国庆节看车节后提的车
730续航 6座 内橙
开始预算只想节约点买只海豚主要市区代步接娃,到4s店看到海豹宣传就于5月份盲订海豹长续航版。9月才有试驾车,国庆节带着媳妇和2娃去试驾了下,个人感觉开起来挺爽操控还不错。。媳妇就是感觉悬挂硬一家坐着空间小了点,主要销售说我们那个选那个颜色12月不一定能来车换白色也慢。
当天就拐去王朝店试驾了唐ev,试驾车635四驱版本,动力挺嗨 空间也不错 。唯一缺点就是增大的电池包,挺影响视觉效果。这可能多少影响销量其中一点吧?主要有现车家里人喜欢就先交了订金,回来等待工作日提车的时间里,差点还是因为那个电池包放弃它,730版车尾巴没有电机看着明显底盘不协调。网上看到有后护板遮上去个人感觉会好看点,最终还是把车提了。希望它能承载一家人的快乐。。。。
2驱动力足够用,跟开油车差不多容易上手,没有特斯拉那种个人会头晕感觉。静音方面感觉和5系差不多。提车64%的电续航466km. 使用2天跑了198km 现在剩续航263。还没来装充电桩暂时还先开油车,后面使用再来仔细分享。
富工橡胶:静音应该比5希要好很多呀
就加一点预算:是我就买理想
哈密瓜one:提前恭喜.明儿我也是提同款车
当初和媳妇选车时最开始是看22款汉EV,但考虑到后期有小孩及家庭出游还是选择了22款的唐EV。汉的尾灯中华结设计很是喜欢,路上看到都还会感叹😮💨哈哈
开始是定蓝色635版本的,奈何等了2个月的时间都没车,激光蓝的的颜色是真的喜欢,销售说灰色的635有现车灰外橙内,刚好快到国庆假期可以开车出游!!
这也是买的第一台车,驾驶操控感也不知道咋说,反正觉得挺好开的,四驱动力十足,加速超车基本指哪打哪!反正也没开过太多车去对比,但配置上就绝对对得起这个价位,真皮座椅很舒服通风加热,按摩也就聊胜于无吧,走高速的时按按还就还凑合~媳妇就一上车先打开按摩~~360影像对新手来说很是友好的,其他功能也没怎么去试,日后使用再和大家分享!
【空间表现】
身高192坐着空间也不会局促,二排乘坐非常舒适,选的是6座,三排平时基本放下不坐人放东西空间很足。这车坐比开还舒服。
【智能化】
人机互交做的挺好的,能用用嘴控制就绝不用手,两个月时间也没出现啥毛病
【续航】
平时城市开基本一周一充,高速的话能开个430-450那样也没仔细去统计~基本是看怎么开,脚法控制。其实现在城市充电桩基本都能满足,续航焦虑虽说会有,但提前安排好旅程基本是可以解决的。
以上是个人这段时间的使用感受,日后有新的发现再和大家分享
陈先森oozz:为啥4米8的车搞的第三排。
一路黑袍:蔚来评论区都说我们买唐就是穷没档次和蔚来比,是真的吗
财猫一只:23款唐ev电池包离地间隙跟汉一样高,最大的缺点。
【空间表现】
挺好的,最主要家里都没有大个子,都是165以下,第二排两个大人两个小孩,绰绰有余,非常舒服。
【续航】
感觉算非常准确的了
【充电时间】
没详细计算过,都是剩四五十左右就充了。
【第三排空间】
应急坐坐可以的,两个女儿不到一米,上车就喜欢爬最后排去,我自己161,坐上去,二排必须往前挪一下才比较舒服。
【智能化】
无可否认,真的算很精准,哪个位置发语音都能详细辩位出来,有啥事就叫小迪,非常方便。
【最不满意】
有一说一,不知道是不是开惯小车的原因,总觉得这车太飘了,不够稳,之前一直开的两厢a3,操控根本没法比,下高速a3可以六七十过的弯,这车得开到三十过弯,好怕侧翻,让人没有那么大的驾驶信心,可能也因为不是四驱的原因吧!
【购车经历】
就家里二胎,平时短途出行一家六口,可以坐坐,平时上下班也省钱,真的省钱啊!都不用保养什么。
【提车价格】
没啥好说的,其实都一样,大差不差,多了个八年或者16万公里的政策,好像是5288,我也买了,多份省心吧!
【驾驶感受】
就前面提到的,太飘了,不敢开快,车也挺大的。
头条用户:4驱版拐弯更困难,这个才2.4t,4驱版2.56
轩辕剑神10964756:四驱也一样,我和我老婆都觉得有点飘。不知道是不是suv都这样
ngkwokwai:2.5吨的车,你说漂,这个我真不敢苟同!我觉得一点都不飘
从选车到下定买车只花了半天时间,哈哈哈,一家人一起去看就选中了这款车。
【空间表现】
选的是六座带座椅按摩通风加热的款,感觉后排的空间也够用,七座的话就太拥挤了,家里也没那么多人就放弃了。
【智能化】
之所以选择这个车主要是老爸看中了他的座椅按摩功能!不得不说现在的国产品牌做的真是越来越好了!真的很只能!而且还支持手机APP提前远程控制,夏天冬天都可以提前打开空调座椅通风加热这些!以后有了小宝宝也很实用!
【续航】
目前使用时间不长,多数是天气还行,所以空调那些开得不算太大,电量折损也不是很大,但是十二月天气冷了用下来电量折损还是较之前有差距的!不过也能接受的!毕竟充电可比加油省钱太多了!
【充电时间】
基本都是下班了在家充,因为是送了充电桩的,不过有时候也在外面快充,基本六七十就可以充满电了。真的太香了!而且电车的加速真的妥妥的推背感啊!
之前原本考虑了汉,感觉那个更适合年轻人的,拗不过是爸妈出钱,只得买了个SUV,想着家用比较合适,毕竟家里还有个油车的小车,换着用也还行饿。
【购车经历】
等车大概等了一个多月吧,真的是太漫长了!而且蓝色的车还要加钱,但是蓝色是真的绝!比黑色白色好看多!
【驾驶感受】
上高速的话后期感觉会有点弱,但是不明显,过坑过减速带那些也很稳,这个车的减震还是不错的,就是希望后期不要出什么问题!
中森明菜VS叶全真:真有钱,好羡慕,有钱人,我也想买这款四驱的六座的,无奈没有钱,只能买个宋ev
鄙视特狗:600续航有龙爪氛围灯?
奇幻星空95:过坑坑洼洼的稳??
提车时先安装的原厂电池护板,内部空间够大,前两排座位很舒服,座椅通风按摩都是经常使用的功能。
第三排空间用的很少,头部空间是有的,腿部少了点,但是坐个孩子,还是够用的,应急使用只要有就行。
实际续航按照现在开的里程421km,提车时94%的电,中间分两次总共充了56%的电,现在还剩下71%
电,算下来79%的电开了421公里,总里程大概能开到510km。夏天空调开的多经常提前远程开空调,耗电多一点也正常,家用充电桩充电有点慢,35-100预计要12小时多,
提车10天车内异味还是有些大,尤其是太阳暴晒后那
味道太难受了,感觉是皮革的味道,不知道是不是送的脚垫的味道。淘宝买了后备箱垫也是味道很大,不敢放车上,还在家里阳台散味道。
730两驱平时用ECO模式感觉动力也够了,跟之前自
己的雷克萨斯nx2.0t比起来加速一点不弱,电车动能回收这个功能用不习惯,已经调最低了感觉还是影响
1、外观就一个字帅,满分;内饰整体美观,但是黑色烤漆部分容易刮花,容易脏,中控贴了个膜,太难了。
2、配置总体还算满意,中控屏够大,还能K歌,缺点
是车机还是旧版的,不像是dmi的新款,容易卡顿,定了新车机,一直没到货;再就是没有自动泊车略遗憾。
3、空间够大,放倒中排和后排,可以睡两个人,还挺舒服的;只放倒第三排的话,后备箱相当大,宝宝的玩具车可以塞进去。
4、中配是20的米其林轮胎,比较厚,静音效果也还不错,感觉比较适合家用。
5、充电速度快,500伏700伏的都能充,不挑,只要桩功率够,可以上120kw,速度杠杠的,不过一般人多只有40多kw。
6、动力强劲,运动模式推背感十足,红绿灯起步飞快,高速上到120没啥感觉,够稳。不过速度越快耗
电越快,市区耗电基本1:1,高速120的话打75折。
7、中途出现过方向盘异响,感觉是过了个坑就开始有了,后检查是轴承坏了,换了就安静了;4s的VIP服务和免费取送车服务还是不错的,方便。
且车机也比较智能,可玩性很高。
而且在外出游玩时,唐EV还能对外放电,可以满足露营时的用电需求,这一点很不错,现在大家都喜欢在休息时出去露营放松自己,有电和没电真的体验完全不同。
总体来说,如果想购买家用纯电SUV的话,唐EV真的是个不错的选择,不俗的动力,时尚好看的外观和不错的内饰,加上比亚迪的口碑,个人是十分推荐购买的。
路在脚下DS:问楼主一个问题,你这是7座730?如果是7座,是不是没有通风加热这些,如果是六座,后两排能放倒?
大风车呀叽里咕噜转:肯定不是22新车
1.新车车机是dilink4.0不存在更换新车机一说!
2.大家仔细看第一张图,看遮阳板的位置,新款遮阳板也就是主副驾头顶是有小喇叭,21款没有!
黎ljz:7座没有按摩座椅,然后后面又说可以放倒,前后矛盾
【空间表现】
宽敞,足够用
【续航】
冬天略有损耗,同时用车机平板导航听音乐之类并开空调的话,损耗大概为20%(每开40km损耗8km左右),总体来说,也还好,够用
【购车经历】
第一家订车2022年6月5日,等到最后都没车,提车这家店订车22年10月10日,10月23日车到店,堪称速度与激情,建议多订几家,而且直营店资源多,到车比较快
【驾驶感受】
悬挂减震比较舒服,操控比较流畅,隔音效果不错,没有有的车友说的那么不行,在车内听音乐、k歌,外面人基本听不到车内声音,抬头显示投影挺好用,导航和车道偏离预警都蛮实用,OTA升级后全景影像距离显示比较好,对倒车帮助很大,行车记录仪可以同时记录行车影像和驾驶员动作比较nice,另外车整体够硬,安全感满满,新车提了一个月不到被追尾,后车引擎盖都拱起了,唐ev没多大事,只是车牌被撞凹了些,去了4s很快就修复了,确实对电车来说安全才是最大的豪华,个人觉得像理想那种配好几个平板没什么用处,不如把车身造结实点
【最不满意】
保险偏贵,首次总价8500左右;冬季特别是高速续航打折较大,730km续航,跑趟150km高速来回,其余都市区道路,实际总续航里程也就450-490左右了,要是续航能再实一点就更好;随车配的充电枪功率太小,只有1.5kwh左右,在家里充电速度太慢,为什么慢充厂家不能随车配个3.6kwh的枪?
稳中求胜mfc:首保不是免费的吗
WwW先生:我715汉冬季也就跑350-400
简单枫叶Z:提车赠送什么
点评车型:
2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型
4分“优秀”今天无意间看到一条新闻,比亚迪的月销量已经达到20万!哈哈哈,不敢想象哦,新能源时代当红炸子鸡非比亚迪莫属!
很多人对比亚迪的印象到现在依然比较固化,给一个小小的建议就是切身去体验一次,感受一下,全国任何一个城市比亚迪4S店都可以,免费试驾。坐进这台四驱顶配的车里,感受一下龙鳞纹NAPPA真皮座椅,柔软舒适有质感!听听音乐,HIFI级定制丹拿音响,即使你不懂好坏还是能分辨的!当然空旷的地方你也可以试着去深踩一下油门,感受一下曾经百万跑车才能有的推背加速,肾上腺素瞬间飙升!我们很有必要去重新审视一下现在的国产汽车品牌,你会发现曾经跟现在已经发生了天翻地覆的变化,而这一切会颠覆你的认知!
全新的比亚迪唐也为我们带来了很多智能科技配置。L2.5级别的智能辅助驾驶,可以为你消除视觉盲区,AEB自动紧急制动系统有效规避障碍物,ACC停走型全速自适应巡航帮助你在车流中穿梭。
作为一台6座SUV,闲暇全家出游必不可少,家人的舒适体验十分重要!中排座椅带走十点式按摩,5种模式加3档强度,同时配备了4向腰撑侧翼,头枕可调,杯托,USB接口,手机槽,220V手机快充一应俱全!
之前有位老哥一直中意比亚迪唐,原因就是退休的年龄想趁着还未老去多出去走走,他被唐打动的理由真的是很简单,就是反向充电功能!露营在外,再也不必为用电发愁,什么充手机,照明,吃火锅,全是小case!
至于这台车的动力,其实不用说大家也都懂,比亚迪的三电系统绝对不是吹的,动力澎湃,加速线性,智能电控主动悬挂兼顾驾驶乐趣与舒适性,四驱系统一样带你游山玩水!
总之,比亚迪唐绝对是一台非常出色的SUV,乘坐舒适,空间充足,配置丰富。他就是一辆称职的奶爸,出门硬汉,回家暖男!
唐EV的定位是一台纯电动中型SUV,经常有朋友问我唐EV选哪款车型合适,站在我的立场上,入门版的长续航尊荣型就非常值得购买。
首先我们来看配置,虽然是入门版车型,但和“乞丐”俩字是不沾边的,辅助驾驶功能方面提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等等,而且诸如前后驻车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能也没有缺席,甚至连前排座椅通风加热、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏也都有提供,相比高配车型来讲只是在动力和一部分舒适性配置方面有差距而已,我个人感觉入门版的配置已经完全够用了。
那么唐EV的空间表现如何呢?首先要说明的是这款车采用了2-3-2的7座布局,不提供5座或者6座版本。
个人认为唐EV的空间是有很很强的实用性的,尤其是第三排空间乘坐起来并不会觉得局促。我同事身高1米7,将第二排座椅调整到最后,腿部剩余空间还能有2拳半左右,此时乘坐在第三排膝盖刚好顶到第二排座椅,如果适当的调整第二排座椅,乘坐在第二排和第三排都能获得一拳出头的腿部剩余空间,长时间乘坐并不会觉得局促。
而且唐EV的第三排座椅填充物也比较软,坐垫并不算单薄,所以长时间乘坐并不会觉得难受,头枕也能单独调节,舒适性方面表现是比较出色的。
那么唐EV低配版本的动力够用吗?从我此前试驾长续航版的情况来看,这台180kW的电机对于唐EV来讲是够用的,动力输出非常的线性,这是我对它最深的印象。
日常驾驶时起步给人的感觉比较轻快,电量充足时深踩电门也能带来比较强的爆发力,百公里加速能达到9秒以内,同级别来看表现并不差。而且续航时再加速能力比较强,动力基本上就是随叫随到那种感觉,不需要变速箱的电动机相比传统的内燃机还是有很大的优势的,即便是在高速上超车时也很轻松。
唐EV的另一大优势是后期保养成本非常低,基本上每2万公里去更换一次刹车油就行了,其它方面就是三电系统的检查,一般也不会出什么毛病,足够的省心。
那么唐EV的续航表现如何呢?之前我还专门用一天的时间进行了测试。测试时的气温大约是20度,属于比较暖和的天气。实测NEDC续航里程565公里的唐EV在市区内不开空调续航里程可以接近500公里,在很多城市都能满足一周通勤需求,如果开车少的话,甚至两周不用充电也是有可能的。
跑高速时候能耗会明显变高,实际续航里程可以接近400公里,我觉得这样的成绩已经能够满足短途自驾游的需求,即便是目的地没有充电条件,周末出去玩合理规划路线之后也不用过于担心。
舒适性方面唐EV表现也是比较出色的,悬架调教属于比较舒适的风格,虽然轮毂达到了20寸,但并没有明显影响到舒适性表现。过减速带时候车内冲击力并不明显,悬架都能吸收掉大部分的颠簸。另外转弯时侧倾控制的也比较好,底盘给人的感觉颇为厚重,高速巡航时没有晃晃悠悠坐船似的感觉。
整体而言,我认为唐EV长续航版尊荣型这款车是值得购买的,动力和续航表现都能满足需求,配置足够厚道,空间也有很强的实用性,在30万以内属于一款性价比挺高的纯电动七座SUV。
手机用户76433324276:第三排确实能用,比ID.6的好,但是车身短,后备箱就小了。
最满意的还是车子的配置高,虽然不像造车新势力一样那种智能辅助系统,也没有所谓的无边框车门和隐藏式门把手,但是我感觉很实用,座椅加热、座椅通风、座椅按摩等等,这些都特别不错,至于其他的安全配置,也全部拉满,如果是合资车上,拥有这样的配置,基本上售价需要60万元以上了,而且配置高了,乘坐体验度和舒适度上更好。
驾驶感受上,个人感觉很稳,毕竟这个车重量摆在那,而且底盘上有着那么大的电池,所以即便是急弯的时候都不需要担心侧倾,而且后悬架选择运动模式的时候,激烈驾驶的时候,明显可以感觉到车辆行驶的特别稳,也没有什么点头等现象。
而动力这块,看看其零百加速就可以知道,在120公里时速下,提速完全不用担心,反而需要注意的是,在城市内驾驶要小心谨慎点,毕竟这款车的刹车距离相对会长一些。
空间上我觉得作为6座车的和7座车的话,第三排座椅有点鸡肋,反而还会影响后排空间,但是作为中型SUV而言,把第三排打倒后,整个唐EV的空间确实很大,无论是家用还是自驾游都完全足够。
Andre419:讲个笑话,燃油唐16万没人要,去掉发动机变速箱,换个电池加个电机,加10万
肖瑟348:我记得十几年前的那个比亚迪e6就是很高的配置,后面还带彩电,十二万左右,当时配置绝对和bba比肩
梦幻勇者明镜:120万以内无敌
两侧车门容易脏,泥甩到门把手上,中间过道窄,座椅不能大角度放到,头枕不舒服,小迪识别失败率高。用车20天,主驾驶车门关门时玻璃乱晃,高速120,可以开420公里以上,市区可以开500公里左右,节能模式,空调必须开,六座按摩座椅,效果并不是很好,开长途,肩胛骨处不舒服。四驱动力强劲,节能模式和油车感觉差不多,用标准模式比较好。
国道平均时速60左右,不急加速,急减速续航可以达到580公里左右,还是不错的。
玫瑰豉油鸡:座椅大角度放倒靠的是昂贵的进口五金件,你买车那几个钱还真不配
懂车的爷爷:一说车的缺点,立马有人出来反驳。世上没有十全十美的车,说都说不得了?!
尛爺半生沉浮-:没错,第一次洗完车出去跑了一会儿立马有泥水跑到门把手这,纳闷!现在装了踏板不知道会不会好一点点~头枕也是!太tm硬了!
点评车型:
2022款唐EV 730KM 尊享型
4分“优秀”suv,六座,高续航,靠谱一点的生产商~试想~还有谁,就只有这款了,从唐dmi改为dmp,又想~我都电车了,干嘛还混动,直接纯电得了。试驾只有635的四驱,确实体验感不错,老婆说有点点晕,那就不要四驱,牺牲动力,一把年纪了,我也不浪了~越野也没必要
提车12天,开了500多公里,除了胎噪不满意,其他都在心目中评分算优秀。
看了aito(中文名都忘了)、岚图、Id6,也都试驾了,还定了阿维塔,给了可退的520元……
各家都有槽点~也有优点~华为,悬架,便宜~
俩娃说要独立座椅~井水不犯河水……这是一锤定音~
空调一般般,降温调大风,增加了噪音。
音响,其实也一般,我把sony 随身听里的无损拷贝进去,也没啥好转~
高速120时,风噪会非常明显。
最后,储物空间少了点。
嗜雪狂徒:什么颜色的。 我也重庆的。等蓝色等得好折磨
用户4832683483929:7.28下订单 今天让我提车我也是重庆 速度贼快
TOMI58491011:论静音还是问界做的更好,比亚迪的噪音还是差点意思
1、外观就一个字帅,满分;内饰整体美观,但是黑色烤漆部分容易刮花,容易脏,中控贴了个膜,太难了。
2、配置总体还算满意,中控屏够大,还能K歌,缺点是车机还是旧版的,不像是dmi的新款,容易卡顿,定了新车机,一直没到货;再就是没有自动泊车略遗憾。
3、空间够大,放倒中排和后排,可以睡两个人,还挺舒服的;只放倒第三排的话,后备箱相当大,宝宝的玩具车可以塞进去。
4、中配是20的米其林轮胎,比较厚,静音效果也还不错,感觉比较适合家用。
5、充电速度快,500伏700伏的都能充,不挑,只要桩功率够,可以上120kw,速度杠杠的,不过一般人多只有40多kw。
6、动力强劲,运动模式推背感十足,红绿灯起步飞快,高速上到120没啥感觉,够稳。不过速度越快耗电越快,市区耗电基本1:1,高速120的话打7.5折。
7、中途出现过方向盘异响,感觉是过了个坑就开始有了,后检查是轴承坏了,换了就安静了;4s的VIP服务和免费取送车服务还是不错的,方便。
用户3581859867828:后排电扇是认真的吗?
88火影忍者88:车机还能换的?多少钱?
黄坛夜宵:这是去旅游了
新车基本没有味道,座椅手感很好但能选择的颜色只有两种。电车动力没得说输出很平顺,空调比较给力,整车静音好。6座用后备箱有点小,抬头显示有时候会莫名被关闭,智能上不如特斯拉
rudywoo:我的抬头显示也会莫名关闭,具体原因不清楚
RadioHoney:请问里程折损有多少?第一次充电要用到15%以下吗?
上帝的左手与右手:我的抬头显示1000多公里还没遇到问题。不过驾驶员检测倒是时不时显示有故障,开关一下又好了。