MG5隔音差值得买吗_MG5怎么样

点评车型: 2022款MG5 300TGI DCT潮越豪享版

3.57分“良好”

【满意】 1，配置丰富，裸车价格8万元，就能够有原车的360度全景影像、12.3英寸液晶屏幕、车联网、自动大灯等实用配置。 2，加速强劲，这台车搭载了1.5T涡轮增压发动机，拥有173马力的动力输出，对于这样一台小车而言，形成相对的动力过剩，无论是城市道路还是高速，它都能够满足加速超车的需求。 3，外观个性时尚，名爵5的设计很前卫，车头采用向下俯冲的设计，这样的好处就是让整车看起来更有攻击性，大灯造型犀利，并搭载LED大灯和日间行车灯，辨识度较高。 4，后排空间宽敞，虽然是一台紧凑型轿车，但后排并没有捉襟见肘的感觉，后排坐3个成年人也不会拥挤，对于日常使用来说，大部分场景下都是够用的，后备厢空间也不错，但是开口较低，影响一定便捷性。 【不满意】 1，这个价位隔音效果基本都不好，速度稍微快一点车内交流就需要提高音量了。 2，后排地板中间凸起高，影像中间人的乘坐舒适性。 3，内饰异味比较大，经过太阳暴晒之后，味道更加浓烈。 4，手机互联不好用，经常需要手机扫码登陆，特别麻烦。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8升。 【优惠】现金优惠13000元。

点评车型: 2022款MG5 300TGI DCT潮越豪享版

4.1分“优秀”

名爵5隔音效果不好，启动以后发动机声音很明显，而且原厂轮胎胎噪大，下次想换掉。 店里的销售实在，给的价格够低，我没怎么砍价，这里赞一个！ 变速箱没有传说的那么难用，开起来便平顺。但是低速时候会有一些顿挫感，不过不明显。

点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

4分“优秀”

外观帅气，但是隔音不好，每次开车不由自主的就会加快速度，然后就能听到有风噪了，嗡嗡的，密封性再提高一些就更完美。内饰多少还有一些异味儿。这可能算是所有车的通病吧。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢风潮版

4.07分“优秀”

01月28日定的车，推后了半个月左右才提到车，裸车9.29的，优惠3000元。感觉价格没什么谈的，应该挺透明的了。 其他费用：保险4290，购置税7955，落户上牌600。送的东西有：座椅套，脚垫，后备箱垫子（质量不好聊胜于无）一个行车记录仪（质量也不好）一张不能用的加油卡1000元的（不能直接使用，只能在指定加油站优惠折价，完全没什么卵用），一次保养（首保除外）。送的东西都是噱头，聊胜于无吧。感觉4s店就喜欢搞这些花里胡哨的东西。 另外，刚好订车时候懂车帝有个活动，还真领到1000块活动补贴。意外惊喜 现在用了快两个月了，1816公里，一切正常，流量快用完了。哈哈，选择mg5的理由：1.外观颜值 2.内饰配置，3.穷，4.同价位最喜欢 。 说说不喜欢的地方，1.后排座椅后仰角度小，坐着没其他车舒服，2，后备箱开启阻尼感太轻，容易出现开启用力过猛其实很轻，3.车内隔音不好，没有起亚K3隔音好 4.漆面薄，和朋友的比亚迪剐蹭了一下，结果他的看不出来划痕，我的底漆都漏出来了。 其他的还好，总得来说不错，个人观点，仅供诸君参考。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4分“优秀”

说白了就是喜欢这个外观，我记得买车之前，也是选来选去，有次在路上看到了这个车，一下子就被这个外观征服了，主要这个新款的车我以前没见过，一看到了我就觉得真不错啊，了解了一段时间后，觉得没超我预算，就直接买了。 空间是最满意的一点了，整体空间的设计合理，钱包啥的都有地方放，前排座椅调整好的话，后排位置不小，坐着就是跷二郎腿也是没有问题的，也不会觉得挤，没有压抑感，头部腿部空间都不小，后备箱空间宽敞，放一家人日常出行要带的东西没有问题。 【最不满意】 我认为这个车子让我不满意的大概就是底盘设计有点低，平时过一些坑洼路的时候，特别要注意，当然了在平坦的路上开的还是很稳当的，而且我平时上班也就在市区走，没什么大问题，稍微有点后悔当时没选择一个suv。 【驾驶感受】 这个车上手很快，开两天就适应了，开着就很顺手了，方向盘材质蛮好的，握着手感不错，而且轻重合适，转弯啥的不会费劲，精准度高，刹车挺灵敏的，就轻踩一下就刹得住，车身稳定，走高速的时候，大车经过也没觉得飘，除了底盘低，其他都很好，其实当时买个SUV也挺好的。 【油耗】 油耗挺满意的，前段时间市里总堵车，油耗也还是在可接受范围内的，最近路况蛮好的，路上不堵车了，开着很顺畅，油耗就控制在七点多，不算高了，蛮省油的，符合我对这个车油耗的预期。 【外观感受】 外观时尚简约，是那种适合年轻人的风格，车身线条流畅，运动感十足，开起来很拉风，车灯辨识度蛮高的，感觉很酷，是我喜欢的风格，开在路上回头率都高了。 【最满意】 最满意的还是驾驶舒适度，舒适度跟同级车相比可以算得上是一个亮点，上手很快，在试驾一圈回来之后基本已经如鱼得水了，方向盘的轻重也正合我意，带来的驾车感受很棒，座椅也很舒服，这个车让我开车也变成了一种享受。 【舒适性】 舒适性蛮好的，座椅坐着舒服，材质蛮好的，摸着手感不错，包裹性也好，而且支撑性蛮好的，这样坐着坐久了要不会疼也不会觉得累，当然不满意的地方也是有的，感觉隔音不太好，发动机动静怪大。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.64分“良好”

提车三个月开了3000公里，优惠三千送三次保养，等车一个月，有空总结一下用车的综合感受，希望对各位有所帮助，一时冲动吧就把家里开了一年的H6卖了，急需个代步车所以买了这个，这车个人感觉有点偏小，内饰简单，我选的灰色但不介意大家买，这个变色让人尴尬。动力虽然有延时，但只要多给油推背感还是有，超车什么的没问题，特不满意的是三十码以下有很强顿挫感，就是不给油马上速度下来，给点油冲一下。当时试驾1.5自吸没这个感觉。即然代步车也没太多要求，像车门异响，雨刮响，音响差，隔音差，减振差，车机问题就不说了，这级别的车都差不多，优点外观好看，运动，灵活，动力三十码以上随叫随到，对比之前H6外壳的用料也比较厚实，内部空间也够用。这里特别说下名爵的售后是真的差，首先提车说好上午可以提的结果在店里干等直到晚上8点，期间不闻不问，一肚子火。首保开进去没人接待自己找接侍，多问下还闲你烦，保养也不给车子坐椅套个套保养工直接坐里面，也不问用车感受有啥问题，换个机油就说好了开走吧，本来想好的问题自己笑笑就算了不问总行吧，就凭这服务下次绝不选名爵，总部也是售前售后没一电话询问的，这跟哈弗售后真不能比。 对这辆车总体表现还是满意的，毕竟停车时时我会多看几眼。 说下感受吧不管是卖车还是买车都要深思熟虑，别像我一时来朝就把老车卖了，大冬天的没车不方便，又急匆匆的买车，选车耐心点，多去试驾，多看看懂车帝还是很有帮助的。选自己喜欢的才最重要！

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3分“良好”

【油耗】 不堵车情况下平均油耗7个左右 【最满意】 外观：前脸大灯个人感觉非常好看，在同等级来说是我见过最好看的，前脸特别像奔驰的AMG非常的霸气 【驾驶感受】 S挡推背感体现明显，D档位动力对我个人来说是够用，唯独堵车的时候会有点顿挫感，本人喜欢听80年代歌曲音响还挺舒服，转向矫正稍微有点偏，避震器软硬同等级算高了车#体验感受还不错，过减速带跳动幅度不会太大，斑马系统很灵活，车机使用很方便，空调没有温度显示，制冷效果不是很好，整车空间没有想象的小，后排一米七坐下去头顶上有五指距离，底盘离地距离比大部分轿车要高一点。 【最不满意】 隔音稍微差一点，倒车影像模糊 【维修成本】 目前两千公里还没遇到如何问题

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.86分“良好”

提车3个月了，总体来说还是很棒的，尤其是动力方面，一脚地板油可以很清晰的听到发动机的轰鸣，而且油耗也不是很高，但是奇怪的是每次加油都要290块左右，我看朋友的瑞虎8一次也加不了这么多啊，不知道是不是名爵5的油箱要大一点，好像是40多升，只看钱去了 没怎么注意多少升。 另外一点就是胎噪太大，隔音不怎么好，上高速120左右跑时间上了就觉得耳朵嗡嗡的。 主动杀车还是真的挺管用的，前两天不幸触发一次，差点吓死爹，我是没反应过来，还好车自己主动刹停了，但是它自己挂到了N挡，我不知道为什么，我绝对没碰档把哈，完全没反应过来，就是自己变的挡。 还有一点就是方向盘不能前后调节，只能上下调，总是感觉腿放直溜了手就短了，。 换挡拨片一次也没用过，淦，找机会试试，开车不换挡一点灵魂都没有。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.14分“优秀”

九月初请了一天假，看车，家里有一辆标志4008了，一直是我开，因为家里有两个孩子，媳妇出门带着孩子不方便，就想着给她买一辆车，一开始想买一个二手的，后来不知道怎么的就转到名爵4s店里了，一眼就看中了名爵5，预算十万，而且贷款，第一眼就觉得这车很带感，随口问了一句，7万多，这是1.5自吸的，就问了问还有没有别的配置了，店长说还有1.5T的，询价说现金优惠3000，觉得没超过预算就开始试驾，媳妇和我一人试驾了一下1.5自吸的，和1.5T的，我就做主直接把1.5自吸的pass掉了，然后又和店主各种磨，当时是兜里揣着现金去的，觉得磨得差不多了，果断交了定金，第二天提车，媳妇想要白的，店里只有一个灰色的，白的第二天到，店主帮忙跑的手续，第二天直接开车走了，最后说一说 【提车价格】 现金优惠3000裸车8.99万，保险4300，置换补贴2000元，购置税7700，上牌费店主自掏腰包，再给加100元油钱，有终身全合成机油免费更换，总价99000元落地，另送100元油钱， 【动力表现】 1.5T加速很棒，比我的4008有劲多了，也可能是我4008是1.6T的原因吧，低速拖拽感很强烈，90以内，车内噪音还行，超过100，我媳妇坐后排，表示听不见我说话，音乐都听不见，我的4008高速行驶140以内，说悄悄话都没问题，但是有得有失吧，毕竟价位在这，加速感特别爽， 【油耗】 基本市区8.5，外环车少我媳妇开6个左右，还没过磨合期，过了再谈，现在还能接受。毕竟我喜欢开这个车大脚油门。现在开了300公里，等过了磨合期再再来总结一下

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.07分“优秀”

新手小白一个，第一辆车，谈下用车感受，首先车子外观内饰没的说很时尚运动我就是冲着外观买的。配置方面我觉得还行的对得起这个价格，主要是自动大灯还有360影像，斑马系统好评（360画质就像打了马赛克）但对新手很友好，倒车入库全靠这个不然我倒不进去，斑马系统也比较灵敏。动力方面的话因为是1.5自吸的动力走大马路没什么问题，爬坡的时候比较肉（爬坡的时候很明显，踩了油门速度也没啥提升旁边都是超你车的）空间的话因为车子是溜背造型所以后排有点顶头，前排空间还好。新车的话里面味道还蛮大的我开了天窗散了两三天味道才没那么多大。然后后备箱还蛮大的好评，车子开快了的话声音比较大。还有车轮台容易卡小石子。总体来说平时上班开买买菜没任何问题，前排舒适度不错后排舒适度一般，配置对得起这个价格

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.71分“优秀”

【外观】 我相信百分之百的人买车第一眼都是相中它的外观，就跟相亲一样，只有相中了外貌才会接着往下了解，不然一切免谈！名爵5的外观我就很满意，给我一种娇小的，找到老婆的感觉，有想买它的冲动！ 【内饰】 当时买车时说是有两个内饰，一个是纯黑的，一个是红黑搭配的，稍微带点白的！自我感觉有点花，就选择了纯黑的，毕竟我是个纯爷们。里面的做工我也是很满意，没有什么毛病。 【配置】 其他配置我都无所谓，就有两个地方不满意！第一就是后视镜不能自动折叠，每次下车都得想着自己手动推一下那个后视镜，不推就很容易车别人蹭，算下来我的名爵5都被蹭了四五次啦，心疼的我呀！第二就是座椅的调节。居然是手动调节，非常麻烦。我和我爸的身高差的有点大，每次他开完车我都要花很长时间开调节，非常不方便！ 【空间】 本人身高一米八五左右，体重一百三左右，坐在主驾驶上，前后的空间很宽敞，能够放下两个我了吧，就是头部有点局促，不过幸好它的顶部有一个弧度的设计，不会让我的头受委屈。 【操控】 名爵5的操控非常棒。方向盘很轻，不用费力气，转弯和掉头都很轻松。车身的跟进也很及时，配合的很完美！ 【动力】 我买的是1.5L的最高配，高配呦！马力是120的，全是中规中矩！开车回过老家，路有点坡度，名爵5没有感觉到吃力！天冷的时候开空调，车的提速没有感觉什么变化！ 【舒适性】 座椅皮质的，摸着感觉不错，坐上去更是舒服，后排有出风口和充电接口，后排的充个电什么的很方便！就是有一个不太满意，车的隔音效果不好，声音有点大！听着心烦！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.79分“良好”

颜值确实非常符合年轻人的胃口，低趴、宽泛又特别张扬的轿跑化身姿有着极高的回头率，但是真实操控体验并没有外观那么纯粹，动力和底盘不能给你足够的支撑，机械素质还是差了点意思，把他当做一台好看的家用三厢轿车就好了，之所以这么说，原因在于1.5L发动机的调校并不出色，只有只有120马力和150牛米扭矩的输出，CVT变速箱也是更加注重行驶的平顺性和燃油经济性，其百公里加速需要13.27秒，这不是一台运动轿车该有的表现。 比如他的转向手感有些虚位，力度非常轻快和灵活，但韧性感觉不足，属于单纯好开的类型，车头指向性没有那么极致，还有油门的响应非常温柔，深踩油门之后，发动机的嘶吼非常强烈，但动力就是跟不上你油门的节奏，需要一个缓慢的提速过程才能达到想要的速度，悬架调校偏中性，走烂路滤震性能不足，走高速的话感觉对车身的支撑同样不够自信，比如紧急变向的时候会发觉侧倾幅度较大，人体感受也是如此，这样的操控表现与轿跑化外观是有些出入的。 在科技化装备方面表现非常好，比如配备的12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果相当出色，足够炫酷、信息丰富、辨识度高，中间10.25英寸触控屏采用横置模式，看上去没有那么突兀，提供了车联网、OTA升级、导航、语音识别控制等功能，车机系统体验非常顺畅，屏幕分辨率也很高，给了360°全景影像系统，这个功能对于绝大多数司机来说真的很好用，起码在狭小空间驾驶的时候没有什么顾虑，女性朋友会非常喜欢这个功能，抛开操控水平不谈，在这些电子化产品体验上还是值得称道的。 它的空间表现并不理想，像我这种身高1.78米的体验者，前后排调整好坐姿后，前后头部都是快要碰到车顶棚了，后排腿部还有一拳的空间，感觉有些局促，后排最好坐下两个成年人，太多了真的很挤，座椅填充物有些偏硬，加上悬架调校也不算舒适，乘坐体验没有想象中舒服，底盘离地间隙有些小，走烂路真的要控制好车速，否则容易剐蹭底盘，而且感觉车身整体性不足，颠簸产生的噪音很丰富，发动机、轮胎的噪音其实算不上什么了，隔音整体感受比较差，关键音响音质也很一般，所以你需要做好忍受这些困扰的思想准备。 根据这款车整体表现来看，8.29万元指导价还是比较实惠的，毕竟提供了很丰富的科技化装备，外形也足够拉风，我们山东地区有3000元优惠，全款落地价为9.3万元，包括7336元购置税、420元车船税、4900元全车险等费用，厂家规定的保养周期是1万公里，3000公里首保免费，此后更换机油机滤需要294元，大保养增加火花塞、空调滤清器等单次费用在600-1300元，行驶6万公里常规保养支出在4000元以内可以搞定。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.86分“良好”

优点 1、外观颜值高，名爵5的外观设计是我绝对能给高分的一项，该车整体的外观设计非常的时尚动感，这样的外观设计与同级的车型相比无疑是更能吸引年轻人喜欢的。 2、内饰漂亮，这款车的内饰表现也是比较出色的，就我个人的审美来看它的内饰整体看起来是属于比较年轻时尚的类型，这样的内饰设计我个人是比较满意的。 3、性价比高，这台名爵5的青春旗舰版已经是它的次顶配车型了，但指导价却仅9.99万，与同级车型相比我想这样的价格优势还是会很大的。 4、动力强，高配的名爵5搭载的是173马力的1.5T涡轮增压发动机，发动机的参数就很不错了，而实测这款车的百公里加速成绩在8.2秒左右，这样的动力表现在同价位车型中是能够排在较为靠前位置的。 5、配置高，名爵5青春旗舰版作为次顶配版本配置表现自然不会差，基本上日常能够用到的配置这款车都有了，且像雅马哈音响、全速自适应巡航、主动刹车、电动座椅、座椅加热等比较高端的配置这款车都是有的，所以配置也是我比较满意的。 缺点 1、内饰异味大，一般来说新车基本上内饰都会有些异味，但名爵5这款车新车的内饰异味确实相对于其他车型来说是要更重一些的，这点我个人是比较难以接受的。 2、后排中间地台隆起大，这个缺点对后排的乘坐舒适性会有不小的影响。 3、车内的隔音效果不好，这款车只要速度一上来随之而来的胎噪和风噪也会十分明显。 总体来说名爵5这款车的优点和缺点都是比较明显的，而购买建议的话我个人觉得这款车还是比较值得买的，虽然这款车也存在一些缺点，但它的高性价比和出色的外观内饰以及不错的动力表现都是同级中少有的。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.86分“良好”

名爵5的外观设计确实很燃动，采用了家族式的全新设计语言，前脸造型非常的激进，攻击性十足，特别是三角形的车头大灯和中网格栅，犀利感十足。车身侧面造型很动感，大溜背造型、动感的17英寸轮毂，轿跑气息十足。车尾设计非常饱满，特别是抢眼的LED尾灯设计，竖条装布局，点亮后更具动感效果。其中底部双边两排出气设计，不过遗憾的是为装饰品，并不是真的。 内饰设计感很强，中控台偏于驾驶员一侧，大量的软材质包裹，并且伴有红色的缝线搭配，增添了其时尚气息。在科技感上很不错，搭配了10.25英寸的中控触摸液晶大屏和12.3英寸的全液晶仪表，其清晰度很不错，我还特别喜欢这个语音操控系统，实用性很强，能够完成比较多的智能控制，大大的提高行车安全。不过遗憾的是并不支持CarPlay和CarLife互联，想不通为什么没有搭配，连这个都省了？ 空间并不是这辆车的优势，虽然轴距达到了2680mm，但是后排空间相对比较局促，而且后排中央地板凸起比较高，影响中间乘坐者的舒适性体验，长时间乘坐会累。同时，由于外观大溜背的造型，牺牲了一部分车内的头部空间，另外后备箱空间也偏小，只有401L的容积，只能说够用。另外底盘悬架上的调校还是偏运动调校，整体感觉偏硬，减震不是很舒适，有很清晰的颠簸感，而且隔音效果相对差点意思，胎噪比较大。 要说满意的还有的，比如就是它的动力， 搭载了1.5T引擎，173匹的最大马力，匹配了7速双离合变速箱确实有很强的推背感和提速效果，轻点油门，很跟脚。不过唯一的缺点就是低速的时候有顿挫感，特别是堵车，有点突兀。总的来说，这辆名爵5我个人觉得比较适合年轻人，无论是颜值还是动力，都能满足所需；要说性价比的话，这个还是看个人用车需求，如果作为家用的话，空间确实是硬伤！

点评车型: 2015款MG5 1.5T 自动inkaNet旗舰版

4.07分“优秀”

大部分人都是冲着名爵5轿跑般的外观而去的，鲜亮的颜色搭配大溜背的造型确实迷倒了不少人——男生热爱速度，女生热爱美丽，名爵5很好的把握了双方的需求。内饰设计也是主打运动风，黑红色的搭配很战斗，电子档把式样很“宝马”，而且还很诚意地用上了双液晶屏，只是在用料上还是一般，许多地方都是使用的硬塑料，不过这点还好，毕竟价格在那。雅马哈的音响系统出现在这个级别的车上感觉超值，音质什么的都还不错，想一想某合资品牌的低配车连喇叭都省了，名爵5可谓是性价比高太多。1.5T发动机有着173匹马力日常绝对够用，在这个价位绝对算的上前几名，只要稍微踩深一点油门，推背感就来了，无论是在红绿灯起步还是高速上超车都得心应手，7速双离合换挡速度还是可以的，只是低速和跟车的时候，2-3挡切换时候还是能感到顿挫感。 MG5的操控表现还算可以，方向盘手感适中，避震器偏硬，而且值得一提的是MG5原厂就配备了米其林昊锐轮胎非常良心，这套轮胎带来的抓地力和静音表现在同级别中相对不错，只是尺寸的话，个人觉得还能再大一点。油耗表现的话，MG5表现还算可以，平时只要不暴力驾驶，基本上维持在7L左右。 但是MG5的乘坐舒适度相对一般，前排乘坐空间还算可以，而且座椅的舒适度还算不错，不过后排就比较紧凑，特别是中间凸起比较高，腿部空间比较小，后排如果长时间乘坐3个人，中间那位可能就会有些难受。还有就是对于噪音的控制不是很理想，发动机的噪音和风噪都非常明显。虽然名爵5有着轿跑的外观，但是实际上上还是一台偏运动的家用车，日常驾驶起来比较轻松，但是如果要想升级成为真正的钢炮，还需要再接再厉。