点评车型:
2021款荣威i5 1.5L 手动钻石版
4分“优秀”大家好!我在买之前徘徊在逸动、帝豪四代、荣威i5三款车型中,最后在价位和配置上还是选择了i5。
外观:荣威的外观还是不错的,没逸动好看但比帝豪四代好看多了,特别是前脸和大灯,看着就很精神,大灯还是自适应的,晚上光线还是可以的。尾灯还带点熏黑,晚上很好看,跟沃尔沃的雷神锤很像,侧面一般吧。总之最吸引我的就是前脸和大灯。这是我个人喜爱啊!
内饰:比老款的i5内饰还是改进很多,对中青年的人接受起来还是没问题的。中控那一条贯穿的荧黄饰条可以说是点睛之笔,增加了一点年轻的氛围,总感觉比那些灯条要好一些,因为它不会刺眼,或许也是因为咱没钱有这饰条心里还是美滋滋的😁😁😁。
配置:配置在这个价位的车我是没得说了,是我了解当真最好的。也是让我最满意的,什么自适应大灯、多功能方向盘、无钥匙进入、上坡辅助啥的都很好用,我还也别试了下上坡辅助功能还挺奏效,对于那些开手动挡的新手来说是个不错的功能。
空间:空间就不必多说了,家用绝对够用,我1米7的身高,调整好驾驶坐姿,后面还能翘个二郎腿,就是扶手箱的空间太浅了。
操控:我也算是个老手动挡司机了,所以开手动挡我还是很得心应手的,总体来讲还好吧,方向盘也没什么虚位,刹车也还过得去,最大的缺点就是底盘硬,那是太硬了,这点得改进一下。
动力:动力要看个人,如果是开手动挡的老司机开起来那是完全够用,超车提速全靠自己的技术了,i5手动挡的动力要比自动挡的强。
油耗:我提车加满油跑了500公里高速,50多公里城镇路。平均下来6.8左右,跑高速110-130之间的时速平均油耗6.4,时速100左右那就6.3一下了,综合下来加满一箱油326跑高速的话跑700公里是没问题的,跑城镇油耗就会高点。
舒适性:舒适性一般,底盘那么硬,跑高速还好点,乡镇路就不太舒服了,这方面荣威还有待提高。哦…对了还有一点忘记说了,那就是车钥匙有一个特别贴心的操作,就是扣钥匙环特别方便,不用手费力去扣,可以直接套进去,这算是一个小惊喜吧!
好了,这是我提车开了两天的感受,后面慢慢发掘它的优缺点吧!
海全HendySun:老哥你这三款车选择最烂的一款
jinlin520:开市区平均9-10个,正常
见到官人快快揖身:我高速5.3左右,比你省。开空调的
【外观】前脸延续了荣威家族最新的设计语言,中网采用大尺寸的设计手法,周围采用银色镀铬饰条包裹,而中间部分则采用多幅式的镀铬条装饰,使该车前脸看起来非常前卫。两侧狭长的前大灯与中网衔接,形成一体式设计。同时,下方雾灯区域,采用造型独特的方形设计,突出该车的质感。车身侧面分别采用两条腰线勾勒,其中上腰线横穿前后门把手,一直延伸至车尾。下腰线使侧裙更加明显,层次感分明,营造出非常不错的视觉效果。车身尾部同样采用荣威家族式设计风格,两侧狭长的尾灯组中间连接一条镀铬条,营造出一体式尾灯设计,该设计也是目前主流的风格,符合年轻人的审美观。
【空间】车身尺寸分别为4601/1818/1489mm,轴距为2680mm,前后排空间表现不错。我身高1.78米,乘坐前排主驾驶位,把座椅调至舒适坐姿,头部空间有一拳一指的距离,后排空间表现也不错,后排腿部空间有将近两拳的距离。此外,后排配备了空调出风口以及储物槽,实用性比较强,大大提升整车的舒适性。行李舱容积为512L,相比同级别车型还算宽大,基本可以满足日常储物的需求。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是它动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而60km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。
【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。
【刹车】制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
【购车费用】厂商指导价是8.09万,优惠1.9万,裸车价是6.19万,车船税5478元,加上上牌费500元,保险4500元,最终全款落地价是7.4万。
用户880507426587:1月份买的车,全款6.4
提车日记9.26 本来打算去看看 结果一眼就相中了小5直接拿下了 当天就挂上了小牌牌 4s送了 6次保养 还有个冰箱 落地6.4 这个价格真的可以了 还要什么自行车 开回家的整体感觉还是蛮不错的
【空间表现】
家用足够 轴距长后排空间还是很棒的
【最满意】
两块10.25的屏幕连一块 真的很棒 超喜欢
【最不满意】
后备箱不能从车内开启,低配车型没有日行灯
【动力表现】
日常家用没问题 超车提前给点油动力还是够够的
头条用户:这车有颗粒捕捉器吗吗
用户6197974076931:档把怎么了,感觉好酷
运发930:六次保养是包含工时费,机油格吗
看车到提车不过二天,本来只是和朋友一起去看车的,结果一时冲动就买了。首付加贷款。喜欢中控,但是经常掉线需要扫码登录,开回家之后去爬了一次坡,四个人,都是壮汉,动力嘛,肯定是能上去。座椅坐着舒服。内饰塑料感比较强,空间绝对足够,173,座椅调整好后排空间还是很大的。隔音效果不是很好,平时开车如果不开音乐,时间长了耳朵就会嗡嗡的。可能是新车,减震有点硬。在北方嘛,冬天热车之后起步有点肉,有条件可以多热一会😂,起步就是十几个这样,上坡路的话平均油耗都在7.5之上,毕竟没有带涡轮嘛,但是不爬坡的情况下平均油耗5.4。现在还没首保,都说首保之后还会降。跑过一次高速,120左右的时候转速到2400之上,发动机声音很大就不敢在上了,但是车身是真的特别稳,方向盘一点没有抖动。毕竟是自己人生的第一辆,也是自己一眼就看中的,不在乎别人怎么说,不用再风吹雨淋,着急用车的时候看别人脸色了。好好爱惜吧。
加油小杨同学:有没有我这种情况,首保后不降反曾了,首保前能开到6以下,首保后没开过
似少年588:请问这款的玻璃是怎么计算生产日期的?
2020.09.23提车,今天12.23。
整整三个月,油耗很低。这车除了有点肉,悬架太硬。剩下都不错
缺点:后排扭力梁过坑洼路面不太友好。1.5自吸动力不够,不过家用可以。跑起来风噪胎噪有点大。再就是语音功能几乎用不上
优点:外观中上等,整体流线不错。后排空间很棒很棒。内饰手感质感都很好。优点太多,除了上面的缺点,10W以下,都是优点
作为10万以下的国产车,我人生的第一辆车。这样的小5表现已经相当不错了。当初看了好多,最后选择小5的原因就在于他侧边像奥迪,内饰像CC
国产车发展迅速,突飞猛进。小5三大件比不过合资车,但是国产企业会拿出最好的给我们国人。这就是我选择国产,选择小5的理由
22岁拿下小5。五年后我一定能买房,买我想要的CC。加油
年轮80597871:昨天刚看我这优惠32000裸车6万多和你配置一样,再送3000油卡
66再不努力我们就老了:我的提速很快
一问一世界208:怎么你的车标不一样
【提车价格】
裸车50900,落地价57000,24期无息贷款,50的临牌。
【驾驶感受】
个人感觉还可以,减震是硬点不够过弯支撑很好,油门总感觉响应有点慢,刹车还可以并不是很软
【油耗】
现在刚提车两天跑了120公里,现在表显7.8,但是自动车油耗就会往下掉,看瞬时油耗除了加油时十个,匀速时也就六个多点。这油耗在这价位已经时很不错的了
【空间表现】
空间已经很大了,媳妇说空间有点小感觉坐上特别板,两边总是感觉别扭,开车坐着感觉很舒服,后排空间也很宽裕三个大人横向没有问题,只是中间凸起真高坐中间有点不舒服
【动力表现】
1.5自吸不追求什么动力,车上坐着人可以走就行,冬天出热风夏天出冷风那就是个好车。
用户1407728380034:沧州这么便宜吗?哪个店买的,也搞一台
是张漂亮呢:你们裸车价这么便宜,我这边还是55900呢,而且,首付1.5分期报价7个,太贵了
自由的松鼠8P1:在沧州哪里
这款车是荣威旗下非常接地气的家用车,价格便宜,配置一般般,,各方面油耗都基本不错,平均油耗6–7个油(新车没出首保)
【驾驶感受】
该车的驾驶感受还是非常的好的,操控比较灵敏。而且转向特别的精准。唯一不足的就是速度升高了以后风噪特别大。
【最满意】
油耗还是令我很满意的。到现在为止,我最低开过4.9的油耗。
【销售态度】
当时订车的时候销售态度非常的好,而且特别热情,还是一个小姐姐。
【保养】
保养的话,我提车一个月开了500km,暂时还没有去保养。
【乘坐体验】
乘坐体验啊,各方面来说后排比较的宽。坐三个人完全不挤。唯一有缺点就是中间的凸起有点碍事。
【提车价格】
裸车价格67900。落地57600。
用户1902622429266:评价油耗8.5
用户8470268396323:落地为何5.7
WL46156:满箱油大概跑多少公里 有测过吗
【驾驶感受】
21款荣威i5钻石版,动力输出平顺,试驾的时候试过暴力驾驶,没有传说中的那么肉,超车没问题,减震比较软,过坑洼路段的时候不会有明显的弹跳,高速还没有跑过,跑高架一小时,车速80/km左右的时候油耗在6.8左右,还是比较省油的
【提车价格】
8.6W
【乘坐体验】
后排空间比较宽裕,后备箱也够用,唯一不足之处就是后排没有扬声器,副驾安全带不提醒,后排没办法40:60放倒,只能整排放倒
【销售态度】
销售还是比较热情的,
yos123654:分期买的吗
Growup9267:坐垫套哪里买的?
用户7094804934296:裸车7.2?落地不就8.2
用车两年时间,说说我自己用车的感受吧!我买的手动朗豪版,跟手动顶配就差一个360全景。朗豪这款有天窗,定速巡航,上坡辅助(2秒左右),倒车影像,倒车雷达,胎压监测,座椅是仿皮的,夏天热,冬天凉,(建议配个座套),座椅的质感确实不错,柔软舒适,后排空间也比较大,车灯用的是卤素大灯,雾天的时候穿透力还是比较强的,轮胎配的是固铂,跑高速胎噪还是有的,能接受,起步比较肉一点,说说油耗吧,综合油耗夏季6个左右,(开空调),平时也就是5个左右,高速的话不到5个,这个得看个人开车习惯了,家用的话这款车还是不错的!
FORGUN:为啥你们的油耗都那么低?,实话实说我的平均油耗9.2
鸿羽。:英朗和这款车,那个好一些?我咋看不中这车的标志呢?
悠闲百香果dSz:你这个油耗是表显示还是通过加油测的
紧凑家轿这个级别车型, 仍然是大部分消费者购车前首要考虑的,荣威i5的适时升级也有效提升了自身的产品竞争力。外观上,荣威i5换上了更显年轻化的家族设计语言,层次感很分明,起到了一定的视觉提升效果。内饰上的巨大变化也能够给人足够深的印象,无论是风格、用料还是细节点缀上,荣威i5的内饰都体现出了一定的档次感,这一点相当重要。同时车机系统内置的斑马Venus系统在同级中较占优势,UI界面、流畅度及响应上同样值得称赞。而作为家轿,荣威i5的空间表现算得上是合格的。虽然尺寸无大变化,但是后排的乘坐空间仍然得到保证,地板中间突起带来的影响尚能接受。所搭载的1.5T发动机以及7速双离合变速箱,173马力和275牛·米的最大扭矩能够解决绝大部分车主的动力需求,而且前段提速时轻快、直接,底盘调校强调舒适性为主,底子扎实,在同级别价位中确实是一款既能满足日用,又强调质感感受的一款家轿。
外观方面,荣威i5采用立体感十足荣麟格栅采用了上下分层设计,更具年轻活力,熏黑的材质更具时尚层次感,搭配远近光一体的全LED大灯,带来张力十足的视觉效果。车尾注入更多细节化的运动元素,比如尾部下方多边形的造型,以及仿碳纤维扰流板的套件。尾标采取了荣威英文标识ROEWE字样,迎合了当下的流行趋势。
内饰方面,荣威i5整车内饰风格以黑色为主色调,并配以银色饰板、荧黄色线条和缝线,来提升车内视觉感受。车内搭载了12.3英寸的组合虚拟仪表和10.25英寸悬浮中控屏,内嵌斑马智行VENUS系统,并支持手机互联功、高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM等丰富功能。
空间方面,荣威i5采用黑黄双色的环绕式运动座椅,填充较硬提供了不错的包裹性,主驾座椅配备了电动调节,日常使用更为便利。后排表现上同样令人满意,坐垫长度对大腿支撑很到位,坐垫的填充也较为厚实,中央头枕、空调出风口、储物格和USB电源接口,兼顾了新青年家庭用车的全方位诉求。
动力方面,荣威i5 GT将搭载1.5T四缸发动机,最大功率可达173马力,峰值扭矩275牛·米。传动方面,与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
总结一下,荣威i5年轻的外观以及内饰设计确实能吸引不少年轻消费者的注意。同级唯一的720度智能环景影像系统,进一步保障了用车的安全。