有车视界点评怎么样

【外观】前脸延续了荣威家族最新的设计语言，中网采用大尺寸的设计手法，周围采用银色镀铬饰条包裹，而中间部分则采用多幅式的镀铬条装饰，使该车前脸看起来非常前卫。两侧狭长的前大灯与中网衔接，形成一体式设计。同时，下方雾灯区域，采用造型独特的方形设计，突出该车的质感。车身侧面分别采用两条腰线勾勒，其中上腰线横穿前后门把手，一直延伸至车尾。下腰线使侧裙更加明显，层次感分明，营造出非常不错的视觉效果。车身尾部同样采用荣威家族式设计风格，两侧狭长的尾灯组中间连接一条镀铬条，营造出一体式尾灯设计，该设计也是目前主流的风格，符合年轻人的审美观。 【空间】车身尺寸分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，前后排空间表现不错。我身高1.78米，乘坐前排主驾驶位，把座椅调至舒适坐姿，头部空间有一拳一指的距离，后排空间表现也不错，后排腿部空间有将近两拳的距离。此外，后排配备了空调出风口以及储物槽，实用性比较强，大大提升整车的舒适性。行李舱容积为512L，相比同级别车型还算宽大，基本可以满足日常储物的需求。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，也能游刃有余，而且档位清晰，挂档有吸附感，挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是它动力最强劲的时候，同时加速感最为强烈，而60km/h以上，动力有所减弱，但如果要深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。 【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显，风噪过滤得还是比较到位的。 【刹车】制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，刹车的“量”比较容易掌控，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，驾驶感受会更为不错。 【购车费用】厂商指导价是8.09万，优惠1.9万，裸车价是6.19万，车船税5478元，加上上牌费500元，保险4500元，最终全款落地价是7.4万。