亚洲龙隔音差值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

4.4分“优秀”

【最不满意】 发动机低速冷启动启动噪音，8个喇叭不是品牌的也没想道效果这么差 【购车经历】 4月29定车，5月17开车，5月11号下线的，里程2公里，新鲜出炉，购车经历只说一点，定车销售对你的承诺一定要写进合同备注里，本来打算奔驰c的，颜值确实漂亮在线，但同事提了个亚洲龙混豪，一直说上班没必要买BBA的入门，买个一般品牌的旗舰更好一点，然后就是保值省油耐用，过度产品之类的，把我说动了，确实是好车，德系的质感确实要好一点，但是这车开起来真的太好开了，不是第一辆车了，最想吐槽4s的套路 贷款：本来想全款，销售非让贷款帮忙给完任务，贷款有返点我也知道，说2年0利息，我就接受了，后边又整出2000手续费，每个月还款额多处20多的不知道什么费用，手续费肯定不给大不了全款，那个利息2年400多块钱也没再去争论 置换补贴：真实置换给7000，虚拟刚开始给3500，后边给加到5000，老车疯狂压你的车价，我选择走虚拟补贴，看我不卖了又给我一直加钱加到差不多跟出去卖的价格还有置换补贴综合算下来差不多了就直接置换了 保险：有返点拿就行了，刚开始给算的6000，后边实际花了5200多，剩余的钱也被私吞了 反正最后比算的价格多花了1000左右吧 【驾驶感受】 没得说，好车，除了噪音确实大一点，真的是辆好车，没德系开起来沉稳，但是太顺滑了，确实好开，其他版本的没开过，这个混动动力可是还行的，感觉跟大路上一色的A4的2.0低功差不多，品牌效应差一点但是否定不了是好车，就像CT5其实真的比3系和A4好开 【油耗】 油耗确实低，我上一辆车油耗在11个左右，这个车现在油耗4.8，还想试试能不能低一点 【乘坐体验】 车本身就比较长，空间也很大 【动力表现】 说明说上写着新车1000公里内不要急加速，但是路口我排第一一直油门很大，还开了几次运动模式，动力不错的，油耗也不会高就是后边想想有点心疼车 【最满意】 车身长度比较喜欢，大一点就显得气场足，喜欢前脸，不喜欢后屁股，有点单薄，轮毂17寸舒适型好一点，颜值打折扣了，这个轮毂小一点但是比那个尊贵18的看起来年轻好多，最好看的应该是2.5纯油那个熏黑轮毂吧，安全系数不错，很少跑高速辅助驾驶基本用不到，最喜欢那个抬头显示，逼格高还实用，如果你还年轻➕2000选个白色或银色吧，这个车稍显老气

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

3.8分“良好”

人生第一辆车，为什么选亚洲龙主要是自己喜欢觉得好看。也考虑过迈腾帕萨特雅阁，但是空间感觉没亚洲龙宽敞。 缺点的话也有 1、车机有点蠢，没升级之前没carlife接电话都没有声。 2、隔音差点，四儿子绑的红绳开高速打到车门都能有明显撞击的响声。 3、低速8at松油有拉扯感，感觉变速箱低速换挡逻辑有点问题。 优点 1、这车省心2.5的自吸发动机在前段加速虽然提速没那么快到80以后动力随踩随到，相对于涡轮增压带来的提速我更喜欢自吸高转带来的动力。 2、路面滤波做得挺好，高速120胎噪也是在可以接受的范围原厂优科豪马的轮胎，过一些小坑基本可以无视的感觉。 3、操控性良好，也许没开过什么好车，高速上匝道65过弯也是稳稳的，油耗方面也挺惊喜，目前是城市环路+高速综合5.8这在2.5发动机的情况下也是难得的。 其他4年免费基础保养这些就不说了，不管是什么车既然自己喜欢就是好车

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

4.2分“优秀”

自从开了一段时间ES300H后，觉得混动真香，无论是前段动力还是在高速超车的表现都非常棒，特别是提速线性，最不喜欢涡轮车的所谓推背感，用资本的话就是推背感，实际我觉得就是顿挫感。 个人经济上虽然买不起300H，但是狠狠还是能够买亚洲龙的，后面就开始留意了路上跑的亚洲龙，也开始逛懂车帝，正好五一回家没车用，就在工作当地去看了车，价格谈好了验车时才发现是去年5月份的车，最后果断放弃了，直接打电话给武汉4儿子店，谈到落地价格23.1万元，4月30日直飞武汉提车，因为当天车管所放假不能选号，不过临牌让销售提前打印好了，提车就半个小时搞定，签完字销售直接把车钥匙给我了，任何仪式都没有。 购车前心里也有思想准备，知道两车无论是整体做工还是外观或者内饰肯定是有区别的，毕竟一分价钱一分货，整体还是有吐槽的地方，20多万的中级车隔音太差了，都不如裸车价10万的国产车，特别是粗铺装路，车里的声音真大。优点也是可圈可点的，低速提速还是挺给力的，高速上车速120超车也是动力十足，关键综合油耗才5.5左右，车子买来一个半月了，跑了4000公里，6成高速，提车当天就跑了400多公里，后面又跑了一趟1300公里长途，截止到现在首检还没做，观察了一下，没有任何问题，干脆等到首保时再一起做，用车到现在总体还是挺满意的

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.07分“优秀”

大家好，买车已经两个月了，简单分享一下用车感受吧！ 其实亚洲龙是家里第四辆车了，自己比较喜欢车，2011年买了第一辆车日产丽威手动，开了四年什么问题也没有，手动挡老婆开着不方便，有点闲钱了15年就换了刚出的哈佛H6coupe，2.0T自动那款，落地18了，本人还是比较喜欢轿车，但老婆喜欢SUV,说能看见车头，15年车价还是很高的，那会儿更中意翼虎，2.0T都要24多万了，轿车也不便宜，便宜的都是1.5T的，也没试驾其他的，就试驾了买的这个车，比丽威厚重太多了，动力也可以，配置也好，就买了，（主要还是穷）现在想想有点草率了，18年的时候给老爸买了个自动桑塔纳丐版，H6coupe其实真的不错，6速双离合平顺性很好，起码比桑塔纳的6AT好太多了，动力也跟得上，就是稍微有点延迟，油耗高一点，5年跑了5万，结果烧机油了，2000公里一升，试了好几次，都一样，去方正汽修清了积碳啥的，也没好使，说要拆发动机了，也不保证修的好，就考虑换车了。 由于一直喜欢车，没事就懂车帝刷论坛，早就关注了亚洲龙，比较喜欢这个车的颜值，2020年10月份试驾了顶配混动亚洲龙，也知道有这个机油乳化增多的情况，毕竟还是少数，感觉隔音也不错，动力比较跟脚，不像哈佛要等一会儿，视野也不错，主要也能看见车头，谈了下价格稍微高点，没订，又去试驾了金牛座，明显比亚洲龙更有厚重感，像一辆大车，动力也稍稍有点延迟，但开起来没有亚洲龙轻快，两辆车试驾路况都很好，速度都没超100，真没感觉出金牛座隔音好多少，后期证明亚洲龙混尊的高速噪音真的一般，君越没考虑，同学有一辆不想买了，但君越确实是辆好车，坐起来很舒适，但听说现在简配严重了，不知真假，大众兄弟也没考虑，不是因为碰撞测试，而是太老气了，雅阁都说噪音大，凯美瑞空间差点，天籁内饰真没看上，反正当时就觉得亚洲龙合适，12月份又开始看车，看了其他两家4s店，最后一家给到心里价位就定了，本来想买混豪，考虑得拆车加雷达，就选了混尊，全下来27.1w，贷款的，等了40天提车！ 车已经开了两个月了，2700多公里了，有400公里高速，每次80公里，其余都是县城，平均速度24油耗5.8，开车不算温柔也不猛，反正该超车就超，县城就这么大，去单位5公里，最多单程15公里，结果哥们我又中奖了，机油增多了，没乳化，山东的，早知道哈佛不卖了，?，去首检说我发动机运转时间太短，无语，建议北方用车少的别买混动了，经常有长途的可以考虑，低速车开起来还是不错的，提速什么的也够用，关键是跟脚，但是发动机一介入还是动静大点，明显没有机械质感，一个频率不是很好听，异响中控附近，还有左后方都响过，偶尔的，别的没有，车开起来很舒适，底盘滤振不错，舒适，但厚重感不行，声音隔绝差点，高速噪音是最大的问题，动力没问题，120再提速超车也很快，最快150也不飘，影像清晰度很差，还不如哈佛的，灵敏度还行，勉强能用，感觉方向盘真皮不咋的！ 没有十全十美的车，看自己需要什么吧，车就是代步工具，可以偏好，但没必要较真！

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

3.93分“良好”

【购车经历】 各大4s店绕了一圈，本人奔着省油 耐用 车长 颜值去的，经过筛选一轮后相中了亚洲龙混动豪华，在4s店徘徊了2天 反复琢磨终于决定了就他了2021.11.30提的车 【油耗】 一个月出头跑了2000多公里了，70%市区，20%国道，10%高速，综合油耗在5.1，冬天混动车热车那一会油耗比较高然后还是短途行驶上下班来回就10公里，晚上有空自己就出去跑跑转着玩，我是能电就用电，基本不开暖风，2000多公里了5.1的油耗也能接受吧，毕竟这么长的车 【乘坐体验】 本人身高187，坐在主驾驶位置座椅调最低，大概还有半拳的距离顶头，副驾驶至今还没坐过 后排空间腿伸的开 我一般不做直了直接瘫下去不然顶头，这个后排头部空间确实对于我这个身高来说不太行 【最不满意】 提车大概有1个星期主驾驶窗户外密封条跑到70左右速度有风哨声嗖嗖的联系4s店更换了密封条，现在没有了但这个风噪声低速还好尤其跑高速的时候太明显了凑凑的，隔音效果不好，轧起小石头打到塑料底盘上噔噔的，仪表台左侧出风口上方走轻微微颠簸路面有异响吱了嘎拉的，给了两拳没动静了，其他异响暂时没发现因为我开车老听音乐，改天关了音乐仔细听听 还有亚洲龙混动豪华这个方向盘往右侧偏大约10度，打直了往左侧跑而且方向盘回正无力回到一定程度不回了给油也不回老是得拖一把才行，一开始提车就偏但是我没太在意，后来咋看咋不得劲去4s店修去了里面的师傅开车试了一下他说方向盘往左偏我说往右偏，给我调了调方向盘结果越调越往右偏，这家俩人眼神都不一样可不越来越偏，师傅说亚洲龙还有奕炫什么车型都一样都偏，我试了试试驾车燃油和混动的最顶配方向盘也是往右偏，我说不得劲啊做四轮定位吧，用各种理由推脱说新车不用做不影响啥，我一想拉倒吧一看都是个实习生我也不用你们店里的人了，4s店让我说再开开看看在这敷衍了事，我也不想跟他们磨叽，自己出去做了个四轮定位，四个轮子没有一个不偏的，现在调过来了舒服多了，不知道你们的爱车有没有方向盘偏的，反正我的偏不得劲，4s店售后贼拉差劲，老师傅坐在屋里喝茶，弄些新手在这修车能修好了就邪呼了，总之不满意的地方 做工差，异味大，皮薄 隔音差 屏幕不清晰

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】预算20-30的轿车，上下班代步用。看了凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾。看车的时候就能明显感觉到德系车的车门或者说车内按键真的比日系车感觉要厚实。因为家里还有台A6所以更偏向入手日系车，固有思维觉得日系车更可靠，后期成本低，省油（其实除了混动版本并不省油）。最后选了亚洲龙主要是因为颜值高，特别是小改款后。车身更大，看上去比凯美瑞和雅阁贵点，实际现在价格应该差不多，贵不了多少。至于为什么会选择2.5。其实我只试驾过混动的，发动机介入噪音比较大，另外自己感觉燃油版更可靠，混动怕问题比较多(全是自己在那瞎想）。2.0的一个是因为预算够可以买更高配，另外一个买车前逛论坛，看车评，被一些“键盘侠”说怕了（实际他们可能没有车，也没开过这款车，其实亚洲龙，哪怕是ES走量车型都是2.0的），选择2.5也是因为网上说8AT有多好，有多耐用（所以各位买车还是要去实际体验试驾，不要因为别人说这个好就真的好，要选适合自己的）。 【最满意】底盘的质感比想象中更好，紧绷、整、不松散。 【最不满意】 速度起来后风噪、路燥大。车内拼装质量差。异响（最后发现是中控螺丝没装好）配置确实低，雷达也没有，送的360的分辨率比马赛克好点。真皮座椅，一星期就鼓包了，问4s说是通病，可以申请更换，但是说之前有个客户换了之后情况更严重。车漆薄。 【驾驶感受】2.5的起步还是偏肉，速度起来后提速还可以，底盘、转向好评。之前试驾的是混动版本，现在开了2.5的80.90码之后个人感觉还是2.5提速更猛。 【建议】：如果你真的跟我一样，上下班代步市区用车为主，如果预算够强烈建议上混动！！ 不光是省油，最主要的是市区代步的速度区间，混动的行使质感都要比燃油的好。如果预算不够2.0市区也够用，因为我现在买的2.5起步跟2.0的差不多，只是肉和更肉的区别，并没有得到实质性的提升，油耗更高，8AT的变速箱低俗顿挫还比较明显。买车的时候欠考虑，没有实际开过并结合自己用车环境的情况下，过于迷信2.5+8AT（只是个人用车环境，如果是高速多的话2.5+8AT还是OK的，后段加速稳定可靠）。再选一次我肯定选混动了，预算够价格也没差多少。最后如果真的很在意动力的话还是该选择美系或者德系，自吸的动力对比涡轮肯定是不太行，哪怕是混动，但是混动的市区代步低速的驾驶质感肯定更好。 【油耗】目前450公里，稳定在11-12个 降不下去。。。 以上只是针对个人日常用车环境的感受，仅供参考~

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.3分“优秀”

坐标广州，刚换工作需要一辆中型车代步，本来看的是沃尔沃S60致逸，也试驾了，各方面都很满意，特别是车内无异味这点深得我心，价格优惠也大，就差一个广州车牌了，可惜摇了3年就是不中，只能放弃。 纯电不适合我这种家里只有唯一一辆车的情况，看来只能选混动车了。因为工作用车使用强度比较大，一年保守估计也要四万公里左右，考虑到省心耐用度就没考虑插混车。7月初将广州普通车摇号改为广州节能车指标摇号，百发百中啊，这点政策羡慕坏上海的朋友了。老款凯美瑞开了6年没兴趣了，雅阁混动比较便宜，可惜了那个按键换挡无法接受，这个真的看个人喜好了，反正我开公司的混动凌派就非常讨厌这个按键换挡，双手握方向盘再去换挡都要看一眼按键，否则经常按错挡，存在安全隐患。最后折中选了亚洲龙混动豪华，目前开了2500公里，谈谈优缺点吧。 优点: 1、车身大气颜值高，碳晶棕比较耐看； 2、省油，正常油耗在4.6-5之间，因为本人经常在车上午休，所以目前整体5.1左右； 3、辅助驾驶好用，特别是跑高速和堵车排队时省了不少力，除了前方被插队时系统反应较慢，需要人工时刻关注旁边车道穿插车辆，随时做好干预刹车的准备，否则车到跟前了系统才会反应过来然后急刹，影响舒适性； 4、丰田换了TNGA架构后车辆比以前老款凯美瑞好开太多了，跑高速和紧急变线、转弯都更干脆更稳了； 5、2.5L混动动力够用，随叫随到，因为是新车一直设置普通模式，运动模式还没用过。 缺点: 1、新车异味有点大，要常开车窗透气； 2、车漆确实有点薄，偶尔会有莫名其妙的小刮痕； 3、高速120往上A柱风扇略大，但不算恼人； 4、车机一般般，免费流量少，而且网络不好，经常没信号，还不敢用自己手机连蓝牙，免得电话或者微信语音无法接听； 5、内饰中规中矩吧，座椅好评，就是中控区域装配得有些松，不够紧致； 6、刹车到快停下和低速走走停停时有顿挫，实话实说这点没有本田调得顺。 暂时说这么多，整体比较满意这个车，最大的优点是优惠大，谁曾想丰田混动优惠个3-4万呢？可能时代不同了。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

4.43分“优秀”

二十四岁到了该结婚的年纪，就商量着买辆车，先后看了A3迈腾帕萨特探岳凯美瑞迈锐宝XL，说实话作为一个年轻人我个人是最喜欢迈锐宝和A3的，但是迈锐宝优惠力度大的确实让人心慌，A3虽然是BBA对相亲有加成buff，但是后排确实是有点小，再加上俺爹在政府机构，不适合买豪华品牌的车，只能忍痛放弃，然后当时正好碰上了探岳的颗粒捕捉器事件，整的我不敢买大众了，凯美瑞试了试确实是好车，但是销售态度太牛了，有种你爱买不买反正不愁卖的感觉，最后权衡再三俺爹拍板决定了买亚洲龙，说实话当时对这车了解真的不够多，去实体店看了车才觉得相见恨晚。 【亮点配置】 标配的驾驶辅助真的很舒心，让我这个新手也可以开的很轻松。 【驾驶感受】 感觉动力没有网上说的那么不堪，也可能是我开过的车少，之前在车友群看的这个2.0发动机拉满五个人跑高速都费劲让我有点害怕，我特地拉满人试试感觉动力也很可以呀，就是噪音确实如车友们所说，挺大的，只能音乐开的大一点了。 【乘坐体验】 女朋友开做副驾驶会有一点顶头，我身高182副驾驶座椅高度不能调，真是让人蛋疼，后排就非常的舒适了，后排体验绝对高于同级别平均水平。还有就是我买的是进取版绒布座椅，为啥我感觉试驾车比真皮座椅要舒服多了哈哈哈。 【最不满意】 我的车刚提来半天驾驶位左边耳朵边感觉就有异响，可真是亚洲龙没错了！ 【油耗】 目前市区9.8个油左右，新车才几十公里，参考意义不大。 【购车经历】 当时因为和女朋友在两个区，来回见面非常不方便，所以着急想买车，仅凭外观就定了亚洲龙，连试驾都没怎么试驾，没想到还是让这内饰丑到了，不是设计丑，就是纯粹是UI界面丑，这个灰色看得我头疼，真的不如诺基亚，不过仪表盘的动画我还是挺喜欢。再吐槽一下丰田二十万的车给劳资塑料档把方向盘真是无语了。不过女朋友看到了一直说这车真帅也就不计较那些小的缺点了吧。

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT进取版

3.86分“良好”

【满意】 1，油耗低，5米长的车身尺寸，百公里油耗基本在6升以内，从家用车角度考量，这样的油耗确实能够有效降低使用成本，车主面对高油价时代，也不至于特别慌张。 2，舒适性不错，空间很大，尺寸达到了B+级别，座椅的填充和包裹，各方面都很好，虽然不是很华丽，但是注重实用性。 3，油电混动系统的加持，让这台亚洲龙的动力充沛平顺，低速有电机弥补发动机的不足，整个加速过程线性丝滑。 4，行驶稳定性很好，如今的丰田已经和过去有了很大差别，尤其是在底盘方面，驾驶质感有了显著提升，颇有欧洲车的感觉，韧劲更好。 【不满意】 1，隔音不是很好，轮胎噪音和风噪都不小。 2，发动机介入和急加速时候，发动机的声音不好听，有一种嘶吼炸裂的声音。 3，车漆面比较薄，尤其是黑色车身，很容易出现划伤。 4，中控屏幕功能不好用，面对当下智能化，丰田太过于保守。 【油耗】WLTC综合油耗百公里4.71升，日常实际驾驶综合油耗百公里5.5升左右。 【优惠】目前新车现金优惠25000元。

点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

4.8分“优秀”

赶时间就不写长篇大论了，简化版如下： 外观大气，内饰老气 智能化勉强够用 驾驶感受整体优秀，市区特别省油，但上高速就一般 缺点路噪很大，要是把声音控制好对我来说就是一台99分的车 练就成市区高速双修“千里马”就更好了

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.8分“良好”

22款2.5豪华，落地22.38（买贵了，应该还可以砍个5-8k），先说优点吧：1、外观大气，2、品 牌度在广东相对其他合资品牌好点，3、行驶了将近1千公里，油耗9个左右（市区为主），4、后排空间够宽敞，座椅舒适度好。然后说下缺点：1、动力凑合，即便是2.5，要想有推背感和所谓的驾驶乐趣的别买它。2、配置一般：豪华版连个倒车雷达都没有，还得求着4s店送你，倒车影像的清晰度不忍直视。3：头部空间一般：正常坐姿，我1.7的身高头部空间只有一拳不到。4、低速换挡有明显顿挫：即便是爱信的8at。5、启动发动机的十几秒内噪声贼大（4s店说是热车的正常现象，我开过其他品牌的车没试过这样的热车噪音）。6、隔音真心差：车速上40后风噪胎噪明显。 结论：想买丰田的，不要比配置，不要比操纵，不要比隔音，因为同价位这些都没法和国产和美系德系比。（PS：懂车帝好多4s店的水军，所以爱看不看，不过最近想买丰田的，给个建议你们：就是使劲砍价，不要怕买不到，赠品要品牌货，要不他们会随便给你个杂牌）

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

3.9分“良好”

情況介绍 选来选去，还是亚洲龙的帅气吸引了我，提车4个月跑了11000公里做个小总结。 真实感受 优点 省油，城市油耗在4.5-5个油左右，高速开到100是4.5个油，120大概在4.9个油。 动力，动力还算不错，混动的油门很线性，踩多少有多少。现在开习惯混动再开回以前的皇冠，感觉踩小了没动静，大一点就窜。高速120以后超车动力也是想有就有。 底盘有韧性，快速过弯的支撑不错。 外形是真的帅，而且内部空间充足，后排和皇冠差不多，就是头部空间偏弱，我185坐正会有点顶头。 配置：也比较全，新款中控和全液晶，是心水的点。 槽点反馈 车机没有carplay，后期加装的又不能满足我的 导航三连屏要求，现在只能手机高德车机百度双导航。 隔音效果较差，特别是低速电量低时着发动机，犹如拖拉机。而且四个轮胎胎噪大，过坑时的噪声很容易传进车里。皇冠的隔音高不止一个级别。 灯，以为是三个灯，打开来只有一个是远近光，其他的都是示宽灯。后刹车灯也比较小气只有两点。 新车是有一些异味，开窗晒了几天也还好。其他整体还好。 对于整辆车还是挺满意，好用好开，省油，特别是跑的多。要是隔音和皮再做好点就好了，不过估计做好了就不是这亚洲龙了，就是es了。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L XLE尊享版

4.07分“优秀”

外观大气，内饰简陋不值一提，装配工艺一般，乘坐感受还行，减震不错。隔音效果一般，胎噪，底盘噪音突出。2.0动力羸弱，市区行驶可接受，高速行驶就差强人意了。油耗方面还不错，高速不堵车情况下5个出头，城区行驶7-8个，城中心得多两个油左右。 【购车经历】 主要是是老婆喜欢，谜之喜欢丰田。诶没办法只能迁就她 【驾驶感受】 乘坐感受还行，减震不错。隔音效果一般，胎噪，底盘噪音突出。 【油耗】 油耗方面还不错，高速不堵车情况下5个出头，城区行驶7-8个，城中心得多两个油左右。 【动力表现】 2.0动力羸弱，市区行驶可接受，高速行驶就差强人意。发动机嗷嗷叫就是跑不起来 【最不满意】 车机就特么一个收音机，最让人无语就是它还搞个毫无用处的wifi连接，啥特么也干不了，真特么有毛病

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

3.9分“良好”

【购车经历】 亚洲龙刚上市的时候就非常喜欢，后面我们小县城在商超有过一次展车，当时老婆孩子坐进去感觉非常舒适，就成了心中下一辆车的首选。去年9月左右开始，由于有了老二，老车年限长了，空间也小，故障不断，不是在修车的路上就是去加油的路上，于是跟老婆商量着换车，十一月份的时候去看了下亚洲龙，当时正值缺芯潮，汽车价格高居不下，朋友这个时段提的天籁18.6，而现在只需要16出头。销售建议我这个时间段价格太高不买，我也因为想要中期改款车型，于是加了销售微信，说等改款再过来看看，会过来这家店最大的原因是销售（4s店离我们县城一个多小时路程，在我老婆娘家，虽然我们县城也有一家4s分店，但是态度属实一般），期间并没有过多打扰（本人非常讨厌销售追着不放三天两头打电话，虽然可以理解）。 【提车价格】 亚洲龙3月中改，我也因为工作上的忙碌与老二出世，一直拖到今年7月份去谈价格。期间也去看了ct5，威飒，威兰达，福特evos、摩卡，一段时间迷过林肯z，兜兜转转还是回到亚洲龙，潜意识里那次展车给我的影响非常大。不得不说潮汕地区跟珠三角价格差距还是比较大，当时车友圈混尊基本都是25➕落地，我不健谈，也只砍到了26.2，贷款2年13万，利息350块（没错，一开始我也不信，让销售反复计算，真的350，所以能贷多少就贷多少），其中贷款服务费3500，一分不少，销售说去跟领导申请价格只能按25.85去申请，我心里预期是26.5内落地。销售说月底有一辆银外棕内，既然不用怎么等，那就订了下来吧。等到了月底，销售忽然说四川工厂口罩原因，会延迟交车，于是我直接打电话去一汽客服，客服说除了顶配并无延迟（后面也证实口罩确实比较严重），我当时有点生气，甚至怀疑单子被店里其他客户高价截单，如果等到9月提车，以当前的经济形势，车价降低也很正常。通过销售跟他们经理尽力沟通，调配了一辆银外棕内，于8月15到店（感谢销售，期间有其他颜色现车，均第一时间通知我），在8月21号正式提车。 【驾驶感受】 一开始就瞄准混动，一直很想试试丰田的双擎，但是去试驾双擎威兰达的时候让我非常失望，发动机启机的时候连脚踏板都在振，不知道是不是试驾车原因。后来试驾威飒，发动机启机一点感觉都没有，驾驶感受很好。再去试驾亚洲龙的时候，行驶中虽然能感受到发动机启动，由于路感和隔音，行驶过程基本无感，现在看来，原地启机的时候会跟燃油车的启停一样震一下，无可厚非。动力够用，前段轻快，50到80加速一般，80后感觉更有后劲。由于想要全液晶仪表，18寸轮毂和bsm，不想到处折腾，于是定了尊贵。 【最满意】 1、颜值。19款比较霸气，但我更喜欢22款，特别是灯亮起来的时候；内饰我一开始就不觉得丑，中规中矩网上群嘲对我无影响。 2、空间。我一家都是矮子，头部空间对我们无影响，前排确实低一些。 3、空调。冻。 4、底盘舒适，小震动过滤很好，混动驾驶感受好，特别等红绿灯阶段，安静舒适。 【最不满意】 1、舒适性配置低，无座椅记忆，无座椅通风，主驾座位无法调得更低，副驾直接没得调整高低；手套箱连个灯都没有，这是我没想到的。 2、隔音较差，底盘基本无隔音，走粗颗粒沥青路面很吵，跟国产车没得比。 3、音响听个响，蓝牙音量小得不行，特别喜马拉雅，特小。 4、倒车灯、后雾灯只亮一边，小气。 5、异响。一般大太阳晒一阵后会出现，颠簸路段，一次在副驾驶边仪表台，几次出现在驾驶位b柱处，天窗出现过一次。 6、做工不能细看、按压，这可能也是部分异响来源。 7、手机app深度不够。 【油耗】 目前行驶 970公里，短途红绿灯居多，目前6.8。路况好一般5到6个，五六十公里国道为4.8到5个，高速也差不多。 总结：中规中矩的家用车，个人而言挺满意的，在购买之前已经了解车子缺点，可以接受。 给后来者： 1、花自己的钱，买自己喜欢的车； 2、多次试驾； 3、工业品，接受缺点；

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

3.4分“良好”

【提车价格】 2.0L豪华版，落地23万整，送行车记录仪，倒车雷达，全车贴膜，脚垫，以及养车无忧plus套餐。 小插曲： 提车时后尾箱顶上有两道小划痕，经理表示没伤到漆面，打磨一下就好了，最后通过协商，抛光之后又给送了个镀晶。 【驾驶感受】 动力：2.0L的排量，说实话对我来说很肉（本人00后）确实是适合老年人开，不过感受还是可以的。加速油门比较线性，稳稳的提速，没有那种爆发的感觉。 噪音：发动机噪音在可以接受的范围内，最大的噪音就是速度起来以后的风噪和胎噪，60km/h以上就比较明显，我之前开的家里的国产都没有这么大声（荣威550）。 车机：只能说是能用，很明显的不跟手，流畅程度甚至不如现在一千左右的安卓车机，倒车影像清晰度和家里14款的凯美瑞一个样…… 油耗：刚从4s店开回来，油耗有点吓人（14个）但也能理解，加满一箱92花了508（是真的贵），表显续航760公里，开空调的情况下，28公里的路掉29公里续航，跑到首保再看看真实油耗吧。