点评车型: 2020款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型
Xt4这款车外观凌厉,大气,从正面上看一点不像二十几万能买到的车。高速很舒服,很稳,动力随叫随到,在封闭路段试过跑170,转速在2300-2400转,高速正常跑的话,基本不会超过两千转。静谧性也不错。缺点就是后排靠背比较直,长时间乘坐腰痛,虽然我基本不坐后排,所以这一点可以忽略不计。后备箱空间太小了,说实话,没有本田凌派能装,还有就是过坑的时候存在甩尾现象,刚开始以为只是这个车的毛病,后来开了朋友的途乐后发现同样出现这个问题,也就没想太多。至于油耗,市区开的话10-12个油,高速平均速度120公里每小时7个油,最低高速开出了5.2个油,也算是一个极限挑战了。前几天跑了一趟梅州大埔全程高速389公里,用了不到一半油,到达目的地表显续航还有400公里,理论上是满油情况下跑个接近八百公里是没什么问题。 最值得一提的是4s店提车送了电尾门,电动折耳,流媒体后视镜,3年整车保修,6年动力总成保修,送6年12次保养,落地26.3。
移动的缩宫素:两驱领先本来就有电尾门啊