选择唐ev主要是因为今年上海的补贴6月就要结束了,又有6座的刚需,选择余地很少,除了唐就剩下大众id6,对比唐,id6内饰,空间啥的较为简陋,id6都是库存车,新款优惠幅度不大。还是选择唐ev。
空间:选择的6座,第二排独立座椅带按摩通风功能,对于长途乘坐和夏天很友好,空间足够,第三排将就一下也还行,比7座的灵活性好
内饰:中规中矩,没有塑料感,就是钢琴漆面容易刮花。
配置:前两排座椅通风,加热,按摩,电控,车机系统暂时不卡顿,反应也比较灵敏,屏幕也足够大,操作起来比较方便,自适应巡航很好用,高速基本上不用踩油门,总体中规中矩。
续航:车子交付一周内就出去自驾游了一圈,从上海到宁波象山,全程空调,100到110的定速巡航,续航大概能达到470左右,就是服务区的快充都很少,基本都是满的,要提前做好准备。
缺点:底盘有点低,开烂路需要多留心,手机app功能不全,看不到历史行程和单次里程,充电电量。其他的异响什么的暂时还没碰到。
哥哥我走了西口:如果有孩子还是选择7座好些,6座不能放倒当床车,选择唐ev是对的,不关乎牌照,纯电永远比混动强太多,没选择id是明智的选择,大众垃圾只会坑中国人,配置垃圾鼓刹
不羁的风8269:如果为了六座买单确实很亏。 实际上买车钱总是各种设想和预计会拖家带口出去游玩,实际下来前面一两年可能会有那么一两次,再往后一年也难得有一次满载。以前我也很纳闷为啥除mpv外,很少有舒适的六座七座suv,应该是车企有过市场调研吧,但不可否认六座七座确实是个卖点,不然理想也不会成功。
说回正题,满足六座加纯电,目前看来30w左右,确实只有唐ev能选,但这个时间点买,好亏呀,补贴能有e3.0和第五代dm平台值钱吗? 肉眼可见的唐ev改款,十月份就上线了。在新能源汽车没有早买早享受一说,真的。
天籁换gs8混二:高速充不如下高速找桩
【空间表现】
挺好的,最主要家里都没有大个子,都是165以下,第二排两个大人两个小孩,绰绰有余,非常舒服。
【续航】
感觉算非常准确的了
【充电时间】
没详细计算过,都是剩四五十左右就充了。
【第三排空间】
应急坐坐可以的,两个女儿不到一米,上车就喜欢爬最后排去,我自己161,坐上去,二排必须往前挪一下才比较舒服。
【智能化】
无可否认,真的算很精准,哪个位置发语音都能详细辩位出来,有啥事就叫小迪,非常方便。
【最不满意】
有一说一,不知道是不是开惯小车的原因,总觉得这车太飘了,不够稳,之前一直开的两厢a3,操控根本没法比,下高速a3可以六七十过的弯,这车得开到三十过弯,好怕侧翻,让人没有那么大的驾驶信心,可能也因为不是四驱的原因吧!
【购车经历】
就家里二胎,平时短途出行一家六口,可以坐坐,平时上下班也省钱,真的省钱啊!都不用保养什么。
【提车价格】
没啥好说的,其实都一样,大差不差,多了个八年或者16万公里的政策,好像是5288,我也买了,多份省心吧!
【驾驶感受】
就前面提到的,太飘了,不敢开快,车也挺大的。
头条用户:4驱版拐弯更困难,这个才2.4t,4驱版2.56
轩辕剑神10964756:四驱也一样,我和我老婆都觉得有点飘。不知道是不是suv都这样
ngkwokwai:2.5吨的车,你说漂,这个我真不敢苟同!我觉得一点都不飘
大概情况:唐EV这款车,笔者是先在比亚迪4S店静态体验了一波,随后等4S店有试驾车之后,我又去试驾了一下,下面就聊一聊这款车带给我的具体感受。
最满意:关于唐EV这款,我最满意的是它7座的座椅布局,对于多孩家庭简直是太友好了,坐在第二排就有舒适的乘坐感受。
最不满意:关于唐EV2021款四驱高性能版创世旗舰型这款车我最不满意的地方是它的内饰,黑棕色的配色还是过于老气了,无论是美感还是设计都还是没跟上来,好在这个槽点在新款唐EV上得到了改进。
试驾感受:唐EV 2021款四驱高性能版创世旗舰型,在最新款的汉EV没有上市之前,它可以说是比亚迪纯电动家族最好开的纯电动车了,0-100km/h加速时间仅4.3S,在踩下电门的一瞬间有着强烈的推背感,甚至让你有眩晕的感觉。另外,即便它是一款中型SUV,但是不会让你有开大车的感觉,而且在唐EV这里,比亚迪刹车踏板的那种突兀感就不怎么存在了,反而是向线性方向转变,开着也越来越跟脚了。
目前,新款的唐EV即将上市,外观和内饰大改,同时也取消了7座车型,取而代之的则是6座车型,所以大家一起期待就行。