点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版
名爵5使用大面积中网搭配凌厉的车灯攻击性很强,引擎盖上隆起的线条让前脸看起来肌肉感十足。车身线条流畅,溜背造型引申出小鸭尾,层次感丰富。1.5T发动机搭配7挡DCT双离合变速箱,推背感强劲。在内饰风格上,红黑双色的皮质材料感受不错,但中控台塑料感严重。乘坐空间方面,后排因为溜背造型容易让高个子顶头,但纵向空间还是令人满意的。
名爵5使用大面积中网搭配凌厉的车灯攻击性很强,引擎盖上隆起的线条让前脸看起来肌肉感十足。车身线条流畅,溜背造型引申出小鸭尾,层次感丰富。1.5T发动机搭配7挡DCT双离合变速箱,推背感强劲。在内饰风格上,红黑双色的皮质材料感受不错,但中控台塑料感严重。乘坐空间方面,后排因为溜背造型容易让高个子顶头,但纵向空间还是令人满意的。
新一代的设计语言,猎鲨式前脸配合溜背造型,战斗感在同级鲜有对手。内饰还是名爵熟悉的味道,风格比较传统,保留大量实体按键的做法,其实也会更符合运动车型。180DVVT版本采用1.5L自吸发动机,匹配5挡手动变速箱,属于代步动力,与夸张的性能风外观稍显出入。作为最低配的车型,标配了LED远近光大灯、倒车影像、无钥匙进入/启动、10.25英寸中控大屏、胎压显示等,整体配置并不弱。
【最满意】 名爵5的内饰延续着外观的设计风格,显得时尚年轻,很多细节也可圈可点,比如红黑的内饰配色。极具辨识度的前脸也能明显感觉基金和犀利,并且车漆的颜色饱和度都很高,很吸引年轻人的眼光。 【最不满意】 不到十万的车,用料上大多还是硬塑料,略显粗糙,和亮眼的内饰放在一起,有一种落差感。低配车型没有GPS导航、路况信息显示、车联网等功能,并且坐满后会有点拥挤的感觉,中间乘客的舒适性更差。 综合来说,名爵5主打年轻消费者的车型,价格也不贵,有些问题其实仍在可接受范围之内。
【优点】 1.名爵5外观设计上颇有几分跑车的味道,整体设计感较为突出,前脸开放式中网设计,内嵌熏黑式格栅以及造型独特的大灯组,辨识度非常高。同时,营造出特有的视觉体验。相比同级别车型,占据不错的优势。 2.性价比高,低配车型售价低,对年轻消费者来说是一大“福音” 3.“上得厅堂下得厨房”我想这句话形容名爵5再好不过了,前面说了整体设计感偏年轻运动化,开出去回头率很高,颜值完全没有问题。同时,作为家用实用性很强,车内储物空间比较丰富,而且都是在触手可及的地方。油耗表现不高,驾驶感很强,对于新手来说也很容易上手。 4.空间是它的一大优势,可能是设计方面的原因,给人的错觉是车身较为窄小,但实际车身尺寸分别为4675*1842*1473mm,相比同级别车型占据很高的优势。
名爵5外观极其动感,再搭配上鲜艳的车身配色,这也成为它最有吸引力之处,在道路上行驶,回头率还是挺高的。中控台区域对驾驶者还是很友好的,中央区域整体向主驾驶侧倾斜,方便驾驶者观看,提升行车安全性。动力上,名爵5拥有1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压发动机,共两种版本可选,前者匹配5挡手动或CVT变速箱,后者匹配7速双离合。假如对动力需求较高,推荐1.5T版本。如果只为日常城市代步,1.5L自然吸气也是够用的。
挺好的吧,对于我第一辆车来说,这个车已经是很不错的了,买的是手动挡的感觉,挺好开的吧,目前开的不到1000km。感觉还行,毕竟是人生第一辆车,本来打算买桑塔纳的。后来两个车对比了一下,还是选择了名爵五。年轻人哪有几个开桑塔纳的,这几万块钱的国产车也不谈什么保不保值了。总之一句话,挺好的,可以入手。尤其是二十来岁的年轻人。动力1.5L,家用也够了,内饰我觉得还是可以的,不难看,虽然都是塑料,不过几万块钱的车也别要啥自行车了,有钱还是推荐上自动挡,手动挡还是不如自动挡舒服。全车标配那个无钥匙进入和一键启动还是比较舒服的,音响我觉得也还勉强可以吧,不算太次,听个响就行了,到时候再改装也可以。总得来说,比较适合年轻人开,家用也还挺合适。 【亮点配置】无钥匙进入,一键启动。原车机系统可以连手机。外观非常不错。内饰也可以。 【空间表现】本人178,坐在车里,感觉还不错,坐在后排的话,头上也还有三只高度。
Amg马奔爵:手动挡好不好开,
Win9斩华雄:我就是看变速箱这毛病那毛病的直接不犹豫买的手动豪华,目前没有啥毛病都挺好。
nehxuwnvj:不明白mg6的2.0t为啥不用手动挡
【提车价格】 当时看中了这个顶配一些配置9.99 砍到了9.54什么也没给光一个车哈哈哈没我更惨的了吧加上贷款全下来11万多 【驾驶感受】 毕竟是第一辆车感觉这个车驾驶感觉不错底盘还可以 悬挂有点硬这个车,可能是厂家吧这个车调的偏运动的缘故。 转向方面值得表扬一下指哪打哪很精准。我这个是1.5t涡轮加上7速湿式双离合动力还算可以代步够用,当时看了自吸肉的一批 现在两年多了感觉动力没有原来猛了很肉 感觉和自吸一样 还有这个车夏天还好 冬天冷车启动不热车踩油门好像有人在后面踹了你一脚光吼不走车热上来就好了,40码往下有点顿挫超了40就感觉不到了总体来说还可以毕竟价格在那。 【油耗】 平时都是上下班代步市区油耗6-9之间看个人脚法,高速5-6之间油耗在同级别车型不是很突出也不是很拉夸。 【最满意】 这个车外观设计不错很适合年轻人,内饰在这个价位也算漂亮了 有一次跑高速困了车道偏离预警提示我吧车子给我拉了回来不然就惨了还有这个主动刹车也帮了我好多次忙。 【空间表现】 我180前排调到我舒适的位置后排略挤毕竟平时都一个人开不载人对后排没那么多要求反正够用后备箱空间也够用放的东西也不算少。 【最不满意】 360有时候会绿屏喵的 天窗有的时候开了就关不上很烦 停车等红绿灯的时候后面有响声 电子挡把按钮断了去找4s店迟迟不解决说是我人为的我会故意弄坏它?搞笑 mg售后真得不咋地只管卖其它什么也不管而且还减配当时看的有远程启动 前排两个usp口自动空调 我提的时候都没有喵的那个mglive除了能看个油箱油啥也干不了还有很多我就懒得吐槽了。
优雅扑克dSh:和你一样落地11万多,22款
须臾之间4sUT:为什么你没被1087
销馀生yyds:我的问题跟你的基本上一样。我的是豪享21款
【动力】名爵5搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错,在市区驾驶它属于“急躁”性格,等红绿灯或堵车时,发动机有略微闯动,油门踏板较为澎湃,可以说低速状态下动力比较充沛,但也伴随着轻微的顿挫感。当转速达到1800转左右时,涡轮开始介入工作,轻踩油门,可以感觉到有明显的推背感。当时速达到80km/h进入中后段阶段时,发动机储备动力依旧充沛,深踩油门依旧可以输出不错的动力。 【刹车】名爵5对于刹车踏板的调校,我比较满意,它的制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,我相信会更加讨人喜欢。 【悬架】名爵5采用前麦弗逊独立悬架和后双横臂独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。 【方向盘】电动助力转向的手感是偏沉稳的调校,但是在通过坑洼路面时,能够比较明显的感觉出它压过路面小颠簸时的振动,略微影响驾驶时的舒适性。 【油耗】名爵5官方给出的综合油耗为5.9L/100km,但在实际驾驶过程中,并不能达到这么低的油耗。不开空调的情况下,市区实测油耗为6.7L/100km(表显),高速实测油耗为6.3L/100km(表显) 【空间】名爵5的空间表现是整车最大的亮点,在同级紧凑型suv车型中占据比较高的优势。本人身高176cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳三指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至130度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳二指的距离,腿部有一拳四指距离,即便是坐满人的情况下,后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。
明朗🇨🇳:现在还能买到风潮版也是厉害呀
用户3757079460925:新车不要太追求低油,油耗太低了不是什么好事,
神奇的国产车:我也定了5 1.5豪享,我看懂车帝说的是板悬啊,怎么变独立悬架了
12月底买的灰色1.5T最低配,车价8.59,保险0.42,购置税0.76,金融贷款服务费0.3,全款下来十万多点,送的贴膜脚垫,贴膜是最差的那种 贴膜店老板一个劲让你加钱换好一点的,最后加钱换了一个。建议加钱购买中配或者高配。低配四个音响全在驾驶前排,后排喇叭装饰品不响,低配座椅是布的,虽然后期花几百块去汽配城包了仿皮座椅 但是包装途中车子小磕小碰减震垫损坏…………,车子双离合变速箱低速顿挫严重,正常开无明显顿挫。车子过弯侧倾严重,1.5t动力足够用 平时市区城郊跑7个油。买车的小伙伴还是结合自己的需求来选择
陈星星呦:说实话,超十万了,也不是很想买了,
致远方37:别的不说 图片里车停的挺个性
大力出奇迹299:不如买1.5L高配,低配就得个动力
开了2个月了,从磨合到熟练,市区开6.7到7.5个油之间,高速4.9到5.1两千公里了目前综合7.6看自己怎么开了,挺省油的,最喜欢的还是音响和内饰年轻人的最佳选,车身还好了,代步的没那么多要求,名爵5国产性价比最值,销量很稳。几年前的技术跟现在造车技术没得比,买车不要听别人的,自己喜欢看中可以就行了
低配就是低配,内饰不咋地,配置上功能也少,座椅都是针织的。不过样子确实是比其他车要好看。作为毕业以后的第一台车,还是适合我这个小女生的。
买车自己拿主意:我是青春风尚增配版,仿皮座椅,定速巡航,天窗一键启动,语音功能,落地开回家才7.8,你比我配置低为啥比我还价格高
Ccc没名儿了:八嘎,进群了没有
开MG的小明:我的青春豪华版是仿皮的和针织差不多
重度使用的家用车,所以用车频率很高。虽然才上牌一个月,但是模样也和半年车差不多了。加上这车漆面薄,主驾驶拉手下边已经有划痕了。 产品质量一般,只能说合格吧。昨天大雨出去涉水行驶,发动机护板直接被冲下来一半,看了看原来只是卡扣连接,着实有点简陋。 价格倒是挺香,落地九万出头,很满意。
一切安好便是晴天:裸车8.3真的秀
我要长胖66:车牌牛批
予纆471:你这车牌可以啊
前脸好看,车屁股有点丑。开起来有点肉,提速太慢。其他方面中规中矩,值七万五这个价格。
苏先森193:嫌肉还不上t
MG小五:颜值还不错
用户263433267:在常州那里买的啊
这车油耗高点,高速6.6个,市区13个,差距有点大。 提速快,发动机性能不错。 店里比较抠门,啥也不送,脚垫都是我自己买的。
沉默换成金:个人驾驶习惯跟路况,我的高速都是5个以下,最低是开到4.7,市区就不稳定了,高的时候也是十几个,低的时候七个左右,现在总的综合是七个多
努力忘记637:现在是多少了,我的有8个多月了,开了3000多公里,油耗都是在十多个,高速在7个多
M先生的名爵8:建议少踩刹车,等红绿灯提前松油门滑行,起步轻踩油门,市区6.5
8.5万提的裸车,在店里上的保险,回去自己上牌缴税,落地9万4多一点,这车还是挺有性价比的。 动力系统在这个价位里边算是不错,尤其是起步不虚。 内饰用脚做工都不好,提车的时候座椅味道老大了。 现在还感觉一旦震动过大,副驾驶那边的座椅就吱吱响,应该是下边架子的原因,但是一直找不到噪音点,也很烦。
用户9790067377861:全款还是按揭?
用户8240270038930:隔音差确实
【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。
【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。
做工质感方面: 我买的这款2023款宝来我觉得前款相比做工变精细了,不像前款塑料感那么强,边边角角看上去也很细,真皮方向盘和大屏幕液晶车机科技感十足,比同价位的一些日韩美系车要显高档,我觉得23款宝来的内饰完全碾压二十多万的雅阁。 舒适型方面: 实话实说,乘坐舒适型一般,个人感觉悬挂系统有点硬,尤其过减速带或者压井盖的时候有一些颠簸感,这点上不如日系和韩系车。 静谧性上来说还算不错,关上玻璃后胎噪和风噪音不大,发动机噪音在车速140以下基本听不到,这一点上比日系车要强很多,以前我开的那款雅阁还二十多万的车呢,一提速发动机嗡嗡的,车速一过100想和后排座的人说话就得喊了。 油耗方面: 我是2022年10月13号,到现在开了半个多月了吧,到现在跑了一千多公里了,仪表显示平均油耗是6.9,自己也掐了掐算了算,仪表上显示的油耗还挺准的,300块钱的油大概能跑500公里左右,我加的是中石化95的油,一般来讲堵车时油耗高一些,我早晚高峰接送孩子时油耗能达到11个油,跑快速路就比较省,在80-90公里/小时的车速的时候能达到3.9-5.5的油耗,但是车速如果超过了120,油耗会涨到8点多,车速超过140油耗会达到12左右,所以说还是80-90的车速最省油了,太快或者太慢都费油。 动力方面: 个人感觉1.2T的动力还是有点偏弱,超车时有点费劲,得踩地板油,我换宝来之前开的是2.0自吸发动机的雅阁,我感觉1.2T的宝来动力不如2.0自吸发动机提速快呢!现在有点后悔了,不如买1.4T的。其实在买之前我也试驾过,但是当时感觉动力和我老婆两年前买的那款1.4T的探歌动力差不多才买的,当时可能没试驾好,才有这种错觉,现在说什么都 晚了,将就开吧。我劝诸位如果对动力有一些要求的,尽量买1.4T或者等等1.5T的吧…
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。