汽车市场有太多的车型,有些车型的外观特别招人喜欢,就像大家熟知的宝马X4、X6与奔驰GLC轿跑,这些车的造型很特别,确实有很多汽车爱好者追捧,但是价位确实一个硬伤,因为价格只能关注却不能购买,就是这样的一个汽车市场,让国产车看到了商机,轿跑车型可以在汽车竞品中鹤立鸡群。
只有懂得了解消费者需求的车企才能越走越远,今天就来说说,我试驾的长安CS85 COUPE,在与4S店预约试驾的时候,基本上聊了一下这台车的价格以及整体的车况,试驾车型为长安CS85 COUPE自动尊贵型,现阶段还是有不小的优惠力度,接下来咱们就说说整车的外观内饰与驾驶感受吧。
首先长安CS85 COUPE的外观很霸气,外观设计因为采用的是当下很潮流溜背造型,在当下车型中绝对算是长安车型的颜值担当,前脸看起来很有气势,在辨识度方面还是很有实力的,很多车主选择它就是因为它的外观是真的很好看,大灯的设计与后面尾灯都是LED的配置,前后呼应还是很协调的。
接下来坐进内饰一股豪华感扑面而来,内异味不大,但是新车的味道还是有一些的,可能做一下除味就会好一些,仪表盘设计时尚,多媒体功能很齐全,配置相当丰富,只要能触碰到的地方做工精致细腻,一下就把车的档次感拉高了一个档次。
内部的储存空间很多,而且都不小,前排空间足以,后排因为采用的是溜背造型,所以会有一下压抑感,方向盘左下方的下方储物格太小,连驾驶证行驶证都不能储放。最满意后备箱放倒是纯平的,在乘坐的舒适性方面还是很不错的,底盘的减震功能也非常不错,过减速带或者坑坑洼洼的地方都没有什么太大的颠簸感。最重要的就是空气净化系统,因为北方现在经常出现雾霾天气,有了这个可以让家人更安心的出门,前排真的不错,很舒服,座椅采用的是真皮包裹住很有档次感。
在试驾过程中也有很多惊喜,因为这次试驾的是2.0T车型,在起步过程中并没有拖拽感,起步很平顺,在动力数据上媲美很多同型号的发动机,动力绝对是够用的,因为试驾的车型属于次顶配车型,确实展示出了这台车的综合实力,变速箱方面匹配的是爱信8AT,整体匹配效果还是很不错的,油门响应很直接,只要是想要推背感还是有的,但是油耗方面还是有点略高表显基本在9个左右,在试驾长途路线中油耗基本就降下来了。
经过这次试驾长安CS85 COUPE车型,还是有很多惊喜,不过也同样有一些需要改进的地方,人无完人,车无完车,这就看你的购车需求了,如果长安CS85 COUPE能够满足你的购车需求,还是值得一试的,本次试驾观点仅适用该车型,其它的版本等试驾完再做评价,经过本次试驾显而易见长安CS85COUPE还是值得关注的。
用户5013806357293:千万别买,4800公里发动机质量有问题,让我换发动机,我真心无语。4s只能接受换发动机,我真的qtmd
用户124888158492:2.0油耗多少
相遇邂逅的美好:钥匙好丑
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是长安CS85 COUPE 2021款 2.0T 自动尊贵型,定位为一款5门5座中型SUV,长宽高为(mm)4728/1845/1665,轴距为2705mm。厂商指导价为15.59万,在河南地区这款车型报价为15.09万元,目前暂时优惠0.50万元,购置税13796元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险5571元,全款落地价格在172197元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为66026元,贷款105630元,月供要3154元,贷款购车总花费要179570元,比全款购车多花出7373元。
车系对比:拿哈弗F7x与长安CS85 COUPE相比。通过对两款轿跑SUV的仔细对比,首先表明了自主品牌实力愈发进步,已经能够将自己的领域涉及到许多小众车型;二是目前市场上也确实需要一些价格更亲民的个性车型出现,毕竟购车人群年龄确实在逐步降低。哈弗F7x更突出运动,而长安CS85 COUPE明显在豪华感上更进一步。两款产品在配置方面都很丰富,包括主被动安全系统、智能互联系统等等,都能很好满足消费者的需求。所以长安与哈弗推出的轿跑SUV都有着强硬的实力。
配置:在配置方面,长安CS85 COUPE这款车属于中等偏上的水准,例如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等。
动力:长安CS85 COUPE这款车在动力方面搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为233Ps,最大扭矩为360N·m。传动方面,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。
操控:试驾时,我感觉它的最大扭矩转速从1500转一直可以到4000转,非常的宽泛,使得驾驶者在中高车速下超车并线时,也能拥有足够的底气!同时整体的低扭动力可圈可点,深踩油门所带来的推背感也是比较明显的,对于一台15万级别的家用轿车来说,这样的动力储备已经非常充沛了。
加速:在场地的零百加速测试中我可以明显感觉长安CS85 COUPE在加速过程中不仅非常顺畅,更是时刻都有源源不断的动力爆发出来。刹车油门同时踩下,待转速达到使你感受到车辆马上就要冲出去的时刻松开刹车。在SPORT模式下,长安CS85 COUPE的加速真的是非常迅敏。强大的推背感肯定是能感受到的,而更让圈哥惊喜的是加速过程一气呵成,几乎感受不到迟滞和顿挫。最终,测得这款车的0-100km/h的加速成绩为8.57秒。
制动:长安CS85 COUPE制动测试中全力刹车时车辆有明显的姿态变化,点头比较明显,后悬挂拉伸变化也比较大,看来即便是做了运动化的调校偏向硬朗,但毕竟是SUV悬挂的行程还是较长的。而从制动过程中明显感觉到初段的制动力非常强,从反复的测试结果可以看到中后段制动力有所衰减,但是总体来说还是保持在较好的G值区间内,所以最终我们获得的百公里制动39.54米成绩也还是说得过去,在同级别中属于中等偏上水平。
油耗:工信部综合百公里油耗为7.9L/100km,为了保证真实性,我们对CS85 COUPE这款车的油耗进行了实测。测试前,检查胎压、清零油耗以及小计里程,然后将油加至自动跳枪。本次实测里程一共116.4km,其中经过市区、郊区以及高速三部分路况。测试结束后,车显平均车速为38km/h。最后,我们回到起初加油站加油至自动跳枪,加油量为10.8L,经计算这款车的平均油耗为9.3L/100km。
噪音:我感觉CS85 COUPE的噪音方面还需要加强,尤其是胎噪和风噪会随着速度的提升逐渐明显,不过发动机噪音控制的还是不错的。另外,我们还利用专业的噪声测试仪对不同时速的噪音值进行了实测,怠速时为37.9分贝,当车速提升至60km/h时为65.1分贝,当车速再次提升至80km/h时为67.2分贝,最后将车速提升至100km/h时为69.1分贝。