比亚迪F3外观设计还算不错,延续经典的家族式设计风格,整体设计感偏向家用风格。内饰采用传统的对称布局,各个功能区域分布清晰,但中控台和门板区域采用大面积硬质塑板材质,在触感和视觉方面体验还是略差一些。
比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机,匹配手动变速箱,动力表现中规中矩,可以满足日常使用。值得一提的是操控性做的比较到位,方向盘轻盈,指向精准,同时档位之间切换没有卡顿。
配置方面虽不算丰富,但该有的配置也都有,同时还配备了无钥匙进入和一键启动,在这入门级车型上能配备比较少见。唯一可惜的是全系只有手动挡车型,这也流失了一部分比亚迪F3的“粉丝”
总的来说,个人对比亚迪F3挺满意的,对于同级别车型来说,性价比很高。
1.客户提供的这款比亚迪F3在动力方面搭载了1.5L 自然吸气发动机,最大功率可达到109马力,最大扭矩148牛·米,与之搭配的是5挡手动变速箱。换挡虽然所谓的吸入感并不明显,但起码挡位清晰而且换挡比较轻巧,这对于一台家用车来说无疑是件好事,营造出比较轻松的驾驶感受。
2.用户反映,该车在怠速时发动机舱发出咯吱咯吱的声音。我们的维修人员接车后,打开发动机机盖,的确能听到咯吱咯吱的声音,用听诊器听发电机、水泵、惰轮,转向助力泵,未见明显异常。为再次确认是否轮系问题,拆除轮系有关皮带,故障依旧。外围件没有发现问题,初步怀疑发动机内部异响,检查机油数量在正常范围内,放出部分机油检查,机油正常,再次使用听诊器检查异响位置,听不出明显的异响部位,隐约在缸盖部位,检查检查PCV系统进气管,发现有弯折。我们的维修方法是将进气管重新组装,随后试车,故障排除。
3.底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。日常驾驶中悬架的舒适性还不错,对于路面的颠簸和坑洼的过滤一般,但也没有明显的松散感。
4.内饰方面,内饰可以说是焕然一新,档次提升了不少,更显年轻化,方向盘依旧为高低两向调节,使用中多少还是有些不方便,很难找到一个完全合适的坐姿。
5.车辆保养方面,首保一般五千公里或者半年,时间里程以先到为准,首保一般更换机油机滤,检查车的基本状况。小保一般一万公里进行一次,需要更换厂家提供的机油,检查底盘是否有漏液情况,底盘螺丝是否松动等。小保一次一般在400元左右。
6.总的来说,首先是外观,摒弃了模仿路线,并逐渐形成了家族式的前脸。车内的变化也很大,整体氛围更为年轻,并且做工也不再那么的粗糙。前排人性化设计方面有所提升,后排基本与现款相同。
用户9634559431847:现在裸车价是多少?有车有提车请告诉我一声
萍水相逢89056670:变速箱坏了,通病,好多车友变速箱差速器垫片坏了,还不好修
为你疯狂5673:看了好久的f3了,