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    沃兰多灯组造型独特值得买吗_沃兰多外观怎么样

    ·沃兰多

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共136人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.49-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • -
    • 外观
    • 3.94
    • -
    • 内饰
    • 3.38
    • -
    • 配置
    • 3.48
    • -
    • 空间
    • 3.97
    • -
    • 舒适性
    • 3.56
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.46
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 驱逐舰053.78外观4.03
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 沃兰多3.61空间3.97
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    沃兰多·全部评分

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5座款)

    3.71良好

    最近一段时间,咨询斯上汽通用雪佛兰-沃兰多的人越来越多。今天我就带来了2020款 轻混 530T 自动劲享版(5座款)这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.69万元,懂车帝上经销商报价为11.09万元,目前暂时优惠大约为2.60万元,我们以此为例,需购置税12115元,车船税420元,商业险4708元,交强险950元,全款落地大约需要129093元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸采用雪佛兰家族设计,上侧带有十字形标志,车身两侧与大灯组无缝连接,提高了辨识度。车身侧面轮廓比较整齐,视觉比例也较为纤细,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分比较平整,中间增加了一些凹形处理,让它看上去不那么单一,造型新颖的尾灯点亮后极具辨识度。 【内饰】 内饰设计空间感十足,整体线条感也很不错,“T”字形的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也非常的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型十分的时尚运动,非常符合当下年轻一代的审美观。不过,内饰的做工以及用料方面稍微显得比较单薄。 【配置】 这款车在配置方面还算可以吧,属于中等偏下的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、发动机启停、上坡辅助、一键启动以及可开启全景天窗等。 【空间】 4684mm的车长以及2796mm的轴距使得空间方面十分的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题,并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重85kg为例坐进后排,无论头部还是腿部都余有近一拳半的距离。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控。只不过,塑料的方向盘握感着实有点不是很舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,几乎是随踩随到,而且挡位切换时也十分的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为163Ps。动力方面表现的虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,日常的需求还是可以满足的。 【舒适性】 这款车的舒适性还是不错的,坐上去十分的舒服,座椅填充物十分的柔软,并且背部支撑也非常符合人体工程学,即使是长时间乘坐的话,也不会有疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。

    2021-03-15

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)

    3.71良好

    沃兰多的车身侧面非常修长,线条也很丰富,感觉车子被勾勒出来很多层次来,视觉效果显得特别立体。前脸的中网非常有气势,黑色的喷涂也增加了很多运动感。车顶还有行李架,虽然不会派上用场,但看着还是漂亮很多,不会让人感觉光秃秃的。 沃兰多的内饰我是要扣1分的。不仅仅是沃兰多,当时去店里面看车的时候,感觉雪佛兰旗下的大部分车型,内饰设计的质感都不算太好。一是颜色搭配不够丰富,很单调,看着很沉闷;二是材质比较单一,又没有什么高级的材料,缺乏质感。三是塑料偏多,无论是视觉体验还是触感方面,都没有那么出色。 空间特别宽敞,毕竟沃兰多的车身尺寸摆在那,接近2800mm的轴距已经可以媲美一些中型车了,造型又是比较方正的,车头也很短,留了很大一部分空间给成员空间。车内的储物格很多,门板上的储物空间很大,我平时有什么小东西都习惯直接留在车上,看起来也不会太凌乱。 这台车是1.3T轻混版本的,开了这么多天也没感觉到电池在什么时候介入,和纯汽油车也没有什么却别,6AT变速箱匹配的还不错,就是起步的时候升档不是很积极,顿挫感也有,顿挫不是很明显,深踩油门的话,没有明显的推背感,但是提速超车还是没有问题的,作为家庭使用来说还是没问题的。 转向力度很轻便,但又不会给人感觉虚。可以说是低俗轻盈,高速沉重,开着很自然。虽然车身高度高,不过底盘的离地间隙和轿车差不多,所以过弯时整体稳定性也很出色,并不会有太大的侧倾,有时候速度开的快了也不会有不稳的感觉,心里非常踏实。因为方方正正的造型,视野也很好,感觉甚至比小轿车开起来更灵活。 小排量的涡轮增压发动机,高速巡航油耗很低,经常一趟高速下来,平均油耗才6升多。市区里面相对要高一些,平常红绿灯多,有时候上下班高峰期还会遇到拥堵,平均油耗8升到9升的样子。不过总体而言都还是挺经济的油耗这一块在同级车型中算是中上水平。 本来就想买个7座的,以不到13万的价格买个车,然后我买的的这个车是轻混Redline纵享版。跟顶牌的车型差了5000块钱,就差3个功能,防眩目后视镜,座椅加热,盲区监测,算下来还是这款性价比高。并且这个车该有的配置都有了,LED大灯、四窗都是一键升降、自动空调、多功能方向盘、全景天窗、而且这个车是米其林轮胎主打静音功能,15万不到的车能用到这个米其林轮胎还是非常的棒的。同时每年还有100c的流量,用起来还是挺方便的。 缺点:第一是它开起来不够紧细,感觉车身的反应比我转动方向盘要慢了半拍,没有那么迅速。平时在城里面开的速度不快,也不会做激烈的并线等等,问题倒不大。但是偶尔开快之后,或者弯比较多的地方,总觉得没有那种指哪打那的感觉,操控不算太好。其次是它的内饰用料上,塑料材质比较多,看着暗沉沉的,不够上档次。

    2021-01-29

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5座款)

    3.64良好

    【优点】 外观:沃兰多前脸运用了大嘴中网式设计,并且采用了大量的镀铬装饰条修饰,整体的辨识度很高,并且有很强的硬配置质感,而在侧身设计了比较高耸,给人一种非常张扬的感觉,开出去非常有面子,蛮适合我们年轻人。 空间:沃兰多车身尺寸分别是长4684MM,宽1807MM,高1628MM与2796MM轴距,空间可以说还是比较充足,将前排驾驶位座椅调至最低,头部空间有一拳四指左右,腿部空间也能伸缩自如,但驾驶室前面没什么储物格,后排座3个普通成年人没问题,后备箱宽敞,一家人出门旅行也很方便。 操控:方向盘轻,也不飘,就是有时候转弯速度快了,侧倾比较严重。过一些连续拦路,表现也挺满意,比较舒服的妥妥的就过去了。 动力/油耗:沃兰多搭载1.3T涡轮增压发动机,与之匹配的是传统6挡手自一体变速箱,动力这方面我觉得还是不错的,最大的感受就是在市区内起步,还有超车都显的挺可以的,上高速公路的时候,用力一点踩油门的话,加速也是可以说一踩就冲的感觉,只是降档感觉轻微有一点顿挫,油耗这个我目前开着大概是百公里7个点左右,就这样的油耗表现我感觉是中等水平吧,不高也不低,不过估计过了磨合期之后会好些。 缺点:内饰:内饰质感不是太好,材质比较单一,色彩搭配很单调,材料材质也一般,质感触感都没那么好,比不上我朋友那台同价位的车。还有就是就是当时速高点的时候,发动机噪音,风燥确实不小。

    2021-02-08
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.36分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外观满意,内饰没有花里胡哨的东西比较适合我,配置很低,对于A级轿车来说 空间还可以,满电纯电续航不开空调最高跑过133发动机才启动,平时开110左右吧。智能化一般 车机就听个歌看个导航,车机流畅度没问题时间长了不知道会不会卡。 驾驶感受无敌 比我之前的油车好开太多,电机出力很顺很丝滑 没有了变速箱这个东西就不存在顿挫 起步超车比之前的车体验好太多太多太多了,之前开的名图1.8自吸起步一档升二挡怎么着都能感觉到,现在开完插混怎么都回不去了,大人时代变了! 地盘本人开过这个价位很多车,对于这个价位来说我觉得中等偏上 小的细碎震动过滤的不错 减速带处理的也不错,速度很快过烂路路面大的断层地盘会有点露馅,整体来说对得起价格吧 【最不满意】 120的最低配 连天窗后视镜折叠电调座椅都没 【购车经历】 人生第二辆车,说实话我不太喜欢比亚迪这个牌子,在网上公关传播营销确实感觉有点让人反感,那些厂家圈养的博主,经常发表一些暴论,就好像今天能呼吸到空气 明天能看到太阳都要感谢比亚迪一样,正常营销能理解 弄虚作假的吹必然会被反噬 真没必要学华为,产品力又不差挺能打的就踏踏实实的宣传,不然真的让那些本来想买比亚迪的观望者很反感。 【亮点配置】 车说实话已经超出我的预期了,换车是因为觉得加油太贵了,然后最重要的就是想体验一下插混,没有一下过度到纯电,现在开完插混我更清楚自己的用车需求,下一辆车必然是纯电!我为这个结论负责。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!