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    讴歌RDX2021款2.0T 智享版SH-AWD值得买吗_讴歌RDX怎么样

    ·讴歌RDX

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共80人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    32.80-46.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • -
    • 外观
    • 4.05
    • -
    • 内饰
    • 3.83
    • -
    • 配置
    • 3.95
    • -
    • 空间
    • 3.85
    • -
    • 舒适性
    • 3.94
    • -
    • 操控
    • 4.26
    • -
    • 动力
    • 4.30
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 讴歌RDX4.03动力4.30
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    讴歌RDX·全部评分

    点评车型: 2020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD

    3.79良好

    在国内卖得不好的那些豪车之中,讴歌RDX绝对榜上有名,一个月区区几百辆的销量,在宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L面前就是渣。 但我想说的是,讴歌RDX真心被埋没了。 论驾控,讴歌RDX跟上面提到的BBA主流中型SUV相比丝毫不落下风,甚至还有一定优势和自己独有的特色,开着很容易让人上瘾。 比如说RDX的2.0T发动机,265匹的最大马力和380牛米的峰值扭矩,无一不是领先对手;比如说RDX的10AT变速箱,也是同级之中唯一的存在(奥迪为7速双离合,宝马为8AT,奔驰为9AT);又比如说底盘,RDX四驱车型标配主动可调悬架和SH-AWD全时四驱系统,并使用了后桥限滑差速器、可变转向比等技术,悬挂也采用了铝合金组件……论核心三大件,RDX可以说是三十来万豪华中型SUV中最厚道的。 就实际驾驶感受而言,RDX在弯道性能和底盘滤震两方面的表现堪称惊艳。尤其是在运动+模式下,更重的方向、更灵敏的油门响应、更紧绷的底盘,会格外强烈地刺激你分泌更多肾上腺素,加上后桥限滑差速器能按需分配左右两侧的扭矩分配(0-100%之间调节),以及后桥最大能分配70%的扭矩,弯道中你能充分领略精准指向的真正内涵——同价位之中无出其右者。 但我的赞美之词也到此为止,因为除了驾控方面令人难忘的印象,讴歌RDX在国内多数消费者相当看重的舒适性方面就真的很一般了。 首先是车内隔音,虽然高配的三个款型都有前排隔音玻璃,可驾驶时底盘噪音尤其是胎噪还是会清晰地传入车内; 其次是座椅,因为对驾控照顾更多,就不如一些强调舒适的对手(比如林肯、凯迪拉克)那么柔软服帖,就是跟奔驰GLC相比也差了不少; 第三,这都2021年了,RDX的中控屏竟然不支持触控,这一点估计会让多数人有点想不通,而且,不给触屏其实也没什么,那你给实体旋钮或者按键也行,可跟雷克萨斯一样的触摸板控制方式就真的有点“反人类”了。 另外,RDX这车还有一个槽点,虽说它开着爽,但它的底盘高度却真的让人意外,满载最大离地间隙竟然只有144毫米,明显不符合一辆SUV的表现——这都快赶上轿车的水准了,长途自驾去到路况稍差的野外,你可得悠着点来。 总的来说,讴歌RDX是一辆好开而且价格真心不贵的豪华中型SUV,但它之所以在中国卖不好,一是舒适性还欠点火候,二是品牌影响力真的太弱了,很多人根本就不认识。也只有真正的本田粉,能读懂RDX了吧。

    2020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD 图 02020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD 图 0
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    2021-03-07

    hunxxx我才不会买BBA,维护费贵,小问题多

    用户425224243999离地高度这个是误标,太搞笑了,一台中型SUV怎么可能只有144离地高度,实测最低处也有200毫米以上

    江南雪龙讴歌是好品牌,可惜广汽这帮设计师搞了这乌七八糟的外型!

    点评车型: 2020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD

    4.64优秀

    【最满意】 动力操控,那些觉得定价高,这个价格为什么不买q5l等等的请闭嘴,这个价位的suv论操控和动力没有一个能打的。不到40万能买到k20c+10at+shawd的概念不是你们这些就认识bba+大液晶屏能理解的,所以理念不同,不要随便评论。喜欢操控,喜欢开车,又因为客观原因要买suv,你们家买车又是你说了算(这点很重要,你老婆让你买宝马千万别犟),这车不会让你后悔。油门踩下去,过一个弯,什么内饰老旧,车标像长安,都滚蛋了。 【最不满意】 说归说,内饰要是再漂亮点儿更好了。另外本田做级别差异化真的不专业,后备箱遮物帘这种东西你搞个顶配专享……座椅通风要是能普及就更好了。 【驾驶感受】 无敌,同价位suv无人能敌。 【乘坐体验】 看司机心情 【保养】 4年10万公里免费基础保养+机油终身免费 【油耗】 高速8,市区11,2.0t常规水平(考虑到265匹的马力) 【续航】 硬伤,一箱油市区跑500公里…… 【购车经历】 天津这家讴歌4s店比较专业,销售从头到尾都只跟我聊车,在奔驰宝马雷克萨斯试驾时销售总问些乱七八糟的,比如做什么工作的,在哪住…… 以上观点只代表个人意见,我自己看车更多关注是否自己喜欢,并不太在乎别人怎么看待。家人在这方面给与我全面的支持也是促进我买下她的助力。讴歌rdx的定位和rs4这类性能旅行车一样,她让你能照顾家庭,足够的实用性,宽大的空间(后备箱爱死),良好的舒适性,又能靠良好的操控动力满足你偶尔的驾驶激情。这种车注定小众,但也注定是精品。 补两张车友测试的0-100加速测试(四驱),实测0-100在6.2s,我自己测试的运动加模式s档6.7s左右(计时设备不专业就不上图了),但测试时副驾坐人,独自驾驶应该还快点儿。另外再换轮胎应该还能再快。

    2020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD 图 02020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD 图 0
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    2021-06-01

    心碎了无痕36182自己开的舒服,能认可这是好事,说明这车适合你!至于你说这车到底有多好,我看也未必!销量才是真正体现这辆车的实际价值!市场才是检验真理!你也别说什么价格问题,宝马,奔驰大多数车型都比你贵吧?销量是你多少倍?所谓车无完车,没有十全十美的车,只有适合你的才是完美的车!我觉得一般买讴歌的车主都是比较低调,佛系的人,楼主的言论还真是毁我三观

    小鱼同学OvO膨胀了,260多马力蹦起来还没一个252马力的快,nvh差,发动机噪音大,动力响应可以爆发太差,操控只能说一般般,本人开过s4 x3m 同级新老款x3 q5l glc,x5,高的低的都有大大小小40多款车,没啥好讲的,这级别只能说比北京奔驰厉害

    小徐不吃芹菜646家里有台q5l智雅,一台途观,当初落q5地46万多,开起来觉得除了低速偶尔顿挫别的都挺高的,不过今天偶然试驾了一下rdx,啥也不说了,现在就想把途观置换成rdx,这车看着不惊艳,可开起来是真的好开,特别适合家用。

    点评车型: 2020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD

    4.79优秀

    空间:本人180高160重,车子满载后,轻轻松松装着一家人,后备箱巨大,出行全无问题。 操控:那是真的是一个爽啊!春节出行高速上跑了700多公里(请注意,是春节的交通道路状况),试用ACC巡航,真的感觉开车就像玩具一样轻松,中间还有一截路是试着让车子自动驾驶,人就像是一个监工一样的感觉,后面居然发出了“以后如果习惯了这样开车,那开其他的车还习惯吗”的感叹!而且,你会真实的感受到那一套超级四驱在工作,稳稳的,很贴心 动力:提车第一天回家,因为所在城市距离成都200多公里,高速夜车,因为销售妹妹打招呼首保前最好不要运动➕,所以用的运动模式,动力随叫随到,全程只有我超车,没有车超我,配合SHAWD,稳得一批!赞!(当然了,这并不是自己平时的驾驶风格,只是当天有点按捺不住那颗激动的心而已,行车还是安全第一) 音响:预算有限,上的是智享版,没有那套els的音响,但本人并非发烧友,9喇叭我觉得已经效果很赞了! 隔音:偏差,不符合这个价位的车的定位。 车机:那个触控板适应起来很快,各人适应度的问题。但前几天出现了那个电流杂音,偶尔吱的一声。 油耗:A表现在10.7,B表因为随时在清零,现在这箱油是15个多。个人觉得,还是有点偏高。 内饰:确实不够豪华,但是我喜欢,用起来很方便。

    2020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD 图 02020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD 图 0
    2020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD 图 12020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD 图 1
    2021-02-23

    普金国人爱面子这个问题真的无敌,许多人为了面子去买暴马,结果呢加油的时候一百两百的加,看到真搞笑,买暴马的大多数人都是那些暴发户拆迁户占比很高,这群人的心里是极其的不自信,所以它们就需要物质上的满足来拟补心中的不自信,发自内心的看不起这样的一群人。开那样的车首先给人的第一印象就是暴发户没啥品味的土包子一个

    訫随乳动这个长安工艺不行啊,标都反了

    用户1051360340896这车我也超级喜欢,只是我的车才六万公里,再开一段吧

    点评车型: 2020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD

    4.43优秀

    外观:见仁见智吧,我是很喜欢,尤其是路上不撞脸,一个多月了路上就见过一辆。 内饰:中等偏上,中控台上访没包皮是缺憾。按键排挡和储物空间都很好。 配置:该有的有,扣分扣在没有变道轻拨闪灯功能。车机看着一般,基本不用。 空间:对比之前的cx5,已经很好了,176,前排正常坐姿,后排二郎腿。 操控:满分,这个四驱踩油过弯应该加分! 动力:不敢踩,真是轻快顺滑。 舒适性:原车减震就不错,隔音也还行,但本人喜欢音乐,做了翼子板和四门隔音(隔音材料增加100多公斤),现在120只有A柱风噪,胎噪基本听不到。

    2020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD 图 02020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD 图 0
    2020-12-29

    款炮76392087我是2017款cx5旗舰,目前在这个和x3 30i中犹豫

    九歌86721821山水隔音,四门和翼子板。做得比较厚,门贴了7层,翼子板用了6个套件。

    Xyh888用什么隔音材料?

    点评车型: 2020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD

    3.79良好

    【最满意】 RDX的驾乘体验能够赋予驾乘者比较不错的“豪车”体验感,总体行驶品质感很贴近一款传统认知中的欧系豪华车,底盘的滤震和NVH的优化能力十分出众,日常的乘坐感受以舒适为主;而在驾驶层面同样如此,本田的操控精髓在RDX上有所传承,但是在RDX身上会在灵活的基础上多了更多的高级质感,在驾驶体验上更加贴合这个价位的高端车型的形象。 【最不满意】 设计,也许是本田集团的确不懂得如何将豪华风格融入在一款车型身上,虽然在动态体验上,讴歌RDX的确能够与同价位的豪华SUV进行抗衡,甚至在操控性上能够比不少人们熟知的豪华品牌SUV更胜一筹,但是在总体设计感上还是差了一截,特别是内饰,几乎与本田品牌无异的内饰设计风格往好了说是品牌一致性出色,但往差了形容就是设计团队并没有太强的视觉营造能力,反观同是日系高端品牌的雷克萨斯,论出身和品控能力都不弱的讴歌还是有很长的一段路要走。

    2021-08-24

    点评车型: 2020款讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD

    4.21优秀

    内饰在豪华感的营造上的确和bba有很大差距,过分的凸显了运动感而忽视了自身中型豪华suv的定位。悬挂整体调教个人感觉偏硬,底盘紧绷,让你驾驶时体会不到这是一款中型suv而更像是一款紧凑型suv。,sh-awd在过弯时时刻给我充足的信心。动力充沛,当深踩油门是发动机自动降档(D档),转速给到6800转,充分体验了本田的快感。 配置层次不够丰富,四驱版本只有两个配置。空间尚可,后备箱的容积也很可观。

    2021-01-17

    zhagree最近去保养,发现前轮杀车碟减配了,不是通风碟

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型

    28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。

    3.86分“良好”
    宝马iX3 2024款 领先型宝马iX3 2024款 领先型

    宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    【购车经历】 我看了两个月的车,之前的本田雅阁开了7年多了,今年产生了强烈的换车欲望,就把雅阁二手卖了,寻思着买个更有动力的车开。 于是有空就去试驾,预算40万左右,一开始看的是奥迪A6,宝马530,奔驰GLC300,沃尔沃S90,奥迪A7L,完全没有考虑宝马X3。 因为是第二次买车,所以非常谨慎,每台车评价试驾2-3次,每次必带家人一起体验,这四台车试驾完最满意的就是宝马530,可惜换代了,旧的卖完了,新款太贵超预算了,然后想着考虑奥迪A6L,但是我媳妇死活看不上奥迪,觉得太土,A7L又觉得太不实用,花里胡哨,最终pass掉奥迪系列。 最后只剩下沃尔沃S90,试驾完全家人都觉得好,空间大,乘坐舒适,隔音也OK,当然没有奥迪A6L好,内饰在这三款里也最普通,但是人家主打环保没气味,小孩老人喜欢,回家之后差点就决定定了,但是我一直觉得有隐约一丝不甘心,脑海里想象开着S90好像和雅阁没啥区别,找不到激情,没有多少换车的新鲜感,就在这个时候宝马的销售发微信给我说X3正在优惠,力度很大,让我去看看,第二天我就去了,当时看了白色的展车,内心很喜欢,之前经常看530倒是没注意这个车,仔细体验一下,内饰真的很喜欢,而且是个SUV,就去试驾了,销售为了给我更好的体验,还专门带我上了高架路,当时觉得这车太好开了,动力太猛,隔音好,比GLC300强多了,GLC300和沃尔沃S90发动机声音都太大了,回头带了家里人一体验,媳妇肯定了内饰不比奔驰差,就聊了下价格符合预算就定了 【操控】 我只能说宝马X3开起来太爽了,说不上来的喜欢,感性认识,就是你一握方向盘就有开车的冲动,转向太灵活了,高速变道市区插队信心十足。至于动力嘛,245匹马力那真的太够用了,一脚下去源源不断地动力,就是它永远给你动力还有的感觉。 【舒适性】 乘坐舒适度非常高,隔音做的很棒,高速上就算是140也没啥明显感觉,坐其他车晕车的老人和小朋友再也不晕车了,我媳妇的评价是你这个车后排很舒服和轿车一样,空间嘛,反正我们一家人够用了,媳妇和我妈没嫌小,X3后排是可以调节的 【最不满意】 1、没有L2辅助驾驶,中配没有啊,高配才有 2、低速顿挫感 3、原地打方向盘有声音 4、低速行驶在不平整的路面时,驾驶舱玻璃有点异响,不过时有时无,不是100%复现