【定位精准】其实F3的定位非常精准,它定位于低端家用代步车型领域,对一些经济能力有限或者对汽车没有太大需求的新手来说,无疑是最好的选择。
【内饰】中控台采用左右对称设计,各个布局分布合理,相比外观而言,内饰更偏向于家用风格。中控台及门板部分采用大量纯黑色的搪塑材质覆盖,倒是给人一种朴素、舒适的视觉效果。
【空间】F3在空间上几乎占不到优势,相比同级车型,不算宽敞,仅仅满足日常使用的需求。本人身高1.76米,乘坐在后排,头部空间有一拳一指,而后排头部空间有一个拳头的距离,腿部空间就只剩下四指左右的距离,下上车会显得比较局促,没有过多的活动空间。
【配置】F3配备了无钥匙进入和一键启动,还有ABS EBD等。这倒是让许多人惊喜,不到五万的车型中,配备了高大上的配置。但是个人觉得F3更应该在安全配置上下点功夫,全系也仅有顶配车型才配备了主副安全气囊,如果能把无钥匙进入和一键启动换成ESP车身稳定系统,相信口碑和销量都会大大提升
【动力】F3搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。起步时,离合结点适中,半离合状态下比较灵敏,档位清晰,油门相对来说也比较轻快。时速在60km/h以下加速体验不错,油门呈线性加速,虽没有推背感,但可以明显感受到加速感。时速在80km/h以上中后段加速,动力储备不足,明显有疲软的迹象,即便是深踩油门,只会拉高发动机转速,而速度只会缓慢起来。
作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是比亚迪F3 2020款 1.5L 手动豪华版的试驾体验,定位为一款4门5座紧凑型车,长宽高为(mm)4617/1716/1480,轴距为2615mm。厂商指导价为5.08万,当地地区这款车型报价为4.78万,目前暂时优惠0.30万元,购置税4496元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险3348元,全款落地价格在57014元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为23776元,贷款33460元,月供要999元,贷款购车总花费要59740元,比全款购车多花出2726元。
外观:比亚迪F3的外观设计比较简单的,进气格栅上侧加入了银色的护板存在,天使翼的设计比较美观,灯组的造型在设计上比较偏向于“鹰眼”,是非常的有攻击力的,进气口的贯穿式设计相当修长,两侧带有一定的上扬,是非常扎实的。侧面线条的设计比较简单,车窗的设计也是比较中规中矩的,轮毂在设计上具有十足的辨识感。尾部整体设计时尚动感,灯组的造型设计比较有辨识性,银色护板起到了一定的连接作用,雾灯在视觉上是非常的有冲击力的。
内饰:内饰在设计上是比较简单的,中控台线条是带有一定的弧度的,多媒体区域两侧采用了银色的饰条进行镶嵌,增加一定的时尚感,座椅在设计上比较简单,四幅式的方向盘相当稳重。
配置:比亚迪F3这台车在配置方面并不算丰富,属于中等偏下的水准,仅配置了胎压报警、主驾驶位安全带未系提醒、遥控钥匙以及一键启等一些基础性的配置,不过话说回来,毕竟这台车的价格落地也才不到6万块钱,所以配置方面也不要指望多么丰富。
动力:比亚迪F3在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,最大马力为109Ps,最大扭矩为148N·m。传动系统方面,与之相匹配的是5挡手动变速箱。
操控:试驾时,比亚迪F3在起步和加速时能明显感觉到推背感,这样的加速感跟采用了小排量涡轮增压车型竟有相似之处,给我不小的惊喜。发动机在高转速时采用长行程来提高进气效率让发动机的呼吸更顺畅,从而能在更低转速的情况下输出比更大排量的自然吸气发动机更高的功率。这样的特性让全新F3后劲十足,以时速120km/h匀速行驶时,发动机的转速在2500rpm,燃油经济性也非常出色。
加速: 比亚迪F3的转向系统轻便灵活,在高速状态下也稳定可靠,在整个形式过程中对于转向的调节也非常准确。在5档状态下转速2700转时,时速已经能超过100km/h,并且能明显感觉动力还在源源不断的输出。最后,经过多次测试,这台车取得零百加速最佳成绩为11.83秒。
制动:接下来,我们还对比亚迪F3进行了制动测试,由于比亚迪F3配备的是一台1.5L自然吸气的引擎,动力上比较羸弱,所以需要更长的距离来加速到100km/h的时速。比亚迪F3的刹车踏板脚感很传统,前段较轻,整体行程较长。最终43.29米的成绩,不是很理想。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为122km,途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为8.8L,经过计算这款车的油耗为7.2L/100km。
噪音:比亚迪F3怠速状态下噪音控制的不错,怠速状态实测噪音达到42.8分贝。在60km/h、90km/h、120km/h时速测得最终车内的噪音分别为62.4分贝、65.5分贝和67.3分贝。比亚迪F3在怠速状态下的噪音控制十分出色,在车厢内几乎感觉不到发动机带来的噪音和震动。
我就是帝歌:哪来的雾灯?偷来的吗
用户875036451529:分期还要金融服务费,绿本抵押费,太坑了
用户8895765771054:车开了6年了 平均油耗6.8
很多人是不是以为F3已经停产了?!No!这可是一代人的记忆!
作为当年比亚迪最畅销车型,它和F0为比亚迪开疆拓土,当年可选车型不多,合资基本10W起步,F3的价位绝对香喷喷。
目前F3在售3款车型,我给大家推荐这款豪华版,最主要的原因就是基本的安全配置相对比较齐全,ABS防抱死,制动力分配EBD可以保证安全行驶,另外还有双安全气囊,胎压监测等。这个配置对于一款终端不到5W的车型还是不错的。
F3过往的口碑得到大家一致认可,作为一台代步通勤工具是个不错的选择,故障率低,维护保养也仅仅是定期更换机油机滤,1.5L发动机百公里油耗6个多一点,算是非常省油了!
不一样:大家有没有感觉这车不省油啊!
用户1181204578523:是停了,我想买,问4儿子店,他们说没停产了,没车了,气死我了,好不容易下决心买了,结果没有了
一个小仨:很多地方都没车了,难道这不是停产了吗
比亚迪F3外观设计还算不错,延续经典的家族式设计风格,整体设计感偏向家用风格。内饰采用传统的对称布局,各个功能区域分布清晰,但中控台和门板区域采用大面积硬质塑板材质,在触感和视觉方面体验还是略差一些。
比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机,匹配手动变速箱,动力表现中规中矩,可以满足日常使用。值得一提的是操控性做的比较到位,方向盘轻盈,指向精准,同时档位之间切换没有卡顿。
配置方面虽不算丰富,但该有的配置也都有,同时还配备了无钥匙进入和一键启动,在这入门级车型上能配备比较少见。唯一可惜的是全系只有手动挡车型,这也流失了一部分比亚迪F3的“粉丝”
总的来说,个人对比亚迪F3挺满意的,对于同级别车型来说,性价比很高。
比亚迪F3是一款主要面向工薪阶层的紧凑型轿车,这款车是比亚迪借鉴了日韩系汽车的部分经验来设计制造的。外形可以说混杂了许多特点,丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰的腰线,给人以小巧玲珑的印象。这款车在内部设计上非常注重空间大小问题,虽然是紧凑型轿车,但是内部空间却出奇的显大,乘坐起来并不拥挤,座椅为皮质,舒适性不错,但内饰整体塑料感强一些,并不能给人以深刻印象。该车型搭载了一台1.5L 109马力 L4发动机,搭配5挡手动变速箱,百公里油耗为5.9L,这个配置并不是非常出众,但作为日常出行代步使用是足够的。
有车主朋友反映称该车型存在排气管冒黑烟的问题,这个问题的原因可能是1.空气过滤器损坏或已失效,更换费用在100元左右;2.火花塞、点火线圈老化导致点火不畅,混合气燃烧不充分产生大量碳颗粒,这种情况只需更换破损件即可,好一些的配件和工时费加在一起在300元左右。
比亚迪F3 2020款 1.5L 手动豪华版的首次保养建议在正常用车3000公里或3个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油、机油滤清器,费用在200元上下,正常用车13000公里或15个月(以先到者为准)时进行一次大养,建议更换机油、机油滤清器、空调、空气滤清器、燃油滤清器以及制动液,费用在500元上下,在此期间每5000公里或用车3个月(以先到者为准)进行一次小养就行,费用在200元上下。
手机用户61122573997:准备提它了。
粤A7lVR5:配置低,没有倒车影像和雷达
用户881311150933: