哈弗F7x的前脸延续了F7的设计,线条比较丰富,立体感和力量感得到了充足的表现。溜背是个好设计,但并不是每个品牌都能做得漂亮,不过哈弗F7x我认为还是不错的,至少外观一眼看上去还是不错的,车尾的位置还设计了小鸭尾的造型,配合整车溜背的线条,比较流畅自然,对于年轻消费者来说还是挺有吸引力的。F7x的中控台整体偏向驾驶员侧,这一点和F7是一样的,在材质上将F7的皮质材料替换成了仿碳纤维的饰板,在营造的氛围上更偏年轻运动。乘坐空间上,受限于溜背的造型,后排的头部空间肯定会比较局促,F7x的后排头部空间也就是四指左右的距离,还能说得过去。储物空间随车携带三个人的行李也完全没有问题,只是溜背的造型限制了后备厢的高度,这也是为“美”付出的代价。
哈弗F7x这是一款跨界车,从实际的竞争力来看,我认为还是不错的。他的内饰是我非常喜欢的设计,像他的方向盘就采用了皮质进行包裹,整体的握感确实是非常舒服的,座椅本身采用的是合成皮包裹,并且前排座椅还支持加热,确实舒适度非常高。而12.3英寸的全液晶仪表配上12.3英寸的中控屏,整体的观感确实足够的好看,本身他的智能化程度也高,像导航、开空调等来说就是一句话的事情,确实十分的便捷,点赞。
1.5T发动机带来了285牛·米的最大扭矩,匹配的是7DCT变速箱,拥有前麦弗逊独悬后双横臂独悬的加持,对于这套动力系统来说,跑高速的时候确实可感受到底盘的扎实感,非常有驾控。城市行驶的平顺性也足够的高,不过遇到堵车的时候7DCT会有一些的顿挫感,我认为这款车的竞争力还是较为强大的。
在外观上,哈弗F7x整体设计风格偏圆润,车身的线条也非常流畅。最吸引眼球的就是它的前格栅了,采用了黑武士铠甲格子造型,看上去非常炫酷。而且镀铬的装饰条并没有那么明亮,相对其他车型来说别具一格。另外铝合金的轮毂看起来也非常稳重大气,比较吸引年轻人。
在内饰上,哈弗F7x看起来相当豪华,也很有科技感。标志性的方向盘机械感十足,具有古典方向盘的味道。12.3英寸的中控大屏以倾斜10度朝向驾驶员,让驾驶员拥有很好的操控感受。内嵌式的设计加上流畅的外围线条让中空区的科技感爆棚。银色带花纹的银色装饰条直接横贯整个驾驶舱前沿。挡把区域并没有采用方形设计,而是采用了弧线设计,看上去流畅感十足。
在空间上,哈弗F7x足够宽敞,无论是驾驶舱还是后排空间都不错,能够给驾驶员和乘坐人员提供很好的舒适体验。前排中央扶手区的储物柜容积很大,后排座椅的中央扶手非常舒服,手感很好。由于是掀背车,后备厢容积非常大,如果再把后排座椅放倒,容积就更大了,放一台大电视机没问题。在动力上,哈弗F7x采用了采用了1.5T的涡轮增压发动机,最大马力169匹,动力很强悍,开起来持续性很强。其中7速双如何变速箱响应迅速,但是低速还是有点顿挫感。操控性能也是我对哈弗F7x很认可的,方向盘手感和指向性挺好的,力度也不错,完全可以做到指哪打哪,没有太大虛位,过弯半径非常合理,底盘悬挂操控性也挺好的,紧凑有力不松垮,还有其他辅助系统都有设计到。
缺点1.前大灯设计风格偏保守,车尾线条不够流畅,感觉太厚重。2.副驾驶的储物柜太小了,大一些的东西都放不进去。内饰用料以硬塑料为主,气味有些大。皮质座椅感觉手感不好,摸上去有些粗糙3.油耗有点高,起步的时候稍微有些延迟,转弯的时候感觉有点发飘,重心不是很稳。胎噪声音有些大,基本上60时速就能明显感受到胎噪。