对红旗评分普遍偏低,没有车主评分高! 是不是很奇怪的现象,为什么呢,车评人

    葫芦3047807说噪音大的都是键盘侠,或者是没有开过好车的主。

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

    3.86良好

    红旗HS5作为红旗复兴路程中重要的SUV车型,在外观内饰这些面子问题上做的还是不错的。外观非常霸气,内饰也非常精致。配置水平也不低。主要的问题出现在动力匹配上,发动机的动力输出不够线性,变速箱也不算聪明,这个比较影响驾驶质感,除此之外日常开着还是比较舒服的。推荐给比较注重使用体验不太注重动力感受的用户。

    2020-11-09

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

    4.14优秀

    首先是全系标配的2.0T发动机,使用的是代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机,最大功率165kW,同时满足国六排放标准。它用了不少的前沿技术,比如米勒循环燃烧技术、智能热管理技术、350bar燃油喷射技术等。再说到全新标配的爱信的6速AT变速箱,这款变速箱在很多合资车和自主品牌车型上都有广泛使用,属于明星变速箱,技术成熟,稳定性和可靠性信得过。 至于底盘,这方面红旗下了大血本,前麦弗逊独立悬挂 后多连杆独立悬挂是这个级别的标准水平,额外的还有液压衬套、铝合金材料的副车架,底盘用料扎实、调校也稳健,不至于太厚重,有主题提升操控体验和燃油经济性。这笔比很多20万级别的合资要厚道得多,甚至可以比肩豪华品牌。说是自主研发的,其实多少也吸取和借鉴了大众的EA888发动机。技术底子是有的,油耗和输出的动力在同级中属于中上水平。整体大毛病没有,小毛病得往后看。红旗HS5外观相比红旗其他车型更多的凸显了运动年轻的气息,但是尾部造型稍显中庸和传统。不过在整体的内饰设计和豪华感的营造方面在同级别竞争对手中脱颖而出。后排空间非常充裕,作为一款国产自主SUV,配置也非常高,诚意满满。20万价位的SUV里面,红旗HS5还是非常推荐的!

    2020-11-09

    孤自回忆后排中间坐位下面有那个脚不好放

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.86良好

    外观大气的红旗HS5优缺点都不少,外观大气且回头率高,同时有相当一部分情怀存在。标配皮座椅、LED大灯、双联屏、自动空调等配置,内饰豪华并且质感十足。而作为一台中型SUV,红旗HS5在20万级SUV中的空间表现十分优秀,坐在后排能轻松跷二郎腿,车内的储物空间和用心的地方很多。2.0T 6AT的动力组合十分强劲,实际开起来动力充沛,底盘扎实,高配车型有四驱,作为一款城市SUV绰绰有余。小毛病同样不少,车内噪音大,尤其是在高速或是非铺装路面行驶中。感应车钥匙不能和手机放在一起,不然会解不了锁。作为一款2.0T的SUV,油耗在10个出头还算能接受,但还是偏高。另外,红旗的4S店和服务网点不多,一般只有在二线城市以上有,四五线小城市是没有服务网点的,所以想要保养修车还是比较麻烦的。不管红旗HS5的毛病有多少,支持不限年限和不限里程的终身质保是厂家对用户的保证。总体红旗HS5性价比很高,优点占多数,无论是品牌还是配置,都值这个价,20万出头的落地价格如果能够接受,红旗HS5会给到自己许多意想不到的东西,就比如情怀。

    2020-10-25

    我目前开了半年,说实话,舒适性我个人觉得超越很多合资车,同等价位,有这个配置的很少,油耗的问题,这个动力,这个车重,应该都差不多,买车,不管什么车,都有概率车,都有可能会有大大小小的问题,我最喜欢的hs5的方向盘,开过别的车,觉得非常轻便,单手操控性很好,没有一款车是完美的,只要自己喜欢,就像苹果手机当初是很棒,但这几年的国产手机又差到哪里去了,甚至很多地方都要更优秀,国产车的崛起在不久的将来也一定会超越很多国外车!

    糖大包215怎么合资车2.0T 百公里十一二个都不嫌多 怎么一到国产一个个的都跟打了鸡血似的

    镜子里的传奇我就买的HS5 目前1500公里 各种满意 看到的人都会各种问各种夸各种有面子 对比当时想买ELC和X3 买了这个省钱了不说那是真香啊

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。