跑起来之后,享域的转向真的非常棒。首先是意外的灵敏,稍微摆动一下方向盘,车头就能有响应,而且在过弯的时候,整个转向也很线性。同时回正的反馈力非常恰当。想要直线行驶,灵敏的转向也不会妨碍到稳定性和循迹性。这个特点是该级别不常有的表现,笼统点说,转向手感至少有我们驾仕派自购长测的十代雅阁8、9成的功力,只是低速没那么轻而已。
跟贼棒的转向形成强烈反差的是舒适的底盘,在这时候享域有了自己应该有的样子。
再来谈谈享域这台1.0T三缸发动机配CVT变速箱的表现。很显然,这台输出122马力以及173牛米的发动机拖动1.3吨的享域并不算难事,踩下油门后加速非常顺畅,很少抖动或者冲击传来。在徐徐加速的时候,我们会发觉显然这套动力总成跟运动是难搭边的,从S挡和D挡没什么区别这一点也能看得出来。但这才是享域应有的风格,我们没法像欧洲人那样后排怼个儿童座椅就去跑山。在城区驾驶的时候,有点意外的是动力响应相当不错,凡是再次加速的时候,转速都喜欢往高的地方跑。也许是因为这台1.0T的最大扭矩区间要2000转以后,也许是这台CVT的性能很好,也许是两者皆有之,总之这套动力总成的响应性是相当不错的。值得一提的是,得益于大幅度改善的NVH,发动机转速的升高并没有带来很敏感的发动机噪音。不过有些特定的时候,还是会感受到这是一台三缸机。比方说,D挡踩刹车,会有一秒三次左右的抖动传到座椅上,挂N挡时消失。这个问题主要集中在D挡 Break hold时。还有就是启停的时候,动力总成的动静还是挺大的。
浮沉1970:享域的底盘还算不错,有一定的高级感,就是现在中控台有了异响。
享域的轴距达到2730mm,同时在本田“MM理念”的加持下,其空间足够宽敞。但1.0T发动机动力不够强劲,并且三缸发动机怠速状态下还存在一定的抖动。
点评车型:
2019款享域 180Turbo CVT耀享版 国V
购车总价 | 指导价136800,优惠16000,裸车120800(发票开的好像是122000,不知道为什么),落地138101.84。保险5305(险种和保险公司是我自己选的,但是价格比外面贵),购置税10796,上牌700(还有个什么500块没印象了,好像还是被忽悠了)。本来打算全款买的,钱也谈好了,最后销售说可以分期,不要手续费和利息。最后贷了八万,分两年还。送了原厂行车记录仪,挡泥板,脚垫(脚垫太差,自己换了),全车贴膜。参加汽车之家活动返现818,实际只花了137283。
同级对比 | 本来打算支持国产车的,可是老婆看不上,最后决定选合资的。看了朗逸,轩逸,卡罗拉,思域和凌派等车型。结合价格,配置,适用性,价格和自身考虑,最后决定买凌派。网上预约交了500定金,结果有人给我推荐享域,说是姐妹车型,同平台制造。结果看完之后直接选择了享域,因为享域的外观更好看(个人观点,享域前脸和车尾比凌派好看,特别是前脸。车尾其实差别不大,就是尾灯这块享域更像一个整体,而凌派像缺了一块)。
故障吐槽 | 暂时没有故障。隔音效果确实有待提高,减震也有点偏硬。但都可以接受,毕竟价位和配置摆在那里,不可能面面俱到,不然就不是这个价了。启动的时候会抖,但在可接受范围之内。
空间 | 超大空间不是吹的,前排调好,后排可以跷二郎腿。
驾驶体验 | 动力还可以,只要舍得给油,还是肯出力的,家用够了,但不要和思域1.5T的比(高速上五个人七百多斤加满满一后备箱行李,还开着空调,超车时150码,不飘)。太专业的我也说不上来,方向盘,刹车什么的都挺好的。悬架有点硬。网上说三缸机抖得多厉害,但我觉得还好,比四缸机确实差一点,但也不是他们说的那么夸张。特别是开起来之后和四缸机就基本没差别了。
颜值 | 个人超喜欢,凌派和享域之间看配置其实挺难选的,顶配各有各的优点,凌派还占点小优(价格也贵3000),但论颜值还是觉得喜欢享域。
保养维护 | 首保还没到,暂时不清楚,到时候再说。
内饰 | 个人觉得比较满意,合资车里算是比较良心的了。觉得差的去看看大众吧。
油耗 | 我开车一般很少开窗,基本上都是开空调。目前3000多公里,油耗6.6。刚提车时60的油耗,市郊跑了1100公里左右一直在7.3左右(我在郊区住,基本一半市区一半郊区。堵车的时候不是特别多,就是红绿灯多了点)9月底去了一趟汉中市西乡县(去的时候带我一起两个胖子三百五十斤加几十斤行李,回来的时候五个人七百多斤加满满一后备箱行李),来回跑了有1700公里(有1500公里高速,去的时候定速巡航,回来的时候十一高速上车太多,速度时快时慢,山区高速来回有400公里左右,限速80,隧道60),油耗降到6.5,现在又跑了200公里市郊路线,油耗显示6.6(结合我加的油钱油耗基本靠谱)。5个的油耗不要想了,但市郊应该在7个以内,经常堵车就不好说了。
用户1382861637277:我跑了8000公里平均一公里才四毛-五毛
我不是良民27824283:上牌保险,税全加上,13w多吗?
用户273311929:免息要手续费吗?
点评车型:
2019款享域 180Turbo CVT耀享版 国V
提车两个月了,今天说说用车感受。
先吐槽一下缺点。
刚提车时拿着又大又沉的智能钥匙就不爽,邻居家的轩逸的钥匙细长精致而且很轻便,为什么本田要做成这么大的?
自动大灯的开启时机过早,天色刚有点暗就自动打开大灯,手动还无法关闭,也不好设置。
配了8寸的智能屏却无法连接手机,也没有导航软件,很不方便。
前座椅的座垫太短,撑不到膝盖下方,本田的通病。
油门的前三分之一行程太肉,动力太小,踩过三分之一后才有明显的加速感。
启动时抖动大,加速时的发动机颗粒感噪音,很吵很大。
后备厢隔板太薄,稍重点的东两不敢放。
下面说优点。
首先空间够大,后排超级舒服,座垫相当柔软,而且可以半躺姿势坐下三个成年人,腿部空间铺张,中间的小桌板非常人性化。
后备厢空间也很大很规整,还在靠近后排的地方有个小暗格,非常不错。
顶配的安全配置相当丰富,有越级的感觉。
动力方面家用代步完全足够了,而且很省油,只要驾驶水平好些的司机把油耗开到6以内轻轻松松。
全LED灯组很贴心,远近光灯很亮而且省电,遇到远光狗只要闪两下远光对方立即就怂了。
转向稍重,但这是我喜欢的风格。
底盘有韧性,完全不像一台买菜车的底盘表现,越级的底盘。
轮胎的胎噪不大,优科豪马的静音胎确实贡献不小。
底盘足够平整,并且装备发动机护板,引擎盖上也有密封条,4个车门全是两圈半的密封胶条,还算厚道。
内饰符合我的需求,全黑内饰更耐脏。
其它方面,比如配置的本田安全超感系统,四气囊加前后头部气帘以及天窗和4个USB接口这些东西对我意义不大,正常我一个人开,老司机不会把安全交给车上的智能系统的。
对大家一直有争议的手动调节座椅这事,我无所谓,反正一个人开,调好了基本就不会再调了,无感。
其它的东西不多说了,都是我不关心的。
当初买这款车其实是有故事的,我从买摩托车起就有本田情结,确实在几十年前本田的摩托车质量没得说,也开过不下十款本田摩托车,就两个字,好开!后来考了驾照后一直是开公司的车和朋友的车,几乎不下二十种,从豪华品牌到合资品牌再到国产品牌,从轿车,SUV,皮卡,面包车,商务车,厢式货车甚至于叉车,几乎什么车都开过,后来要接送小孩上学就自已买了辆二代飞度,只要能遮风挡雨,省油耐用就够了,确实这辆车没让我失望,开了整6年8万公里,从来没有罢过工,一把就着。但这车最大的缺点就是手动挡车,随着自己的年龄增大感到越来越不方便,所以今年在车展上看到享域后就想换辆自动挡车型,正巧江苏省今年七月份后国五不能上牌,眼看快6月底了4S店在价格上让步越来越大,6月26谈妥,顶配13万落地,还有7万块的5年免息贷款,放到现在这个价格都是很划算的。
之所以力排众议买这款三缸机的享域,是因为对这款三缸机有了足够的了解,按技术含量来说是目前的三缸机中最高的,在对三缸机抖动方面本田没有像其它厂家那样使用平衡轴这种简单的办法,而是通过减重来优化旋转惯量,煅造的曲轴连杆和活塞在提高强度的同时又降低了重量,使这款三缸机能更好地兼顾动力和油耗,但由于在噪音和振动的控制上差强人意,本来三缸机就不被国人待见,本田为了普及这台三缸机用装车量摊平研发成本,就在拉低起售价的同时增加了一些配置,所以在享域这台车上本田是想通过走量来抢占一部分自主品牌的蛋糕,所以性价比相当突出,这就是我在综合考虑后决定入手的原因。
找意杨树下的影火虫:本田钥匙大?你没见过别的车吧
藏恩:一箱油才550?现在开一年多有异响吗?抖不抖?主要是油耗
A李路生:一箱油能跑多少公里?
点评车型:
2019款享域 180Turbo CVT耀享版 国V
目前开了400多公里,油耗8.2左右,急加速的时候声音有点大,动力家用足够了,买之前试驾了~坐满5个人开空调也没感到肉,轻松上百。空间是确实大,顶配是8个喇叭,感觉真不咋地,喜欢听歌,就是这个音响跟朋友的高尔夫比差好多。还有~没感觉抖,自动启停上车就关~~
苦瓜炒蛋好吃不苦:兄弟这个车的手机智能连接怎么用
小饼干1262:我也刚买享域,倒车灯只有一个亮,大家的也一样吗?
AA么么哒557:为什么我的车耗油点是9.0,是我车有问题吗,才开了一千公里
点评车型:
2019款享域 180Turbo CVT耀享版 国V
准备买享域了 刚去看过 空间非常满意 座椅挺舒服的 虽说三杠,但一点都不逗 而且购置税减半 这个价格也非常实惠 赞
旧瘾大大:高配126800
用户7227902610741:3缸机值得买吗
旧瘾大大:顶配136800
点评车型:
2019款享域 180Turbo CVT耀享版 国V
油耗低,开着省心 动力够用了,就是隔音不是太好,但是这个价位算可以的了,说三缸不好的 自己去开一下就知道了,也和自己驾驶习惯 和对车爱护有很大关系,基本上没有问题。
往事如烟6980:你买的怎么这么贵我昨天去汽车城看的享域说优惠三万
我叫你大仙1:你落地多少?
点评车型:
2019款享域 180Turbo CVT耀享版 国V
购车总价 | 139000
空间 | 很大很舒服
驾驶体验 | 目前最久开了一个多小时,挺好的
油耗 | 刚买不久,油耗20跑到现在8.8。市区9点几
颜值 | 外观很好,九十分
内饰 | 内饰选择的黑色,进去给人一种挺舒适,商务的感觉。
同级对比 | 对比凌派呢,虽然少了座椅加热,什么的,这个价位已经很满意了,
故障吐槽 | 自动驻车之后,再给油的话会抖动,但是问题不是很大
削丝丝:自动驻车再给油抖动应该是没关自动启停,我就不抖
她只对我喝酒不说话:你这个购车总价是包括那些。
点评车型:
2019款享域 180Turbo CVT耀享版 国V
购车总价 | 十四万多
空间 | 空间非常大,坐姿舒适
驾驶体验 | 操控性挺好,我开来家用
颜值 | 我个人感觉比凌派的大镀铬条好看
保养维护 | 刚开了一千多公里还没首保
油耗 | 跑了七八百公里高速六点多
故障吐槽 | 暂时没什么故障
七月初提的耀享版
人生第一台车
下来快十五万落地
暂时没什么故障
用户2052454861086:享域可是三缸车里的王者,pk同级别的车型内饰。性能。没得说,现在的三缸已经不是以前的三缸了。
用户3599597338991:请问挂档不方便吧,没有档杆挂档还要看安键,不是很危险
智勇双全菠萝Fr:现在本田有款10w左右开走的是那款车?