亚洲龙内饰一般值得买吗_亚洲龙内饰怎么样

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.2分“优秀”

外观实在太漂亮，比凯美瑞，雅阁，英诗派，帕萨特等主流中型车漂亮，大气。尤其是从前面看的视觉非常棒，从侧面看视觉车很长。 最初考虑奥迪A4L，英诗派，帕萨特，亚洲龙这四款车，试驾了新款奥迪A4L，奥迪的外观确实迷人，仪表盘也很酷，中控，内饰中规中矩，空间比亚洲龙小，特别是后备箱空间太小了，感觉放个婴儿车，再放外出随身物品就满了，动力确实猛的感觉，百公里加速比亚洲龙几乎没相差。再看了英诗派，转了半天外观就放弃了，外观不符合我的审美观，车大小感觉和思域差不多的样子。帕萨特新款也挺大气，动力和混动亚洲龙差不多。考虑后期用车情况，主要是为了家用，家里有小宝宝，最后确定了亚洲龙，它的吸引力赢了其他。 亚洲龙内饰中规中矩，中控改了给内饰加了分，空间比帕萨特差不多，座椅高了点，我178身高的人没有顶头。坐姿很自在，车评人说的顶头，可能是针对身高180以上很胖的那些人要好好考虑再买。空间非常满意，尤其是后排和后备箱空间特别大。 为了18寸轮毂考虑的是尊贵版，饭尊贵版没现车。2022款豪华版17寸轮毂挺感觉，觉得比老款好看。 买车了一下子就高速跑了1700公里，前1200公里100-120的时速，油耗5.0，后500公里130-145时速，油耗升了5.3L/100公里，高速很稳，120的时速很省油。自适应巡航，偏离辅助，抬头显示觉得非常好用，其他的都一样。2.5排量在高速发挥了潜力，高速超车动力没有衰减，高速急加速马达也会输出动力，所以低速中速高速动力一样满足超车欲望。本田的不知道高速马达会不会输出动力。 乌鲁木齐这边优惠不大，尤其是丰田车没怎么优惠，2.5排量没有购置税减半政策，说厂价有购置税补贴，优惠了1.2万，白色加价2000，就等于优惠1万，裸车22.98万， 购置税2万多一点，保险6000多一点。送了贴膜，脚底板。最终25.7万落地。后面自己重新做了地板胶和脚垫，坐垫套等出厂地板胶有点薄。 目前开了2039公里，主要是高速，加了1100块的油，油价8.29元，显示还能跑470公里，1100÷2500＝0.44元每公里。5.3×8.29＝43.93元百公里，每公里0.4393，仪表盘显示的油耗和实际油耗换算后非常接近。 以上是我开 2000公里的感受，以前开过老款凯美瑞，帕萨特，新款迈锐宝XL。之后还向广大车友分享详的用车体验。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L 进取版 国V

3.86分“良好”

当时买车的时候其实看了三款车，首选是A4其次是CT6最后是亚洲龙 A4是因为当时更新换代28万的裸车价格后排还没有空调出风口就感觉差那么一点意思 CT6当时标配价格差不多29万的裸车价还可以谈就很心动 奈何家里人观念不同再加上当时凯迪拉克当时要等车一个多月，婚期临近也就放弃了， 至于为什么选择亚洲龙2.5进取型， 因为婚期临近 看的车型都要等， 只有亚洲龙在月初来新车2.5排量的只有四辆进取 ，尊享要到月底 家里也催的急 再加上A4和CT6有点小超预算需要贷款， 但是2.5进取的价格完全可以全款和看各种测评视频说2.5进取的性价比高就头脑一热订车了， 但是最后还得是必须贷款（这个后面说为什么） 【外观方面】 我个人觉得还是挺大气的 ，所以车款只有2.5的后面带个小尾翼 ，这也算我买这款的原因之一吧。 【内饰方面】、咱说句实在话 ，确实一般， 还没有凯美瑞好看， 也就是外观好看掩盖了内饰 ， 但是看久了也不是不能接受。 【配置方面】、进取型的车基本上就跟毛坯房没啥区别了， 绒布座椅、 连个倒车影像都没有。 也就比2.0跟混动车型多了个自动悬挂和8AT的变速箱， 而且第二年相同价格出了豪华型配置啥的都有了。 【空间方面】 我190的身高开也凑活吧 ， 也没想象中的那么挤但是后排空间是真的可以 。 【用车成本】总体来说不是很高 ， 四年十万公里免费保养百公里8个多油对我来说还可以 ， 在接受范围之内 。 【可靠性】 除了在4儿子店儿子店加装360全景要了我三千完事又转给外面的改装店加装， 装完以后车电瓶漏电 ，打电话问4儿子店说是我装行车记录仪的插头漏电 ，让我只要车熄火就拔下来 ， 结果还是不行。 最后开到4儿子店又把人改装店的师傅喊来把车拆的面目全非才发现有根线没接好 ，而且外面装360最多两千 ， 本着修好就行的原则也就没多跟4儿子店多叨叨 反正心里是很不舒服。 我不知道现在怎么样， 但是我去买车的时候确实吃了大亏了， 当时想全款购买4儿子店是一步不让 必须贷款买。 因为当时说是主推2.0和混动车型 2.5必须贷款购买 ， 而且当时给我算的保险价格9800， 因为那个时候我第一次买车啥也不懂就按他们的意思来了， 而且还有个假置换 ， 说是便宜3000等半年以后给你反钱 ， 到最后返的钱又加在置换的那个车的保险上了 ， 两年的车贷期间保险必须在4儿子店购买 ， 相比外面的人保贵了将近一千 ，顺便提一嘴我第二年保险5000， 今年是是第三年4儿子店给我报价3700 ，而且还一遍遍的打电话催我交， 他但凡不一天两遍电话给我打我是真考虑在他那买了， 最后我宁愿多花钱我也不在他那买了 。 最后总结一下吧 ， 车是好车， 4儿子店纯纯的胡闹。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.06分“优秀”

提车一年半之久，最初是因为日系丰田的可靠性以及亚洲龙的外观最终确定入手亚洲龙。 亚洲龙这车总体来说还可以，犀利的外观，丰富配置，双擎混动的动力，足够的安全保护，到现在对于当时入手这辆车也不后悔，虽说大毛病没有，但是也有无可厚非的槽点，例如不可恭维的内饰设计，混到模糊的倒车影像，车内各种异响，薄薄软软的车漆.... 【购车经历】 家里原因，要求日系，最好是混动，所以也就比较了凯美润以及雅阁，最后觉得亚洲龙外观好看，就此选择。 【满意】 外观是最吸引我的地方，很犀利，之后因为追尾更换前网，就趁着全险换了美版中网，更加好看； 动力因为双擎加2.5L，车辆起步的时候还是有那么一丝丝的快感，对于我这种年轻人来说虽不刺激和满足，但也够用了吧； 油耗低，将近五米的车，我平时偶尔暴力驾驶，深踩油门，油耗一直在6.5左右，还可以； 安全配置可以，气囊那么多，用不上最好，主动刹车提醒也不错，确实用上了一次避免了事故； 其余的配置该有的也有，虽然说很多用不上，但是够丰富。 【槽点】 倒车影像模糊到气人，说起来也是旗舰车型，这倒车影像真是不敢恭维； 都说内饰中控丑，其实看惯了之后还行； 车机难用，车机系统不好用，有些选项隐藏很深，没有carplay，买了个转换盒子； 车漆薄、软，过一段时间总会有莫名其妙的小划痕； 大灯不如美版鱼骨灯好看； 各种异响，提车半年之后全景天窗异响，经4s店维修三次（垫片，紧螺丝）仍未解决，在第四次4s更换全景天窗骨架之后得以解决；其他地方异响，例如主驾驶左出风口、主驾驶门的异响都经4s维修搞定，这一点说起来我购车的4s态度还挺好，承诺解决完毕为止，其余的异响接二连三的出（中控台、主驾驶座椅以及后座，可能是天气冷原因，已经懒得去搞），不异响的亚洲龙不是真龙。 现这车已开了一年之久，近期听说终于要出改款？不过这车开到现在虽然槽点很多，但是总体也没那么差，还是比较满意。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4分“优秀”

价格：趁换代拿下，优惠三万，真香！开票价20实际19.68 全款下来22.1 动力：都说2.0肉，因为是人生第一辆车，所以不知道好坏，但是油门踩深点，发动机确实嘶吼声音很大！ 车身长度感受：一开始准备买时非常担心它的车长，其实开起来还好，开在路上甚至感觉这不是个大车，直到下狭窄转弯地库确实有点吓人！倒车入库还行，需要多打几把。（360确实很有用，虽然不太清楚。） 内饰：内饰确实一般。特别是车机，不在乎这个中控丑。是这个车机真的没什么用 导航听歌只能搞手机蓝牙！车空间长度可以，高度确实不太足。 驾驶感受：还是挺好的 顺滑，提车当天就上了高速 底盘感觉挺好 高速过坡时 不会弹跳摇晃，是一下子被拽下去的感觉！ 总之这个价格买到 真的觉得挺好的！

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.2分“优秀”

【最不满意】 倒车影像有点拉夸，像素360p，不过够看。中控有点小异响，首保的时候去让4s店弄吧 【购车经历】 预算20到30w，看了迈腾380，雅阁混动，宝马X1低功2.0，荣放混动，当初就没想的买亚洲龙的，去红光山车展看车，说真心话，想提380迈腾，操控高级感一样不差，但是考虑到家用，还是经济舒适为主，看到了亚洲龙，在没看其他车，去店里试驾了一下，提速应该是同级别数一数二的了，油耗也低，当天就交了全款，第二第三天办手续贴车衣，就开回家了 【驾驶感受】 这个车有三个驾驶模式，经济，正常，和运动模式，经济模式很丝滑平顺，运动模式很轻快稳重，平常经济模式开，省油舒适，超车的时候切换到运动模式，几秒钟就过，动力这块绝对值25万的价格 【油耗】 加满油400块钱，49.7升，目前跑了一半的油，跑了570公里，加满一箱油1000公里是真的 【空间表现】 和同级的雅阁天籁凯美瑞迈腾等差不多，4990的车长，虽然账面数据看起来比竞品长10CM，比c级A65系短7CM，但轴距和B级一样，长的10CM长在了设计上，车前保险杠前铲和后屁股设计长，整体造型运动年轻外观很满意 内饰中庸没有亮点，这适合家庭暖男和性情平稳的人开，精神小伙撩妹渣男就可以略过这个车了，不符合您的气质和档次

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

4分“优秀”

女生身高162扎个稍高些的丸子头，开车的时候会刮到头发😅😅 感觉头部空间不是很够。 2.0的动力对于我来说足够了，超车、高速上加速也够用。就是内饰有点难看，买的黑色为了避免划痕我还贴了车衣。其实我最喜欢的是碳晶棕这个颜色，但是没有现车需要定很久。 把原车的织物座椅改了，花了两千多包的皮质座椅，和原厂的不太一样，其实当时应该买豪华版的，进取版虽然性价比高一些，但还是豪华版方便些，不用改座椅也不用加倒车影像。 目前我装了倒车影像，没有雷达也不耽误停车和行驶。 4s店的服务就一言难尽，定钱交了对顾客就是陌生人。 内饰我觉得就挺普通的😅 carlife改carplay直接买个盒子就好了，但是我这个有3s的延迟，打算找客服问问。行车记录仪买的海威康视c8（好像是这个牌子😰），也挺一般的，有时候车启动它并不启动。 油耗的话，刚开始是6多，到现在开了两千公里是8.5了。平时就是市区➕外环行驶，因为疫情，好久没开过高速了。 总而言之，这车还挺好的，推荐买。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.9分“良好”

为什么选这款车：1.因为外观帅，毕竟帅是一辈子的事。2.在B级车中亚洲龙后期养护成本是比较低的。3本来就看好君越艾薇亚先享和亚洲龙，君越价格谈没谈好，就定了亚洲龙2.5的油豪，喜欢AT变速箱和底盘软硬可调所以没有考虑混动。 驾乘感受：首先说动力，起步确实有点肉，速度到40迈以上提速还可以，高速试了一下145迈，再踩动力还是有储备.底盘软硬可调，还是比较舒服的。内饰感觉还行吧，就是做工有点粗造。速度起来后噪音还是有点大属于可以接受的范围吧。 空间表现：毕竟4.99米的车长，本人1.8米，前后排腿部空间都很充裕，但是头发基本扫顶了。 油耗表现：第一箱油加的95的，跑了630公里，目前显示还可以跑100公里的样子，油耗大概就是8个多点吧，2.5的排量这个油耗还是可以接受的。 【提车价格】裸车是19.5万，加装了前后雷达，落地成本是22.1万，送了行车记录仪和底盘装甲，觉得销售小哥还算比较耿直，给了200元小费，还要给我送个拉杆箱，上传发票还可以领绵阳市政府补贴2千元。实际成本就是219200元整 希望和广大亚洲龙的车友多多交流，有问题可以相互解答，不知道有没有附近的亚洲龙车友群，可以加一下。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.14分“优秀”

整体还不错，外观是最亮眼的，买的时候怎么看怎么漂亮大气。但是这个大灯亮度不咋地，尤其是近光灯，后期去4s店把近光灯调高了一点才勉强及格。 内饰就很一般，设计感几乎没有，用料也很日系。车机真的几乎没用，基本就是看看360环影，没啥功能，和现在的新能源新势力完全差了一个时代。 空间的话前后还可以，但是高度真心不够，我183的身高坐在前排得把座椅调整到最低才行，坐在后排两侧勉强够用，而后排中间因为顶棚有个小灯，所以完全没法坐175以上的人。后备箱还可以，空间挺大，感觉可以把后备箱缩短点让给后排。 动力上只能说够家用，你要说百公里加速吧，也有个8秒出头，倒也中规中矩不是很慢，但是奈何油门踩深了发动机噪音太大啊，每次地板油老婆都很烦，加速度还没咋地呢噪音先出来了。 底盘上就是日系车那样，可能是车重一点，滤震性和舒适性还是可以的，过个井盖啥的还是有隔绝感的。操控性就别指望了，就是纯纯工具车，不推荐30岁以下的买这车，我开了3年多感觉自己都佛系了。低速的时候风噪胎噪都低，但是速度过了100之后风噪就比较厉害了，我反正得开音乐才能接受这种高速风燥。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

3.86分“良好”

【最满意】我对于亚洲龙最满意的地方莫过于它的乘坐空间了，尽管定位只是中型车，但是4975/1850/1450mm的车身尺寸以及2870mm的轴距能够带来非常宽裕的乘坐空间，我坐在后排甚至能够轻松翘起二郎腿。 【最不满意】对亚洲龙最不满意的地方是它的内饰设计，这套内饰设计只能说很有“丰田味”，非常的没有设计感，更没有质感。尤其是中间那块大屏，操作起来不流畅也就算了，放在车里还不好看。当然内饰不仅是中控屏，还有挡把样式也非常的老旧，都20多万的车了为什么不能给个电子档把呢？综合来说整套内饰给我带来的最大感受就是陈旧，陈旧的设计，陈旧的配置，总而言之就是不好看。 【驾驶感受】开起来亚洲龙还是非常顺的，换挡方面也没有什么顿挫感，但是动力上嘛也绝对称不上强，可以说是非常中规中矩了。2.0L的发动机总的来说还是有点不太够用，开着亚洲龙什么速度感就不用想了，但是不得不说在城市中驾驶时，尤其是堵车时亚洲龙开起来非常舒服，因为虽然加速不强但是跟车什么的还是绰绰有余。 【乘坐体验】得益于其宽敞的空间，亚洲龙坐起来还是非常舒服的，不论是后排还是前排，坐起来空间都非常充裕，后排能跷二郎腿是一件非常愉悦的事情，当然除此之外，它的后备厢空间也是绝对够用的，不过美中不足的是亚洲龙对于乘坐舒适性方面的配置基本上就没有多少了。 综合来说，亚洲龙是一款非常适合家用的车，如果你大多在城市中行驶，对于充足的动力需求没有那么高，那亚洲龙绝对能够满足你的使用，但如果你经常跑高速或者驾驶比较有激情的话，那亚洲龙肯定就不够用了。不过不得不说亚洲龙的这套内饰确实非常一般，建议在选择亚洲龙前先三思一下它的内饰设计能否满足你的需要。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊贵版 国VI

3.7分“良好”

外观：4S店经常去修车的，没事会转转。也就亚洲龙能看看，别的感觉都一般。隔壁帕萨特经常网上看看的，看到实车直接就不纠结了。雅阁店里转了十分钟，没人搭理我，也直接淘汰。CC看了又看，确实是喜欢。最终还是像现实低头了。不过隔壁的梅赛德斯是真的香。 内饰：中规中矩，不惊艳也不讨厌，配置只能说一般，2.0尊享座椅加热通风都没有，问了店里啥也不能加装。外面店里加装通风加热四千八，摸摸口袋还是算了。准备弄个氛围灯齐活了，别的以后再说 动力：一直开单位的大排量陆巡。回过头开这个，确实肉。一脚下去声音有了，动力半天上不来 空间：空间确实是够用。调好驾驶位后面自己还能翘起腿 价格：换代时候抄底入手，落地二十零六百。价格还是很感人

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

4分“优秀”

先说说大家最关心的动力方面：别听什么网上说2.0的不够用，纯纯的扯淡，起步一点也不肉的好吧，但是速度起来后深踩油门，动力的回馈有那么一丢丢的延迟，也就那么一丢丢，所以说如果在市区开是纯纯的够用了毕竟你也不能在市区起飞。 价格方面：裸车具体多少我忘了，反正落地是21.3，还算是比较满意的价格，相比于那些说不到20落地的我感觉有点浮夸了，家里不想给我全款让我挣了钱瞎话，就做了6万的免息贷款，手续费掏了2000，不然就是21.1的落地，算是比较合理的价格了。 油耗方面：6.5左右，不堵6个，新手第一台车，经常到红灯了还在踩油，快到了又刹车，加上有时候试试动力会深踩几下，如果走市中心特别堵的地方也就7.5，还是比较省钱的。 空间方面：没啥可说的，大！ 其他方面：内饰一般，车机系统一般，刚启动的时候还连不上网，得等会，座椅挺舒服的，至于说什么异响我是没听到，网上总有些人酸，还是要自己去试才能知道，我还又安装了个尾翼和贯穿尾灯，看着更帅了，毕竟刚毕业小伙子，还是看中外观，操控什么的我也不懂，反正挺好开，就是有点宽有点长，对于新手来说不好停车，而且倒车影像....一言难尽了。音响的声音也还好，有点小，得调高点才行。 其他大家还有啥问题可以在评论区问我，能回答尽量回答，毕竟我这驾照大学考下来5年才真正开车，这车提回来才一个星期。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

新款外观中网和大灯更加显得犀利，选了珍珠白更加耐看，除了轮毂是17寸还有尾灯连贯而且还比较小气（还没上牌我就把尾灯改了，奉上一张图）差唔多5米车尾无感觉有啥特别难转向倒车的，内饰中规中矩，特别是放手机那个位置密封了加上车机也大屏了比较顺眼，车关门声音还是算沉稳要是来个双层玻璃更好，没有carlife是硬伤，朋友发定位吃夜宵啥的自己在百度地图不好找，还好放手机的地方能看到手机屏幕，手机支架就算了，听歌也当然只能蓝牙或者USB没carlife就差在开车的时候可以屏幕找些其他歌曲手机肯定不安全，当然音响效果让我对日系车出奇的好，座椅个人感觉再拉长一点坐着舒服很多。8AT搭配2.5动力猛猛的，其实2.0也够用，后悔没上混动，因为经常跑市区，座椅太靠近B柱每次放安全带都得小心一点，后备箱不好关

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.29分“优秀”

一直没有来认证，一晃都一年多了，去年拿的丰田亚洲龙，用了一年多就感觉内饰很一般，与其他20多万的车相比内饰很一般，无亮点，主要是想拿款混动，当时就只有丰田还做得时间比较长，经受了市场考验，其他牌子应该也可以，到时再换，总体来说丰田混动不错，希望耐久度要高一点，使用成本不高，油耗方面，基本上平均时速25km每小时不开空调可以到2个多，丰田节油的技术还是比较厉害的

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.93分“良好”

外观上是我决定最吸引人的地方，我是视觉设计系科班出生且从事设计审美行业，Ｂ+级别的车里面我觉得亚洲龙外观是最好看的，动力上，对于市区家用车来说，2.5自然吸气的动力，绝对足够，也绝对不肉，但是也不能说动力澎湃，毕竟买这车的谈动力追求非黑即傻，非奸即盗，毕竟自然吸气的发动机拿来跟涡轮增压比根本就是伪命题，故意错位对比混淆视听，为黑而黑。同时市区上下班代步，再快也不能快到哪里去。唯一不足的地方就是新车异味大，且内饰个人感觉很老旧，显示屏满满的MP4的画质。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

外观确实大气，内饰中规中矩，后排空间很大，毕竟接近5米的车长，运动模式油门响应很快，跑高速超车很好超，油耗也还好。