好好好,抄底价入的,一样的价格虽然凯美瑞内饰好看,但真的没有气场,亚洲龙真的像雷克萨斯,有气场,性价比高,接近5m的车长,就是车机太落后,底盘很软,很喜欢这个调教,三种驾驶模式,每种都有不一样的体验,空间大,后备箱也合适,就是前排有点顶头,不是贯穿尾灯有点可惜。异响龙不愧是异响龙,刚提车第二天前轮转弯就咔咔咔响,中控也有类似电波的滋滋声,优惠2.3w,落地23.1w,4s店置换真的坑,虽说5000补贴,但也被4s店吃了不少。倒车雷达很模糊,这么长的车建议各位加个倒车雷达,前车雷达容易和其他配置冲突,2.5自然吸气动力总体满意,隔音很好,就是发动机冷启动会一抖,跟拖拉机一样嘟嘟嘟,总体而言还是很不错的,还送保养,丰田的车子保养成本还是很低的,上一辆丰田开了17年,还是很信赖的
莫运发288:你好,请问是海口哪家店呢
简单扑克mkI:落地多少钱分期还是全款
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI
4.8分“优秀”提车回来挂上牌就去加装了氛围灯,后尾灯,和carplay模块,全套360软包,方向盘以及迎宾灯和流光踏板,本来还想改一改轮毂,朋友说把这条轮胎用坏了再改,不然浪费了。还想换一套音响的,听专业人士说某音的不到1万一套的jbl基本上都是假的,要有质感的话最少要花2万多,更好的要5万,看了看自己的私房钱,还是算了吧。
【驾驶感受】
首先感觉时速超过80的话感觉副驾驶门有点异响,准备第一次首检的时候,让4儿子去看一看咋回事。最烦的是自动大灯,大早晨太阳出来了也开着大灯,路过到了树底下阴凉地也开大灯,下午太阳要落山了,也会打开,不知道是因为贴膜的缘故还是咋滴,这么开着大灯不是个事啊,不知道车友们有什么解决办法。
转向稍微有点沉,超车的话给油就走,这箱油跑完去高速试一下运动模式,在城市道路搞不起来,去乡镇路上的坑坑哇哇的烂路又舍不得。总之提这车不后悔,后悔的是这车相当于给老婆买的,本人药品销售行业,不能开这车天天当货车用啊。
【乘坐体验】
总之对于我这个90后来说,内饰以及配置已经很满意了。
Tqxxx:氛围灯怎么加的
我是段友我有爱:一共花了10000多,音响也改了,做了隔音
西瓜只吃瓜皮:大城市的优惠力度就是大啊,尊贵跟我豪华价格差不多了
当时选择是在奥迪A4L与雷克萨斯ES之间做选择
可能是高估了自己的经济实力,奥迪价格虚高。雷克萨斯强制装潢很严重。由于满大街的凯美瑞,所以选择了亚洲龙。肯定会有人说,为啥当初会脑抽去看A4跟凌志。也是由于试驾了这两台车。我在开亚洲龙的时候,才能感觉到那种适中的行驶质感。
【动力表现】
够用这三个字也很适合2.5L的亚洲龙。开着sport模式红绿灯起步转速到3000-4000转了,任凭发动机拼命嘶吼,还是感觉很肉。平时的跟车的安全距离也成了别人换道超车的机会。
【驾驶感受】
厚重感是有的,地盘在开着sport模式的时候能很明显感觉到悬架的紧绷感以及过滤了很多细小震动。开着sport模式转速稳定在2000转左右有点耗油,过弯时候侧面给到的支撑也很到位。但是车子太长了,去停一个停车位要来回扭来扭去才能找到合适的位置。
【最不满意】
异响,天窗响,门板响,刹车松开的时候响。
中控响,安全带的卡扣也响
我现在马后炮一下:要买的话也要去到2.5顶配那个版本,买完了就剩下异响了。R18跟倒车雷达都有配。那个时候就没有遗憾了。
侴亚䖝:一样的先看了A4和3系,最后还是搞了龙龙,最终颜值和空间打动了我!而且手头还可以剩点米米何乐而不为,当然实话实说比起所谓的档次面子我和家人都更在乎实用性!
施主咱可不兴瞎说啊:够用不是两个字么
初一爱放屁:看车的时候我觉得自己咬咬牙都能够着525了,实际订车还是很老实选了亚洲龙
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V
4分“优秀”这车天窗异响让我很抓狂,我去4S点拆天窗修复异响已经拆了几次了,现在还是会响,还是没有修好。一直有滴滴滴滴的小小的响声超级影响行车感受,不是很陡的路都响,平路也有,真的让我很不舒服,4S店和我说已经按照厂家那边给的方案重新把天窗支架重做的了,还是有异响,我3000公里首检,6000公里首保,和12000公里二保的时候去弄了足足三次,每次都放车给4S店至少5天时间弄了,还是没有弄好,落地差不多32万的车子,这样的异响情况都弄不好 我也是服了!现在还有异响的,下次保养我还是要继续留车给他们弄好才行,不然开着太难受了!
总体来说还是比较不错,缺点呢有就是发动机声音比较大隔音不好音响有共振,油耗方面是很经济,但是刹车真的让人头疼,过个减速带什么的只要刹车abs泵就咯吱咯吱的还有一种刹不住的感觉。动力方面平平无奇中规中矩,b+车半液晶仪表+画质很渣的车机这就让人无法接受了。还有abc柱各种异响,响的让人受不了,炸毛的那种,天窗异响各种异响,车漆薄,跑路上被石子都能把底漆砸出来,空调密封不好内循环都进灰,总体来说丰田就是丰田哪哪都丰田
优点当然也有,车长,大气,很适合年轻,商务人士开,随便一改你就是街上最酷的仔,十万公里免费保养就很nice
音响效果也不错就是高音欠缺隔音不好
舒适度很到位
平凡英雄平凡梦:怎么改的
发黑的苹果L:同问
用户3583952753751:改中网会影响全景倒车的前摄像头吗
【油耗】10.4
【动力表现】起步慢,开起来之后还可以.
【驾驶感受】跑高速挺稳的超160就有点漂了.
【亮点配置】空间挺大的,前后排不挤。
【最不满意】刚提车的时候,车内有异响,去4S店刚开始说天窗没装好,修完还是有声音,第二次去又说安全带卡扣松,修完跑平路还可以,路稍微不好点声音就又出来了!到现在就一直这么用着了放点歌就听不见了.
【驾驶感受】
相对来说2.0的车型家用的话是绝对够用的,在不要求动力的情况下,当然啦如果条件允许你想2.5的那肯定是更好
【最不满意】
车漆太容易伤了
【油耗】
油耗的话我现在开了600公里2.0的尊享差不多一箱油了
【亮点配置】
没有什么亮点配置吧,我只希望中控能智能一点就好了【维修成本】
一个多月的车,还没有修过,希望一直没有吧
【销售态度】
销售的话价格不好压,可能是丰田的车都这样吧,送的都少
【购车经历】
都比较顺利七月份订的车,八月二十八到的车,中间自己在外地九月十二提的车,不过提车仪式啥也没有,太简陋了,一个差不多三十万的车,害
【最不满意】
副驾驶有一点异响花这么多钱,居然还有异响,没意思
用户95707960:落地多少
愿太阳照亮我梦想:亚洲龙2022款啥时候上市?会改款吗?挺犹豫现在入手还是等到改款后再去入手
整车没问题,左侧出风口有轻微异响,1年跑了2万2公里,比较满意,市区提速超车非常轻松,基本上红绿灯第一个出去,发动机给电瓶充电时有轻微抖动,声音明显增大,运动模式加速有抬头现象,本人183坐在前排头部空间够用但绝不能说算大,后排头部空间受限于偏溜背造型和身高问题 有轻微蹭头发出现,后排腿部空间较大但是坐垫长度偏短,后排中间隆起不算高可以接受,后排中间座椅偏硬长途的话屁股疼,综合市区油耗5.4左右表显5.8,去山上玩耍时上山路段5.6个油左右下桥路段跑过惊人的3.2,确实在燃油经济性方面没得说,不折不扣的一台城市家用车,后备箱容积大能放很多东西,从北京搬家也可以满足,唯一吐槽就是有异响,还想问下各位车友们如何解决呢?
现在行驶6万公里,综合油耗5.8L百公里,车漆非常薄,车内异响,提速及行驶感受还不错。买的时候和现在落地亏了接近4个W,但总的来说吧不后悔吧,但是心疼钱啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。马上过保了就开始对外观内饰慢慢改装了,现在路上也好多亚洲龙,说明当年还是没选错,就这么多了后面的码字啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
【最不满意】
车内异响,内饰简陋,车机古董,车漆薄。
【驾驶感受】
还不错,双擎版上车就开运动模式,家用车还不错。给多少跑多少。
【油耗】
油耗6万公里,5.8L每百公里。
【空间表现】
一般般,坐5个人后排挤。
【最满意】
耐造,油耗低,8秒左右百公里,车还好看,小小改装了内饰和外观。
别的都挺好,就这个内饰异响啊,(空调出风口)(安全带)提车一千公里时候就开始响,品控实在是太差了,4s店解决方案就是中控台拆开换空调出风口配件,我觉得拆了可能响的地方更多了,其余缺点没啥吧,内饰也就那么回事吧,加速真的挺狼狈的哈哈哈哈,其实地板油时候2.0 2.5真的没太大区别,只有混动的有明显区别吧,市内跑跑2.0就够用了,长途多2.5可以的。先总结这么多吧,一万公里以后再来总结🤣
用车半年一万公里
缺点:配置低,发动机隔音差,内饰用料差,做工差,车机垃圾,异响严重。
优点:外观好看,油门响应快,平顺好开,动力充沛,经济省油(同样脚法下比纯油丰田车省一半)
但是嘛,我再选一次的话,我可能会更趋向选英仕派(新款改得很不错,但当时我等不了)或者34C(可能人的欲望是无限的)毕竟混动龙这个定位确实有点点尴尬
温柔火车aKi:你这看起来像凯美瑞轮毂呀
当普令斯:这氛围灯是自带的吗
爱看车的市井小民:发动机变速箱倒没问题,就是内饰这种地方似乎无关紧要的地方有小问题让人烦
总体感觉还阔以,但是目前油耗比较高,行驶速度80以上,有沙子拍打的轻微异响,提车加了288的油,目前表显只能开280公里左右,车子是3月份生产的。后面又在店里购买了360全景和升级4+2的原厂雷达,又花费了2500,提车全部共计20.45万。人比较懒,后续再补充
科创胎业:尊享360自带的,前后雷达自带的,你可能是豪华报备改装的
用户4421483810772:尊享自带了360,为什么会后加呢
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L 豪华版
4分“优秀”用了3个月了 总的来说还可以 油耗现在是7.9 跑高速实测是5.6在同级别还是算省油的了。再有就是主驾驶座椅有异响 隔音胎噪方面有点大。内饰一般 动力2.5响应还行加速 无压力
综合使用感受不错,底盘跟老款日系车有了很大的改变,很整,操控性也有了很大的提升,极限不算太高,但是在可控的范围,车漆依旧不算厚,硬度也偏低,细节做工上还是需要再用心一点,车身缝隙大小控制不够精致,内饰也会时常出现异响,整体内饰用料还行,没有什么异味
配置比较低,特别是在新能源汽车时代,互联互通做得比较差,屏幕素质差,不太清晰,胎噪大,有异响,总体不错的,用起来省心。
阿瓦隆搁浅:五年才开2万公里?
皮薄馅大阿瓦隆:除了常规保养还有啥更换的吗
波AVALON:将近5年了,还是你有发言权