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    MG5怎么样_MG5值得买吗

    ·MG5

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共967人评价
    5万-8万轿车总榜No.11
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    5.59-9.99万
    厂商指导价
    6.79-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.39
    • 外观
    • 4.18
    • 3.86
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.37
    • 配置
    • 3.40
    • 3.25
    • 空间
    • 3.25
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.33
    • 3.26
    • 操控
    • 3.35
    • 3.27
    • 动力
    • 3.34
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.48分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝来3.59外观3.94
    • 逸动3.49外观3.83
    • MG53.47外观4.18
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.48-
    • 宝来3.59外观3.94

    MG5·全部评分

    点评车型: 2022款MG5 300TGI DCT潮越旗舰版

    4优秀

    小五的外观是好看,油漆也很亮,但是油漆是真的薄,前不久发生了交通事故,别人车子刮了点漆,啥事都没有,小五身上就出来也给大窟窿了,我的小五。

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    2022-10-03

    95茅台加满车漆是真薄,洗车抬起右雨刷发现把摩擦那个面漆干掉了,雨刷的漆没一点事

    秋名山大师兄这也太吓唬人了吧,刮这么大一块

    单纯星球EnG我还是认为楼上邯郸102合理

    点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    4.1优秀

    月初提的人生第一辆车,车子是用来代步的,为了逢年过节一家人出行方便。小五的表现很不错,外观帅气,配置多,动力足,目前开了600多公里了,加了6百块油,车子还能跑300多公里,续航能力杠杠滴。

    2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 02022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 0
    2022-10-15

    点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    4.1优秀

    果然一分价钱一分货,这车内饰满满的塑料感。小排量自吸发动机也不配谈什么驾驶感受,开起来确实是有点中庸,配我这个居家男人。

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    2022-08-30

    一悲一喜一枉然丶丶你这是21款呀

    点评车型: 2022款MG5 300TGI DCT潮越豪享版

    4.1优秀

    外观看个人审美吧,我觉得挺好看。变速箱的顿挫还是挺明显的,尤其低速跟车的时候。价格还是贵了点,8万8的裸车,落地9万7,这价格快能买宝来了。

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    2022-08-30

    挂空档上坡21款这个价格贵了

    用户94485448898兄弟,那家店。销售推一下

    点评车型: 2022款MG5 300TGI DCT潮越豪享版

    4.1优秀

    磨合期的原因,油耗是真的有点高。而且油表显示不准,提示续航120公里,经常连50公里都开不到。后排座椅太硬太憋屈,长途坐着很累。 外观自不必说,就是看中了这车的样子,内饰也很耐斯!

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    2022-08-30

    hui老表 这车是天津买的吗

    永夜78113个油

    点评车型: 2021款MG5 改款 180DVVT CVT青春豪华版

    4优秀

    订车到提车就用了一天,店里有现车,手续办的干脆。外观内饰好看,尤其是大溜背一直溜到车尾灯,这个爱了。空间差了点,人在后排伸不直腿。开起来噪音也大,一旦跑高速上了时速一百,这胎噪风噪发动机噪音一起来,每次跑长途都得把脑袋震得嗡嗡的,厂家必须得改进一下。

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    2021款MG5 改款 180DVVT CVT青春豪华版 图 22021款MG5 改款 180DVVT CVT青春豪华版 图 2
    2022-05-31

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

    3.93良好

    如今汽车消费者年轻化的趋势愈发明显,越来越多的车企开始重视年轻消费者的需求打造契合年轻人喜好的产品,而全新名爵5便是面向年轻消费者的一款产品。外观方面,2021款 180DVVT CVT青春风尚版采用上汽名爵最新的家族设计,造型锐利的头灯采用LED光源,不过入门车型没有配备LED日间行车灯。大尺寸中网采用黑色涂装,内部格栅造型展现出运动气息,前包围造型也非常动感。尾部造型比较饱满,后包围有一定的运动气息。内饰设计简洁又不失动感,横贯左右的银色饰条延展了视觉宽度,连接空调出风口的装饰板风格别致。挡杆、扶手箱、座椅和门板还加入了红色缝线以烘托运动气息。配备了多功能方向盘,方向盘采用三辐式设计而且加入了银色和亮黑装饰,风格时尚。动力方面,名爵5 CVT青春风尚版搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率120马力、峰值扭矩150牛·米,最高时速可达180km/h,传动系统匹配可模拟8挡的CVT无级变速箱。有车友反馈,该车存在机油传感器漏油的现象,机油传感器漏油是由于传感器密封不严或者密封胶圈损坏造成。更换新的机油传感器密封胶圈可以解决,维修费用在100元左右。保养方面,保养周期5000公里,更换机油机滤的基础保养费用在200元左右。一油四滤的普通保养费用在500元左右,40000公里大保养,除了一油四滤外还要更换刹车油,助力转向油费用在1000元左右,另外更换火花塞费用在300元左右,刹车片700元左右。

    2021-04-23

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

    3.71良好

    1,名爵5作为名爵品牌最新的轿车,凭借非常动感的外观设计和比较合适的售价。名爵5获得了不小的关注度,名爵5目前全系有1.5自吸和1.5T两种动力总成,虽然1.5T的动力水平很不错,但是价格也比较高,1.5自吸的车型还是更主流一些。120匹的动力参数零百13秒左右的零百加速只能说是勉强满足家用需求。 2,名爵5的这台1.5自吸发动机,整体的技术属于比较成熟的,动力参数其实并不算是很亮眼的。不过好在这台发动机的稳定性还算不错的,目前在我的工作中没遇见过这台发动机出现什么机械故障。搭配模拟8速的CVT变速箱,整个动力总成其实共运动没有什么关系,属于是比较偏向家用和舒适的动力风格。 3.名爵5的悬挂形式是的前麦弗逊后变截面扭力梁,虽然悬挂配置并不高,但是实际的驾驶体验还算是不错的,整体的底盘感觉还是比较扎实的,开起来的舒适感也还不错,底盘的滤震性能和NVH也很让人满意。整体的底盘表现在同级别确实比较好的水平了。 4.虽然大的部件稳定向都不错,但是有一些小问题会非常影响体验。首先是车机系统和音响系统的故障,我遇到过几次,但是经过检查除了有一个是接头松动之外,都不是硬件的问题,希望后期名爵可以通过更新软件解决。再有就是内饰的做工和用料了,名爵5的内饰用料确实是比较一般,整体的廉价感会比较强;再有就是装配水平也不是很好,我遇到的有车门板和中控台,主要还是部件之间的挤压造成的,拆卸增加缓冲材料可以缓解。 5.名爵5的保养手册建议是每10000公里进行一次保养,厂家赠送的首保在3000公里,单次只更换机油机滤的保养价格在400元左右,使用的机油标号是5W-20。综合名爵5表现还不错的油耗,名爵5整体的后期使用费用并不高 6,名爵5给自己的定位非常年轻,整齐的外观设计也确实很有年轻的活力,虽然整体开起来的感觉还算不错,不过也存在动力比较差,内饰用料比较差等问题。不过作为年轻人的第一台车来说也还算合格的。

    2021-03-29

    用户63094273813191.5L的,真的爬不上坡吗?搞的心里纠结的很

    一个人的👄旅行落地多钱

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

    3.86良好

    2021款 300TGI DCT轻奢豪享版许多人都是冲着靓丽的颜值去的,夸张的前脸以及凸显运动理念的溜背设计非常吸引人。坐进座舱内,你会发现内饰设计也是如此,不俗的科技感和满满的包围感足以在驾驶过程中从侧面增强驾驶乐趣,低价位也可以有运动感受。空间方面来说,在进行运动化造型处理之后,2021款 300TGI DCT轻奢豪享版可能看起来比较“紧凑”,但内部空间表现并非想象中的那么差。前排空间自然充裕,后排空间也经过优化,并没有被运动外形抢占太多空间,居家使用妥妥够用。在配置方面,该版本车型搭载有360全景影像后雷达等配置,让驾驶技术不太老练的新手停车不那么难。在车内10.25英寸的中控屏幕下嵌入有斑马智能网联系统,可以实现大部分现有智能手机的功能,拓展性能强,也符合年轻消费者的需求。整体来看,2021款 300TGI DCT轻奢豪享版是一款亮点相对清晰的一款车,优势在于前卫的内外饰设计和不俗的空间及动力表现。如果你是想彰显活力年轻人的话,这台车可以吧进入最终清单! 根据车友的反馈,车子有异响情况,产生异响的原因有可能是1.发动机异响,有可能是电磁阀的原因。建议您直接去4s店进行专业维修,费用大概在300元左右.2.变速箱异响,3.方向盘异响,4.工作台异响,5.顿挫换挡冲击大.如果您的爱车也出现以上这些的问题,那么建议您直接去4S点进行专业维修,费用大概在1000元左右。 2021款 300TGI DCT轻奢豪享版首次保养建议在行驶3000公里或3个月时,需要更换发动机机油,机油滤清器。费用大概在278元左右。行驶里程达到13000公里或者19个月时,需要更换发动机机油,机油滤清器,检查下前雨刷。费用大概在278元左右。

    2021-05-05

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

    3.29良好

    客户的这台名爵5 300TGI DCT采用1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率173匹马力,峰值扭矩275牛米,搭配7速双离合变速箱。行驶过程中提速比较轻快,油门响应比较积极在家用范围内足够使用,行驶过程中换挡有挫顿感,在2挡换3挡的时候比较明显。 外观方面名爵5采用全新的家族化设计语言,运动感很强,前脸尖锐的大灯和硕大的进气格栅十分有攻击性。侧面溜背造型搭配小鸭尾的设计也很有运动感。内饰采用了偏向驾驶员的设计,但中控台采用了硬质材料,用料比较一般,但好在给色钢琴烤漆面板隐藏出风口的设计比较新颖。10.25英寸的中控屏幕比较漂亮,使用感受流畅度遗留。 保养方面,名爵5首保在3000公里左右的时候,随后的小保养在10000公里左右进行一次。更换机油机滤费用在270元左右,保养周期在同价位车型中比较长,节省用户用车成本。 客户反映,这台车异响比较多,从方向盘到中控台到变速箱、发动机都是它可以产生异响的地方。另外在行驶过程中出现过机油无故减少的情况,但并不是烧机油引起的,检查过后是机油传感器漏油造成的,更换新的之后问题解决。 底盘方面采用了常见的前麦弗逊式悬挂+后纵臂扭力梁式非独立悬挂的设计,底盘调校风格偏向于舒适,对道路小颠簸的过滤还不错,但是在过弯的时候车辆稳定性一般。 总的来说,名爵5的外观设计运动感很强,内饰用料一般但视觉效果不错。维修保养费用也比较便宜,动力方面足够家庭使用。

    2021-05-18

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢风潮版

    3.79良好

    配置:名爵5是上汽名爵在去年刚推出的一款全新紧凑型轿车。也许有人会说,上汽名爵曾经也推出过名爵5,但是那款车是于2012年推出,并且在2015年就已经停产。现在在售的名爵5售价区间在6.79~10.49万元,全系搭载两款发动机 分别是最大功率88千瓦,最大扭矩150牛米的1.5升自然吸气发动机,与之搭配的是5档手动变速箱或者模拟8档的CVT变速箱,另一款动力则是最大功率127千瓦,最大扭矩275牛米的1.5T涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱。 优势:配置高和加速强劲是名爵5的优势,目前关注度最高的300TGI DCT 青奢旗舰版车型既有有12.3英寸全液晶仪表盘,360度全景影像这种科技性配置,也有全速自适应巡航这种辅助驾驶配置。而在1.5T发动机与7速双离合变速箱的匹配下,百公里加速仅需8.17秒,作为售价10万元之内的紧凑型轿车,这个成绩是非常亮眼的。 劣势:名爵5的后排中间地板凸起较大,坐在后排中间的乘客行驶舒适性较差,另外名爵5的悬挂太硬,并且由于名爵5后悬架采用扭力梁式非独立悬架,在经过坑洼路面时后排会有更多震动感。内饰方面,名爵5的内饰塑料感较强,而且车内异味较大。 通病:目前名爵5刚上市,还没报道出多少通病,但是以它的兄弟车型荣威i5的通病来看,可能会出现变速箱异响,低速行驶时顿挫,以及起步卡顿的问题,目前荣威的4S店工作人员说变速箱异响是通病,他们也无法处理。另外 行驶里程较高的老款名爵5也可能出现传感器漏油和正时链条故障。 保养:厂商赠送名爵5在3000公里时更换机油和机滤的首保,在此之后保养间隔为每1万公里保养一次。名爵5使用5W-20的半合成机油,每次更换机油和机滤的小保养价格在400元左右。

    2021-03-14

    霏i少180款的塑料感多正常啊才6w多起步和我以前的宝骏510便宜款一样

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    3.93良好

    名爵汽车从创立到现在,经历过炮火纷飞也经历过凤凰涅槃,是英国汽车工业的缩影,所以我十分喜欢这个充满历史气息的品牌,也维修过不少名爵的车。这次维修的是名爵5,顾客打电话来救援说,那辆车开到郊外停车后发生了无法启动的故障。救援人员到达现场,未能成功启动,随后拖车进入工厂修理。在检查过程中,听到发动机发出明显的链条异常声音,可以看出定时链条有问题。重新组装后发动机启动顺利。但是,在辽东路上试车时,车辆再次熄火,根据维修常识,发动机自动熄火的原因只有断火和断油两种可能。我们等了大约1h后出了故障,发动机熄火时,喷射器收到信号,缸线也着火了。在熄火的过程中,发动机首先开始抖动,转速随后不稳定,然后熄火。所以燃料供应系统出了问题。检查燃油泵时发现有奇怪的声音。拆下燃油泵并将电源线束连接到电池。燃油泵在不发出上述噪音的情况下工作,燃料供应也正常。重新安装燃油泵后,不连接回油限制阀时没有“嗤”声,但有连接声。所以分析是因为回油限制阀出了故障而引起故障。我们的维修方法是更换回油限制阀,启动引擎正常工作。 客户这次带来的这款名爵5在动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率可达到120马力,最大扭矩150牛·米,与之搭配的是CVT无级变速箱。该车是一台非常容易上手驾驭的车,油门踏板的设定不轻不重,一定程度上营造出了比实际动力参数还要强一些的感受。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭力梁式非独立悬挂。底盘质感不错,悬架是偏舒适的调校,滤振效果不错,在经过稍大的颠簸时,会有一些轻微的余震。 内饰方面可以说是自成一派,红黑撞色的内饰,再加上向驾驶员倾斜的中控台,大大提升了该车的运动气息,中控屏画面细腻,内置功能丰富。 车辆保养方面,首保一般是五千公里或者半年,时间里程以先到为主,首保一般是五千公里或者半年,检查车辆的基本状况。小保一般一万公里进行一次,需要更换机油机滤,检查车内电压等。小保一次一般在400元左右。 总的来说,内饰的设计和配色,还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面,令车内充斥着运动气息。但是1.5L车型的动力表现有些过于佛系,和动感设计形成了一定的反差。

    2021-05-08

    没读过书的专家级教授我看了1/3,实在没耐心了,对不住了,兄弟。

    昆阳路我既然看完了

    用户7670011186535讲故事

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

    3.36良好

    配置:搭载了1.5T涡轮增压发动机,拥有着173匹马力,最大功率为127KW,最大扭矩为275N·m,搭配着7挡湿式双离合变速箱,官方给予的百公里油耗为5.9升,车主实测零百加速为8.17秒,百公里油耗7.4升,使用的燃油标号为92号汽油。 优势:要说它最满意的地方,那就是外观和油耗方面了。外观非常漂亮,也非常独特,开在路上回头率还挺高。油耗方面是非常省,平时驾驶的时候能省下不少油钱。名爵5车身小巧,在城市中开起来很方便。 劣势:主驾驶座椅设计有缺陷,开的时间长了以后会腰疼。车内饰塑料感太强了,特别掉档次,给人一个廉价的感觉,并且新车有很强的异味。车内隔音效果不太好,如果不开音乐的话,能清晰的听到外面的嘈杂声。 保养:首次保养是在3000公里或者3个月的时候,更换机油和机滤,保养价格为254元。每10000公里的时候更换机油、机滤、空气滤和空调滤,保养价格为399元,保养间隔为10000公里。每40000公里的时候,在20000公里保养的基础上还要更换燃油滤清器、火花塞和刹车助力油,保养价格为1100元。每80000公里时,在40000公里保养的基础上更换变速箱油和防冻液,保养价格为1732元。 常见故障:打方向时方向盘异响。问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看是否响不响,如果还响就要更换气囊游丝。如果异响声音从车外发出来的,有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音,往平面轴承涂些和黄油,如果涂抹还响就要更换。还要检车一下平衡杆是否有松动,平衡杆松动需要通过加垫片的方式解决。维修价格均在300元左右。 综合:外观看上去气派,配置挺高的,这个价位很少有无钥匙进入,一键启动等功能,所以性价比挺高。

    2021-03-29

    小灰750YM1.5L 的怎么样

    Lihfkvhbj天冷的时候打方向异响,天热就没有了

    老疯癫tp十多万的车,要什么知足

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢风潮版

    3.79良好

    1.     说起名爵,很多人能想到的或许就是名爵6。而现在名爵更加入门的车型也已经发布,或许它能延续名爵6的口碑,也有不错的销量。名爵5主打的消费群体就是年轻人,而且名爵5的设计团队中,90后的成员也站着不少比重。名爵5的前脸采用了名爵品牌最新的猎鲨式设计,巨大的前进气格栅看起来很有气势。名爵5的尾部也延续了名爵6的溜背式设计,在同级里很是亮眼,再搭配上尾部的小鸭翼,十分的年轻运动。名爵5提供1.5L以及1.5T两种动力版本,如果注重动力可以选择1.5T+双离合变速箱的版本,注重舒适还有1.5L+CVT可供选择。 2.     部分车友反馈说名爵5在通过颠簸路面时,主驾驶的位置会有异响声。可以先检查一下方向盘下部的盖板,有些车的盖板已经松了,可以重新固定一下。另外,可以用胶布填充一下车辆中控台的缝隙,可以一定程度上减轻异响。如果雨刷有异响,可以先试着抹一点牙膏,或者用细砂纸打磨一下,如果这两个方法没用的话检查一下是不是该更换雨刷了。 3.     名爵5因为是国产车型,所以后期保养费用还是比较便宜的。一次小保养只更换发动机机油以及机油滤芯的话,价格是不到400元。而如果更换发动机机油,三滤以及刹车油等配件的情况下,保养一次的价格大概是1300元。 4.     名爵5这款车型的顶配裸车价格还不到11万元,性价比不错。而且名爵5的外观内饰设计都不错,动力系统也没有拉后腿,1.5T的版本对于注重动力的消费者也可以说是够用了,再加上同级里比较高的配置,可以说是能吸引很多年轻消费者,只不过隔音一般,后排中间地板有凸起,也是名爵5存在的一些不足,如果对于后排空间要求不大,那么这款车型可以考虑。

    2021-04-04

    七伤劫66名爵的前脸也就名爵五能看,其他的太夸张了,尤其是那个天蝎座,丑的一批,看着一点都不协调

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢风潮版

    3.43良好

    1对于年轻人来说,买车预算不高,但是又想买一部外观漂亮配置高点的紧凑型车,那么国产品牌往往是个不错的选择,比如名爵5,比起合资品牌同价位车型,名爵5的性价比更高,外观犀利配置高。 2外观是名爵5的一大亮点,对于年轻人来说,买车颜值是非常重要的,这点名爵5能很好的满足他们。整体车身线条比较犀利,溜背的造型也比较运动,再加上丰富的车身配色,让名爵5的外观非常适合年轻人。名爵5搭载1.5自然吸气以及1.5涡轮增压两款发动机,1.5T车型卖的更好,最大马力173匹,账面数据和驾驶感受都比较不错。 3名爵5的后排空间比较小,腿部空间以及头部空间都比较局促,很大一方面是因为外观溜背造型的原因,为了更协调的外观只能牺牲后排头部空间。内饰设计感不错,但是用料比较一般,整体塑料感比较强,这点经常受到车主吐槽。 4发动机怠速抖动是名爵5的一个通病,这个问题在老款车型上就开始存在,没想到现款车型依旧有这个问题,抖动原因是原厂发动机机脚有设计缺陷,解决办法是更换发动机机脚,但是更换过后不能保证会不会继续出现抖动,是个治标不治本的办法。中控空调出风口下面容易出现异响,异响原因是内部塑料之间互相干涉,解决办法是拆开中控,往塑料件之间垫一些海绵。 5名爵5保养价格还是比较亲民的,首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以,并且首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,这样的保养周期确实没啥优势,加快了车主去保养的频率。更换机油机滤这种小保养的价格在200元左右,加上空调滤芯汽油滤芯的价格在400元左右,大保养价格在1000元左右,整体还是比较亲民的。 6预算不高,想买一部外观漂亮的紧凑型车,那么名爵5确实是个不错的选择,六万多的起售价格确实很亲民,值得推荐。

    2021-03-31
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    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.90分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版

    做工质感方面: 我买的这款2023款宝来我觉得前款相比做工变精细了,不像前款塑料感那么强,边边角角看上去也很细,真皮方向盘和大屏幕液晶车机科技感十足,比同价位的一些日韩美系车要显高档,我觉得23款宝来的内饰完全碾压二十多万的雅阁。 舒适型方面: 实话实说,乘坐舒适型一般,个人感觉悬挂系统有点硬,尤其过减速带或者压井盖的时候有一些颠簸感,这点上不如日系和韩系车。 静谧性上来说还算不错,关上玻璃后胎噪和风噪音不大,发动机噪音在车速140以下基本听不到,这一点上比日系车要强很多,以前我开的那款雅阁还二十多万的车呢,一提速发动机嗡嗡的,车速一过100想和后排座的人说话就得喊了。 油耗方面: 我是2022年10月13号,到现在开了半个多月了吧,到现在跑了一千多公里了,仪表显示平均油耗是6.9,自己也掐了掐算了算,仪表上显示的油耗还挺准的,300块钱的油大概能跑500公里左右,我加的是中石化95的油,一般来讲堵车时油耗高一些,我早晚高峰接送孩子时油耗能达到11个油,跑快速路就比较省,在80-90公里/小时的车速的时候能达到3.9-5.5的油耗,但是车速如果超过了120,油耗会涨到8点多,车速超过140油耗会达到12左右,所以说还是80-90的车速最省油了,太快或者太慢都费油。 动力方面: 个人感觉1.2T的动力还是有点偏弱,超车时有点费劲,得踩地板油,我换宝来之前开的是2.0自吸发动机的雅阁,我感觉1.2T的宝来动力不如2.0自吸发动机提速快呢!现在有点后悔了,不如买1.4T的。其实在买之前我也试驾过,但是当时感觉动力和我老婆两年前买的那款1.4T的探歌动力差不多才买的,当时可能没试驾好,才有这种错觉,现在说什么都 晚了,将就开吧。我劝诸位如果对动力有一些要求的,尽量买1.4T或者等等1.5T的吧…

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。