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#用车感受一转眼提车差两个月就刚好两年了，开的时间不长，大部分时间都是放着吃灰，才2万6千公里。第一年一整年才跑了四千多公里。到目前为止已经保养了四次了，除了首保和二保是免费的，其他的都是自费，保养的话也不贵，750块钱，还算比较合理。 因为工作的地方离家比较近，平时都是电瓶车上下班，基本就过年的时候开开。说实话，油耗我比较满意，市区平均油耗7个油，因为大部分开的时候都是跑高速，高速平均油耗在5个油左右，有一点就是保养后特别省油，每次保养后上高速都是4点几的油耗，最低的一次跑到4.2的油耗，但过一段时间后又跟平时一样了。 买这车是因为当时朋友去逛了贵阳车展，当时我没去，他看到这车型就给我打了视频，视频里官方人员也介绍了一下这款车，属实是被这车外观吸引了，第二天就去4S店试驾，当时又是双12，还多优惠了一千块钱，因为是全款，价格上也没啥可谈的就直接订了。 虽然是1.5T的排量，但是我感觉时间长了动力就不行了是咋回事，以前一脚油门就窜出去了，动力贼好，声音也不是很大啊，最近一脚油门下去，声音老大了，还不会动，在红绿灯那想来个帅的，结果光叫不动，贼尴尬了，而且都两次了，也不知道是不是操作问题，但是刚提车的时候不这样啊。刚提车的时候这车动力贼好，可能是因为刚提车，感受比较深刻，当时还录了个视频，动力是杠杠的，现在时间长了，可能是腻了，动力感觉没之前强劲了。 除了过年的时候开，平时的话就开的很少，都是在市区短距离开，比较拥堵，这车刹车比油门高，时间长了脚就特酸，也没开过别人的车，不知道其他车在拥堵环境下，长时间一松一踩刹车，脚会不会酸。 真实用车感受 车门扶手上就是一小层皮，一点都不柔软，一只手开车的时候手搭在上面都咯手。前面仪表盘也是纯塑料，走砂石路一摇一摇的时候就嘎吱嘎吱响。还有座椅，能看到那个缝合的线被拉的老长了，看着都担心断线，内饰属实有点拉胯。 坐了一次朋友的凌派，就感觉名爵的驾驶位有点挤，后排更是老火，之前我朋友开我车，我坐在后排，就发现屁股必须放在座椅最后面，背要贴着座椅才舒服，你要是屁股放在后排座椅的最前沿，想看前方路况或者和前排人聊天的时候就感觉特别的不舒服，头也容易碰到顶，总的来说就是后排往后倾的角度太大了。 后备箱也是，不像名爵6那样，这个开口太小了，箱子高一点就完全放不进去，后备箱是挺深的，但是高度不够放不进去有啥用。 方向盘不能上下调节，有点烦，车机360更新来更新去的，反而没一开始的好。 反正总的来说驾驶体验还是不错的，长时间驾驶也不觉得累，就是有的时候有异响。 另外不得不说一下主动刹车这个辅助功能是真的好，两次了，那个摩托车一下子从左边窜出来，刚好是盲区，直接给我刹停了，我反应过来的时候都已经停下来了。说真的，这些辅助功能不用的时候觉得是鸡肋，但是只要有一次用上了，就真香了。 最后说一下，22版的简直气死我们这些老车主，22版的一样的钱，凭什么有蓝牙控制，凭什么········ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐！
