点评车型:
2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版
4分“优秀”国产小型SUV当中,长安CS35 PLUS的设计绝对是独树一帜的,相比于吉利缤越的骚气时尚,CS35 PLUS设计上更平和,长安CS35 PLUS车头更加方正,线条更硬,同时有着较强的层次感,整体设计要更为收敛,这样的造型显然能够照顾到更多人的审美,终端销量也一直不错。内饰部分的设计要给高分,作为一款主销款10万元以内的车型,内饰的档次感、精致感营造的都非常到位,比合资的柯米克、缤智这些车型好多了,这也是这几年中国品牌车型提升最大的地方,大量横向线条的运用拓宽了车内空间感,从中控屏向右延伸的黑色漆面和微微向驾驶员一侧倾斜的控制区,整体气氛变得活跃而不浮躁。做工和用料水准也挺高,要买的话就买红色内饰,很符合年轻人的口味,特别的骚气。配置方面,中控12.3英寸的屏幕是个亮点,尺寸够大,UI设计很简洁,触控也比较顺滑,上手没难度。配置方面也有不足的地方,那就是全景影像分辨率比较低,尤其夜间效果很差,另外空调采用触控操作,反应稍微有点迟钝操作感不如实体按键。动力方面有1.6L自吸和1.4T涡轮增压可选,1.4T动力表现还是值得称赞的,很轻快,不过对于普通家用来说,1.6L足够,价格也更便宜。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L 手动豪华版
3.71分“良好”前脸进气格栅和两侧大灯相连,拉宽了视觉效果,下方有着红色饰条点缀,增加了精致感,车身敦实厚重,悬浮式车顶看起来比较时尚,贯穿式的LED尾灯点亮后也很好看。
内饰中控台布局简洁,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,适量的金属哑光饰板提升了质感,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏也很讨人喜欢。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等,新手开着也会比较轻松。
前排空间充足,座椅包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳多一点的距离,头顶有着近1拳的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为128匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,匹配的5挡手动变速箱挡位清晰,底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着扎实沉稳感,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸。
缺点:中后段加速欠缺一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。车速过了100之后,胎噪和风噪偏大一些。倒车影像清晰度比较一般,而且内饰细节的做工不是很精细。
长安CS35 PLUS虽然存在着一些不足,但都在可接受的范围之内,整体表现在同级别中已经很均衡了,家用代步值得购买,只是优惠力度比较小。
杨再斌865:这款有几个颜色啊
漂亮的娟子479:水军吧
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型
3.64分“良好”十万块是不少人选择第一台车的预算红线,那么主打这个价位的全新长安CS35PLUS表现如何呢?由于是刚上市不久的新车,目前店内暂无现金优惠,仅提供500元抵4000元代金券,我觉得目前优惠力度有些小,如果您喜欢这款车,可以再等一段时间。内饰方面,长安CS35PLUS在用料和设计上有比较明显的进步。坐进车内,一眼就能看到由9英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成的双联屏,让整车内饰看上去科技感十足。后期维护方面,虽然采用了1.4T发动机,但是长安CS35PLUS的保养价格并不贵,小保养的价格在350元左右,大保养的价格在600元出头,保养周期为5000公里,按照3年/6万公里计算,其保养费用约为4500元,如果再算上4s店的优惠团购劵,保养费用还会更低一些。
配置方面,作为装备1.4T发动机入门车型,1.4T DCT豪华型的配置已经非常丰富了,外观上装备了17寸铝合金轮圈、LED自动大灯(带延时关闭)、车顶行李架,看起来和高配车型差别并不大,内部舒适性配置方面,无钥匙进入、无钥匙启动(带远程启动)、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、陡坡缓降、电动天窗、全车车窗一键升降、电动后视镜(带加热、折叠)、自动驻车(带上坡辅助)、真皮多功能方向盘、10.25寸液晶仪表、10.25寸触控屏、GPS导航、原厂手机互联、车载蓝牙、仿皮座椅、后排座椅比例放倒、4喇叭音响、感应雨刷、自动空调(带PM2.5过滤)均有装备,唯一有所缺憾的就是没有后排空调出风口,但这样的配置水平应付日常家用完全没有问题,总体来说1.4T DCT豪华型的配置完全能值回票价。
新的一天191436257:全部办完多少钱啊
文武霸气:你这个图片拍的是自动尊贵吧?豪华的轮毂不是那样的
雨瑶娱乐:你好,落地多少啊?
点评车型:
2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版
3.57分“良好”CS35 PLUS的外观不属于很扎眼的那种车,耐看是它的一个特点。在一些细节的设计的很讲究,像是轮眉上凸起的装饰件,感觉和轮胎结合就像是一个小的手提袋的造型,特别有新意,看着好像随时有种说走就走的旅行冲动。
内饰上,CS35 PLUS布局也是以简洁实用为主,银色拉丝效果的装饰面板的加入让车内的质感提升不少,符合年轻人的口味。不过7寸中控大屏的界面设计比较陈旧了,整体屏幕的分辨率也比较一般,有些廉价感,整体科技感上不是很足。
这部车是最适合坐四个人的,1.77米个坐在前排头部有一拳多的空间;在后排有一拳多点的空间;后排地板的凸起也不高,对后座乘客影响也不会太大,不过后排中间位置上没有头枕,这个座位做个成年人的话长途时头没得依靠,还是有些吃力的。
后备箱空间不是很大,基本上平放两个登机箱以经是极限了,好在放备胎的地方有设计一些小的收纳空间出来,可以放一些零碎物件。需要吐槽的是后备箱门太重了,阻尼调得太硬了,打开的时候还好,但关闭的时候实在需要费一些力气,如果是女生的话感觉会很吃力才能关上门。
1.4T的动力,基本上能满足日常需求,属于比较轻快的驾驶风格,想要窜得快就得舍得多给点油,还算是比较好开好上手的。油耗表现在市区基本上能比较轻松控制在7~8油左右。CS35 PLUS在隔音上表现比较一般,胎噪和风噪在速度达到80公里每小时的时候会开始明显,跑高速时间的话有些压耳。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
3.5分“良好”本来是打算买cs55p的,但是在试驾过后,我觉得55对于我来说比较难把控,于是选择了35。
不是很懂车,只能勉勉强强说点直观感受。
我个人对于改造车辆和追求三大件没有执念,也不会为了保值而去做选择。相比较同价位合资车的毛坯感来说,我个人还是倾向选择国产精装。
外观:在外观上最开始抓我眼球的就是55,但35最新的款式也算是承袭了一些特点。所以相对外观还是很满意的。毕竟审美这种东西仁者见仁,智者见智。
内饰:内饰黑红其实算不上好看,个人还是觉得纯黑内饰更好看。但整体内饰给人的感觉还是有点档次的。在开车的过程中,略微觉得放水杯的地方不太合理,挂档的时候水杯的地方总觉得有点碍事。
车机:灵敏度还行,毕竟也没开多久,时间长了好不好使还得以后慢慢知道。
综合:后排座其实有点挤,做为小型suv还算马马虎虎,我也不坐后座舒不舒适其实也没什么必要(单身人士不考虑家庭使用)。车底感觉有点硬,驾驶路过有坑不平路面时几乎没有什么减震感,给人在硬刚的感觉。总体来说我是很喜欢这个车的,满足我对于车的需求(代步即可)。360影像对于我来说很好用。10万级的小型suv我觉得很合适。
拼命三郎129178801:我本来想买可是后面对比了欧尚x5,发现性价比欧尚x5高,所以选择了欧尚x5
门窗一玖哥:请问你的QQ音乐,和影像能用不,我的QQ音乐与影像没法用,要出钱买了才能用哎。
小明明不明白:和你一样的款9.2落地
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2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
4分“优秀”从蓝鲸发动机发布之后,长安汽车家族的外观就越来越有蓝鲸的感觉了,全新长安CS35PLUS的设计也是如此,从前脸看它的时候它会给你一种低宽高矮的即时感,就像蓝鲸的造型一样,而尾部上的扰流板也有点鲸鱼尾鳍的味道。
外形上还有一些有心思的细节设计,比如车前的两个轮拱有种往外翻的感觉,尾灯做了贯穿式处理,尾灯亮起的时候会有一种温暖的感觉。还是得说说缺点,引擎盖与中网连接的那个线条虽然明知道是设计,但就感觉奇奇怪怪的,像是没装好一样,而且多了一层线条撞风量也会有提升。
内部的空间其实对于一台小型SUV来说有些夸张,4330mm*1825mm*1660mm,轴距也达到了2600mm,所以后排空间蛮宽裕的,当然山东大汉或许还是会觉得小,但173cm/88kg的小胖子坐进去还是有很大的余量。
至于内部设计方面没能打太高的分是因为感觉有些平淡,10.25英寸的双连屏,镀铬和皮质用料也很多,但就是太平淡了,没有那种惊艳的感觉,如果把中控做成环抱式,档把的设计重新调整下,或许高级感会更强一些。
这台顶配车型相对竞品来说自然有配置优势,全速自适应巡航、手机前排无线充电、蓝牙钥匙、360°全景影像、自动空调、在10万元左右的这个价位里真的算良心了,而且中控屏车机的流畅度和功能老大哥CS75PLUS相同,毕竟国产品牌一直拿科技配置作为重要卖点,而新增的一项功能是车载微信,车载微信这个功能虽说在日常使用场景中有利有弊,但便捷程度还是大大提高。
重头戏CS35PLUS的动力总成,这次长安汽车把1.4T蓝鲸发动机提高到了160Ps,扭矩没变,其实功率增加一点点,少一点点正常开车根本感觉不到,因为最大功率一般要到5500转左右才能达到,更重要的是扭矩和转速的匹配问题。这台新的1.4T发动机依然是1500转能开始进入最大扭矩区间,要说前段的推背感肯定是有的,但是那种极致的加速感很难,这台车实测的零百加速大致在9S左右,日常使用肯定是够了。
最后说说悬架,CS35PLUS的悬架韧性比较足,在经过坑洼路段时回弹有韧性,但细微的颠簸处理得比较一般,还是偏向家用属性,车身在过弯时的侧倾做得也比较到位。不过开CS35PLUS没有那种小型SUV轻快、活泼的感觉,反而给我一种开紧凑型SUV的稳重感,因为这也可能也是许多消费者钟爱它的原因吧,毕竟如果按照以往日系、美系SUV分级的标准来看的话,说CS35PLUS是台紧凑型SUV好像也没啥错,这个见仁见智吧。
用户2402154194499:有没有手动挡,如有我买。
用户483716161139:小编来解释一下什么叫做塌吗的虚鲸塌吗的虚鲸发动机
打卡小知识:越看越帅
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型
3.71分“良好”小表妹想买一台十万左右的小型SUV用于上下班通勤,第一个要求就是颜值要高,而且动力还得足,配置无所谓,主要就是上下班,但也得过得去,按照她给我提的这些十分零散的需求,我想到长安CS35 PLUS这款车,而且刚刚推出2021款车型,给她看过图片后她也一眼就相中了这款车,趁着周末,我带着她去4S店进行了试乘试驾,下面说说我的感受。
外观:新款长安CS35 PLUS采用了最新的家族化前脸,大尺寸黑色中网很有气势,运动气息也很浓厚,狭长的大灯组十分犀利,科技感十足,车身侧面和车尾变化不是很明显,依旧是短小精悍的姿态,看上去很有力量感,贯穿式尾灯与前大灯相呼应,双边共两出排气也挺有气势,有效提升了车辆的运动感。
内饰:内饰的科技感很突出,连体屏设计很夺人眼球,显示效果也很细腻,界面也挺炫酷,但不支持CarPlay跟CarLife导致实用性大打折扣。整个内饰的用料比较一般,大部分都是硬塑料,但做工很细致,看上去也挺有质感。空调系统设置了独立的控制面板,操作起来很顺手。
空间:这台车的长宽高分别为4330/1825/1660mm,轴距2600mm,我身高175cm,坐在驾驶位并调整好合适坐姿,头部空间超过一拳,保持前排座椅位置不变来到后排,此时腿部空间一拳三指,头部空间为一拳,整体的乘坐空间表现良好,而且后排地板中间的凸起比较小,基本不影响舒适性。前后排座椅的填充物都挺软乎,坐上去还有点陷入感,挺舒服的,但前后排的靠背对腰背部的照顾都不到位,时间长了容易出现疲劳感。 后备箱常规容积为403升,能够勉强放下20/24/28英寸三个行李箱,对于一台小型SUV来说挺不错的了,后排座椅支持4/6比例放倒,但放倒后的地板平整度很一般,扩展性不成问题,实用性会打个折扣。
动力:1.4T发动机最大功率160马力,最大扭矩260牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,发动机的低扭十分充沛,油门踏板也很灵敏,再加上车身比较轻,起步时非常轻盈,而且提速也很快,深踩油门还有小小的推背感,发动机在中后段的动力表现也很棒,高速超车很轻松,而且动力还没有明显衰减,试驾时在封闭路段最高跑到过160km/h,感觉还能往上踩。7速双离合变速箱在起步阶段会有一点闯动,其他大多数时候它的平顺性都很好,而且还有S挡跟手动模式,平时还能来点小激情。
底盘:这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,底盘比较注重舒适性,悬架偏软,路面上的细碎颠簸能被有效化解,但是在过减速带时有点力不从心,不能最大限度的化解冲击,而且车尾会有弹跳感,感觉不够厚重,过弯时悬架也不能很好地抑制侧倾,导致车身姿态不是很稳健,转向力度很轻,指向性不算好,车头的反应也不够快,但胜在它车身紧凑,平时开还是很轻松的。
配置:这台车的配置表现挺不错,倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、双10.25英寸液晶屏幕、LED自动大灯、外后视镜电动折叠、感应雨刷、自动空调等功能一应俱全。
购车成本:试驾完之后,销售顾问给我们算了一下购车的各项费用,这台车指导价9.39万,优惠4000元,裸车8.99万,购置税7683.76元,车船税420元,交强险950元,商业险3794.04元,上牌费500元,全款落地价103247.8元。
优雅子华:费油的很,十二个油,后悔了
o明天依然是晴天o:你是车评还是买车!!!这个价格可以上次顶配了
那一天终将到来吧:长安颜值高?这咋选的
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
4.93分“优秀”内饰:内饰我媳妇很喜欢,操控台是用柔软的搪塑材料做成的,怎么说吧比合资车好很多,部分框架采用类似于拉丝的金属塑料材质做成,高端大气耐用!但是有些地方容易划伤,好在市场匹配度比较高,我买了防护贴膜,非常好!液晶屏是二连屏,大!亮!实用!我本来想要全黑的座椅的,因为我们两口子快40了,想要稳定点,无奈,尊贵版现车不多,只有这个红黑内饰也行吧,就是不知道红色后期脏了会不会不好打理。因为是新车目前没有听到有什么异响,味道是有一点的,但是不是很大,建议大家夏天不要马上上车,启动后,打开车窗,天窗让暴晒后的甲醛能够迅速排除。
预算,这个其实没有预算,就是凭感觉买,因为是给媳妇买的,所以当时上下考虑的很多,最开始电动车五菱mini,最后想着这价格买个汽油车多好,又看了飞度,太简陋,看了雅阁觉得新手碰新车不太好,于是把价格定在10万元左右,无意间在取快递时候看到隔壁我们本地长安做活动,一眼就相中了这个车外观,上车试驾后感觉非常不错,于是就下订单了!买CS35PLUS 1.4T尊贵版,基本上不需要另外购买什么东西了,4S送脚垫什么的完全够用,电子设备已经完全够用,还有行车记录仪都有了,还要啥自行车?10出头落地价格,真心开起来不心疼,作为中期代步用车辆足够了!我觉得后期我会自己加装前唇和后防护杠,期待配置我觉得应该放开车机的app应用安装。
zmx张萌轩:能装挡泥板吗
only丶小海:还是老款的好看新款怎么看都感觉很别扭
Qs是个小神棍:还是白色好看,幸亏我选了白色
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型
3.21分“良好”现在长安旗下的新车新品牌实在太多了,令各位小伙伴们眼花缭乱,但并不代表长安汽车已经放弃了老款车型。长安对于老款热销车型不断的更新迭代,让其始终保持着旺盛的产品竞争力,比如长安CS35 PLUS。这款车型就是在长安CS35基础上升级而来,而同期上市的瑞风S3,瑞虎3这样的竞争车型早就被人们遗忘了。那么改进后的长安CS35 PLUS这款车型值得我们消费者去选购吗?今天我就选取2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型,来和大家聊一聊性价比。这辆车子的厂家指导价9.38万元,优惠后的裸车价为8.99万元,购置税7955元,保险3600元,上牌500元,所以这辆蓝鲸版本的CS35 PLUS全部办到好的价格为102000元。
【优点】
这辆车子的外观和1.6L的长安CS35 PLUS版本完全不一样,前脸采用了熏黑大嘴的设计,并且两侧的灯光比较的犀利,采用了细长造型,而且还是led的光源设计,由镀铬饰条连接成了一体。在雾灯位置,一条横向的红色战斗线条装饰了前脸的下半部分,整体的前脸颜值较高,更贴合新款长安的家族设计。车型侧面战斗力同样十足,悬浮车顶,红色线条的融入,使得侧面看起来精致又运动,还配备了双五幅的运动轮毂,夸张的轮眉造型设计,颜值更加出色。车尾配备了双边共双出的镀铬排气管,再加上贯穿式的尾灯设计,层次鲜明,很有特色。
内饰的设计升级很明显,采用了当前最为先进潮流的双联屏设计。中控部分搭载的是10.25英寸大屏,行车电脑屏则搭载的是7英寸的彩色液晶屏,颜值较高。其中空调出风口区域采用了银色的饰板加以点缀,再加上贯穿样式的设计,颜值感很出众。空调控制区域也是时尚感满满,金属材质的设计使得这辆车子的内饰设计更是锦上添花。
动力系统搭载的是1.4T涡轮增压发动机,而这款发动机正是蓝鲸发动机,曾经获得过中国芯十佳发动机。这款发动机的最大功率160马力,峰值扭矩260N·m,传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。换挡快,动力强劲是这款动力系统的特色,但是在起步阶段的抖动也同样不可避免。这套动力系统最大的优势就是油耗低,每公里的油耗为6.1升。
【缺点】
这辆车子的底盘采用的是后扭力梁式非独立悬架,舒适性,操控性都不会很优秀,经过颠簸路面时抖动感很明显。
车子的内饰异味偏大,主要也是因为硬塑料多,而且座椅还是仿皮的皮革。
噪音偏大,胎噪,风噪以及发动机的噪音都是比较明显的,而且车内抑制噪音的能力不强,所以导致中高速状态下车内比较吵。
总结:这辆CS35 PLUS其实是优点大于缺点的,我们也知道这款车型之所以依然热销,是因为长安对于这款车型一直在进行更新迭代。当然了,缺点也有,就看你能不能接受了。
点评车型:
2022款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型
3.6分“良好”【空间表现】
在我看过的小型suv里绝对算是最优秀的了,平常我一个人开绝对够用了
【最不满意】
油耗偏高啊,平常就跑跑市区还有郊区都是平整路面,现在开的还不多具体油耗表现还不太稳定老是维持在10.5到11之间,可能是我的脚踩的的有问题吧
【购车经历】
没啥可说的了,就是各家对比,对比完了直接提了
【提车价格】
我可能买贵了点,分期买的,裸车87900首付3万多点,剩下的分期总共10.5落地
【驾驶感受】
这是最满意的了1.4t的动力没有小马拉大车的感觉,动力相当充沛,市区红绿灯基本秒杀其他车辆
【油耗】
高但是转换成动力也是相当的到位
【销售态度】
一般吧,这是我第二辆车了,流程啥的我自己都清楚了,不太在意这些了
【最满意】
依然还是动力,给油那是真给劲,比我上一辆强多了
【维修成本】
时间太短还没维修过。。。
背头汗衫大裤衩:这钥匙套太沉了
Leeraunapersona542:你落地多少钱呢?
用户3091172952518:咋开的啊大兄弟,我开6.9,自己硬拿小本记油算的!
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型
3.5分“良好”【空间表现】
空间刚刚合适,内饰也比较前卫,如果二排可以完全放平,就好用很多了
【最不满意】
油耗较高,油耗百公里都没有低于过9.3的!起步的时候反应有点慢!
【购车经历】
就是开了大概1万公里的时候,发现变速箱的位置有点渗漏,打上一层胶,现在问题算是解决了,看看以后还会不会有这种问题吧!
当时选车对比了几家,控制10万左右的预算,这款车性价比还是很高的!对于家庭用车,把油耗控制低一点,那么可以说更加完美了!
动力足,外观好看,内饰时尚,功能也可以,我个人感觉我就没有选错车!
希望以后车不会再有什么问题吧!
A丶安好如初:同款车,,油耗没上过8.5
ᝰ一介俗人এ983:请问你得这个落地多少,因为我也是提的这个款的车,。。
小鲸35p:买车时没灰色提了白色有点小失落。
点评车型:
2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT智联蓝鲸版
4.57分“优秀”这款车外观时尚美观,动力充沛,内饰高档,该有的配置都有了。价格还可以接受。综合油耗大概在8个左右。开了两年多没有出现过故障。值得信赖。当时买车时也看过好几个品牌,一开始想买合资车本田缤智,但想要有一个好的配置,价钱太高 ,接受不了。后来又看了销量第一的哈弗H6,虽然各个方面都比较满意,但一听说油耗特别高,也果断放弃了。最后在同事的介绍下看了这款长安CS35plus,看见的第一眼就被他的外观吸引到了。最后综合考虑好觉得各个方面我都可以接受,果断买下,当天提车。自从有了我的爱车陪伴以后,我再也不用怕严寒酷暑了。生活质量有了很大的改善。这款车的配置也相当的高,在安全这方面做的很到位。全车360度影像功能大大方便了新手司机的操控性。还有自适应巡航等等高科技功能。可以说这款车真的是考虑的很周到。性价比超高。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L 手动精英版
2.5分“一般”用车两年感受怎么说呢,外观感觉还可以挺顺眼的,内饰挺好的我个人还是比较喜欢的,至于空间也就那样了算不得太宽敞,配置方面还可以比如上坡辅助车身稳定了啥的都是实用配置
[驾驶感受]
要说驾驶感受吗就是高速120噪音太大了,再有一个车坐子太硬了不舒适!
[最不满意]
就是这车故障率太高了,提车半年发动机漏油三次,一万四千多公里发动机就异响声特别大,去4s店一检查正时链条又不行了,又更换的正时链条!
点评车型:
2019款长安CS35 PLUS 1.6L 手动智联版 国VI
4.71分“优秀”说在前面,我当初看上这辆车,最满意的就是它的外观,前脸加上银色镀铬饰条的装饰,看起来真的很时尚,车漆的质感也很好,而且驾驭了一段时间过后,觉得它各方面的表现其实都挺不错的。其中1.6L的自然吸气发动机搭载5挡手动变速箱,最大马力128Ps,在我日常开车上下班或者偶尔出差的情况下,是完全够用的,而且我本来就是想要买一辆代步车,不需要非常强劲的动力,在市区或者跑高速,长安CS35PLUS的表现已经很不错了。一般都是我自己一个人开车,偶尔载上两三个朋友也完全没有问题。
驾驶了一段时间,感觉这款车的动力响应速度还是比较快的,方向盘没有虚位,转向或者提速啥的也都很精准,踩油门啥的反应也都很灵活,总体来说驾驶的感觉还是很轻松的。
仿皮材质的座椅坐上去挺舒服的,设计得也比较科学,内饰用料摸着还是比较舒服的,搭载的10.25英寸的中控屏上面功能也很多,没事的时候就可以在上面看看剧听听音乐啥的,还是比较自在。可能是我自己开的比较快,给油也比较重,所以我这车的油耗会比工信部油耗高一点,大概7到8个油左右,但是这样的油耗其实也算比较低的了。
总体来说,对于我这款车,我是比较满意的,因为能够买到符合自己现实情况又很喜欢的车其实是很幸运的事情,而且长安也是我很信赖的汽车品牌,以后几年我上下班就靠长安CS35PLUS啦。
点评车型:
2022款长安CS35 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型
2.2分“一般”整体一般,价位决定品质。
开了一个月,四千公里!
中控屏有时候黑屏,下电重启才能解决。倒车档有时候挂不上,要重复挂!
张小杰01:还行吧,7万多可以了
你在吧6:……好家伙,啥也让你碰上了,我开了5个月没这情况
爱好手动挡:厉害啊,一个月跑了四千公里,我都快半年了才三千六