三年车主,跑了2万+公里,除了坏过一次氧传感器,其他没有任何问题,质保期内4S店免费更换了,城市拥堵道路居多,所以整箱油耗10L,自己掐过,跑高速快速路最多6-7L,(表显油耗不可靠,我表显8.8,实际10.5需要自己用里程和加油量计算一下)优点:配置可以,不到10w的价格,可以提到一台配置动力颜值不错,用车成本低的A+级别车,多功能方向盘,定速巡航,语音控制,远近LED大灯,无线carplay,座椅加热,0-80提速较快,运动模式动力响应迅速,缺点 ,顶配还是机械手刹,没有按键打火,顶配座椅调节只有前后电动,上下还得手摇,三缸怠速抖,100以后提速后劲不足,方向盘相比德系日系车,比较沉重,男同志可以忽略不计对于女司机可能不太友好,对于预算少对动力和外观有轻微要求的小年轻人很适合,不保值并不是什么坏事,不保值还好卖了,保值的新车二手车差不多价,加1.2W买新车了,谁买二手的,还有,如果选择科鲁泽一定要选1.3T的,千万千万不要选1.0T和1.5L,不接受三缸就直接换迈锐宝
鲸鱼0791:俺就是1.0t 主要喜欢1.0的外观 熏黑轮毂更运动
等不及快上车:国产很多suv,mvp1.5吨车重都用1.5-1.6自吸,所以别嫌弃科鲁泽四缸
小泽伴我一路前行:兄弟们,最新动态,19年11月提车到22年12月,正好三年出质保,打不着火了,以为是缺电,跑了跑还是不行,检查电瓶,电压够,启动电流不够了,换了电瓶600
觉动力挺棒的,随叫随到 ,运动模式下 变速箱降档也挺积极的,感觉路上不怂国产15w以下的车、就是有时候会神经质一样,不过关系不算太大,又不是爱信的变速箱,期待值也不是那么的高。迟滞也不明显,油耗感觉也不低,买的是美系车 也没有指望多省油。内饰有点拉夸、配置一般吧 顶配都没有一键启动。有一说一吧,这个价位感觉挺良心的。隔音还可以吧,就是胎噪太明显了,尤其是在100以上尤为明显。 仪表盘很雪佛兰,除了颜色、基本就是照搬科沃兹的。磨合期油耗高的吓人,幸亏首保后降了下来,不然都开不起了。 说一个特别糟心的一点:就是linux车机,简直了 地图还是老掉牙的版本,通用升级车机永远没有我的份,感觉就是后娘养的。
外观这个东西每个审美不同就不多说了,接缝不是很到位在这个价位。外观的策划格调特殊,也是颜值比较高的一辆车,挺中意它的构型策划,这就是它不同的场地。LED大灯简直不能太喜欢,贴近细看也很有纹路感。大气,有层次,16寸的轮圈。内饰策划策划嘛中规中矩,适合大众品牌的气质。中控也很豪华,格外的上档次。这一代奔驰的内饰实在是太漂亮了,作为旗舰的雪佛兰,当然也是很漂亮,毫无塑料感,很豪华。车内异味不明显
这些就是我的真实用车感受了,谢谢大家观看!不足之处请补充
游戏人生5405:我每天上班两趟来回30公里左右一箱油就跑个200多
头条用户:落地多少啊 我十月份去看车 销售告诉我落地9.6
嘟嘟噜5749:油耗惊人
关于选车:三十岁了,其实很早以前就有买车的想法,也看了很多紧凑型车,以前很想买卡罗拉、雷凌和停产的迈锐宝。最后是因为家中宝宝快出生,加之今年疫情,所以终于决定今年8月份买车,奈何囊中羞涩(因为买了房),所以最后选定了外观和性价比比较高的19年科鲁泽1.3T痛快。
关于费用:我是2020年8月买的,距离现在半年,我只说当时购买的价格,完全没有参考性,就是给大家看看,各地价格,各个时间价格都不一样,相差也正常。8万裸车
四、用车感受:购买科鲁泽已经半年,跑了近6000公里,现在说说我的用车感受,首先我想说:对于一辆8.9万元的车来说,这车很值。好了,继续,1、关于油耗:我现在行驶了近6000公里,仪表盘显示平均油耗6.1L/百公里,我觉得这个数据相差不大,因为我平时都记录了加油钱和公里数,最近的一次是2月16日,表显5164公里,剩余一格油,然后加满油花费200元,3月1日,表显5797公里,剩余一格油,实际183元跑了600多公里,我跑的地方是市郊,不堵车,本人不激烈驾驶,很少突然急加速或者踩急刹车,对于油耗,我挺满意的,论坛很多人把油耗开到10,我不太知道,可能他们经常跑市区堵车路段,有可能,但是如果郊区跑到这个数的话,我认为是驾驶习惯问题。2、关于空间:空间大家都觉得不错,我也这么认为,哈哈,确实可以,挺大的。3、关于异响:目前右侧有轻微的异响,怎么说呢,能够忍受吧,我不吹毛求疵的,10万不到的车,要求不了太多,况且10万左右的车估计或多或少都有这个问题。4、关于抖动:因为才买半年,体会不到,目前感觉不到任何抖动,当时我也是不信这个邪,所以也接受三缸,关于三缸抖动,后期需要时间验证。5、关于顿挫:这个车低速换挡还是顿挫明显的,大家说at的都这样,就自己掌握好油门控制,顿挫可以小点。6、关于一些小问题:用车半年,暂时没有发现任何问题。总之,这个车价格实惠,空间足够,油耗表现也不错,个人认为是一款性价比很高的车
邀汝月下赏花:裸车八万我觉得还是逸动香! 不过这车你喜欢就行!
3790loji:车牌呢?
小勇:前脸看起来比英朗好看
科鲁泽,十万以内的不二之选。 刚开始是被这句话吸引去了解这辆车的,科鲁泽和我之前的理想车型也是挺符合的,看了几次之后还是对她最满意,再加上被她的优惠力度所吸引也就确定了这款科鲁泽。
满意之处
对她最满意的就是她的超高颜值了,那动感的线条在我看到她的第一眼便为之折服。那对如鹰眼一般的大灯好像让我可以清晰的看到更远方的路,那动感的腰身让我感到只要我愿意,下一个瞬间她就能和我一起如离弦之箭一般飞向远方。 她的种种优秀都在告诉我,选她选她选她。
【驾驶感受】
底盘硬
【油耗】
7.3
【空间表现】
中规中矩后背箱有点小而且座椅不能放倒
【销售态度】
销售套路多买了终身机油
【动力表现】
动力好评
【最不满意】
后排座椅不能放倒车窗不能自动升降
一只小白给丶:网易云是怎么装的求教
正直面条nd:5000公里表示抖的很,机舱异响,不给解决
左手很忙yzy:帅
前后悬架调校非常出色,不仅能够过滤大部分细碎颠簸,并且支撑力很足,不会出现侧倾现象。起步不肉,换挡平顺、高速迅猛。最满意我觉而应该是性价比了,像我这种对于经济方面比较拮据人,对于价格要求比较高了,因为咱们也不是什么当官的,也不是什么爆发户,就一个基本的平民,没有什么资本来选择一些最好的东西,只能是价位适合自己,然后还有就是各方面的功能什么的都能够适合我的口味,只要能满足这些我觉的就是属于满意的吧,其它的我觉得也没所谓,咱们用车也就一般的一些出行什么的,也没有其它的什么面子啦炫耀的成分在里边,我觉得就拿小科来说吧,像我这种家庭的话,基本上两个人就开一个车,两个人都有本,谁着急谁开,我觉得小科挺好的。
别闹丶我蛋疼:三缸没有别人说的那么夸张,科鲁泽四缸的反而没有这款1.3T的有运动感,因为本人还是喜欢激情驾驶
tigriswang:好兄弟 车门黑色拉花能不能给个链接
用户3532163269179:老哥,你的裸车价为啥这么贵啊
开了快两万公里,颠簸的时候会有异响,
还有变速箱错顿很厉害,尤其是水温没上去的时候,早知道再加个5万块买个迈锐宝XL了,现在就这样了,动力是挺足的,水温还会过高,有5格的温度
外向菠萝SLs:听说小毛病特多
安心39345:还好
飞哥来也123123:冬天水温上来也比较慢。 动力是挺足的,红灯起步一直第一
自己家用车挺好的,够用了。虽然当时买的早,三缸机,没优惠,现在车便宜保值率低。但是铁皮是真的够厚,用料足,动力也还可以!外观上红色的,美观大方,很喜欢!不足之处就是轮毂能尺寸大点就好了,这车底盘低,容易磕碰!
【最满意】
动力丰常棒,加速快。超车稳准狠。高速稳。1.3T真不抖,AT变速箱等红灯挂空挡。价格便宜,质量好。
【最不满意】
怠速和高速噪音有点大。
【驾驶感受】
动力丰常棒,底盘稳,操控性好。
【最满意】
满意的因该就是配置了,而且价格实惠,性价比高,该有的配置一应俱全。满足日常用车需求,而且外形也挺讨喜的,说是15万的车应该也会相信,油耗也很省油,媳妇的脚法还能开出8个油的成绩,感觉也是相当可以了,经济适用车。
【最不满意】
最不满意的应该就是做工了,最然外形很满意,但这内饰就属实有点寒碜,全是塑料件,而且新车还有很大的味道。已经高配了,还没有无钥匙进入和一键启动,媳妇多次吐槽,每次还得掏兜找钥匙。座椅感觉不透气,但想想自己花了多少钱,一下子就平衡了。
精彩实在:新款高配有一键启动
创意辛集6y5:后屁股底边的黑色是什么?
科鲁泽外观年轻、运动,加入的运动套件体现了雪佛兰品牌特别注重细节;多功能方向盘、8英寸的显示屏、后排独立空调出风口等配置在全系车型上都有配备,体现了雪佛兰品牌的“厚道”,优惠后5.84万到8.29万元的售价也比较亲民,但三缸发动机却令很多消费者止步,期待2021款科鲁泽能换上四缸发动机,到时销量定然不差。