MG5内饰材质较差值得买吗_MG5怎么样

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.14分“优秀”

第一眼看的迈锐宝xl和这个车相差三万多，奈何迈锐宝xl最后必须要做按揭，全款不给提车，出门旁边就是名爵店，进去就看上了名爵5。对名爵5的1.5L自然吸气和1.5T的涡轮增压两个车都进行了试驾，个人感觉在市区架势两套动力区别不是很大，于是选择了1.5L自然吸气的，但经过这两天的驾驶，还是后悔没有买1.5T的，两车其实也就相差1万块钱。现就这段时间的用车感受对大家进行一下分享：1.外观：外观是真的很漂亮，但实际开到路上还是没有得到想要的回头率，没有人会去多看一眼；2.内饰：内饰其实真的挺漂亮的，但就是塑料感太强也有异响，而且新车就有异响；3.乘坐：座椅很软很舒服，长途乘坐不会累，就是前排头枕有点靠不住，得买个头枕；4.动力及油耗：动力在市里只能说够用，一开空调和爬坡的时候那个咆哮声，干吼不走，变速箱起步也会有顿挫，这其实不应该在cvt变速箱上出现的情况，油耗如果在市里走走停停开空调的情况下会到12个甚至更高，郊区没有红绿灯会很省，最低能到5点多个油，综合下来大概在10个，估计还是新车；5.做工：一般水平，用料也一般，新车底盘就有螺丝还有刹车后面就有生锈的情况，着实让人心里不舒服。 总得来说这个价位能买到这样颜值的这样驾驶感受的车还算可以的，只希望车子质量过关，能经久奈开一点就好，小毛病这些都可以接受，毕竟价位放在这，希望对大家购车起到参考作用，毕竟文笔水平有限。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版

3.4分“良好”

购车半年了，总体来说名爵5很适合年轻人开，外观也不错，动力也刚刚好，足够日常使用，但是不得不说内饰塑料感太强了，而且底盘过减速带的时候会有异响，换挡的时候总会有一点点顿挫，给人感觉就是挂不进去一样，有时候会打齿特别是换五档的时候，偶尔会出现打齿严重挂不上档，还有一个，我车上驾驶室A柱那个喇叭从提车到现在一直没弄好，去4S店又莫名其妙就好了，开出来又不行了，不知道是因为我用数据线连的问题还是怎么样，用U盘反而不会发出滋滋响，真的是很烦，叫销售给我换车又不愿意，而且买车的时候销售一度不给面子，直接差评销售，一分钱都不愿意让，说好的一个月能给我车，硬生生拖到一个半月，还说在他手里就我是买一辆手动挡的车，真的是无语，从订车到提车一共花了两个月，全款提的8.2万，比别人贵了两千，真是很无语，后面问销售怎么用车机导航，他居然说不知道，我天，还是我自己摸出来的，拿苹果手机用数据线插在驾驶座位旁边那个usp接口就车机就自动调到导航界面，基本上刚提车的时候车上的什么都不太懂，问销售也不知道，只能自己摸出来了，现在车已经开了一万二公里了，没什么毛病，就是有点异响，加上现在油价那么贵，很少开车了，不过总体来说名爵5给我的印象还是可以的，以后打算换车的话我应该会在吉利跟名爵二选一吧

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.57分“优秀”

外观：说到车子外观，这款车子的设计风格和配色搭配的简直是完美，当时选车的时候最吸引我的就是这个车子的颜值，我对漂亮的东西简直没有抵抗力，这款高颜值车子真的是在我的审美上。而且这款车子的车轮设计的真好看，又时尚又运动，非常有朝气。车漆的颜色也非常高档帅气，搭配上设计感独特的大灯，真是一款禁欲系车子。 空间：这个车子的空间还是挺宽敞的，做进去也不顶腿也不压头，很舒适。对于轿车来说，这个车子的乘坐感受还是非常不错的。而且后备箱能盛放东西的空间也很大，由于我个人的工作原因，每天需要带好多的仪器和资料，所以这个车子的盛放空间对我来说非常够用。带着父母逛逛街买买菜什么的也足够使，很适合家用，价格也不贵。父母也对这款车子赞不绝口👍 操控：开车时方向盘的精确度很高也很灵敏，有很多的智能科技。底盘悬挂系统非常优秀，转弯时，速度不了的情况下车子也很稳，没有很飘的感觉。而且刹车时车身稳定系统也很好。 动力：这款车子的动力表现的特别棒，提速很快，给油就走，推背感十足，很有驾驶乐趣。平时开车上下班遇到红绿灯时，启动和刹车都很平顺。而且开空调也不影响车子的动力。很赞 油耗：我对这个车子的油耗还比较满意。我也是平常上下班开车的时候比较多，百公里7个左右，对于家用型轿车来说算是很省的了。 舒适性：整体来说舒适性还算可以。就是风噪较大，还有些异味。不过这都不是问题，只要没有什么实质性的缺点，还有什么是开车人不能接受的呢。 内饰：车子的内饰设计的比较大众化，用料较差，有异味，不错车内的小细节处理的不错。还算比较用心。 性价比：当初是朋友介绍买的这款车，了解之后感觉维修保养都用不了太多钱，而且配件也好找，所以就没想太多直接买了。后来了解之后，感觉这个车子和同级别的车子相比起来更实惠一点，性价比也更高一些。 当初也是对比了全新的伊兰特，试驾后感觉不管是动力还是操控明显的不如名爵，用车这么长时间了也没有后悔自己的决定。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.57分“优秀”

冲着颜值去的，相信大多数车主都是一样的吧~ 26号提的车，现在车牌还没下来，只跑了200多公里。 油耗的话，因为是新车，可能需要磨合吧，现在平均是9个油。高速上4.6个，堵车就不好说了。坐标郑州，堵的一批。都是泪。 内饰我给了4.5分…嗯，基本是同价位最好看的了，当然，这个跟个人眼光有关系。有车主反映塑料感严重，但9w多的车，还要啥自行车。想高端，加钱啊。给了4.5的评分，扣0.5是因为不知道手机支架放哪比较好，现在比较纠结…求推荐。 配置方面，主要说一下360吧，白天将就能用，晚上基本全瞎。还有车友反映车机卡死的问题，目前我的车机还没有卡过，不太清楚，现在感觉挺流畅的，没啥毛病。语音识别也挺好用。不过车机对副驾不太友好，需要歪点头看，不过有语音识别影响不大。 空间挺大的，似乎名爵6更大，但是个人觉得MG6没有MG5好看…当然6也更贵，我175头部有两拳，后排空间也挺大的，不局促。后备箱空间很大，到因为不是掀背车，有些大件不好进去，就是空间不小但开口有些限制。 操控也没啥，我个人感觉正常水平吧，跟我对象的小飞度差不多，就没啥说的，可能我车技一般，感觉不出来，反正就正常水平。不过比飞度多了车道偏离啥的，还是挺实用的。平时开飞度，正常60，MG5正常80。不知道怎么描述，就…emmm，比飞度强，MG5最高开了162，飞度最高120… 动力的话，没的说，4.5分，扣0.5是因为油门深踩之后，动力输出有一些迟滞，大约0.75s左右会有推背感，涡轮介入后，二次推背。当初试驾就是喜欢这个二次推背，太棒了！ 似乎手机无线充电跟远程启动被阉割了？远程控制挺实用的。手机提前开个空调啥的，唉，刚买回来没贴膜，又碰上郑州大太阳，晒死了，热的一批跟进烤箱似的。无线充电的话，有了更好，没有影响也不大。 总而言之，这个车我是非常满意的。买的是赛博灰，因为啥变色车漆，白天阳光好的时候，这个车范点紫红色，挺特别的。暗下来就是灰色，很高级的灰色，不过车友说车漆很薄，目前还没剐蹭，不知道具体，估计不厚。 最后，有没有车友群啊…mg真的小众😑

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.79分“良好”

【外形年轻运动】 从外形上能够很清晰地捕捉到名爵5努力营造的轿跑风格，两大标志性特征就是夸张的前脸和大溜背。名爵用“猎鲨”来比喻它的前脸，可以说是非常生动了。车顶高度过了B柱就开始下降了，一直延伸到车尾微微上翘，溜背的意图很明显，不过后盖并不像名爵6那样是掀背式，后备箱空间有限，所以溜背主要用于营造运动风格，而不是为功能性而生。 【内饰褒贬参半】 全黑仪表台看上去很厚重，物理按键的数量适中，中控向驾驶员侧倾斜的设计放在这辆车上也是毫无违和感，换挡机构采用的是电子鸡腿挡把加拨片设计，能够最大程度保留驾驶乐趣。副驾前方使用了不少亮黑色的多边形饰板填补空白，女生会比较喜欢这样的小细节。整体内饰设计并没有盲从当下流行的极简风，既然是一辆主打运动的燃油车，如果真是那种两块大屏加个光秃秃的仪表台，反而会给人一种表里不一的感觉，唯一不足的是塑料感强了些。皮制座椅为黑白红拼色，很经典的运动配色，前排的腰部和腿部支撑性都好，侧翼的也宽度中，即便是我这样的胖子也不会有一种把你往前挤的感觉。不过为了增加腰部包裹性，座椅是整体偏硬的，所以长时间乘坐会有一定的疲劳感。 后排的乘坐体验不好，三个原因：一是轴距放在这，腿部空间不会太大；二是受溜背造型的影响，头部空间也有限；三是地板中间有个不低的凸台，中间的乘客就只能将就。 【客观试驾感受】 1.5T四缸发动机配合7速湿式双离合自动变速箱，峰值马力173，峰值扭矩275，零百加速成绩大约在8.3秒，数据在同级别车型里很好看。试驾距离大约20公里，其中包括10公里市区道路以及10公里高速道路，车上一共3个成年人，下面着重说说我的感受。 刚坐进驾驶位的第一感觉，就是它的左脚踩踏区比大多数车型都要高一些，差不多和刹车踏板齐平。更高的左脚踏板可以大大增强踩踏感，让我随时都可以通过蹬踏左腿让自己的身体牢牢贴在座椅上，俗称“保持战斗状态”，这绝对算是一个为了运动而设计的小细节，副作用是时间久了会增加左腿的疲劳感。 名爵5算不上一辆真正的轿跑，但如果年轻人希望把它当成人生第一辆准轿跑的话，这辆车的动力也不会让你觉得拉垮。市区道路的动力表现不错，不管是S档还是D档，起步加速都不虚，丝毫没有拖泥带水的感觉。即便在D档模式下，变速箱的换挡风格也是明显运动取向的，升档沉得住气，降档很积极，所以会让我感觉前段油门的响应速度特别快。用S档的话变速箱调教更加暴力，升档转速会更高。 不过在高速道路上，这辆车的动力调教似乎又切换成了另一种风格，变成了偏保守的状态，升档变得积极，因此如果想要继续保持强劲动力，需要深踩油门踏板才行。这就造成了一个很有意思的现象，名爵5的油耗在市区S档下大约是百公里11.5升，市区D档大约是8.2升，而在市内高速路上只有4.7升的。在转向手感上，名爵5提供了三种可调模式，分别是轻盈、标准和沉稳。 这辆车的底盘会让运动控稍有失望，因为它并没有什么专为运动打造的亮点，前麦弗逊后扭力梁悬架也是同级车型里最为普遍的配置，底盘高度并没有像真正的轿跑那样刻意降低，悬架也没有调教得很硬，因此侧倾表现并不比同级车型强多少。在底盘的电子辅助系统上，名爵5给了XDS弯道动态控制系统，俗称电子差速器，可以有效抑制转向不足，提升过弯速度，并且可以手动调节介入强度，算是对底盘运动性的软件弥补。 【争议点实测】 1.除主驾外车窗没有一键升降 的确如此，即便是顶配车型，除主驾外的其余三个车窗都没有一键升降。 2.涡轮迟滞 并没有感受到，我始终觉得这辆车加速的初段表现比后段敏感猛很多，这恰恰和涡轮迟滞的现象相反。 3.悬架硬 恰恰相反，对于一辆主打运动的轿车而言，我觉得名爵5的悬架还不够硬，这反而是我原本想要吐槽的点，由此可见不同人群的需求真的是不一样。 4.360全景影像模糊 这是事实，名爵5的360全景影像分辨率确实不高，它的作用仅限于看清周围障碍物，但如果你想通过屏幕看到周围车辆的车牌号什么的，肯定是做不到。介意摄像头分辨率的朋友一定要去试驾，看看自己能不能接受。 5.斑马系统卡顿 车机系统确实不是名爵5的强项，可能是因为车子比较新，卡顿倒没有遇到，不过里面的功能确实没什么亮点。 【导购意见】 总的来说，全新一代名爵5是一款指向年轻人的车型，颜值是它最吸引人的地方，整体机械素质也没有愧对于“运动”二字，6-10万的价位非常适合追求国潮的年轻人作为人生第一辆车入手。如果你被这辆车的外形所吸引，请一定要记住，它不是一台让你忙碌了一天后舒舒服服开回家的港湾，也不是带着全家人出门远游的贴心伙伴，而是一台让你小小挥霍一下精力的玩乐工具。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.57分“优秀”

名爵5开了也有一段时间了，今天来说说我的用车体验分享给大家，希望能给到大家一定帮助，毕竟我选择买车的时候经常来看大家的文章，进入正题吧！以下仅代表自己观点！ 我的预算基本上在11W左右，不想贷款，贷款费用感觉不划算，都收各种费用，就全款没有套路，车型也看过朗逸卡罗拉轩逸传统销量好的，但是预算超标，而且配置和动力真没国产的高，目标转到国产车型，长安逸动和名爵5就开始对比上了，各有千秋吧，外观名爵占优势，年轻漂亮时尚，长安逸动空间大，最后选择还是家里媳妇决定，颜值控就喜欢好看的，到店试驾体验过动力，小推背感真心喜欢，颜色红色红红火火，就是只能优惠少点，没有现车，让我等了半个月才提车，自己喜欢等等也值得。 【最满意】最满意外观和配置，外观好看，年轻运动时尚，配置丰富，360度全车影像安全高效，座椅加热冬季暖心配置，斑马语音高科技互联。这个真心方便实用。 【最不满意】不满意内饰用料，硬塑料太多了，档次给拉低了，还有后排中间凸起太高了，后面坐三个人不舒服。 【油耗】油耗我的平均在7个，市内上下班开，我个人感觉不高，开启空调制冷也没影响油耗， 【提车价格】车价优惠3000，没有现车，购置税8575，保险4500，上牌375代办的，其余没有其他费用了。 【乘坐体验】后排坐着不舒服，后排中间凸起太高了，悬挂系统硬，尤其是过铁道铁轨的时候，

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.86分“良好”

预算10万以内落，想买台自己平时上下班开的车，而且有想要外观看上去大气一些的，本来去看了像很多合资品牌的车型，什么本田思域啊，现代菲斯塔，但是价格都超过了自己的预算，所以转过来看国产品牌，本来是奔着名爵6去看的，结果最后被这台名爵5给吸引住了，整个外观看上去让我想到了我的梦想之车奔驰的AMG GT，所以就定了这台车，其实作为个人真正意义上的第一台车还是希望选到个“颜值”高点的。 先说说我买这台车的花销：这台2021款的名爵5 300TGI DCT青春豪享版当时裸车是8.99万，购置税给了6700多，商业保险3500多，交强险给了950，上牌费300元，全部办完整套下来花了10.1万多也算是符合自己的预算。 车的优点： 毋庸置疑第一当然是这个车的外形，这外形我当时对比了同级别的很多车都不如这台车帅气，动力也是这车的亮点之一，1.5T，173匹的马力只比思域少4匹，后面自己斗胆测了一下百公里加速9秒3还是可以，虽然跟钢炮比不了但是同级别还是不错的。 车的槽点： 360全景摄像头虽然有，但是清晰度真的是太差了，对比其他车型来说还没有别个的倒车影像效果好，而且车机操控很不流畅这点吐槽下，另外作为一款中高配车型，居然不是全车车窗一键升降这让我怎么说，确实是有点吝啬的设计。而且动力传输有滞留，急加速的时候猛踩踏板动力响应要慢一会儿才上来。 操控部分整车还不错，方向盘虚位小，转向还算精准；说到这儿继续说下内饰这个级别还是算可以的，中控悬浮大屏设计也还是入流就是黑边框太宽了，三幅式的方向盘还是让我感受到了点运动的氛围，另外挡杆部分的设计算是个亮点整体看上去有点高级感；但是内饰塑料感比较强，有一说一哈。 空间方面的话前排其实很充裕，175cm身高的我都不会感觉到压抑，但是后排的话中间凸起有点高所以中间坐人很不方便，但是一想我基本就没有满载过还是很欣慰的。这台车我跑了3000多公里了，目前的油耗控制在6.5左右还是不错，还算节油，对于我这样的上班族来说每天开车上下班节油也是我的主要考虑点之一。 总结下： 这台车外观没的说的，真的好看；内饰部分也是有很多设计感的地方，可是塑料感让它显得有点廉价，配备的360全景摄像头清晰度不行。空间的话乘坐4人没问题，动力是强项之一变道加速都是游刃有余，转向精准还是有不错的操控感。当然最主要的还是油耗和性价比这两点是真正打动我让我买它的原因。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.71分“良好”

车提了到今天两个月零五天，跑了5100多公里，应该比较有发言权吧? 首先是外观没的说，就是看这外观才买的这车，挺适合改装的，加了尾翼，前铲，加装了日行灯，贴了个悬浮车顶，好看多了，原车的屁股总是怪怪的 动力还可以，家用完全足够了，1.5的小钢炮超车还是轻轻松松，但是还是有一点点的肉，不太跟脚，只有挂s挡加上换挡拨片提速才能比较快，不过这价位，要啥摩托车 其次，最最不满意的，就是这车的内饰了，基本上手能碰到的地方全是硬塑料，哪怕做成搪塑的也好呀，不过呢，还是这价位，要啥摩托车 目前5000公里，综合油耗6.8，还行，因为经常在市区开，老堵车，没办法，高速上比较低，最低一次跑到4.8个油，很满意了 最喜欢的就是这套车机系统了，比较智能。有啥说一声就可以了，它都会帮你完成，省去了很多麻烦 总的来说，十万以内，这车无敌手，外观和动力都有了，其他的就不要那么在意啦，好看就对了！ 没啥时间拍好看的照片，随手拍两张将就看吧?

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.71分“良好”

购车费用：这款车的指导价为8.29万,我们这目前可以优惠0.3万元，裸车价为7.99万。另外再加上购置税约6800元左右，商业险约4300元，上牌费500元，全部落地大概需要花费9.3万元左右。 空间：4675*1842*1473MM的车身尺寸；乘坐空间比较宽敞，不管是前排还是后排，空间都够用，坐三个人也比较轻松，头部空间也是不用担心；后备厢的话空间还是够用的,而且后排座椅还可以放倒,塞三四个行李箱几乎是没有问题的,不过有一点我比较不喜欢的就是它的开口感觉有点小了，放大点的东西都要小心的放进去。车门上的储物空间也比较大，放水杯饮料也很方便； 动力:搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配8挡 CVT无级变速箱,最大功率88KW,最大扭矩150N.M；动力方面表现比较中规中矩,参数配置摆在这，最大马力120PS，想让车子来飙车那是不可能的,不过平时关掉空调开，动力会比较好点的,提速相对来说会比较干脆一点；当时速在0-60KM/H之间的加速的时候,你能感受到发动机在持续的动力输出；总的来说，我认为这辆车子的动力还是够家用的,它平时起步的时候会比较迅速,但是车身也不会有很大幅度的晃，还是非常的平稳的,还有就是如果在遇到爬坡路段的时候,看车子的表现也不是那种很吃力的感觉,包括超车的时候也是没有什么特别大的压力。 操控/舒适性： 操控方面的话，方向盘打起来比较轻，而且方向盘反应也比较灵敏,几乎可以说是指哪打哪了,整个车开起来也比较稳定；我对这个车的座椅也比较满意，坐起来也比较柔软，就像坐在沙发上，体验者还开玩笑的说，坐上去他那老腰都舒服多了，还有它后排还带有出风口, 这样夏天车内的散热效果相对来说比较好； 缺点: 1、它的后备厢开口有点小了,出门旅行放行李箱有点不好放进去； 2、跑高速的时候，轮胎的噪音还有有点大的,不过细想一下也可以接受 ，毕竟这个价位的车型，想想也释然了； 3、在倒车时候，它的360度全景摄像头带来的影像有点模糊，看的不是很清楚； 4、内饰的材质是塑料，方向盘材质是塑料，车内塑料感还是比较强的，档次不够高； 总结： 我认为那些选择这款车的车主，很大一部分原因就是它的颜值的,因为这款车的外形很符合我的审美,还有就是我觉得这款车开起来特别的舒适,座椅比较柔软，而且这个车的价格方面又比较实惠,适合居家代步使用。

点评车型: 2021款MG5 改款 180DVVT CVT青春豪华版

3.8分“良好”

价格:2022.2.27提车，二年免息，4s店全包，全部下来差62元到8万9。送太阳膜 脚垫 4壶机油什么的。 外观:还行，赛博灰，太阳照射下会变成暗红色。 内饰:硬塑料较多，就那样吧还行。 配置:吐槽倒车影像，360度影像很模糊，不是一般的模糊。尤其夜晚，基本啥也看不清，我之前的那个破奇瑞比它清晰一万倍。还有车主离开车子，不会自动落锁，要手动按，有点不太智能。 空间:前排可以，后排头部空间局促，后备箱扁深。 动力:1.5自吸要什么动力，我也就上下班开，不过油耗挺低的，不错。 综合:10分的话，我打7分，不满意的地方为倒车影像，360度影像极度模糊，人离开不会自动落锁，悬挂较硬，车机流量不是免费，就2G，用完需要购买。其他没什么了，仅供各位参考！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

3.2分“良好”

先说外观哈非常适合我这种年轻人，动力方面可以选择带T和自吸的，我选择的是自吸的，我日常家用非常够了。车是成都买的，看车是在懂车帝看的，看了个把月吧，对比了吉利、长安最终还是选择了名爵五。 当时跟销售谈好了直接过去提车，方方便便的，销售呢也是比较好说话，就是成都比较热罢了。提车前一晚高兴的睡不着。 车呢颜色选择白色，想着以后改色方便，内饰方面的话也跟懂车帝里面看到的一样，就是塑料太多了，当然我的是自动挡的低配，想着老婆也能开。 驾驶感受的话十分制可以有个六分，座椅还是可以的不亏腰杆，视野也比较开阔，我媳妇儿一米五几的身高都看的非常清楚，开着完全没毛病。 从成都开到泸州只花了两个多小时，毕竟新车还是轻轻的踩的，车这个东西可以不加油但是必须得有，兄弟们看着办吧！

点评车型: 2021款MG5 改款 180DVVT CVT青春豪华版

4分“优秀”

去年暑假考下来的驾照，一直到秋天工作稳定买的车。车子好看，到现在一万公里了，经常在市区用车，也跑过不少高速。整体来说没什么太大的问题，有两点需要强调一下。一个是轮胎质量差，噪音大而且不耐磨，前边轮胎因为侧面被划伤更换了一个。另一个问题是内饰的材料标准不够高，中控屏有全景影像但是清晰度差点，方向盘功能多但是塑料的。车子开起来倒是挺紧凑，急刹车也不点头，这一点需要表扬。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.93分“良好”

【购车经历】 买车时销售一直给我推荐黄色跟我说黄色款是这款车销量最好的，而且以后不想要了买二手价格也比较高。但我能一样吗辣妹就是要辣一点的颜色，况且我也不指望说二手给给卖出去，大不了拿给我弟给他浪。我直接整个大红色，可以吧哈哈 【空间表现】 驾驶座的空间感受优秀，我给竖起大拇指！但你说后备箱放过26寸皮箱进去就放不下多少其他东西了这是咋回事啊小老弟。 【最不满意】 内饰比较硬，模样也比较丑。大家看图三驾驶室那个灯红色的，晚上开出去要多诡异就有多诡异，起初我还不知道，因为晚上很少开车出门，一般出去都是出去跟朋友吃饭，有时还会小酌几杯，所以晚上基本都是打车多。要不是昨天闺蜜提醒我还不知道。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.79分“良好”

4月初提的车，半个月车就到了，优点:颜值是没的说，回头率百分百，车停在路边，都有人拿手机拍照。目前跑了600多公里，没有遇到360黑屏跟车机卡死， 动力是真的强，S档有推背感，D档加速也很猛 非常省油.高速跑5个油，市区7、8个 雅马哈的音响是真的好，音质是真的好 先说说价格，我买的顶配，99999这款，优惠了2500 ，送了6次保养，还有俩件电器礼品。还有一般买车送的脚垫后备箱垫，还有玻璃膜，在这奉劝大家4s送的膜是真垃圾 大白天后视镜反光都看不见外面。提车那天我就把膜换了. 缺点：内饰满满的塑料感，后备箱偶尔会有咚咚的异响.我觉得根本不影响 优点: 配置很高，定速巡航，360度影像真的很实用。说一说主动刹车真的好，有一回我把刹车都踩死了 刹不住差点就撞了 主动刹车介入 立马就停了. 我觉的这个价位能买到颜值高配置多 动力强又省油很值. 每个车都有缺点。奥迪还烧机油呢，喜欢就接受它的缺点.