想必在座的各位买星越,大多都是冲着它的颜值去的吧!俺也一样。但是去4S店试驾后,对于动力,属于额外的惊喜。也是十分满意,所以直接下定2.0T动力。
动力强到什么程度呢?举例说明,你甚至都不用切换到运动模式,在标准模式下,给油就走,起步速度之迅速,也是其他车型望尘莫及的,甚至稍微给点油门,推背感就来了,朋友,这个价位的车,这样的动力体验,还要啥自行车啊。
空间是要夸一下子的,虽然是轿跑SUV,但是后排头部空间是真的赞!
油耗啥的也在我的预期内,目前正常通勤早晚高峰使用,综合油耗8.7,如果要是走高速或者通常路段,基本能控制在6个油,我很知足了!
但是虽说车这个玩意,买啥啥香,喜欢也是真喜欢,但是星越的缺点也是真的有。我简单总结了几点
悬挂偏硬,尤其是在过减速带的时候,很是明显。
噪音!!!噪音是真的大,无论是到手的2.0T,还是之前试驾的1.5T,无论是发动机,还是胎噪,都很差强人意,甚至发动机的噪音还有一点公鸭嗓,我真的是。。。但是看在颜值的份上,也并非不能忍,至少我还没抓狂。
后备厢容积勉强够用。怎么说呢,日常是够用的,但是想要搬运大件东西,就有些难受了。但是考虑到是溜背造型,势必要牺牲掉一部分实用性,也能理解了!
总体来说,如果星越的这些缺点,你能接受的话,这还是一台蛮香的车,是年轻人的菜!
暴怼喷杠键盘侠:动力没有3.0T及以上何来的推背感
涛193874107:这个价位太高太高,20万比他强的太多了在便宜5万还差不多
爱电脑爱汽车:噪音是真大,感觉比我308还要弱一点,有点后悔了,想转手换4008
点评车型:
2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD
4分“优秀”吉利星越的设计出色,轿跑溜背式的造型和双边四处排气足够个性和帅气,因此上市初期取得了不错的销量。350T采用2.0T发动机匹配爱信8AT动力组合,238马力的账面数据足够漂亮,整套动力总成表现均衡,初段扭力表现出色,日常驾驶基本处于中低转速区间,没有任何拖泥带水的感觉,超车和再加速能力强,初段爆发力充足,中后段的爆力同样出色,变速箱没有可挑剔的地方,换挡逻辑很聪明,能明确感知驾驶者的意图并进行相应操作。底盘设定以舒适性为主,快速通过减速带时,减震器对路面的回弹和车身的弹跳抑制很到位,悬架支撑性偏软,过弯或连续变道时,不够干脆利落,对车身稳定性有影响。车内双12.3英寸大屏、电子档杆以及对称式中控台强调科技和运动属性,GKUI 2.0智能生态系统具备丰富的娱乐和互联功能,遗憾的是不支持手机互联。座椅和乘坐空间也表现出轿跑SUV应有的水准,Nappa和麂皮结合的座椅包裹感良好,体验者身高180cm,后排头部仍有四指,并没有因溜背设计影响后排头部空间。轿跑SUV的特征成就了星越,但也注定它与“爆款”无缘,适合追求个性的年轻人入手。
吉利星越的颜值很高,车身厚重饱满,溜背车顶酷似宝马X6,车头水波涟漪式进气格栅搭配上红色饰条,增加了精致感,另外19英寸的熏黑大轮毂、红色刹车卡钳还有尾部双边四出式排气,都让它很有性能车的味道。
内饰简洁上档次,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,做工非常精细,前排的储物空间丰富,手机、水杯还有钱包等都很容易找到适合存放的位置,还有12喇叭扬声器的BOSE音响是音乐发烧友的最爱。
液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,12.3英寸触控液晶屏也提升科技感,车机交互系统功能扩展性很强,另外配备了多个安全气囊和智能驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生。
轿跑SUV为了溜背造型都会牺牲一些头顶空间,而星越的车顶倾斜角度并不是特别大,内部也有着内凹处理,所以后排头顶空间能够让人满意,腿部空间也比较充足,座椅厚实宽大,对身体起到了很好的承托。
搭载的2.0T涡轮增压发动机动力充沛,238马力很有底气,急加速有着一定的推背感,并且深踩油门动力输出源源不断,后劲十足,要是切换到运动模式下,8AT变速箱换挡积极,提速更猛一些,超车动作一气呵成!另外底盘悬架扎实厚重,跑高速非常稳。
缺点:
1、后备厢地台有点高,搬重的东西往里面放有些费劲。2、轮毂尺寸太大,导致胎噪比较明显。
吉利星越实力很强,没有什么让人实在接受不了的缺点,在我眼中,称得上是国产精品SUV,但吉利的品牌溢价能力还有待提升,很多人会觉得它有些小贵。
setupsong:感觉换挡顿挫还是比较严重
他是你的新郎:楼主提的啥颜色
星越轿跑式的造型吸引了我,家族涟漪式的中网略显大气,设计感足,入手星越之后回头率明显比我之前的朗逸高了许多。2.0T发动机带来的动力感受十分迅猛,无论是红绿灯处起步还是在高速上超车,都不会有丝毫迟钝或者是无力的感觉。入手这台顶配版本,还是因为它配有四驱,临近冬天,回家道路不是很好走,有四驱的帮助会好很多。前后独立悬挂的采用,滤震表现还可以,回家有一段土路,但车内并没有感到明显的颠簸感。车内的科技元素较多,双屏、全液晶仪表盘以及游艇式电子档把,并且有金属拉丝的材质,档次不低,作为顶配版本,配置一点也不低,L2级辅助驾驶高速时的帮助不小,全速自适应续航虽然摸索了很久,但好在摸索明白以后方便了不少。轿跑SUV的定位则牺牲了一定空间,尤其是后排头部局限性很大,像我182cm的身高,坐在后排很容易顶到头。只是上下班日常代步,偶尔上一下高速,表显油耗却能达11L,毕竟现在是磨合期,过了这段时间可能会好一些。星越算是为数不多的自主轿跑SUV,如果喜欢其轿跑SUV的外形,相信星越不会让你失望。
zhao22094841:进气格栅与两侧大灯相连接,大灯采用LED照明,下进气格栅熏黑式的设计,让车子看起来十分沉稳大气。引擎盖的线条清晰流畅,非常的时尚。整个前脸的设计非常像一个狮子头,霸气十足。