作为人生第一台车,也是考虑了好久才决定买的 21年五月份提车, 目前行驶6000公里 说说用车感受吧 这车大的毛病没有 配置方面方面也确实能够满足日常家用 提速也很快 唯一不好的就是 油门响应确实有点儿慢 低速顿挫 特别是堵车那是真难受,不过这个价位来说 确实也要求不了太多😂😂😂颜值是真的能打。空间方面 后排确实有点儿小 不过副驾驶都没人,还要啥后排空间,希望厂家能优化一下行车记录仪 内存卡烧了好几张了。
Jackyo665:大哥,厦门落地多少?
秋名山大师兄:行车记录仪换了吧,这么模糊啥也看不到
荆先生977:大哥,你行车记录仪是插上内存卡就能用吗,我的怎么没反应,在中控里面看一个视频都没有
点评车型:
2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版
4分“优秀”外观设计上,只需要看名爵5,这入门级的运动轿车要么就是被人拒之于千里之外,要么就是爱不释手。这宽大的嘴分成了两层,独立的内部饰板起到了强烈的风动改善作用,至于说这肌肉感的线条的确能跟轿跑挂上钩,换个豪华标这价格可能得多好几个万字二。
内饰设计上,仪表跟中控其实是基本在同一水平线上的,只是后者偏向左侧的处置方式会拉近实际观察和操作的距离。出风口的位置布局其实是很常规的,副驾前面的菱形纹理结构仅仅起装饰作用而已,金属样式材料对按键、挡把、门把、方向盘的装饰能更耐磨一些,常触也不易损坏,可细节上吧,名爵5的人性化还是不太够,按键平滑没颗粒、横幅饰条欠打磨,而且很多“金属”其实都是喷漆硬塑板,只有这个带打孔真皮的平底方向盘会被金属衬得高级些。
就配置而言,名爵5是不缺什么的,尽管没法自适应巡航上路吧,可长途里还是有定速巡航的加持,而且日常用车中,360度全景影像、12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸触控屏、斑马VENUS智行系统、电动天窗等等,也是一应俱全。
别看名爵5有4675mm的车长,可整个座舱看上去并不开阔,较低的内部挑高在前排还不会造成什么压力,可后座的顶部会明显不足,就对我们身高不过176cm的试车员,头顶跟天花板也只剩3指多,腿部则还剩1拳半,而且前座靠背倾斜度较大,也会稍稍限制后排乘客的调整余地。
悬架的反馈没像我们之前预料的那么刚硬,可能是我们大部分时间都在城市铺装路面上测试,这悬挂对细碎颠簸的滤振吸收完全没问题,只有碾减速带时会有一定弹跳,但通过之后便会立马平静下来。而且整套悬架可以说是柔中带刚,动态操控中的路感得到以保留,特别是主要的转向前轮,指向性十分明确,驾驶人对车辆的自主掌控颇为到位。
对这1.5TGDI+7DCT的组合,我们也很满意。双离合与1.5T发动机的配合很娴熟,不管是起步,还是等待交通信号灯后的加速都足够轻快,变速箱随即完成的升挡能很快适配驾驶人的下脚意图。我们在封闭式场地进行了三次0-100km/h加速测试,平均破百时间为8.27秒,在10万元以下的自主轿车里,这性能是非常靠前的了。
用户8926422846006:更好看1111111111啊11111111111111啊11111刚刚1111
玛尼滚去:j
Abc183:
最满意的地方:运动感比较强,而且这个价位更加亲民,1.5T的动力不到7万的售价。
最不满意的地方:空间方面比较局促,尤其是后排的腿部空间和头部空间。
外观方面:这套设计是比较出色的,整体攻击性要强一些,瞬间有当年思域的风范了。不过名爵 5的尺寸不是它的优势,所以久了之后就会显得没有那么耐看。
内饰方面:虽然还是烂大街的悬浮式屏设计,但是没有哪种方式的设计来得更加合适了,尤其是10万块左右的国产车。不过细节方面确实讨喜的,比如中控屏向驾驶位倾斜14.1度。明显的层次感,进入车内还是有一种想驾驶的欲望。
斑马Venus系统包括导航、多媒体、天气等多种信息,还支持90秒AI连续对话。这一套系统经过上汽多年的经验积累和调校,智能化、功能性等方面都是非常不错的,可以让消费者的各种需求基本上都能够轻松满足。
空间方面:前面就提到该款车型的尺寸不是它的优势,它的轴距只有2680mm,后排空间还是有些影响其腿部空间,相比同级别,整体的表现就比较局促些。另外,后排头部空间也有影响,因为后排采用了溜背式设计。不过后排坐垫的填充物就相当地厚实柔软,这个得点赞。
驾驶感受:动力可以说是它的一个亮点,油门全开的时候,动力加速还是稍微可以感受得到的。传动方面采用了双离合变速箱,整体的调校还是以平顺为主的。至于其它方面的操控性,其实不用多想,没有太大的惊喜。
购买建议:如果喜欢一些运动风格的,又不想自己去改装,那么MG5就比较适合,整体外观就比较运动一些,而且价位相对比较亲民一些。
随性自由的青山YE:不喜欢MG这个品牌,不脚踏实地,上次还吹水上漂,一堆错误,很容易误导大家
前脸有点阿斯顿•马丁那种跑车的既视感,加上车尾的扩散器和领航灯看起来非常运动。车身侧面采用了溜背式设计,整车的造型设计在这个价位的车型中还是显得非常有个性的。
内饰的布局和质感表现还是不错,只不过受限于成本,用料还是塑料偏多。
全系标配了LED大灯、10.25英寸中控屏和胎压显示等配置,对于一款8万级的轿车来说算很厚道了。
空间表现还不错,173cm体验者坐后排能有两拳多的腿部距离。因为溜背造型的原因,后排乘员的头部空间略显局促。
方向盘比较小巧,握感很舒适,转向虚位很小,基本能做到指哪打哪。底盘也是偏运动化调教,路感很清晰,弯道中的支撑也很到位,整车操控性非常出色。
1.5L的车型毕竟马力有限,起步还可以,但是高速域还是会有点光吼不走的感觉。
MG5定位偏运动型轿车,舒适型表现只能全是行业平均水平。
时倾60218:方向盘自己包的吗?
曲终人散丶:同款同色同时间
这款车其实在预售时期望值蛮高的,从外观来说比名爵6更加激进,颜色核能黄越发体现名爵的年轻化定位。1.5T湿式双离合,涡轮增压4缸发动机173匹马力10万到手,你说激动不,但是看到实车,内饰塑料感太强,后排空间太挤,车身颜色没那么鲜亮。从价格配置来说10万级别动力和外观兼得,还是非常不错的,喜欢年轻运动,经济能力有限的情况这车完全可以满足。
这款车首先吸引人的是它那非常新潮时尚的外观造型,个性化十足。轿跑式溜背造型,很酷很年轻。
进入车内,车内配置的话,与同价位相比是比较好的,配备变速箱拉丝面板、液晶显示屏、以及装备了MG Safety Fast全时安全辅助系统,包括ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、SAS车速辅助系统等功能。
空间上,有些紧凑,毕竟它定位本身就是紧凑型车型。因为车身采用溜背式造型,所以后排的空间对于比较高大的人来说,会比较小。后备厢开口小,后排座椅无法按照4/6比例放倒。前排的话,头部的空间有点小,长途驾驶可能会有点疲劳。
动力方面,实际体验不错,直线加速体验非常好,发动机声浪很帅。
动力表现:1.5T涡轮增压引擎搭配了电控涡轮技术,最大马力能够达到173PS,在同级别车型中性能算是很出彩的一款,百公里综合提速能够达到8秒,同时拥有极低油耗,百公里综合油耗控制在6升左右。传动系统上面选择搭配7速双离合波箱,开起来之后很多人都担心变速箱的平顺性,在不堵车的情况上基本感受不到顿挫感,而堵车在低速换挡时候,会有轻微顿挫感受。即便是普通模式行驶,开到90码以上也是游刃有余,然后超车不是很困难,如果要更好的驾驶体验则需要切换到运动模式,并且在运动模式下噪音控制很理想,驾驶舱更多只是听到一点高速行驶之后的风噪。
操控表现:虽然是一款相对比较经济的车,但名爵5操控表现还算理想,只是底盘上面是采用后扭力梁式非独立悬挂,这方面会令部分消费者有所担心。但在调校上面总体是偏舒适,面对颠簸路况的时候可以有效过滤,同时驾驶起来方向转向很精准,方向盘重量适中,无论男生还是女生驾驶都没有问题。
空间表现:作为一款紧凑型的4门5座3厢车,名爵5具体数据达到了同级别佼佼者的水平,但因为注重颜值的呈现,采用了大溜背式设计,后排的头部空间会有一些牺牲,坐身高比较高的乘客的时候会有一点局促。而在储物空间的优化上面算是不错,一共是有着9个储物格,同时提供了两个杯架。
该款名爵5从设计角度上而言,非常不错,展现着年轻运动的气质。
内饰悬浮式中控、多功能方向盘所营造的科技感还是很强的。
座舱空间,特别是后排空间算不上宽敞,但日常使用足够了。
配置方面,该版本表现还算不错,包括倒车影像、自动驻车、无钥匙启动、语音控制等,体现了一定的性价比。
动力方面,1.5L+CVT的组合爆发力一般,但输出平顺,其驾驶感受是底盘偏硬,风噪也很大,舒适度受到很大影响。
1对于年轻人来说,买车预算不高,但是又想买一部外观漂亮配置高点的紧凑型车,那么国产品牌往往是个不错的选择,比如名爵5,比起合资品牌同价位车型,名爵5的性价比更高,外观犀利配置高。
2外观是名爵5的一大亮点,对于年轻人来说,买车颜值是非常重要的,这点名爵5能很好的满足他们。整体车身线条比较犀利,溜背的造型也比较运动,再加上丰富的车身配色,让名爵5的外观非常适合年轻人。名爵5搭载1.5自然吸气以及1.5涡轮增压两款发动机,1.5T车型卖的更好,最大马力173匹,账面数据和驾驶感受都比较不错。
3名爵5的后排空间比较小,腿部空间以及头部空间都比较局促,很大一方面是因为外观溜背造型的原因,为了更协调的外观只能牺牲后排头部空间。内饰设计感不错,但是用料比较一般,整体塑料感比较强,这点经常受到车主吐槽。
4发动机怠速抖动是名爵5的一个通病,这个问题在老款车型上就开始存在,没想到现款车型依旧有这个问题,抖动原因是原厂发动机机脚有设计缺陷,解决办法是更换发动机机脚,但是更换过后不能保证会不会继续出现抖动,是个治标不治本的办法。中控空调出风口下面容易出现异响,异响原因是内部塑料之间互相干涉,解决办法是拆开中控,往塑料件之间垫一些海绵。
5名爵5保养价格还是比较亲民的,首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以,并且首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,这样的保养周期确实没啥优势,加快了车主去保养的频率。更换机油机滤这种小保养的价格在200元左右,加上空调滤芯汽油滤芯的价格在400元左右,大保养价格在1000元左右,整体还是比较亲民的。
6预算不高,想买一部外观漂亮的紧凑型车,那么名爵5确实是个不错的选择,六万多的起售价格确实很亲民,值得推荐。