比亚迪宋是一款主打时尚、家用的紧凑型SUV车型,其作用更偏向于家庭使用。在南宁比亚迪宋优惠在5,000元左右。21款宋 经典1.5T 自动精英型为例,该车在南宁指导价为8.98万元,优惠5,000元后裸车价为8.48万元,购置税为7300元左右,保险4800元左右,上牌500元,全款最终落地价为9.74万元左右。
一、比亚迪宋令人满意的地方
(一)比亚迪宋拥有时尚+精致的前脸造型,彰显朝气和时尚感。宋整个前脸采用的是比亚迪的“龙颜”设计语言,由车标向两侧延展开来的粗壮镀铬饰条横过前大灯上方,既似随风飘动的胡须,也似一把“弓”。如此从前脸看,宋的前脸具有飘逸灵动之感,更显年轻活力。当然,宋整个前脸没有过去个性化,中庸之中夹杂着时尚年轻的气息,既不完全运动,也不全部显得呆板,主要还是适应期居家风格。
(二)比亚迪宋具拥有时尚居家的内饰设计。宋的内饰风格与外观保持基本一致,悬浮式中控大屏和圆形的空调出风口使得车内年轻气息更强,全黑的内饰又使得年轻感骤降,活力感不足,两个风格中和在一起显得比较中庸。宋内饰按键和功能分区合理,便利,在档把前就有点烟器口,两个USB口,可以很方便的接手机和其他电器。
(三)比亚迪宋乘坐空间非常可观。以本人174cm的身高来测量,将驾驶位调至最低且合适的驾驶状态,宋前排头部空间为1拳,后排头部空间还有4指,腿部空间2拳有余。虽然定位为紧凑型SUV,比亚迪宋空间大,满足家用是没有问题的。比亚迪宋后备箱开口大,放大件物品上车比较方便;后排座椅支持四六比例放倒,放倒后座椅与后备箱形成一个纯平的大空间,拉大件物品、大盆景没有压力,装载能力很强;在自驾游时,即使夜宿车内,也能有个很舒服的睡姿。
(四)比亚迪宋驾驶平顺、灵活。在了解宋动力表现之前,不能忘了宋本身就定位为家用车,与众多小钢炮那是无法比较的。宋整体动力输出以平顺和舒适为主,低速低扭充足,起步价跟车不会显得乏力、费劲。中高速动力输出平顺,爆发力不会很明显,超车时预留两三秒的时间给发动机做出反应,之后发动机输出的动力依然可以从容的将车速提上来。
(五)比亚迪宋拥有丰富的实用性配置。定位为家用车为主的宋,配置上也尽量的往家用方向考虑,提供了定速巡航功能,在长途行驶中可以缓解驾驶员的疲劳感;全系表的皮质方向盘握感很好,很舒服;全系都给了自动空调,免去了频繁手动调节的苦恼。
(六)比亚迪宋悬架调节舒适。宋主打的是家用车,采用了四轮独悬的悬挂系统,整体调校偏向舒适性。悬挂能很干脆的过滤掉路面小颠簸、小震动,几乎没有震动传入车舱内。在中高速过弯或者高速路时,整体侧倾会很明显,但考虑到整体调校以舒适为主,牺牲一点操控性也是可以理解。总的来看,在城市内代步时宋会很舒服。
(七)比亚迪宋油耗低,家用合适。比亚迪宋百公里综合油耗为7.8L左右,国道油耗百公里6.9L左右,高速为6.4L/百公里,市区7km+郊区5km路段平均车速30km/h时,油耗为8.9L/百公里。整体看,定位为家用车紧凑型SUV的比亚迪宋油耗表现很好,很适合家用。
二、比亚迪宋不满意的地方
(一)比亚迪宋车型配置有提升的空间。比亚迪宋全系没有配备全景天窗,如果能给次顶配和顶配装上,那么对年轻人会有不错的诱惑力。
(二)比亚迪宋尾部设计还可以提升。与时尚、精致的前脸相比,比亚迪宋尾部设计还有优化的空间:粗壮的“弓”式贯穿式尾灯设计比较复杂,如果能将造型进行优化,灯组造型重新进行设计,提升尾灯组精致感,整车外观会显得更加好看。
(三)比亚迪宋变速箱降档速度慢。宋这款6速双离合变速箱升档很积极,但降档时显得比没那么积极,或者说是为了提高燃油经济性而不太舍得降档,有拖拉感,换挡逻辑还有一定的提升空间。
三、比亚迪宋保养成本
比亚迪宋首次保养是3500公里,其后保养周期是7500公里,小保养(更换发动机机油和机油滤清器)成本400元左右,大保养1000元左右,6万公里总常规保养成为为5100元左右。整体来看,比亚迪宋首次保养里程很短,好在后期保养里程长,小保养成本不贵,总体保养费用并不高,一般家用可以接受。
四、总结
比亚迪宋的优势有:时尚+精致的前脸造型、时尚居家的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力输出、丰富的实用性配置、舒适的底盘悬挂和良好的油耗表现。
比亚迪宋不足有:车型配置分布有待优化、尾部尾灯设计还可以继续优化和变速箱换挡逻辑还有待优化。
总之,比亚迪宋拥有精致时尚的前脸和时尚的内饰,可观的乘坐空间和良好的油耗表现,很适合充当家庭用车。
头条用户:不可能吧,这么贵
吴高依:昨天刚买的自精。落地8.86
用户9398636281608:元旦的时候8.98裸车,包牌包税包保险,河北保定。淡季咋还贵了呢
比亚迪宋是一款比较适合家用的国产紧凑型SUV,尤其是价格方面,2021款的经典版1.5T自动精英型,官方指导价是8.98万元,不过在河南地区,普遍优惠额度达到了13.1%,裸车最低价在7.8万元,加上6900元的购置费、4300元的保险和1870元的杂费(上牌、交强险、车船税),落地价格在9.1万元左右,入手门槛并不大,大多数家庭基本都能够负担。
(优点)
1、大部分选择SUV的都是在意车内宽阔的空间,比亚迪宋这款车也是,拥有4600mm的车长和1830mm的车宽,从外观根本不像是紧凑型SUV,看起来非常大气。因为车身比较宽,所以车内空间也非常宽敞,爱做三个人也不会感觉拥挤,腿部空间稍微有所欠缺只有1拳半左右,横向还是非常不错的,坐的时间长了,感觉累也有空间可以活动,家用完全足够。后备箱空间也是非常出色,放倒最后一排完全可以当一张双人床来用。
2、比亚迪宋搭载的是1.5T的发动机,配合6速双离合变速箱,拥有160匹马力和245牛米的最大扭矩,动力表现还可以,起步的时候动力偏弱,当涡轮介入的时候,加速感比较出色。并且6速双离合的变速箱,正常行驶几乎没有动挫感,只有起步猛给油时候会有一点顿挫,跑起来之后,超车还是非常平顺的,应对家用完全没有问题。
3、比亚迪宋4600mm的车长和1830mm的车宽,在紧凑型SUV当中还是比较大的,但在实际操控、驾驶当中,开着却非常灵活,女生也能快速上手,驾驶难度不高,方向盘指向很精准,并且有电动助力转向系统,低速时方向盘非常轻巧,简单来说就是非常好开。
4、舒适性比较高,个人觉得比亚迪宋在隔音方面处理的算是相对比较不错的一款车,市区驾驶基本上听不到风噪和胎噪,驾驶非常平稳,偶尔在省道驾驶时,才有一点胎噪声音。另外座椅也是非常舒适,尤其是后排还有空调出风口和扶手,在这个价位里还是比较少见的。
(缺点)
1、坐进车内,宋的内饰塑料感比较强,可能是因为价格的原因,采用软质包裹的地方很少,看起来比较廉价。另外,就是它的中控屏幕设计的比较违和,感觉就是一个平板放在车中间,没有什么设计感可言。
2、油耗表现有点偏高,市区代步遇到堵车的话能达到9升以上,即使不堵车平均油耗也在8.5升以上,高速基本能够控制在8升以下,不算特别省油。虽然是同排量当中比较适中的水平,但目前的油价一直上涨。就感觉油耗有点偏高了。
3、车钥匙太丑了,造型一点质感都没有,看起来像是一辆玩具车的钥匙,椭圆造型,4个排列不一的圆形按钮,没有设计感不说,看起来还比较幼稚。
比亚迪宋这款车的首保是在3500公里,这个可以和4S店协商申请首保免费等等,而在首保之后是7500公里保养一次,一次小保养和一次大保养相互间隔。更换机油机滤这种小保养花费基本在400元左右,第3次保养的话,会更换空调滤芯、汽油滤芯、空气滤芯和火花塞等,花费基本在1200元上下。60000km以内,去掉首保大概7次保养,共计花费在5000元左右,养车成本并还是比较低的,对于预算有限的家庭来说,宋还是非常合适选择的。
汐航嫲嫲:我裸车8万他都不干
嘟唻吃臭豆腐:车钥匙是真的丑,都没电动车钥匙高大上
用户4264486266415:8月6号提的车,8月20号大中屏屏幕就出现烈痕,厂家不同意赔偿
宋经典版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为160匹,动力输出平顺,中段加速有着一些爆发力,匹配的6挡湿式双离合变速箱换挡没有什么明显的顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,再加上方向盘指向比较精准,开着有不错的驾驶乐趣。
前排空间充足,座椅包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶有着1拳左右的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便,实用性比较强。
车内T字形的中控台布局简简单单,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,悬浮式中控大屏画面清晰,还可以进行旋转,提升了档次感,前排的储物空间设计比较人性化,水机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动等,就算是新手开着也会比较轻松。
前脸六边形的大嘴进气格栅搭配上犀利有神的LED大灯,看着很精致,车身简洁大方,上扬式的双腰线增加了运动感,贯穿式的尾灯点亮后很好看。
再来说说它的缺点:
起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速过了80之后,胎噪和风噪偏大,嗡嗡的声音有些烦人,也只能把音乐开大一点来遮盖一下。中控台和车门的下部分能够摸到很多硬质塑料,摸起来手感比较差,新车的气味有点刺鼻,开窗通风一段时间才会好很多。
比亚迪宋经典版虽有一些让人不太满意的地方,但考虑到它的价格实惠,还是能够让人接受的,外观好看,空间宽敞,驾驶感受也可以,作为家用值得购买。
正义凛然生活家ov0:这个160匹,能有140就不错了
比亚迪宋的颜值非常出众,它的设计还是比较偏向于家族式的设计,尤其是前脸的进气格栅,显得很大气,时尚,很有魅力,两侧的车灯是LED的,看着很有细节,非常有魅力,也比较较犀利。其中内饰设计也颇具豪华高档气息,风格上比较偏简约大气,其中控上采用了大量的软材质包裹和钢琴键烤瓷面板搭配,提升了质感,但是唯一不足的就是容易沾指纹。另外中控搭配了10.1英寸的触摸液晶大屏设计,操作感比较流畅,而且带有车联网功能,车机系统可根据自己的需求下载一些APP来满足自己的日常需求,实用性很不错。另外新车的内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
空间上,这辆车做的能在同级别里面做到中上游。从我(身高1.80米,体重80kg)的乘坐体验来看,坐入前排丝毫没有拥挤感。调整好座椅后,进入到后排空间也是很充足,后排中间的隆起非常的小,可以很轻松的容纳下三人,储物箱的空间容积是比较客观的,而且后排座位可以放到进行空间扩展,作为家庭车而言的话,实用性还是很强的。
比亚迪宋搭载的是1.5T的发动机,最大马力可以达到160Ps,采用了缸内直喷的技术,能够充分的利用好燃料,这样的动力还是不错的。经过实际用车感受,起步阶段动力充沛,油门响应及时,深踩油门也会有不错的推背感。配合上6档双离合的变速箱,可以轻松地应对城市路段,高速超车也是没有什么问题,只是这套变速箱在低档位的时候有点顿挫感,特别是堵车的时候感觉明显。操控方面,总体来说挺好开的,方向盘轻重合适,转向力度很好把控,而且在底盘调教这块感觉也很不错,扎实稳重的感觉,跑高速速度上去后,车子依然很稳,过弯的时候车身不会有明显的倾斜,所以开着比亚迪宋行驶在路上,让我感觉非常的有自信心。
比亚迪宋,因为新款宋PRO上市,它被动的成为经典款,颜值虽然不如宋PRO惊艳,但也是采用比亚迪的龙颜设计风格,只是上一代的。对于买十万以内的SUV来说,实用性和性价比才是更值得看重的,况且宋现在看来,一点也不过时。前脸大嘴进气格栅搭配上犀利有神的大灯,视觉效果还不错,尤其是LED日间行车灯点亮后很引人注意。尾部采用了贯穿式的灯组,使用了LED光源,点亮后有着比较高的辨识度,底部配备了黑色包围以及银色护板,增加了些厚重感。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为160匹,和宋PRO是同一款发动机,匹配的6挡湿式双离合变速箱换挡速度不是很快,但好在换挡比较平顺,而这台发动机被广泛使用在比亚迪多款车型上,稳定性也能够让人放心。
车内中控台布局简简单单,左右两个圆形的空调出风口很有特点,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,悬浮式中控大屏可以进行旋转,功能扩展性很强,常用到的软件都可以进行下载,只是有时候会出现卡顿现象,并且新车气味比较大,车厢内塑料感有些强,细节的做工不是很精细。
配置方面,宋经典版的入门舒适型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、自动空调等。
到了精英型,增加了前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、经济模式、电动天窗、5英寸液晶仪表、10.1英寸触控液晶屏、GPS导航、车联网、LED大灯,所以精英版是更值得推荐的配置。
空间表现能够让人满意,我身高1.75米坐进后排,无论头顶还是腿部,都不会有拥挤和压抑感,座椅的填充物也比较足,地板中间的凸起并不高,保障了乘坐的舒适性,而且要是把后排座椅放倒后非常的平整,出去玩可以当床睡了,放些大的东西也很方便。
宋经典采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,平常市区代步,车里比较安静,底盘的滤震性也不错,但经过减速带和比较差的道路,就会感觉出来悬架有点偏硬,车身会有明显弹跳,坐在后排的乘客会感觉颠簸,跑到100迈之后,胎噪明显,尤其是坐在后排的乘客更加明显,会感觉有吵
落地价格:
比亚迪宋2021款 经典版 1.5T自动精英型,指导价8.98万,现金优惠1万,裸车价7.98万,购置税7000左右,保险4000,牌照800,全部上路9万1。
用车成本:
宋经典的首保公里数是3500公里,首次保养是免费的,后续是每7500公里保养一次,一次保养费用在500左右,就是换下机油和三滤。大保养2万公里或者2年一次,一次1200左右。
比亚迪宋经典版虽有一些不足,但考虑到它的价格比较低,性价比还是不错的,作为代步车,考虑到跟新款宋PRO是同款发动机,如果不追求新款,要经典性价比会更高。
陈1191405828:座标佛山,今天下订,9.2下地,你的9.1,比你贵了一千大洋
21款龙脸及后尾灯比较好看,内饰中规中矩对得起价格。自动大灯自动空调电子手刹中控大屏带导航,十几万的合资车都不一定给你。内部空间很大,后排可以跷二郎腿放倒就是床,隔音差了点,动力还可以够用。刹车有点软,车速不快刹停点头比较严重,可能与车重和车身姿态有关,从车身侧面看是俯冲状态。轮毂黑色不太喜欢还是铝合金颜色比较耐看。目前行驶3000多公里一切正常,油耗7毛左右,亲测不是看车机欢乐表,导航反应有点慢没手机快。总之对得起价格。以上个人观点不喜勿喷
期奇起弃:这个油耗,确实开得蛮低的,我7月底提车,累计平均真实油耗10.5个油,走市郊,天气凉快了,空调不开了,油耗看会不会更低点
用户4572148620216:轮毂确实是白色好看,可惜没有
用户3541732560803:新车你们都是怎么跑的磨合 高速跑多少码合适
开车上下班代步,完全够用了,前脸外观越看越好看,就是屁股有点丑,别的到还好,起步略慢,起步的时候发动机声音略大,其他的感觉蛮好,花里胡哨小功能很有意思
用户5696419083411:那这个车可以买吗
爱思考金桔4Q8s5:为什么我去店里看到的灰色没那么好看啊,感觉没那么有光泽
榴莲味的小P:我也觉得屁股丑 买回来半个月才发现
比亚迪宋 2021款 经典版 1.5T 自动精英型是一款时尚与霸气兼具的紧凑型SUV,在外观设计上,大尺寸的进气格栅搭配犀利的车灯设计显得这款车的前脸气场很足,车漆和钣金用料厚实,在增加时尚感的同时也增加了安全性。内饰使用了大量的软性材料进行包裹,配备了大尺寸悬浮式中控屏,既能有效地提升内饰的豪华气质,又提升了这款车的舒适感。这款车的车身结构是5门5座的SUV,内部空间设计合理,能够满足日常的出行需求。在动力方面,这款车型搭配的是一台1.5T 160马力 L4的发动机,匹配了6挡双离合的变速箱,起步平顺,动力表现中规中矩,能够满足基本出行需求。
但有车友反馈这款车遇到了方向机异响的情况,其可能的原因及解决方式如下:1.转向横拉杆球头老化,需要更换转向横拉杆球头,并做四轮定位,费用在300元-500元左右;2.转向机故障,可能是转向机与齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机,价钱在800元-1000元左右;3.助力皮带松紧度不当或老化,需调整皮带松紧度或者更换皮带,而汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝,一整套更换下来价格在1000元-1500元左右。
该车首次保养应该在驾驶新车3500公里或6个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在350元左右。之后,可以酌情根据车况和行驶里程做大养或小养,大养需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1400元左右。