科鲁泽有异响值得买吗_科鲁泽怎么样

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.8分“良好”

【驾驶感受】 起步较为平顺，暂时没有顿挫感，但是速度快一点过弯道或者闸道，侧倾有点重，麦弗逊悬架可能是这样。动力够用 【亮点配置】 配置比较丰富，胎压监测，倒车影像，carplay，倒车雷达这些比较实用的功能都有 【油耗】 油耗目前五个多点，还好 【最不满意】 异响严重，目前提车一个多月，中控时不时会响一下，车辆后排驾驶上部，也会偶尔有异响，这是目前感受到的最大的一个问题

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.8分“良好”

配置够用外观亮眼动力强劲。图片是凑数的大家随便看看。 【最不满意】挂d档等红灯会有小抖动可以不用在乎的那种。行车途中车顶和副驾那里偶尔会有沙沙的异响。倒车时会有咯吱咯吱的声音倒车影像晚上看不清不过标配了倒车雷达不用担心撞车 【空间表现】空间坐满5个人腿部还可以舒展非常满意。就是车顶高度稍微低一点我儿子站起来刚好顶到头。我家里另一辆帝豪我儿子站起来到车顶还有5公分的距离这个平时也用不到大人们也不会在车里站起来。 【提车价格】我是9月份提的6月份产的车我在买之前看了河南的车最低7.9万可以落地因为我在杭州我老婆还是想在杭州提我就直接去店里问落地价销售看我们挺诚心的就谈成了落地8.1万送了两次保养，全包围脚垫，灭火器，原厂记录仪，炭包，机器除甲醛服务，发动机护板和贴膜。我目前不想要贴膜看大家都说送的不好还有可能在阴雨天档视线所以不准备贴膜。 【油耗】目前跑了2300公里国庆回家来回跑了1400公里的高速现在上班大部分是国道路况不堵所以油耗7个，首保后应该还能降一些。 【驾驶感受】换挡有些迟钝有时速度到了不能及时换挡换挡时有轻微顿挫但是在强劲的动力下这些缺点都不是问题了，内饰一般底盘低速的时候过减速带感觉很好。 最后总结一下：虽然这个车有不算少的小毛病在亮眼的外观强劲的动力和优惠价格下小毛病我认为可以忽略毕竟8万块买个合资车要求不能太高还有一个亮点就是这款发动机还上了沃德十佳发动机的榜单呢我觉得这个价格性价比很高。在此感谢老檀说车檀老师的推荐。。大家可以关注实话实说的老檀说车。。。

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.61分“良好”

6500公里深度评测，外观年轻，灰色耐脏也不张扬，油耗不堵车最多4.5，开过3.2最低，堵车7个，上不封顶。内饰这个价位算可以了，我买的方向盘前中控和右门板走烂路偶尔有异响，空间在这个价位算是惊喜，尤其是后排空间，家用可以真的不错，1.3t的三缸发动机，买之前很纠结，试驾之后到现在很满意，省油动力强，运动模式开了起步还推头，真刺激。都说通用变速箱不耐用，6500公里起步换挡都很平顺，估计还没到时间吧，抖动？感觉不到，如果真的感觉难以忍受了，那就该换车了，不保值？8万多的车能贬值多少？这个价格的家用车空间好，动力贼棒，这不香吗？如果纠结3缸等一些缺点不放，那就加钱上更好的，不要人穷是非多，学会满足，

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.86分“良好”

520拿下科鲁泽320天窗，外形真的很深入我心，美系车关门的厚重感还是不错的。1.5四缸的座椅颜色不知道哪个大神设计的，个人感觉全黑的更威。说说不足吧，当然，几万块的车咱们没有必要和奔驰宝马做比较。估计是新车原因，起步有一个异响声音，感觉像齿轮磨合的声音，还有就是相对于同级别的英朗来说，少量侧气囊，座椅高低调节，外后视镜加热，倒车雷达，个人觉得座椅高低调节调节真的不应该省。最后说一个问题，厂家出厂检测是不是太随意了，四条轮胎居然有一条是装反了的。再说说优点，方向盘很轻便，真的很适合女孩子，指向性很好，没有虚位，舍得深脚油门推背感还是不错的，自动大灯灵敏，噪音不大，正常家庭代步使用完全可以满足。最后说一下哈，新手小白，买车就是为了520给自家媳妇一个礼物，纯粹的家用代步，个人喜欢就行了。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.6分“良好”

看过很多这个价位的车，合资 国产 都有，最后还是科鲁泽，合资还是靠谱点，比较懒，怕有什么问题，配置也够用，该有的用到的，都带着，相比国产的比不了，一个月了，跑了1000 加了700的油，感觉新车这个油耗还可以，挺不错，冷车起步，肉到发麻，光吼不换档，我现在一般冷车起步切手动，水温两个切D，热车后 动力还不错，只要给油，就能窜，目前油耗7个，还不错。还有一个致命问题，异响！我不知道其他车友有没有这个问题，颠簸路段低速行驶中控异响，副驾驶异响 各种异响，虽然没啥问题，但是很膈应人，找不到原因，等首保去店里看看吧。发动机护板我没装，底盘太低了，装了更低，装甲我也没喷，看的叨叨，基本就是素车，什么也没弄，安了个原厂记录仪可以连接车机，还不错。就这样吧散会。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.3分“良好”

今年6月27提的车，到目前为止行驶了2400多公里，其中600左右跑的高速。说说这一月下来的用车感受吧！ 外观方面，紧凑型里面算是好看的，毕竟第一眼看中的就是它的外观，我的是高冷灰，贴的黑标，真心感觉可以。 内饰方面，米黄色的色调我自己反正越看越难看！中控凑活吧，倒梯形大屏可以接受，就是竖排出风口，支架，小饰品之类的不好装饰。 动力方面，动力方面1.5自然吸气也就那么回事，放平心态即可，没有对比就没有伤害，毕竟这个价位也不好挑剔。 油耗方面，目前8个油左右，我开车习惯不太好，也不知这个油耗在大家心中是高是低。 我自认为的优点：外观简约大气，价格优势。 缺点：倒车影像不是高清，内饰配色拉垮，刹车有异响。 总而言之，这个价格买下来的车，总体自己还能接受吧！

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.5分“良好”

这款车在价位上还是很不错的 我朋友是1.5的 就外观基本相差运动套件 其他比起来根本上两台不一样的车 【动力表现】 1.3t高速可以随便上170 1.5l的油门踩到底光响不咋走了 仅代表个人驾驶体验哈 【油耗】 高速5.4左右 市区8_9 【驾驶感受】 普通模式低速顿挫感还是蛮严重的 但是运动模式一开的话红绿灯起步那会谁都不需 放两张以前的图吧 现在1.5w公里了 【最不满意】 异响賊严重！ 副驾靠窗户那边 颠簸路段强迫症患者恨不得亲自上手把它给拆了看看到底是哪里响！驾驶位置也响 是仪表盘炮筒银色装饰那个地方！ 再就是油门之前1w公里的时候才下去会有割机割机的声音 抹了点油就解决了 刹车踩急了会感觉到驾驶位置下面会弹一下 【提车价格】 7.28提的86700的落地价贷款的如果不贷款好像可以省3000的按揭费用

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

4分“优秀”

【购车经历】车是4月17日提的，之前纠结了很久，帝豪、艾瑞泽、名爵5，到底选哪个。帝豪的话，预算超了，艾瑞泽和名爵5小问题比较多，最后还是决定买科鲁泽。再一个，本身车就是个代步工具，为的是遮风挡雨，所以最开始就没计划多少预算。销售给的就是6.39裸车价，因为我比较懒省事，就什么都在店里弄了，花了不少冤枉钱，落地下来8万整。 【动力表现】1.5自吸，不指望动力多足，市区代步，偶尔跑跑高速，足够了。你要说肉吧，确实肉，红灯起步是真的起不来，超车时间比较长，完全加速起来，最起码得踩到3000转以上才可以。 【油耗】油耗真心不高，市区不堵车的时候，目前最低是4.7个油，堵车的时候能到7-8个油。我这个油耗，过不过首保，估计都差不多了。 【最不满意】缺点比较明显的就是发动机声音有点大，不过可以接受，这个价位也不要求什么自行车了。跑起来速度稳定了，声音也不明显了。 目前已经跑了1400公里，副驾B柱位置过减速带的时候会有异响。 小插曲就是上牌的时候，4S店的给我车刮花了，然后免费给补漆了。给销售吓坏了，一直给道歉。

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

3.79分“良好”

从买车到现在一年半的时间，也跑了三万公里，保养的比较勤快，一般正常跑个7000公里就换机油，都是自己换的，所以会换的比较勤快点，这车对于我来说中规中矩，就是动力稍微差了点，但是跑高速还是挺稳的，超大车的时候感觉底盘扎实，家用还是挺合适的，我身高1米8坐在车内还是感觉空间挺大的，油耗在市区内开也可以接受，买来这么久也改装了不少的东西，最实用还是后视镜折叠这个配置，缺点嘛就是天窗异响，副驾驶座椅异响，去四S店修好了就没出现了，车机的导航是真的老，还不如低配的车机，经常性的没声音或者是死机，也就carplay好用其他没啥感觉，几乎没开过天窗莫名其妙就异响了，然后气囊少了点，对于这个价位的车子只能说家用够用

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.78分“良好”

2020年12月提车，目前接近8000公里，已做二保。说一下我的用车感受吧： 1、外观。外观比较满意，进气格栅挺帅，选了灰色的，一点也不后悔。 2、动力。动力很足，超车有信心，但动力不够线性，踩少了没劲，踩大了又往前窜。没办法，小排量涡轮就这样。 3、油耗。我的车大部分时间是用来通勤，每天上下班共40公里，路况好，红绿灯少，限速80，一般都顶着限速跑，通勤时候油耗一般在4.5-6之间。城区里走走停停的话，就不那么省油了。综合表显油耗6.2升，还是不错的。 4、NVH。噪音方面，一般吧。冬季时候感觉发动机声音有点大，而且有点像拖拉机的声音，急加速的时候，发动机声音也比较大。震动方面，D档等红绿灯时候，前排还是明显能感觉到抖动，不过能接受。 5、异响。异响是我最不满意的地方，首先是前档玻璃下面塑料板那异响，加了胶条后基本不响了。现在车在2000转以上时候，副驾驶（具体位置不明，可能是门）嗡嗡嗡的响，升完档，转速降下来后，就不响了，转速超过2000转就响。副驾另一个地方（怀疑是车门）在走细碎路的时候，会滋滋滋的响。另外，手套箱的位置有时候也会响。这些异响非常烦人。 除了异响以外，其它的都满意。

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.79分“良好”

买车到现在已经跑了两千公里了，油耗6.3，一般跑国道多一些，总体来说还不错，首先颜值过关，动力足够家用，配置也比较全，空间相对来说小一些。 人生第一辆车，当时在桑塔纳，别克英朗，科鲁泽，吉利帝豪这几款车中纠结，最后选择了科鲁泽1.3t主要是因为颜值高和动力强劲，网上都说三缸抖不能买，可我试驾没感觉抖，可能也是没开过好车吧，再说发动机变速箱质保8年16万公里，有什么可担心的呢？再说就算过两年抖的厉害，还能有助于减肥多好呀。 在这一个多月的用车感受来说，缺点就是方向盘有点硬，不过在高速上感觉特别稳，速度120也很稳，没有漂的感觉，还有就是有点异响，也不知道那响，有时会听见滋滋的声音，不过影响也不大。最后说说优点：首先颜值高，对比同价位的轿车，颜值个人感觉是最好的；配置也相对较全，定速巡航、自动大灯、LED车灯、真皮座椅等这些实用的配置基本都有；空间相对来说小一些，后配座椅不能放到，后排座椅头枕不可拆卸；动力表现挺不错的，开了运动模式，基本不缺动力，完全够用。 最后吐槽一下安吉星，只有定位功能，太鸡肋了。

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

4.5分“优秀”

我就简单明了的说一下，我买的是黑色，全部办起八万我也不知道有没有买贵，这是我的第二辆车，第一辆是起亚，当时是准备买迈瑞宝的但是中间出了点事就没买迈瑞宝了，当时就看到了科鲁泽然后就去试驾了当时我试驾的是1.3t的感觉还行，后期感觉四缸的比较稳定然后就买了四缸，算了我说不好这个过程我就直接说用车感受吧，我是六月八号买的车到今天整好十八天，说说用车感受吧，第一这个车隔音一般因为价钱在这里摆着呢，想要多好那是不可能的家用是够用的，第二音响还好吧，买来之后你需要自己去屏幕上面调试，如果不调试得话这个音质是特别的差，第三油耗，我基本上开的都是国道油耗还是比较低的基本上都在4.7。 5.2之间如果要是在市区的话肯定是不值这些的，对了加92就行，没有必要加95的，第四变速箱，这个用的是通用的6AT，这个变速箱我问了我修车的朋友，说以前的通用6AT不怎么样就像老款的克鲁兹修到怀疑人生，但是现在的肯定改进了应该没有多大事，只要你不暴力驾驶不地板油按时保养它也不会辜负你的，就看你怎么开了，还有开空调的时候有明显的顿挫不知道是怎么了，是动力达不是还是没有调教好，俺也不敢问，俺也不敢讲， 第五异响，前挡玻璃下面异响，驾驶室阅读灯异响，后面的C柱异响，我是一个对异响比较敏感的人，太烦人了、走烂路得时候就有，今天给我气的喔直接上手拍了，我只是说我这个车，不代表所有的车都有我这个情况 第五配置，自己去看我就不一一讲了，我感觉够用了，这个价格能给这些配置已经不错了，不是不讲是文化不够打字太累，每个人想法不一样，我的朋友就觉得配置低还不如国产车，每个人想法不一样，自己感觉够就行了， 总结一下吧，这个车家庭代步是够了，故障多不多不知道只能说以后才能知道每个车都有故障，只是说多不多而且，我也总结不好，文化不高，这个是我自己用车感受，希望能够帮助大家，这个车自己觉得能买就可以买，反正我是买了，写的比较乱，希望朋友们不要嫌弃。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

2.9分“一般”

【乘坐体验】 乘坐还是很可以的 开时间长也不会不舒服 比较?️ 【空间表现】 足够满足日常需求了 【油耗】 目前600公里8.6的油耗 个人感觉还行 【驾驶感受】 可能是会有点肉 但是 给油就好了 【最不满意】 异响！异响！异响！ 1刹车 （松开刹车胳肢声音） （p档踩刹车档把响） 2.油门（踩下去会有胳肢声 在一个临界点） 3.车内异响（右边门附近） 4.座椅异响（主驾驶座椅） 5.仪表盘（滋滋声音） 6.自动启停（正常工作刹停后 关闭自动启停 会有一种胳肢的声音 像是刹车传出来的） 毕竟新车开了也不过500公里 不知道是为什么有这些异响 准备去4s店看看 如果要拆开检查的话还是不想的 我新车 就拆 是不是意味这个车交付时候就是个有问题的车呢 有相同的问题的兄弟留个言 真是挺苦恼 虽然异响都不算特别大 但是还是可以听出来的 放个音乐也听不到 但 毕竟新车啊 无语 没听出来的小伙伴可以静下来听听

点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版

3.89分“良好”

用车1年近2万公里了，谈谈感受吧。 【设计】前脸运动时尚耐看，再加个前铲就非常棒了。标配LED大灯，尾灯也非常性感。就是侧脸和整体视觉不够出色，看起来瘦高。内饰不出色，但耐看。 【驾驶感受】我谈的裸车价是7.1万，在这个价位里，科鲁泽给我的驾驶体验是比较意外的，操控性比较好，底盘紧致有韧性，很随性也不错，过弯悬架支撑性较好，操作反馈及时准确，车身稳，高速一百二都稳。隔音正常水准，但音响音质不错，在这个价位少有，前提是你要懂得调均衡器。过烂路时悬架的滤震效果有限，再加上一些车门异响，这个价位的毛糙感就表现得很现实了。还有三缸机的抖动问题，除了D挡怠速时能感知到抖动外，其他时候基本没感觉，D挡怠速时的抖动也是能接受的程度，毕竟价格摆在那。 【可靠性】有一次亮发动机警示灯，去店里看是小问题，调了一下就好了，大的问题暂时没出现过。这车开了一年后有几个小问题，1、颠簸时车门和中控会有点异响，但也是很多10万左右的车的常见问题。2、发动机怠速的声音要比新车时大一点了，但能接受。至于长期的质量可靠性，还有待时间考验，但从车质网的数据来看，这款车目前没啥大问题。 【成本】提车到现在油耗是6.4左右，包含磨合期，市区高速差不多对半。一般磨合期后应该会少0.5个油左右。这个油耗是我相对温柔的开的，我就想看看日系车是不是真的省油，结果发现这台车温柔的开，其实跟日系车差不多的油耗，但这动力比日系爽多了。保养费是3-4百，也便宜。 最后总结，这个价位能给到我这些东西，让我感觉雪佛兰是真香，比日系德系香太多了。另外我算过保值数据，如果是大优惠后买的雪佛兰，是比日系车还要保值的，你们算算就知道了。也不是说日系德系不好，就是真的不值这个价，特别是日系，拿最便宜最少的配置糊弄最多的人。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合乐享版

3.8分“良好”

【购车经历】 去提车销售说，科鲁泽比其他家汽贸价格贵。抽奖活动也没告诉我，看人下菜碟。结果提的新车乐享，机舱异响。告诉我涨紧器坏了，结果换了涨紧器还是异响。又让我换压缩机。这是新车啊！本身质量就存在的问题，就不能换新车吗？车牌还没上呢就让我换这里那里的，太气人了。这不人家都下班了，大晚上我还在4S店门口蹲着呢。小老百姓咋就这么难呢